Спасибо за видео! Очень познавательно! Хотелось бы больше видео о проектах восстановления! Сколько что стоило, с чем сталкиваетесь, затраты на время и т.д. Удачи Вам!
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибо.
@Oduvanchi4 жыл бұрын
не слушайте эти диванные войска!!! крайне годные все видео!!! респект и уважуха!!!!!
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибо!
@MultiAbs7774 жыл бұрын
О...конкуренты киевским тесловодам)
@СлавікКоцюба4 жыл бұрын
Уважаемый ведущий.Спасибо за полезный видеообзор,удачи вам.
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибо большое.
@Timig4 жыл бұрын
Приятный, внушающий доверие и уважение блог
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибо.
@alexandr14604 жыл бұрын
Думал только тесласервис киев этим занимается, конкуренция это всегда хорошо. Удачи в работе
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибо большое.
@garageservis74974 жыл бұрын
Спасибо ребята. Благодаря Вам ,узнаёшь много нового.
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибо.
@vladimira.shestakov24934 жыл бұрын
Тэсла извела «Колхоз» на корню 😂😂😂😂😂 что то второе видео как то изменилось... или усталость или проблемы ... БЛАГОПОЛУЧИЯ И РАДОСТИ!!! Пусть всё складывается самым лучшим образом ☺️☺️☺️☺️☺️ Успехов!
@viktordrukovskij4 жыл бұрын
Да это вам не жигули, тесла машина 21 века, в ней с кувалдой не починить.
@vladhrynov4 жыл бұрын
Даже в жигулях не все чинится кувалдой. А в Тесле тем более)) Говорю так, потому что ездил и на жигуле, и на Тесле (но свою Теслу ещё не купил)
@alexbke19714 жыл бұрын
Классный диван из кресел от Тесла )))
@johnmartyn854 жыл бұрын
Видео просто отличное, снимайте еще!
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибо большое
@igorcheetah99924 жыл бұрын
после того, как у вас закончится бюджет на восстановление ...:-)) Надо запомнить..
@vasskes14 жыл бұрын
Хорошее видео,информативное👍
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибо.
@ugol854 жыл бұрын
Спасибо за обзор очень интересно 👍🏻
@ДмитрийМиронов-б1в4 жыл бұрын
Здравствуйте уважаемый канал Электричка! Спасибо вам за очередной выпуск. Смотрел с удовольствием! Всех вам благ! Жму руки... Приморский край г Лесозаводск
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Доброго времени суток! Спасибо за позитивчик!
@MrCasePrime4 жыл бұрын
Гул на скорости, эт сразу ступица, у меня была точно такая же проблема в 40кв лифе) интересное видео по рулевым рейкам, спасибо
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Всегда, пожалуйста. Бывает с редуктора похожий гул. Иногда резина гудит.
@егорм-ц1в4 жыл бұрын
Молодцы ребята ! всё четко и понятно ! кроме зимы ! тут у вас точно весна ! не то . что у нас в сибири !
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибо большое.
@vovapozhar3074 жыл бұрын
Будьте добры, передайте нам чуток снега. Украина, закарпатская обл., до востребования. 88000 индекс
@егорм-ц1в4 жыл бұрын
@@vovapozhar307 Братан ! да не вопрос ! какие транспортные у вас есть ? забирай хоть весь ! может и мороза градусов 20 прицепом отправить ?
@vb434 жыл бұрын
Мало роликов, чем больше будет контента с разными направлениями, тем меньше Мы ( клиенты) будем боятся электричек, и больше уверенности в "прямых руках" Вашего сервиса! Спасибо! ДНЕПР !!!
@alexbb3704 жыл бұрын
А что боятся электро? Это как боятся дизель ездя только на бензе. Сказок, баек и страхов море, а реальность она не так страшна. Боятся сегодня можно только цены, увы пока не для всех.
@ИгорьГребеник-у7д4 жыл бұрын
У меня azlk тут не высвечивается на приборке ни одной ошибки..... раньше светились разные лампочки Но сейчас вообще ничего не горит, Так что езжу спокойно
@KolobokDj4 жыл бұрын
На сколько км хватает полного заряда?
@Alobetito3 жыл бұрын
Идеальная тачка!
@versuswar14 жыл бұрын
Всё по существу и с толком. Спс за обзоры.
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибо.
@МаксимДорожкин-п4л4 жыл бұрын
Спасибо, жду ещё видео. И не только про тэслу. В идеале, какой-нибудь, универсал с охлаждением и подогревом батареи. Хотя бы обзор. У нас в Чите зимой -30, летом +30. Удачи.
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибо!
@wadimwwadim1294 жыл бұрын
Особисто я не зрозумів що не так було з рейкою б/у ? Ну моторчик 2й і? Шото по поводу кріплень було. Но з глобального що не так з нею?
@igor38754 жыл бұрын
Отличное кино !!!!!! Спасибо!!!!!!
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибо вам!
@JPetr944 жыл бұрын
Респект за такой In Depth эпизод, намного интереснее болтовни с соседнего канала :)))
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибо.
@testbesthostingtestbesthos5574 жыл бұрын
Глупо ждать от ремонтной мастерской позитивных видосов - не приезжают в мастерскую чтобы похвалиться состоянием машины, её пригоняют чинить! вот и видео все про встречающиеся поломки и их решения, и это никак не отражает хорошести/плохости какого-то автомобиля, учитывая что видно выборку из одного автосервиса и не видно выборку из сотен тысяч других сервисов.
@ClipComment4 жыл бұрын
Пропускайте неадекватов, их не исправить! Видео интересное, спасибо!
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибо.
@sergeykukharchuk77444 жыл бұрын
Вспоминаю одно из ваших первых видео о ТО на лифе - замена масла в редукторе. Хотелось бы увидеть подобное о Тесле. Annual Service. Нужно ли менять масло в редукторах? как часто? почему Тесла говорит не нужно? Нужно ли менять жидкость охлаждения батареи? Почему Тесла говорит что не нужно? Жидкость охлаждения батареи и просто жидкость охлаждения это две разные или это одно и то-же? что это за жидкость и зачем ее менять? Тормозная жидкость! нужно ли ее менять и ЗАЧЕМ!
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибо за хорошие вопросы. Снимем.
@MsMar20084 жыл бұрын
Как всегда лайк!!!
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибки.
@АнатолийЛезин-п5ю4 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Блин диванные эксперты двэсники они не пробуют на электричке ездить вот и ерунду пишут. Для начало хотябы надо взять электро Самакат и только потом ты поймёшь что такое электромобиль но это в голове у каждого сидит свой таракан а так это ребята уже наступило новое время и меня радует что у Вас в Украине это дело движется семи мильными шагами респект я живу в России и очень жаль что таких пацанов нету 😰😰😰 а так мир вашему дому 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибо вам огромное.
@vovapozhar3074 жыл бұрын
Пошёл вашим путём. Так и не понял что такое електромобиль((
@MikolaTeslya4 жыл бұрын
Подарил сыну лифа на 18лет , сам катаюсь пока права получит-супер.Хонда црв стоит вообще нехочется в нее садится. Сразу купил тройку в Америке , может у Вас буду ремонтировать .Отличный канал познавательно-душевный.
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Cпасибо большое. С удовольствием поможем. Напишите контакты vadym.putya@gmail.com
@СанБык4 жыл бұрын
👍Когда будет разбор полетов гибридов от хонд и будет ли вообще. Интересно особенно про роботы от фирмы люк.
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Пока нет.
@ВячеславЯвсеев4 жыл бұрын
Подскажите где взять зарядку экофактор на шевроле вольт2. Звоню по сайту а там толком никто не чего не может ответить. Заранее благодарен😉
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
ПОзвоните по тел +38 097 045 25 25
@tomassi29554 жыл бұрын
насчет обновления программного обеспечения версии на 10.2 , точно ли будет приходит новые обновление в штатном режиме ? тесла блокирует обновление на SALVAGE TITLE. Прокомментируйте по подробней . Спасибо , за Видео.
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Мне приходят. Покажем.
@tomassi29554 жыл бұрын
@@Электричка-й2п по какой электронной почте можно свами связаться?
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
@@tomassi2955 vadym.putya@gmail.com
@СергейСергеич-х3щ4 жыл бұрын
Всё по делу. Класс.
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибо.
@mohaa44444 жыл бұрын
9:00 впереди идущий грузовик, зачем на повороте мигнул аварийкой?
@ДмитрийСмирнов-е2у4 жыл бұрын
Хорошее информационное видео, Вадим! Скажите нужны ли дополнительные манипуляции с аккумулятором или батареей на Лифе AZE0 при кузовном ремонте(например когда используют споттер)?
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Отключить сервисный разъем.
@lirik555g4 жыл бұрын
Прикиньте, зима есть в Сибири. Езжайте туда на тесты хоть сейчас. ;))))
@crazywizard18354 жыл бұрын
А есть смысл покупать битую что бы потом восстанавливать? Не дешевле новую?
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Не дешевле, конечно. Если есть возможность добавить 15т., то конечно лучше купить новую.
@ДмитрийИванов-ы6б3о4 жыл бұрын
Добрый день. Как с Вами связаться? Вайбер?
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Добрый! vadym.putya@gmail.com
@AlexIceODS4 жыл бұрын
Благодарю!
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Взаимно.
@andreymymrin45874 жыл бұрын
С лифами закончено?
@alexheylik27414 жыл бұрын
Просто лиф менее интересный для контента чем геморная тесла
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Нет. Пока нечего снимать.
@alexbb3704 жыл бұрын
Конечно лиф уходит на 2й план когда идёт разговор о дальнобойной электричке. Конечно можно ставить 40кВт батарею, можно и 62кВт но у последней ценник будет как на модел 3, а их скоро будет гоооораздо больше битков, чем лифов и закономерный итог ниже цена на запчасти, а следовательно и на сам авто. Перспектива очевидна!
@Dolovoff4 жыл бұрын
Спасибо за очередной хороший выпуск. Реклама тематическая. Кому-то (регионально) даже полезная. Пока не раздражает.
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибо.
@xM0DERx4 жыл бұрын
Отлично проделанная работа!! Во сколько владельцу обошелся данный ремонт,если это не секрет.
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
С запчастями примерно 550 долл. Ступица и болт.
@ВадимТкаченко-у1г4 жыл бұрын
Tesla назавжди відключатиме можливість швидкісної зарядки для відновлених після серйозних ДТП , на Вашу думку у нас все працюватиме і надалі?
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Не знаем
@eccoseasea51074 жыл бұрын
p.s. А в чем заключалась то неправильная установка? Вроде все просто... как его можно "не так" поставить??
@borslob984 жыл бұрын
Скорее всего ремень был старый, растянутый вот и прощёлкивал на нагрузках. Почему талько при повороте на право хз возможно из-за наконечника без конуса и кривого
@Merry_Cookie4 жыл бұрын
Да, времена колхоза с современными авто ушли. Но к сожалению многие этого не понимают. Электроники больше чем механики😉
@Багратион-д8ж4 жыл бұрын
Вадим добрый день! Можно такие проставки ставить на Теслу S? Ваши видио очень интересны и полезны! Спасибо за такие видио.
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибо большое. Да, такие комплекты есть на Мodel S.
@Багратион-д8ж4 жыл бұрын
@@Электричка-й2пСпасибо за ответ!!! Где и у кого это можно заказать. Я из Молдавии!
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
@@Багратион-д8ж Можно на e-razborka.ua
@Багратион-д8ж4 жыл бұрын
@@Электричка-й2п Спасибо!!!
@Багратион-д8ж4 жыл бұрын
Вадим добрый день! Мне подтвердили продажу проставок на Теслу s. Можно у Вас получить интсрукцию по их установке?
@ВладимирФёдоров-и4е4 жыл бұрын
Сколько стоит обновить с версии 2018.42.3?
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Позвоните, пожалуйста 067-640-02-44
@ivvimer4 жыл бұрын
сабВуфер😁 Спасибо, интересно
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибо вам!
@АндрейАндрей-л2д4 жыл бұрын
Огромное спасибо. Видео отличное. Хотелось бы конечно узнать секрет неправильной сборки рейки?(натяжка ремня? Негодный ремень?) А так продолжайте в том же духи респект Вам!!!
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибо большое. Это слишком глубоко. Мы снимаем кино для владельцев машин, а не для механиков.
@АндрейАндрей-л2д4 жыл бұрын
@@Электричка-й2п Дело не в том автомеханик я или нет. Просто сказал "а" говори "б". У нас очень умная нация и в технике понимают 70% населения. Мне кажется правильно заканчивать репортаж логическим концом, а не какими-то тайнами.
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
@@АндрейАндрей-л2д Мне кажется, что вам нужно самим снимать такое кино, которое вы хотите.
@aleks6434 жыл бұрын
Молодцы...
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибо.
@vitaliykibzun86094 жыл бұрын
Дякую. Хороше і цікаве відео. Будь-ласка добавляйте ціни на запчастини і ремонт в відео. Це теж цікаво.
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибо!
@xM0DERx4 жыл бұрын
Часто рейки с годами менялись у тесла?
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
На М3 пока видели 3 разных номера.
@kirensov.sergey72754 жыл бұрын
Больше расскажите про тех.часть, методика ремонта и т.п. . Рассказывать: вот сломано, а вот починили, не информативно. Ваш Канал же о востановлении, ремонте и эксплуатации электричек? С Уважением Сергей.
@alexbb3704 жыл бұрын
Канал показать какие есть проблемы не только у авто, но и от кривого восстановления. Показать правильный подход к решению проблемы. Но не детально учить как ремонтировать в такой ситуации, что бы больше было конкурентов получив знания бесплатно. Знания это дорого!
@kirensov.sergey72754 жыл бұрын
@@alexbb370 Дорогая нынче жизнь, Делать контент ради бабла это неправильный вектор развитя канала. Знаниями делятся с подписчиками, тем самым заинтересовывают их смотреть канал и мотивируют ставить ЛАЙКИ.
@UA-fu8xj4 жыл бұрын
Цена этого ремонта?
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Около 550 долл с ЗЧ
@BestVaper4 жыл бұрын
Сколько владельцу обошелся такой ремонт?
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
С запчастями примерно 550 долл. Ступица и болт.
@ДмитрийСетко Жыл бұрын
Может кто знает чего рейка в одну сторону тяжеловато крутится а в другую пытается крутится сама?
@ДавидКарамян-ч9р4 жыл бұрын
Молодцы)
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибо.
@askarpulatov33273 жыл бұрын
Хозяин авто экономит на проводке двигателя. Удачи ему как говориться.
@Michael-oq2wx4 жыл бұрын
Самое главное это вывод мол убитую в хлам дешево востановить не получится. Только если есть свой гараж, очень прямые руки, то на работе максимум сэкномить можно. А запчасти всё равно придётся нормальные покупать.... Или сразу брать с минимальными повреждениями или без них.
@alexbb3704 жыл бұрын
Всё сравнивать нужно, зависит цена покупки битка и цена покупки целого или почти целого. Если купить не выгодно, тогда что битый, что нет будет дорогим по итогу. Значит главная проблема правильно оценить авто, что не все смогут, особенно по картинкам. Но желание и спрос набивают цену, а потом... потом оказывается, что вышли за рамки бюджета :) Всё как всегда, ничего нового в принципе так было, есть и будет :)
@alexbke19714 жыл бұрын
Лайк . Подписка !!! 👍👍👍👍👍👍
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибо!
@KolobokDj4 жыл бұрын
А Root права и антивирус вы делаете?
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Антивирус делаем. Только на ноутах с виндой.
@Voenpred4 жыл бұрын
Переставить батарею с 40 кваттного лифа на батарею 62 киловатт можно или это Геморой ?
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Не знаем.
@ДенисСнабжение4 жыл бұрын
Наверное имелось в виду с 40 на 62 поменять.
@valeriyblyznyuk73774 жыл бұрын
Есть видео с Владивостока если не ошибаюсь,там ребята установили батарею 62 кВт на лиф 40ку! Батарея 62 кВт выше и там использовали проставки от донора .
@alexbb3704 жыл бұрын
Можно есть видео об установке 62квт на японские лифы во владике. Проблем не больше чем с 24 на 30-40
@ДенисСнабжение4 жыл бұрын
@@alexbb370 ну явно больше т.к. крепеж разный и 62 выше.
@udgin17904 жыл бұрын
Производитель электрокаров(Тесла) будет удаленно лишать быстрой зарядки восстановленные после аварий автомобили. Как вам новость?
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Посмотрим.
@udgin17904 жыл бұрын
@@Электричка-й2п Если єто окажется правдой, продажи Тесел в Украине рухнут, к сожалению. Хотя зная наших "кулибиних", не бил би в єтом так уверен🙂
@clawham4 жыл бұрын
@@udgin1790 у нас нет суперчарджеров а именно от них и будут отключать теслы.. но не прям вот вообще отключать а от бесплатных опций но всеравно неприятно
@KolobokDj4 жыл бұрын
И что, хакнуть это никак нельзя?? Она ведь не на гарантии
@clawham4 жыл бұрын
@@KolobokDj хакнуть кого? сервера теслы? или сервера суперчарджеров? самой машине похрен - она свой серийник показывает и вуаля. а серийников и сертификатов в машине уникальных - даже в дверных ручках!
@mohaa44444 жыл бұрын
"Вы фсе врети! Тесла не ломается, в тесле нечему ломаться, там нет двигателя с внутреннего сгорания, его не может заклинить, загнуть клапана или оборвать ремень грм, в ней не надо менять масло и прочие расходники, да и вообще электромобиль, это будущее!" (С) Шутка, конечно. Но в каждой шутке, есть доля шутки ;) Спасибо за нормальное видео с неисправностями, а то, как ни посмотришь ютуб, сплошные хвалящие отзывы и ролики.
@alexheylik27414 жыл бұрын
Ну а что ж должны говорить все сервисы и площадки для продаж, один словом - "тесла бизнесмены" ..конечно же это идеальное авто)) зато не будет скучно как с тем же лифом
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибо.
@alexbb3704 жыл бұрын
Причем тут ломается и восстановленный криво биток? Смешали в кучу и то ли сделали вывод, то ли сарказм, то ли хз как вас понять :)
@mohaa44444 жыл бұрын
@@alexbb370 да вы в термины просто углубились, вот и не понимаете. И шутки, кстати, тоже. :) Я в общем говорю.
@hugovanekify4 жыл бұрын
Лошадь - самая лучшая машина 😀
@ВиталийДмитриев-щ6д4 жыл бұрын
Да, только она топливо жрет даже когда не едет. 🥕🐎
@Master_Lai4 жыл бұрын
Смотрю как шоу "как это сделано", сам езжу на коптилке. Такое субъективное мнение сложилось, что Тесла явно не поджопная машина даже в перспективе. Ремонтепригодность никакая, случись чего проще сдать её на литий. Что кузов, что детали, что батарея. Интересно, а в будущем появятся народные электромобили, которые мало страдают в ДТП и дёшево ремонтируются? Хотя я уже знаю ответ. Стоит только посмотреть какие одноразовые сейчас стали обычные авто
@MultiAbs7774 жыл бұрын
Нахрен это электровздроч за такие деньги...купил за 20+/- новый актлендер, икстрейл и 20 уе на бензин останется. Какая там экономия при покупке Теслы эсли она стоит хреновую тучу денег
@Master_Lai4 жыл бұрын
@@MultiAbs777 ну я думаю справедливее будет сравнить теслу с более премиальным автомобилем, сопоставимым по комфорту. Вот там ещё можно посчитать что выгоднее
@MultiAbs7774 жыл бұрын
@@Master_Lai Мазду 6 можно новую купить...
@ДенисСнабжение4 жыл бұрын
Сразу видно что у вас не было электро... Для тех кто в теме - тесла 3 - мечта. А вы дальше сравнивайте мазды 6 и аутлендеры(: Смешно читать ваши комменты, продолжайте(:
@MultiAbs7774 жыл бұрын
@@ДенисСнабжение не вижу смысла за такие деньги...
@АлексейСеменов-л4х4 жыл бұрын
Что надёжнее Тесла или лиф?
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Это вопрос из серии что раньше- яйцо или курица? Трудно сказать.
@ixy67824 жыл бұрын
Приятно смотреть. Хотя и так понятно, что битый авто , это набор проблем. В отличии от Киевских "Специалистов" очень даже хорошо, Никогда не смотрел эти обзоры и т.д..Но вот решил перейти на Тесла, только не могу понять, что хочу S или 3. Из всего, что пересмотрел , это лучшее . Жаль, что не в Киеве. Точно стал бы Вашим клиентом .
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Напишите на почту vadym.putya@gmail.com свой тел. Я позвоню и помогу вам определиться М3 или МS.
@vb434 жыл бұрын
Я думаю М3 или МS зависит от задачи, где авто будет эксплуатироваться, и где зарядка планируется, если город , любое авто ,с любой батарейкой, а если трасса и город то батарейку побольше и ценник побольше. Многие мои знакомые хотят уже сегодня грузопасажирские электрички - каблучки, типа Рено Канго , с грузоподъёмностью 300кг и запасом 250-300км город- область.
@ixy67824 жыл бұрын
@@vb43 Нет, грузы возить не нужно. Мне, как для пенсионера.... Выбор между М3 PERFORMANCE или просто Dual Motors, естественно с 75 батареей или МS 90-100 .., но советуют лучше 3 . Хотя до ранения ездил на больших авто. Но теперь все поменялось...После 5 лет перерыва сел на Смарт электрический +ручное управление и т.д. в общем средство реабилитации у меня такое)). И после этого на бензин и дизель отвернуло. Ну так как на сегодняшний день есть только Тесла.. поэтому выбор не большой. Да и в Теслу хоть поместится можно, маловат для меня Смарт...
@alexbb3704 жыл бұрын
@@ixy6782 я как диванный специалист выбрал бы ЭС за одинаковую цену. Да 3ка местами технологичнее, местами лучше по батарее, по пробегу, по двигателю, но... Всё ж она и проще!! Я бы сравнил как любою марку авто когда у них есть авто Д класса и С на выходе, всегда Д будет лучше а по цене особенно б.у. разницы может и не быть. В итоге выбор всегда в пользу Д и никогда не пожалел, что расход чуть больше, ведь авто больше. Так и у теслы дальше едет 3ка потому что меньше и расход меньше :) Но... во всём есть и будут + и - и конечно же вам решать, что для вас важнее, а что нет. Размер имеет значение :)))))))))))))))
@hybridinnovate4 жыл бұрын
.....kiev такого не показывают)
@vadimesharak7264 жыл бұрын
Что мешало убрать/полирнуть ржу и смазать?
@brabus85534 жыл бұрын
Я смотрю на всё это и понимаю что по модел 3 её нужно брать новой в салоне в Европе цена отличается от востановленой в 6-8 тыс $ дороже но это будет 2020 год и европейская версия,которая в последствии при продаже будет дороже битков и ликвидней.
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Разумно. Только за эти деньги будет базовая заднеприводная М3.
@brabus85534 жыл бұрын
@@Электричка-й2п 57€ в отличной комплектации Model 3 perfomans уже на номерах . С счетчиком день-ночь 25 гр за 100 км и розгоном 3.5 до 100 это лучший авто в классе.
@alexbb3704 жыл бұрын
@@brabus8553 Знаете кому то 1-3 тысячи разницы много, а у вас уже даже десятки тысяч не проблема. Это не каждому будет легко, потому то и не всё так просто как вы тут посчитали :)
@alexbke19714 жыл бұрын
6:40 это пипец. Горе ремонт .
@olegtanasoglo31464 жыл бұрын
Последний раз столько рекламы видел только по телевизору!
@Mega666Joy4 жыл бұрын
А у меня её вообще нет Ни на Windows ни на Android использую Adguard. Есть ещё способ без программ фильтров... поставить видео в конце, а потом нажать повтор, но я не проверял
@alex77xl4 жыл бұрын
Лайк
@yuriybendyuk3984 жыл бұрын
Не обращайте внимание на скептиков. Вы свои обзоры делаете для нас, тех кому интересно. А скептики пусть живут со своими тараканами в голове.
@СергейНестеров-й1н4 жыл бұрын
👍🤝
@carhack63704 жыл бұрын
Хороший обзор но хочется и по другим электромобилям.
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Спасибо.
@despercom4 жыл бұрын
Поездив на аху..... Количестве автомобилей, в данный момент Приус 20тка в юзань диву в Сибири, так как приусятина является настояШим гибридом в отличии от собратов думаю не стоит разжёвывать почему, так вот это бля комфорт в просто юзаенье это не долбаный варик которыйне гвоно по мнению многих и не робот , но просто приятно ехать, у нас в последнее время очень много лифтов на регистрации постоянно езду мимо ГАИ стоят пару лифтов в день стопудова, это Новосибирск!!! Народ у нас тут настоящая зима , в этом году конечно -40 не было что радует но тем нимение люди в жопе мира покупают электрички. я пиздец как жду когда будующте наступит для нашего морозного колхоза, или я СЪЕБУСЬ ОТСЮДА.
@alexbb3704 жыл бұрын
Как оказалось электричка гораздо больше подготовлена к сильным сибирским морозам! Возможно чуть чуть подготовить нужно, типа подогрев сделать, чуть утеплить батарею, но эти затраты сильно меньше, проще чем подготовить к морозу авто на ДВС. Вот и выбирают лифы всё больше и больше для города просто идеальный авто, при наличии розетки у дома, что часто в многоквартирных домах проблема. Точнее не сам факт выноса из квартиры провода, а то, как против этого выноса будут старперы из ЖЭС и т.п. да даже соседи. А если бы чиновники какой закон сделали разрешающий выводить провод из квартиры без бюрократии... Количество электричек станет расти просто невероятным темпом.
@200Iosif4 жыл бұрын
Дачия логан самая крутая тачка
@hybridinnovate4 жыл бұрын
Они там чё курят? Даже на электрорубанке ремень посерьёзнее. Да уж...
@clawham4 жыл бұрын
Сервисмены..а много где ещё стоит ремень на электроусилителе? да ещё и через какую-то хитрую червячку привод оси...капец какой-то....тем более туда вода уже попала....жесть в общем.
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Встречали на BMW
@clawham4 жыл бұрын
@@Электричка-й2п плохой пример по надежности.......странно очень конечно...и зачем такие мелкие зубчики....хм...ну не с воздуха это они ту рейку ж придумали...надо надеяться что откуда-то срисовали....интересно а на s-ке так же? П.С. такое же на мерседесах...там шарики по рейке ездят..круть несусветная но пыльники..я бы их менял при любой оказии...
@info6062224 жыл бұрын
Ну и люди покупают затоталенные автомобили, а потом еще и жалуются.
@GogooIgor4 жыл бұрын
Неужели владельцам тесл такой кайф брать эти битки и долбаться с ними? Сервис молодцы, как могут восстанавливают их, но владельцев я не очень понимаю...
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Не всегда денег хватает у желающих купить Теслу. Лично для меня это опыт. Никогда не покупал битую машину.
@Alexander_1988.4 жыл бұрын
У нас бы рейку аргоном заварили и дальше в путь
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Многие так и делают. Только потом ее меняют в поле.
@mixa66884 жыл бұрын
Почему бы не дать ссылки на тех, кривых, или бухих слесарей? Корпоративная этика, здесь слишком дорого обойдется новым владельцам, наступившим в тоже самое дерьмо. Если не вы, пусть владелец выложит свое видео с ссылкой на это и расскажет в нем, к кому ездить, сторго запрещено.
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Это наша политика.
@dimass7794 жыл бұрын
И за наконечника и хрустело а не рейка.
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Хорошо быть Кашпировским. У нас пока не получается.
@Сергій-т1г4 жыл бұрын
Рулевая рейка полное дерьмо. Особенно ремень от моторчика к приводу рейки. Такая конструкция развалиться очень быстро
@oleksandrdemchyshyn24524 жыл бұрын
Model 3 - машина интересная, но совершенно непригодная для украинских реалий. Реально раздражают двери без рамок на стекле, выдвижные замерзающие ручки и недостаточный дорожный просвет.....
@valeriyblyznyuk73774 жыл бұрын
Ну рамки это ещё такое, а вот клиренс это 100 % и ещё недостаточная защита батарейки
@andrew74554 жыл бұрын
И ещё задний диван, на котором сидишь как на бровке, почти упираясь коленями в подбородок.
@ДневникОдесскогоспаниеля4 жыл бұрын
Начните переделывать обычные авто в электрички.
@Электричка-й2п4 жыл бұрын
Есть такое желание, но нет коммерческого смысла
@misterigoprosto45504 жыл бұрын
Парни открою вам секрет ВАЗ уже не жигули и в новых авто блоков да хрена .
@ИгорьГребеник-у7д4 жыл бұрын
Похоже каждый зуб рейки бъеся,или люфт шестерни бьет