Замена колодок на Дэу Матиз. Три варианта прокачки тормозов.

Привет друзья,привет KZbin. Ролик носит название
" Замена колодок на Дэу Матиз. Три варианта прокачки тормозов".
Сегодня я менял задние тормозные колодки и тормозной цилиндр на автомобиле Дэу Матиз. • Замена колодок на Дэу ...
• Кузовные работы Рихтов...
/ @gennadiy12656
Ссылка на дремель alitems.com/g/...
Решил поделиться опытом,может кому то будет полезно.
Как прокачать тормоза одному.
Три варианта прокачки тормозов,два из них без помощника.
Как то давно я изготовил шланг для прокачки тормозов и гидравлического сцепления. Ни чего заумного, простая,но очень классная штука.
Пару трубок и клапан от насоса,ручного или ножного не важно.
Впрочем оцените сами.
Усаживаемся поудобнее и смотрим ролик:
"Замена колодок на Дэу Матиз. Три варианта прокачки тормозов"
Комментируем,высказываем своё мнение.
Готов выслушать все "за" и "против" Комментируйте,ставьте пальцы на ваше усмотрение,вверх в низ,кому как подскажет внутренний голос )))
Оставайтесь на канале "Алё Гараж с Геннадием В"
/ @gennadiy12656
Кэшбэк сервис LetyShops letyshops.ru/s...
AIR join.air.io/65G...
Скайп genaha65
Одноклассники ok.ru/profile/...
Мой мир my.mail.ru/bk/...
В контакте id94634330
Фейсбук www.facebook.c...
почта gmail [e-mail]
почта mail.ru [e-mail]

[@Gennadiy12656]

Все способы проверены неоднократно, всё работает )))

[@Garage_KAXOBKA_LifE]

значит мое мнение про второй вариан с клапаном: ТА ТЫ ГОНИШЬ! я без клапана так делаю уже 15 лет в одну свою жирную харю. на фиг там клапан не надо. не разу не было чтоб я бросил педаль и жидкость внутрь системы засосало. хотя идея с клапаном прикольная. сам сейчас китайским вакумником пользуюсь для прокачки. прикольная штука.

[@Garage_KAXOBKA_LifE]

ну а так лайк тебе мужик.

[@Gennadiy12656]

@@Garage_KAXOBKA_LifE Уважаю тебя Виталий как мастера, но... засос жидкости в систему,не страшен,страшен засос воздуха. Если пузырёк пустой,и шланг в жидкость не опущен,то засос вполне вероятен,а с клапаном гораздо круче. Спасибо за коммент!

[@Gennadiy12656]

@@Garage_KAXOBKA_LifE Ну а так спасибо тебе Виталя,меня зовут Геннадий ))) мы даже как то по зелке общались,и ты мне собирался кучу нравоучений написать за нарушение Т.Б. )))

[@Garage_KAXOBKA_LifE]

да я помню про зелку) я же тебя знаю.

[@Gennadiy1265]

Мне понравилось,лайк. Особенно про " туда дуй,обратно не дуй" :) я немного не так это знаю:)

[@Gennadiy12656]

Я матом на канале не ругаюсь,только курю иногда,и то замучили противники курения )))

[@user-mx8cu2xh3q]

По 3му способу. Проще спустить давление в колесе до 0,5-0,7 атм и вместо насоса к колесу подсоеденить. Потом колесо накачать.

[@Gennadiy12656]

Можно и так, если есть шланг такой длины,ну а потом либо краник,либо пережимать шланг.

[@user-bj9om6sf1p]

_Геннадий . Автомобиль оснащен гидравлической двухконтурной (с диагональным разделением контуров) рабочей тормозной системой . Цитата из "букваря"._ =)

[@Gennadiy12656]

Спасибо Олег,я не вникал,некогда было. Но как ни странно при езде с пережатым задним шлангом и значительной потере жидкости,а значит отсутствием диагонали ,машину при торможении ни куда не тянуло, просто тормоза стали жёсче и передок шёл в юз. На ВАЗ 08,09 диагональ очень чувствуется. Поэтому я думаю есть варианты тормозных систем на Матизе. Думаю,не значит утверждаю )))

[@user-bj9om6sf1p]

_На моём бывшем матизке была диагональная система. Может дело в "колдуне" (ни куда не тянуло) ?_

[@Gennadiy12656]

колдун - нагрузочный клапан,вообще то он отвечает только за задние колёса,что бы машина при торможении не уходила в занос,т.е. что бы жопа не обгоняла морду. Больше он ни чего не делает.

[@MegaStarkon]

нормуль, кода диплом очумелые ручки покажешь,? :))

[@Gennadiy12656]

погоди,рисую )))

[@notvisibleboy9319]

А воздуха в систему не надуешь насосом?

[@Gennadiy1265]

Воздуха не надуешь,если жидкость не проипёшь.

[@Gennadiy12656]

Не надуешь,если не упустишь тормозуху,а если упустишь,то тебе не повезло,придётся прокачивать всю систему )))

[@Gennadiy12656]

@@Gennadiy1265 точно)))