Замена корпуса батареи на Tesla Model 3

[@АлександрАмиров-у6ы]

Спасибо за канал, великому специалисту купите шуруповёрт)))

[@alexbke1971]

)))

[@viktorkolodko2521]

да с аккумуляторными шуруповертами на СТО по ремонту аккумуляторных авто напряг.

[@andrew7455]

Вы не сказали самое главное. Во сколько по итогу обошлась эта Тесла покупателю под ключ.

[@Электричка-й2п]

Нет еще покупателя на нее.

[@andrew7455]

@@Электричка-й2п , почём продаёте?

[@criticism_humilis_ortus]

@@Электричка-й2п если это возможно, старайтесь пожалуйста вырезать те эпизоды, где на голос накладывается шум. Это сильно отвлекает и раздражает

[@genekorin3390]

Посмотри на ОLX по чем Теслы .они там все восстановлены

[@aecom9165]

Тесла небитые есть в россии?

[@alex77xl]

Вадим, расскажите о плюсах и минусах М3 с высоты вашего опыта. Реальный пробег, какая крейсерская скорость для пробега. Что по ходовой, по климату, по музыке, по салону. Как вы обычно ее заряжаете. Ездите ли на дальняк на ней ?

[@Электричка-й2п]

Спасибо. Планировал поехать на ней по Европе и все показать. Пока накрылось все. Ждем.

[@drelon6129]

Здравствуйте, есть вопрос , почему не зачистили новый корпус от старого герметика? Так как это не очень скажется на герметичности батарейки

[@JPetr94]

Спасибо! А Golf 7 на заднем плане как бы намекает, что пора бы уже и обзор на электрический в версии Электрички ;-)

[@ЭлектричкаЭлектромобили]

Нет у нас Гольфа пока.

[@Dolovoff]

Канал сползает в рекламу+оправдания за цену+отчет о проделанной работе для клиента.. Технических подробностей всё меньше. Всё переходит в профессионализм и рутину. Ролики про лиф с разными первооткрывательствами были интереснее. (дизлайк под роликом не мой)

[@pashko90]

Так снимите лучше, кто мешает?

[@Dum17]

Правельный и честный репортаж! Работа на коленках! Японцы молодцы! Они в Вашем сервисе не наблюдаются! Правельное направление выбрали по Тесла эта песьня! Молодцы удачи вам в понимании всех сложностей в новом направлении!

[@ЭлектричкаЭлектромобили]

Спасибо! Удачи вам.

[@aladik2010]

Предлагайте защитные поддоны, думаю спрос будет.

[@usa-u4u]

навалом продается из уже

[@gajzamnet]

Владельцу Tesla НЕВЕРОЯТНО повезло. Если бы удар пришёлся на 10 см. раньше, это был бы повтор первой Tesla которая первая сгорела, и тоже от штыря. Передайте вашему клиенту мои искренние поздравления с Днём Рождения.

[@сергейфролов-ю6б]

Так тесла с аукциона приехала в таком виде, я так понял...

[@ВіталійЗалізняк-ю3е]

На Тесла модел 3 ставят батареи, в которых используется белый наполнитель в которых находятся сами элементы 18650. При механическом повреждении возгорания не происходит. По-этому на тройке батарейный ящик очень хлипкий. Он может получить повреждения от вил погрузчика на аукционе. Подробное видео об батареях Теслы есть на канале Киев тесла сервис.

[@gajzamnet]

@@ВіталійЗалізняк-ю3е На сколько я знаю, в "3" нет элементов 18650, стоят 21700. И они действительно более надёжные.

[@andrew7455]

Скорее всего эта Тесла никуда не врезалась. А просто какой-то криворукий мексиканец на вилочном погрузчике неудачно под неё заехал.

[@Электричка-й2п]

Он остался в США. Модули на М3 не горят.

[@petrovich5188]

Не взвешивали вес модулей и батареи с корпусом? Купить у нас титановый лист и как то его закрепить не проблема, и цена на фоне цены авто незначительная.

[@Vladimir_Zarubin]

Поставил положительный просмотр!!! Прежде чем приступить к демонтажу поврежденной батареи, необходимо было протереть ее от пыли. Тогда бы ваш авто электрик не вытер бы ее своими рукавами. Это единственный косяк который сильно режет глаз. Все остальное мне понравилось. Хотелось бы еще больше услышать о блоке управления зарядкой батареи, а так же о зарядке батареи от обмотки генератора в режиме рекуперации. Почему никто не обращает внимания на тот факт, что от маленькой обмотки генератора в режиме рекуперации, батарея полностью заряжается за 20 минут. Никому не приходило в голову сделать аналог генераторной обмотки и ездить по халяве без подзарядки хоть в кругосветку???

[@Электричка-й2п]

Спасибо.

[@pashko90]

Вечного двигателя, увы, не существует, и КПД такой конструкции не 100%. А вот обзор внутрянки коробки сверху на батарейке был полезный. Я думал, что они туда заныкали HIVIL и зарядку, оказывается я ошибался.

[@erikvaxmet7483]

Пожалуйста, подскажите! Шевроле вольт 2. Какую жидкость лить в систему охлаждения батареи и электроники. Может название или ссылку какую...

[@СлавікКоцюба]

Уважаемый ведущий.Спасибо за полезный видеообзор.

[@Электричка-й2п]

Спасибо огромное.

[@ruslankravets2812]

Молодці!дякую,радію,що в Україні є вже сервіс такого рівня.. Розжуйте ту тройку як ліфа)Так,як ви вмієте,вам щоразу люди кидають вагон запитань,нам цікаво все про наступний масовий електромобіль.І випуски частіше бажано) Всім 36,6!!!(Я не про курс долара)..

[@pashko90]

В России такому курсу были бы рады.

[@ruslankravets2812]

@@pashko90 Ну то вже інща сумна історія(ми своїх бариг міняємо вже з 1991,ніяк не наміняємо на когось хорошого,а у Росії ше сумніше..

[@Игорь-д3у8е]

Здравствуйте! подскажите пожалуйста насколько критично замятие батареи снизу, полоса глубиной 1-2 мм?

[@АлександрВоронов-у7с]

Тоже интересует

[@Сева-ы4и]

Сделайте полный обзор монитора с полным функционалом и возможностями Вашей модел 3 , как подключить интернет к ней, если вайфай модуль, слот под сим карту, можно ли смотреть видео или Ютуб и т.д.

[@Электричка-й2п]

Спасибо за подсказку. Можно смотреть Ютуб.

[@usa-u4u]

это была Long Range или Standard Range?

[@Кот-ш9л]

Nissan Leaf рулит!

[@vasskes1]

Кот _ самый доступная электричка,народная👍🔥😁

[@pashko90]

Пока да, но скоро лям наделанных тесел растащут по планете.

[@hugovanekify]

По Лифам всё? Видео не будет?

[@nickybutt9750]

Там снимать нечего. Ничего не ломается 😆

[@Электричка-й2п]

@@nickybutt9750 Это правда.

[@pashko90]

Только батки подкидывай да обслуживай иногда(тормоза, масло в дифе) и катай и кайфуй.

[@katyadenisyik583]

Приятно смотреть на работу профессионалов!)

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое.

[@Justdoit16168]

Здравствуйте, не подскажете какой антифриз в м3?и как он заливается, просто льем и всё? Пробки воздушной не будет? И ещё не увидел метки мин макс на расширительном баке...

[@garagesto2199]

Здравствуйте На tesla 3 споттером нужно вытянуть заднее крыло. Подскажите пожалуйста после отключения/подключения батареи возникнут ли какие-то ошибки которые надо будет стирать? И второй вопрос: останется ли в памяти компьютера информация о том, что батарея была отключена. Клиент переживает если официалы узнают, то не будет работать гарантия машине 2 года. Заранее спасибо за ответ.

[@luxeon2140]

wheres leaf man ??

[@alexbke1971]

Спасибо большое за видео.

[@ЭлектричкаЭлектромобили]

И вам спасибо.

[@igors.1661]

Элементы батареи имеют металлический корпус и неплохо подвержены коррозии, при таком варианте перебора как решается проблема конденсата?

[@ЭлектричкаЭлектромобили]

В Смарте установлен поглотитель влаги, который нужно менять каждые 40т. Полная герметизация видимо.

[@Simple_Technology_]

Подскажите что за песня звучит во время коротких заставок (переходов с "батарейкой")? Шызам её не распознаёт.

[@ТирлиЦ]

Здравия желаю , Братья ! Подскажите какая батарея устанавливалась на Renault Twingo Elektra 2011 года, какая средняя цена новой и б/у ?

[@КрасавчикФартовый-ж8ю]

Спасибо за видос очень полезная имфа

[@Электричка-й2п]

Спасибо.

[@user-xerabora]

Скажите пожалуйста, возможно ли проверить такую батарею на герметичность не снимая с авто ( например как проверка качества сборки после ремонта)?

[@iliacinepalov3696]

Здравствуйте от подписчика, хочу поставить газовый амортизатор на капот, видео есть, а размер амортизатора который подойдёт нет, есть ли у вас какая нибуть информация на эту тему?

[@solrus20]

А она способна использовать суперчарджер?? Или он отключён ?

[@Электричка-й2п]

Способна. За деньги.

[@pashko90]

Тройки очень редко от суперчарджа отключают. Такое чаще встречается на модел эс и икс и пожизненными бесплатными зарядками ;)

[@KrutyakovDenis]

если батареи были норм ,зачем менять корпус? загерметезировать и все ок.. нет?

[@tvguide4khv]

не палите вины_ чтобы не отрубили

[@party-zn519]

смотрю уже не первый месяц и да же год , но что вашм слесаря всё время крутят гайки в ручную , хотя бы на худой случай дали бы им по шуруповёрту с битками под гайки , всё же процесс гораздо быстрее станет )

[@alexeylg2]

Скажите, а будет контент про Mercedes B-Class? Говорят там мотор от Tesla и батарея? Хоть и не большой емкости.

[@pavelpupkin4006]

Расскажите где и как достаете запчасти! Спасибо!

[@Электричка-й2п]

Привозим машины на разборку.

[@morkovija]

Качественный контент,спасибо

[@ЭлектричкаЭлектромобили]

Спасибо.

[@uztesla]

Какой вольтаж на одной модули?

[@DK-pp1ex]

Хороший выпуск и очень интересно было посмотреть! Продолжайте в том же духе!

[@ЭлектричкаЭлектромобили]

Спасибо большое.

[@vasskes1]

А обязательно корпус менять,можно же "заколхозить"🤔 Допустим нет возможности корпус достать,да и накладно,если повреждения не задели сами элементы,можно поставить латку🤔

[@сергейфролов-ю6б]

Запенить 🤣🤣🤣

[@ВіталійЗалізняк-ю3е]

А куда им девать ненужные корпуса? Вот нашли себе клиента, на котором можно нехило заработать. А так дырку залепил, антифриз заправил - 5 копеек заработал.

[@Электричка-й2п]

Можно ничего не делать и ждать, когда прилетит бимба. Это наша машина для продажи, мы не имеем права колхозить.

[@soltekja]

Вполне можно было заварить корпус без замены.

[@Электричка-й2п]

И продать эту машину вам.

[@soltekja]

@@Электричка-й2п Легко.Я бы купил такую машину.Машина даже не бита по кузову.Сварной шов на корпусе батареи на скорость не влияет и на внешний вид тоже.Разобрать батарею пришлось бы, чтобы убедиться в её работоспособности и безопасности.А менять корпус не обязательно.Я думаю он долларов 500 стоит.

[@soltekja]

@@Электричка-й2п И вообще цена 1500 долл за замену корпуса батареи сильно завышена.Из-за отсутствия конкуренции в этой сфере.Эту работу можно сравнить со снятием и установкой +замена корпуса АКПП.

[@nalog_]

Василий Михайлов я как обывать оценил бы или даже как продован , только один корпус в 1500$. работа 100-150$

[@РоманПрокофьев-щ5ф]

@@soltekja не надо там ни чего варить - точечной сваркой бы закрыли пробоину и все, а остальное бы загерметизировали. Но если машина на продажу, то лучше конечно менять, тк машина новая и заваренная батарея будет выглядеть не очень..

[@ZUMER2014]

Здравствуйте!Вопрос по буксировке электромобиля.Можно буксировать авто на нейтральной передаче или нет?

[@Ihor_1777]

Андрей Епишин лиф можно,только зачем на нейтральной?за Теслы не знаю точно,но думаю тоже можно.теслу можно тянуть на передаче и она будет заряжаться

[@ЭлектричкаЭлектромобили]

Производитель запрещает. Все тягают, причем на D.

[@denisdenis1500]

+++ полезный обзор👍✌️успехов вам🙏

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое. И вам удачи!

[@Олегборисов-д4к]

Спасибо за видео 👍 Подскажите, пожалуйста, на bmw i3 поменять 22кв батарею на 33кв или 44кв, сколько будет по стоимости?

[@ЭлектричкаЭлектромобили]

Спасибо мы не знаем.

[@sergey--24]

Отличное видео - что, за какое время и за какие деньги было сделано. Спасибо и удачи)

[@Электричка-й2п]

Спасибо, в видео все есть.

[@sergey--24]

@@Электричка-й2п как раз это и имел ввиду - что в видео все вопросы раскрыты )

[@elektro20]

От раза к разу уровень ВАШ растет!)

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое.

[@Мишарулит-о3ц]

Сколько стоить батарейка на модуль 3 если купить новую илм или старую

[@Электричка-й2п]

5-7.000

[@pashko90]

@@Электричка-й2п Вадим, а расскажите про ёмкость, какая встречается. Мне предложили батку с тройки за пятак, но подробностей не узнавал.

[@valeriyblyznyuk7377]

Да не с весом Тесла боролась у М3 а с экономией, подешевле сделать ,потому и защита батареи не о чем,и минималистичный салон без удобных крутилок и нажималок 😄

[@aleks643]

Молодцы приятно смотреть как работают профессионалы....👏👏👏👏👍👍👍🌅🌅🌅

[@ЭлектричкаЭлектромобили]

Спасибо большое.

[@RuslanRu84]

Мне кажется тесно у вас в сервисе

[@Электричка-й2п]

Мне тоже.

[@pashko90]

Себе бы я заварил, рихтанул и покрасил, клиенту предложил бы варианты(ремонт или замена корпуса)

[@МаксимСмоленко-д6ю]

А смысл менять корпус? Пробоину можно было герметиком замазать, поменять патрубок залить антифриз и кататься. Или это экономически не выгодно?

[@valeriyblyznyuk7377]

Чтобы по фен шую было 😄

[@Электричка-й2п]

Можно приделать резиновый шланг, вместо оригинального, залить антифриз и кататься. И будет работать, ничего варить не нужно.

[@evgenturchyn]

Вы сказали что цена на батарею как на лифе. У вас 40ка на лиф есть? Сколько она стоит?

[@valeriyblyznyuk7377]

Меня тоже заинтересовало сравнение батареи лифа 40 кВт и теслы М3 75 кВт.как это у них цена одинаковая??

[@valeriyblyznyuk7377]

Даже если это базовая Тесла 50квт ,.....

[@Электричка-й2п]

40 кВт на Лиф продали за 7000.

[@pashko90]

@@Электричка-й2п У нас новые Диллер продаёт по 8 с копейками. По гарантии Диллер щас 24ки и 30ки меняют на 40вки. У диллера даже есть набор адаптации 40ки в 24ку или 30ку, стоит в районе тыщи зелени.

[@ДмитрийМиронов-б1в]

Ребята, спасибо за интересное видео... Смотрел с большим удовольствием! Всех благ! Приморский край г Лесозаводск

[@Электричка-й2п]

Добрый день, спасибо.

[@ивансерый-р5б]

На какой герметик крышку приклеили?

[@Электричка-й2п]

Крокодил.

[@janfeb5542]

Molodet tak derjati 💪

[@Электричка-й2п]

Spasibo!

[@АндрійКравчук-ч3ш]

Машина случайно не американский биток? Симметричные повреждения от колящего удара похожи на работу вилочного погрузчика которым рулят мексиканские парни в Техасе.

[@User22-c4b]

Никому не говори но 99% тесел и запчасти (в виде доноров) к ним из американских площадок по продаже б/у автомобилей.

[@pashko90]

Мексиканские парни рулят на погрузчиках по всей стране, особенно у нас, в Калифорнии.

[@АндрійКравчук-ч3ш]

@@User22-c4b Это давно не новость. Это широко известный факт;)

[@АндрійКравчук-ч3ш]

@@pashko90 Это еще раз пожтверждает мою теорию. С какого бы штата не была машина, её проткнули вилочным погрузчиком.

[@valeriyblyznyuk7377]

Для американцев списанные авто это хлам,вот и обращаются соответственно,если будете брать с манхейма то там с авто нормально,погрузка/доставка.

[@АнатолійЦимбал-е8т]

Вадим супер

[@АнатолійЦимбал-е8т]

+++!!

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое.

[@игорьладыга-р6е]

ДААА снимать однозначно надо было.но!!! можно же эту нижнюю часть корпуса после извлечения модулей аккуратно отреставрировать??? ведь деформация не значительная!!! батарея по большей части вскрывалась для осмотра и самоуспокоения да и для того что бы яй...а не оторвал никто никому за эти доллары.да и ведь вы своей репутацией дорожите. ведь эта часть корпуса ещё может пригодиться ведь она принимает на себя все прелести веса полного этого авто.сск. она весит? ведь диски с резиной бьются на раз два!!!!

[@Vikzvv]

Такое повреждение батареи очень похоже на вандализм. Ни бампер, ни подвеска не повреждены, поэтому столбик исключен. Били намеренно, в самую дорогую часть, чтобы не было смысла восстанавливать. А еще возможно, что это были вилы погрузчика.

[@ЭлектричкаЭлектромобили]

Повреждение появилось до погрузчика. Из-за него машина попала на аукцион.

[@linear9258]

Слабая защищённость специально сделана, чтобы пожарным топором разрубить ее и потушить

[@AlexTsheglow]

Канал интересный, смотрю ещё с выбора Лифа. Хорошо что в Харькове (это ближе чем Киев). Бывают М3 не битки ?! Про белую М3 (flood) будет видео ? Ну и ждите на тест драйв скоро )))

[@ЭлектричкаЭлектромобили]

Добрый день! Если машину продает страховая, то утопленник, либо повреждения как в этом видео. Про белую не будет видео, ничего интересного не было. На всякий случай заменили блоки управления и часть проводки.

[@usa-u4u]

1. а нельзя было просто заклеить дырку и ездить??? 2. стальная защита есть в продаже, закрывает раму и передок батареи

[@RodstonRUS]

Купите парням шуруповерты))))

[@ЭлектричкаЭлектромобили]

У них есть.

[@СашаЛи-ю1д]

Одноразовая?))

[@NangaParbatUA]

С такими ценами не бензин электро уже не экономия...

[@AleksandrPodolski]

Она и раньше экономией не была при таком "качестве" самих автомобилей и невминяемой цене..

[@Klymenko1927]

Эти батарейки и сами по себе взрываются, а тут ещё и любители теоретики полезли в заводскую конструкцию, о какой безопасности может быть речь

[@user-Burta]

Ну а про Фиат 500е или Мицубиси миевку дождёмся видео когда-то?

[@valeriyblyznyuk7377]

Я думаю не будет, Фиат в Украине ещё есть а вот Митсубиси нет. Обзоры про бестселлеры вобщем то, Лиф такой,а Тесла вот набирает обороты тоже

[@demonisimusdemonisimus1337]

Бесполезная обдираловка клиента...Можно было подрихтовать и заварить корпус без замены и вышло бы в два раза дешевле....В общем больше рекламы сервиса и меньше техподробностей.....Не делайте ремонт дома, а то сломает все разъемы, а приезжайте с чемоданом денег и мы снимем с одного битка и переставим на ваш биток.... Из разбитых какашек собирают одну, но в красивой упаковке - к сожалению такой вот бизнес.........

[@Электричка-й2п]

Это машина, которую мы будем продавать, поэтому никто никого не обдирал. Ваш подход нам известен, нам он не нравится. Корпуса реек, кстати ваши коллеги тоже обычно сваривают и продают машины.

[@pashko90]

Я бы сам тож попробовал сварить на кондукторе с проверкой геометрии, но нужно поглядеть, почём они стоят, может не имеет смысла? Мне Диллер один ныл, что на корвет новый рейка дорогая и программировать нужно, заварил, написал бумагу, что если что он сам дурак и отправил в путь дорогу. Он вроде с несколько месяцев на ней сам гонял. Дальше она затерялось где-то в дебрях Глендейла)

[@СергейНестеров-й1н]

👍👍👍👍👍🤝

[@T0ni_Rain]

Ни в коем случае не лезу в Ваш карман, и не пытаюсь оскорбить, но как по мне, за перепаковку батареи - это ДО)(РЕНА!!! Голый корпус стоит 300-400$, а если поискать - можно и за 200$ найти! 1000$ за то что бы выкрутить и обратно вкрутить ШУРУПОВЕРТОМ 50-60 болтов, вы уж простите, но кроме слова 0хр€н€ли, ничего на ум не приходит... (((

[@AleksandrPodolski]

Ну это потому что тесла-это база Мерседес. А мерседесы и теслы бедные не покупает. Соответственно можно их развести.

[@ЭлектричкаЭлектромобили]

Поищите стоимость модуля и если ваш мастер его поломает, то прибавьте к цене.

[@TheKOSSMANN]

Как раз менять один модуль из 4х,вариант не очень,так как они не будут одинаковые по ёмкости, соответственно всегда будет разбаланс

[@_HermanH_]

не будет разбаланса, для этого и существует bms. Меняли модули еще со времен model s, и ничего сверхъестественного не происходило

[@Электричка-й2п]

Нужно ставить анологичный модуль с одинаковым уровнем заряда.

[@pashko90]

@@Электричка-й2п Вадим, вопрос не про SOC, а про ёмкость. Кстати, при возможности, покажите, как эти штыри подключают банки(ака сборки) друг с другом. Там какие то специально обученные шинки и есть ли другие какие соединения? Не совсем понятно.

[@TheKOSSMANN]

@@_HermanH_ значит вам попадались модули с близкой ёмкостью, даже идеально подобранные ячейки разбегаются,в том же лифе, иногда на 0.1-0.3в,а сдесь модуль может быть с пробегом 100000 и 17 года и ёмкость может отличаться на десятки Ач и накакая БМС сдесь не поможет,разве что у неё ток баллансировки будет 50А,если подберёте модуль по ёмкости и сопротивлению то проблемы практически исключены

[@carhack6370]

Стало как то скучно.

[@SergeiSugaroverdoseShuykov]

Неразумно светить VIN машины зная что тесла за не свой ремонт рубит supercharger и fast dc

[@ЕЛЕКТРОМОБІЛІТАЕНЕРГОНЕЗАЛЕЖНІ]

Єлон Маск -аж из стула привстал)). ......Круто..!!

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое.

[@ЕЛЕКТРОМОБІЛІТАЕНЕРГОНЕЗАЛЕЖНІ]

@@Электричка-й2п так держать!!

[@rustrustoff1243]

канал сползает,интереса нет

[@РоманПрокофьев-щ5ф]

это прежде всего рекламный канал, те клиентуру набрали и теперь уже смысла нет особо пиарится.

[@AleksandrPodolski]

Я вам сочувствую,ребята. Долго и в убыток будете продавать эти ваши электроигрушки при такой цене на бензин и дизель.

[@ЭлектричкаЭлектромобили]

Спасибо. Справимся.

[@razval8611]

Хочу показать какашку )

[@АнтонТоха-ш6ж]

🤔

[@Кот-ш9л]

корпус + замена корпуса = 100к+ рублей...

[@vanotekh]

Говнянная батареечка

[@VLAST602]

мерзкий ведущий