ЗАМЕНА КОРЗИНЫ И ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ НА РЕНО ДАСТЕР 1,6 16V 4X2. БУКСУЕТ СЦЕПЛЕНИЕ И ПАХНЕТ ГОРЕЛЫМ. #1

#Сцепление #Дастер #РемонтРено #ЗаменаСцепленияДастер #КорзинаСцепления
Запчасти со всей планеты у проверенных поставщиков bit.ly/2HRzuFh
Друзья в видео на 2:45 мы СОВСЕМ ЗАБЫЛИ СКАЗАТЬ ЧТО НЕОБХОДИМО ЛЮБЫМ СПОСОБОМ ПОДВЯЗАТЬ РАДИАТОР К ПАНЕЛИ ЗАМКОВОЙ (мы веревкой через уши подвязали к панеле замковой), при снятии подрамника чтобы радиатор не упал.
Покажем как поменять корзину и диск сцепления на Рено Дастер 4x2 1,6 16V 5ст МКПП JR5. Пробег 185000км - сцепление не менялось. Покажем как снять подрамник,
отстыковать все навесное на подрамнике и мкпп. Как слить масло с МКПП. Как снять коробку переключения передачи. Как отстыковать стартер. Как поменять задний сальник коленчатого
вала, как выпрессовать и установить новый сальник, как поменять выжимной гидравлический подшипник сцепления (Рабочий цилиндр сцепления). Проблема: запах горелого сцепления в салоне и пробуксовка сцепления.
Течь масла по стыку двигатель и КПП. Стоимость замены сцепления Дастер 4x2 5500руб. Дастер 4x4 8000руб.
Номера запасных частей:
Очиститель тормозов и деталей сцепления AXIOM A9601
Жидкий ключ с дисульфидом молибдена AXIOM A9628
Масло в МКПП ELF 75W80 (в МКПП 2,7л) 194757
Сальник коленчатого вала задний 1,6 16V размер 80x100x8 ELRING 507.822
Сальник коленчатого вала задний 2,0 16V размер 85x105x6.8/11 ELRING 711.720
Номера сцепления и выжимного подшипника:
Рено Дастер 1,6 16V 4x2 VALEO 826303; выжимной VALEO 804527, LUK 510 0097 10
Рено Дастер 1,6-2,0 16V 4x4 LUK 623 3709 09, VALEO 828448; выжимной VALEO 804587
Рено Дастер H4M 1.6 16V цепной RENAULT 302055084R; выжимной VALEO 804527, LUK 510 0097 10
Рено Дастер K9K 1.5dCi 4x4 RENAULT 7701479161, выжимной VALEO 804587
Рено Дастер K9K 1.5вСш 4X2 6ст. LUK 623355309
Заказать все это удовольствие можно по ссылке у проверенных ребят bit.ly/2HRzuFh
Вторая часть замены сцепления будет опубликована по ссылке • ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА СЦЕПЛ...
Содержание ремонта:
1:00 Описание симптомов выхода из строя сцепления
1:20 Снимаем минусовую клемму
1:30 Снимаем воздушный глушитель
2:15 Про особенности снятия подрамника
2:46 Снимаем направляющие рамки радиатора и подвязываем радиатор
4:48 Срываем ступичную гайку
6:16 Срываем со ступицы передний привод
7:30 Зачищаем стойку стабилизатора и откручиваем гайку
8:32 Снимаем часть подкрылка
9:12 Откручиваем тягу подрамника
10:45 Освобождаем датчик скорости
11:08 Откручиваем шаровую опору от рычага
12:40 Вытаскиваем привод из ступицы
13:00 Про пружинку привода и вибрацию после данного ремонта
13:40 Проделываем все тоже самое со второй стороной
14:19 Снимаем защиту ДВС
14:20 Откручиваем фартук бампера
15:50 Откручиваем трубку обратки насоса ГУРа от подрамника
16:30 Откручиваем нижнюю опору двигателя
18:03 Сливаем масло с МКПП
18:55 Сразу после слива масла затягиваем пробку с новой прокладкой
19:18 Снимаем усилитель подрамника
20:04 Откручиваем рулевую рейку от подрамника
20:30 Снимаем правый привод для удобства откручиваения болтов рейки
23:30 Снимаем левый привод
24:40 Откручиваем от подрамника два кронштейна трубки ГУРа
25:40 Откручиваем задние кронштейны подрамника
26:00 Откручиваем четыре болта подрамника
27:30 Откручиваем теплоэкран глушителя от подрамника
28:27 Снимаем две клипсы с диффузора нижнего радиатора
28:55 ВНИМАТЕЛЬНО КОНТРОЛИРУЯ снимаем подрамник автомобиля
Продолжение ремонта будет по ссылке • Замена сцепления Рено ...
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth...

[@ZENiCOM]

ВАЖНАЯ ИНФА ЛЮДИ!!! В ролике на 2:45 мы говорим про снятие фиксаторов радиатора, после этого необходимо ПОДВЯЗАТЬ любым способом радиаторы к замковой панеле, чтобы при снятии подрамника радиаторы не упали! Содержание ремонта: 1:00 Описание симптомов выхода из строя сцепления 1:20 Снимаем минусовую клемму 1:30 Снимаем воздушный глушитель 2:15 Про особенности снятия подрамника 2:46 Снимаем направляющие рамки радиатора и подвязываем радиатор 4:48 Срываем ступичную гайку 6:16 Срываем со ступицы передний привод 7:30 Зачищаем стойку стабилизатора и откручиваем гайку 8:32 Снимаем часть подкрылка 9:12 Откручиваем тягу подрамника 10:45 Освобождаем датчик скорости 11:08 Откручиваем шаровую опору от рычага 12:40 Вытаскиваем привод из ступицы 13:00 Про пружинку привода и вибрацию после данного ремонта 13:40 Проделываем все тоже самое со второй стороной 14:19 Снимаем защиту ДВС 14:20 Откручиваем фартук бампера 15:50 Откручиваем трубку обратки насоса ГУРа от подрамника 16:30 Откручиваем нижнюю опору двигателя 18:03 Сливаем масло с МКПП 18:55 Сразу после слива масла затягиваем пробку с новой прокладкой 19:18 Снимаем усилитель подрамника 20:04 Откручиваем рулевую рейку от подрамника 20:30 Снимаем правый привод для удобства откручиваения болтов рейки 23:30 Снимаем левый привод 24:40 Откручиваем от подрамника два кронштейна трубки ГУРа 25:40 Откручиваем задние кронштейны подрамника 26:00 Откручиваем четыре болта подрамника 27:30 Откручиваем теплоэкран глушителя от подрамника 28:27 Снимаем две клипсы с диффузора нижнего радиатора 28:55 ВНИМАТЕЛЬНО КОНТРОЛИРУЯ снимаем подрамник автомобиля Продолжение ремонта будет по ссылке kzbin.info/www/bejne/aaW8kmCumN9jqJo

[@viking948]

Подскажите, а возможно на Дастер 2 с в место дв 1,33 установить двигатель 2,0 ? Или там совсем другие крепления?

[@xperiasony2147]

Паша, вы постоянно находитесь под машиной, и без Шапки или без каски, и вся грязь сыпется в волосы и за шиворот, и в глаза. Надо с этим что то делать. Берегите себя.

[@ZENiCOM]

Спасибо

[@user-ii5tq3ok6k]

Всегда перед СТО загоняю машину на мойку, это не уважение автомеханикам.

[@alexey9900]

Молодцы ребята.Как всегда все чётко объяснили.Здоровья Вам и Добра. Спасибо.

[@user-pe1kc6qi3l]

А машинка-то боевая! Там сломано, здесь оторвано...Двигатель вообще, как после испытания в пустыне. Натурально Дастер, то есть Пылевик!))

[@Dalnoboy1]

машина и создана для езды, а не для стояния в гараже

[@1891ALEXey]

Боевая Дуся (паркетник с подвеской от Логана) - это наверное шутка дня! :-) Просто видимо владелец скатался на пару покатушек + обслуживается видимо во всяких колхозных гаражах.

[@user-zi3zi1vc6d]

Отличный канал,много полезной информации,обильно вздобренной очистителем тормозной системы 🤗

[@user-vn8wc7kc5c]

Просто молодец, мне так нравится ваш ремонт! На днях поменял отопитель на Рено Флюенс, без вашего ролика разобрал бы весь салон, а так все здорово получилось, Спасибо!!!

[@USHLAJA]

наконец, дождались нового видео ! спасибо парни 👍

[@valeriynagornyi1740]

Спасибо за подробное описание. Недавно пришлось производить ремонт подрамника на Дачии Логан MCV снимал и ставил на ровной площадке выставив автомобиль на подпорные стойки. Удовольствие еще то)). Но вполне возможно, хотя времени занимает намного больше чем на подьемнике. Хорошей работы.

[@user-dg5ue5lu2w]

Спасибо. Отличный, познавательный ролик

[@user-yy8ww9ju9q]

Ступичные гайки я на сценике срываю ,когда колеса не сняты, очень удобно

[@user-yp6vo4tw2o]

Спасибо за труды.

[@kulievmihail]

Говорят "сцепление ведёт" это когда оно не полностью выжимается. В вашем случае оно пробуксовывает или гоаорят "буксует" Не благодарите. =) А вообще видео норм , от меня лайкос!

[@user-hf7lu3nr5h]

За видео вам спасибо, молодцы, сам раньше мечтал о дастере, но видя его сложность и не такую уж надёжность, лучше буду ездить на логан 1 2007 г.

[@01alechko]

Вы оба молодцы , ролики отличные чем длиннее тем более интересные и понятные. Дастера ломастера не имею ,а смотрю вас потому как очень нравится и познавательно.Жду 2ю часть .Спасибо вам и лайки.. лайки *10

[@ZENiCOM]

Спасибо за поддержку

[@Sergio_Maliccone]

Хочу сообщить(для тех, кто не знает) что "Сальник коленчатого вала задний 1,6 16V размер 80x100x8 ELRING 507.822" - это САЛЬНИК К/В ЗАДНИЙ ВАЗ-2108". Проверено. 100%.

[@user-lj6vw9tp3y]

Да подходит, только размер у Жигулей 80×100×10.

[@user-oq8ti1cu2q]

Мужики сальник коленвала задний что на двиг. 1.6 дастера бензинового и 1.5 858 мотор дизельного может быть одинаковым?

[@Sergio_Maliccone]

Да, так и есть. @@user-oq8ti1cu2q

[@user-fy1cb7cf8x]

Блин красавчики. Если можно было бы поставить два 👍я бы три поставил. МОЛОДЦЫ. СПАСИБО БОЛЬШОЕ.

[@user-og9mi6yw7u]

Молодцы ребята.

[@xperiasony2147]

Пацаны, Вы красавчики!!!! У меня хоть и нет Дастера, но посмотрел с удовольствием.

[@1891ALEXey]

Я тоже посмотрел эту камасутру с удовольствием, и ещё сильнее возлюбил свою Ниву... Все-таки были времена, когда автомобильные конструктора задумывались и над участью владельцев, самостоятельно обслуживающих свои машины.

[@xperiasony2147]

@@1891ALEXey да, это верно. Чем проще агригат, тем он надёжнее в эксплуатации. Это всегда так было. А нынче нагородят такую фуйню, что пока пол машины не разберёшь, фиг лампочку поменяешь в фаре или аккумулятор достанешь.

[@1891ALEXey]

По отсутствию мата со стороны ведущего сразу заметен большой опыт в данной работе :-) P.S. Что за "великие" конструктора проектировали подвеску этой, так хваленый многими платформы В0, если для замены какого-то сцепления требуется разобрать почти 0,5 от машины!?

[@aketay6680]

Молодцы !

[@albalysh374]

Спасибо парни.

[@user-dn6fn9sl4u]

Молодец! Ефрейторские лычки честно заработал.

[@user-gu5ng4wz5t]

Все классно👍👍👍

[@tmauto4012]

Отличное видео!!

[@user-ul6dv8po3f]

А на резьбе болта рулевой рейки будет медная смазка фирмы Axiom. Кстати хорошая химия сам пользуюсь.

[@user-xw6ei9of3g]

ведет сцепу это когда на месте включаешь скорость а машина пытается ехать, парни оговорились, сцепа буксует.

[@user-um7dl8gi1v]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, после замены сцепления на рено меган сценик 1.9 dti иногда появляется посторонний шум со стороны коробки. При нажатии на педаль сцепления он пропадает, но вскоре появляется снова. Что это может быть? Спасибо.

[@MokhalomanjMokhalomanj]

Если все пишут молодцы значит молодцы.

[@user-qd1cq4ky9l]

На прогретой машине, например в пробке, появляется гул когда отпускаю педаль сцепления и трогаюсь. Сцепление не ведёт, запаха гари нет. Появляется этот гул когда есть хоть небольшая нагрузка, тоесть движение под уклоном вверх

[@user-dw3je4gg1x]

Дизлайк хозяину авто. Подкапотка как у поросёнка)))

[@Sergej_B]

Добрый день Павел. Как мне узнать стоимость замены сцепления на Ниссан Террано 3 2017г., 4WD, 2.0, F4R и как к вам записаться.

[@albul7619]

VALEO 828448 точно подойдёт на Дастер 1.6 4*4 ? Везде этот артикул пробивается как для Дастера 2.0.

[@NESKOROMNUY_WITALIY]

Перечисленные запчасти для логана2 к4м подходят?

[@user-zx4wu9fz2h]

Renault duster - это когда хотел и дачу и внедорожник, а купил пыльник)). Некого обидеть не хотел, шутка юмора))

[@AmiAmi-gy6fo]

Ребята приветствую маховик на Дастре 2,0 МКПП одно массовый ?

[@andyan3410]

Доброго времени суток! Кто подскажет, на Renault duster 2.0 4х4 механика в оригинале какой комплект - Valeo, Luk или еще что-то? И какой комплект лучше брать - оригинал или вышеперечисленное? Спасибо.

[@user-kg4ri5sm5e]

Так то производитель не рекомендует мойку двигателя, поэтому сразу после покупки надо устанавливать резинку задних ворот Газели. И согласен с теми, кто считает, что заезд на сервис на немытой машине это неуважение к ремонтникам

[@nice-power]

Приводы можно не вынимать с супорта,просто отвести стойку с супортом и подвесить на проволоке.

[@fulgoose44]

Как выглядит, деформированнная (неправильно установленная) корзина????

[@brodiaga8751]

Сколько стоит заменить у вас сцепление на Рено Каптур?

[@rashpildevet7879]

Оба привода одновременно доставать нельзя! Нужно с одной стороны воткнуть имитатор привода. В противном случае могут возникнуть серъёзные проблеммы, связанные с полной разборкой коробки.

[@user-tm4lr9gv1p]

Почему?

[@SergeySergey135s]

Бред

[@user-ue6kz5ez1z]

Классное видео , но мне некогда писать каментарии иду менять шаровые на своем мегане после чонебудь напишу.

[@ZENiCOM]

Проверьте чтобы болты шаровых (в кулак которые входят) были в хорошем состояние и затянули их нормально

[@user-ue6kz5ez1z]

@@ZENiCOM спасибо большое за советы Я прежде чем пойти менять шаровые несколько раз пересмотрел ваше видео (как заменить шаровые) за что огромное спасибо ! , Да вот только в нашей деревне нету шаровых фирмы ЛЕМФЕРДЕР как вы советовали тоже за это спасибо 😊. Пришлось поставить какой то САСИК .не знаю насколько хватит ?

[@ivansurkov7817]

Как вы узнали, что у меня потек сальник коленвала и я как раз собрался менять сцепление на таком же пепелаце???? Жду вторую часть!

[@ZENiCOM]

В четверг или пятницу

[@AlfonsoTruhailo]

На к4м и этих коробках бежит со всех щелей))

[@valeriyermakov6687]

@@ZENiCOM а что за пружина на шрусе разберпл нет там ни какой пружины есть скоба и все

[@user-ob8jq7oo6c]

Здравствуйте как с вами можно связаться, я с Ульяновска хотел бы к вам приехать

[@user-ni3bp9tq3o]

Всем привет рено логан потемнел антифриз как проверить прокладку гбц

[@mohammedtiraz1101]

🥰🥰🥰🥰

[@user-jv7hp6pc3s]

Добрый день, подскажите такая проблема, Дастер 2.0 4х4 рестайлинг, бензин. Коробка шестиступка. Первая передача очень плохо втыкается словно упирается по что-то.Чтобы ее воткнуть нужно ,либо рычаг очень сильно прижать с водительскому сиденью и аккуратно толкнуть вперед, либо включать через вторую передачу.Через вторую включается нормально. Не имеет значение на заведенную машину, или она заглушена.Одинаково. И кстати, на холодную лучше втыкается, может кажется конечно. В основном трогаемся со второй, но первая иногда нужна. Есть вот такая проблема.Может у вас есть видео по этому поводу.

[@ZENiCOM]

Похоже на плохой выжим, пробег сколько?

[@user-jv7hp6pc3s]

@@ZENiCOM Добрый день, пробег 84000. Машину покупал отец с пробегом 80000.Ничего не заметил.т.к. первой пользуемся редко. Остальные включаются ровно. И вторая иногда с хрустом, когда резко включаешь, будто синхронизаторы не успевают сработать.

[@user-sx6zr2wp2r]

На флюенсе надо снимать подрамник что бы поменять сцепление?

[@ZENiCOM]

Да

[@arbr4554]

Почему нельзя выкинуть пружинку из гранаты? На многих машинах её нет. А что-бы не было проблем с болтами режим шрамом резьбу.

[@user-wg2of5qb4f]

Ребята подскажите пожалуйста, где находится ваш сервис в каком городе. ПОЖАЛУЙСТА ОЧЕНЬ НАДО!!

[@ZENiCOM]

Самара

[@user-xd2pp6dd4d]

Как же всё геморойно, чтобы поменять сцепление пол машины надо разобрать

[@user-hf7lu3nr5h]

Согласен, на кой он нужен такой дастер с такими сложностями

[@user-og9mi6yw7u]

Кашкай, тоже самое. Это нормально для машин с подрамником и полуподрамником, а таких конструкций сейчас довольно много.

[@1891ALEXey]

Ну это же незабвенный В0, созданный (по словам только болаболюших языком автоблогеров, вероятно позаимствованные у пресс-службы "Рено") величайшими конструкторскими гениями, которым нужно ставить прижизненный памятник :-)

[@user-rm1ig4vg1p]

Разбили мой дастер..Таксист влетел..Прям в лоб. ПОСОВЕТУЙТЕ ГДЕ СКЛЕИТЬ МОРДУ?😂

[@user-ue6kz5ez1z]

Я посмотрел ваш ролик и мне показалось что Павел поменял МЕГАН на ДАСТЕР . Этот ДАСТЕР Павла ? Или я ошибаюсь 🤔

[@ZENiCOM]

Нет это не Павла, это подписчик

[@user-ue6kz5ez1z]

@@ZENiCOM понятно.

[@jeka-rd8bx]

Теперь понятно почему многие отворачиваются от ремонта французов, все через задницу, поменять сцепление или сальник, надо снимать подрамник, бред какой-то!

[@user-sg6uc4dh5x]

Эх.. увидеть бы тоже самое на двухлитровом полноприводном дустере

[@ZENiCOM]

Будет обязательно

[@HaTaBcH257]

при снятии подрамника развал схождения не нарушается?

[@ZENiCOM]

Лучше сделать

[@HaTaBcH257]

@@ZENiCOM понял спс.

[@user-mj2hd2ge3u]

Сценик 2 2004, 1.6 5ступка также?

[@ZENiCOM]

Да

[@user-bb9im4yt5f]

Здравствуйте на полный привод от логана пойдет сцепление???

[@ZENiCOM]

Нет, свое

[@user-bb9im4yt5f]

@@ZENiCOM ок спасибо. Часто выручают ваши видосы 👍

[@user-gf6fk4gf1w]

Когда зачищаеш карчеткой одевай защитные очкки

[@protonnet1977]

Дастер по ходу только с ралли Париж Дакар приехал :)

[@user-xm4uc7me9e]

Почему вы не моете под капотом, грязи ужас)))

[@user-vv5tx6vb6i]

Нужно было его на мойку.

[@alexanderfirstov1785]

Оставь в описании реквизиты хозяина авто, скину кэш ему на мойку подкапотного пространства, ибо это пздц

[@slavasmili6197]

Сцепление не ведет (на 1.03) а буксует,пробуксовывает !

[@user-qz9uk2ne8v]

У меня рено дастер 12 года 4*4 1.6 16 клапанов гудит гур из за чего может быть

[@ZENiCOM]

Поменяйте жидкость в ГУРе

[@user-qz9uk2ne8v]

Спасибо

[@user-ju3uj6xe4j]

В семье в 90 годы была BMW ,жидкость гидроусилителя не меняли не разу. Ничего не гудело. Но там совсем другое качество было.

[@user-bn9ck2yd2x]

Движок после войны?

[@ZENiCOM]

184000км ни разу не мыли

[@user-bn9ck2yd2x]

Ремонт Рено оно и заметно 😰

[@user-xw3kk1yb9z]

замена сцепления 4-4 намного сложнее?

[@ZENiCOM]

Добавляется снятие карданного вала

[@Sergio_Maliccone]

Вот эта строчка вызывает сомнения: Рено Дастер K9K 1.5вСш 4X2 6ст. LUK 623355309. Разве бывают ДИЗЕЛЬНЫЕ ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЕ Duster?

[@ZENiCOM]

Бывают с кпп TL4

[@user-hy5pb6lx3t]

Ларгус аналогично? 16клап

[@ZENiCOM]

Абсолютно аналогично

[@user-hy5pb6lx3t]

@@ZENiCOM благодарю

[@user-hg9vo2dq5e]

Я для начала всё бы продул воздухом.

[@user-bo1sj7ty9p]

Сколько гемору.еше говорят,что дастер убийца шнивы.На ниве сцепление можно в поле поменять.