Замена датчика коленвала Kia Rio G4EE

[@РусланЕльцов-ж8ф]

За музыка вам в уши нассать, а за помощь спасибо

[@wakcina6296]

Спасибо за интересный ролик, познавательный опыт! Респект за превью. Оператору совет поменьше махать камерой. Монтажера за звук лишить вечерней чарки! Успеха, здоровья.

[@designerwizard3838]

Судари мои, премного вам благодарен, от всей души!

[@ivanbarabanov8239]

На свой страх и риск без диагностики поменял и помогло, а началось все как по описанному, заглох в пробке через 15 мин завелась, а через 5км опять, заехал в сервис говорят чек не горит, на данный момент машина работает конкретно что сказать не можем нужно пока снова заглохну. Час у них тарабанил, не глох, уехал. На след день опять на дороге встал а через 15 мин поехал.

[@zma61]

Понятно, полезно, и даже тест произвёл 👍вот так надо видео делать! ещё можно и голосовой комментарий - удобнее будет смотреть. Спасибо.

[@ssv6484]

все супер , лайк ! так и было как в видио ,! все проверил , поменял датчик ,машинка ожила , СПАСИБО ЗА КИНО))) !!!

[@АлексийСветлый]

Снял дкпв (kia rio jb2010)нагрел оказалось бесконечное сопротивление, заменил на новый. Теперь стало намного лучше, + ещё мощности по ощущениям процентов на 30 больше стало, спасибо за позновательное видео.

[@denisrodionov4861]

Спасибо огромное.дай вам Бог здоровья.

[@alexandr1479]

Большое спасибо, товарищ!

[@ВалерийМолозин]

спасибо добрый человек за помощь реально помогло

[@ОлегОлег-н9с4и]

Привет всем я так же столкнулся с такой же бедой, на горячий двиг. Стрелка тахометра умирала машина еле двигалась как будто кто за задницу держит заглушил, запустил бывало сразу поднимается. Потом загорелся чек поехал на диагностику ошибка была ДКВ сбросили, но появилась другая хрень начали плавать обороты с 500до 1500. Скинул минусовую клемму с акумы вставил ключ в зажигание подождал 20 минут потом вытащил ключ накинул клемму проблема исчезла но не надолго чутка обороты плавали. Расход топлива стал в гор. режиме 11.2 -10. 9 был 9.5 - 9. Потом пару раз заглох на перекрёстке. Сегодня заменил датчик, и проблем нету.

[@ОлесяЯмщикова-щ7ы]

Огромное Спасибо!!!

[@Hand_Casting_Kit]

Видос пригодился. Спасибо.

[@fry8827]

У меня дорогой не глохла, но если заглушить двигатель, то потом не заведёшь, пока не остынет. Ошибку выдаёт переодический обрыв цепи датчика каленвала, чек не горит

[@alexanderbychenia4507]

Вот аккурат та же фигня сейчас на Kia Soul AM (2009 г.в.) - посмотрел видео, датчик прикупил - завтра буду менять :)

[@crossnakrest]

стрелки вверх-вниз мигали?

[@aikon_011]

@@crossnakrest здравствуйте, у меня такой ситуации сейчас, что делать?

[@crossnakrest]

@@aikon_011 менять

[@Ivanovec13]

Спасибо!

[@Rustam_s_Chelyabinska]

Я прокладку старую вытащил. Вставил датчик. Стал затягивать еле еле. И пластмасска обломилась. Боль злость.

[@erbolk113]

У меня на Кия Рио была такая проблема обороты не набирал троил чек горел, заменил датчик обороты стал набирать и чек перестал гореть, одно понял, что датчик боится перегрева и современем выходит из строя

[@IvanOrlov]

Приветствую! После замены датчика никакие дополнительные манипуляции не нужны? Машина сразу же должна заводится, если причина только в этом?

[@AntonTroshin]

да, я ничего больше не делал. никаких ошибок не сбрасывал.

[@ДиляМахмутов]

Музыка по-моему тихо играет🤔

[@pavel_toretto]

У меня не поднималась стрелка тахометра через раз,машина глохла на ходу и при езде когда глохла дергалась на скорости сейчас уже загорелся чек engine стрелка тахометра через раз поднимается, на холостых ходах когда тахометр работает все же, бывает что обороты падают и резко подскакивают с вибрацией. Читал на форумах говорят вроде датчик колленвала возможно, на ошибки не проверял, сегодня 1 января вечер ничего не работает, так вот если поменяю датчик колленвала как думаете поможет?

[@AntonTroshin]

лучше конечно проверить на ошибки сначала. при обрыве в датчике коленвала работа двигателя останавливается полностью - нет зажигания, нет впрыска топлива. можно проверить датчик на обрыв при нагревании, как на видео - измерять сопротивление и опустить в кипяток.

[@pavel_toretto]

@@AntonTroshin нг и все дела никто не работал. Вообщем перечитал много форумов и сошелся на том что это датчик положения коленвала, Вообщем купил и решил поменять сам, по итогу оказалось один провод отвалился от фишки которая идет к этому датчику, а датчик значит норм, Вообщем почистил провод и заново прижал его к старой клеме которую вытащил с фишки подходящей к датчику, Вообщем тахометр поднялся, чек еще светился, спустя пол дня потом и чек пропал. Купленный датчик вернул в магазин. Честно говоря чтоб Вообще поменять датчик это нужно или яма или эстакада, или возвышенность чтоб под машину залезть, а так сверху практически не подлесть.

[@Мариуполь-с7щ]

на яме делать на порядок удобнее...

[@kvadroman]

2 минуты замена без ямы

[@Chernov52]

Это ужас ... От такой съёмки , мне стало плохо ... Невозможно смотреть

[@СМЕРТЬОРКАМ]

ты видать не немой?