Сколько смотрю столько и радуюсь что у меня мост старого образца😊
@evgeniboykov9914 ай бұрын
Влад добрый день,привет твоему отцу,Егор Егоровичу и здоровья тебе и всей твоей семье,я рад что ты не разочаровался в том что приобрел этот уаз,и у тебя есть оптимизм в его эксплуатации.👋👍🙂
@LS-nc5xk4 ай бұрын
Я тоже в 90 поменял, на больших колесах. Четыре года ездил, круглогодично.
@АндрейЧащин-я7щ4 ай бұрын
Здравствуй земляк, спасибо за канал
@SevPat4 ай бұрын
@@АндрейЧащин-я7щ ✊
@АлександрСмоляр-ц3э4 ай бұрын
Приветствую!В дороге или тайге проще будет бросить !🤝🤣
@s875834 ай бұрын
Сколько производят а качество не для улучшения потребительских свойств.
@AyhalSY3 ай бұрын
Всем привет с Айхала... 👋
@АлексДруг-я8е4 ай бұрын
Молодца
@ВиталийПерков-в9р4 ай бұрын
ВАКСОЙЛ г. Бийск -глоток воздуха уазоводу. ВАКСОЙЛ-ТАК ДЕРЖАТЬ
@ОхотасЛайкамивСибири4 ай бұрын
Шляпа всё это! Пока от симбира кулаки не поставишь этот геморрой вас не покинет. Кулак от симбира идёт еще со старой регулировкой по принципу наборных пластин. Но уже с дисковым тормозом.
@ДмитрийКотельников-б7х4 ай бұрын
Привет колега по бездорожью а поподробней об сальниках в мост?!
@АлександрБулатов-и1к4 ай бұрын
Удачи 💪💪💪👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@ПлатонФилин4 ай бұрын
Скорее это шкворня, неделе шаровые! Я думаю с газовой горелкой данная процедура была бы легче
@АйдарГибадуллин-з2б4 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@СергейДектиренко4 ай бұрын
Если тебе шаровые бесплатно достались, тогда ты ударение правильно делаешь, а если ты их купил то лучше ударение на первом слоге ставить
@АндрейЧащин-я7щ4 ай бұрын
Владислав, у тебя в рутубе только старые видео, будут ли новые? Спасибо!
@АнатолийОмельковиц4 ай бұрын
Приветствую. Не легкая замена шаровых, не каждый бы решился взяться за такую замену. Надеюсь новые шаровые долго прослужат. Удивительно, что пыльника не было на одной шаровой и гайки, может в магазине вытащили. Так быть не должно. Удачи.
@fedorov_jenek4 ай бұрын
Ну тысяч на 8 хватит если повезёт)
@ПавелВ-к1щАй бұрын
Там по конструкции вообще не должно быть пыльника, там в шкворне всё герметично. Пыльник они недавно начали ложить для подстраховки.
@Dima_47rus_4 ай бұрын
🤠👍👍👍👍
@Телебарның-илебар4 ай бұрын
Шәп 👍
@денисалександрович-я8с4 ай бұрын
Доброго дня Влад. Пружины передние какие в итоге у тебя стоят?
@SevPat4 ай бұрын
@@денисалександрович-я8с фобос +50
@Loou_Kly3 ай бұрын
Помнишь в Вилюйске сломанную машину isis? Ну черная машина, мальчик пытался вас остановить
@РасулЯковлев3 ай бұрын
👍
@Nivavod454 ай бұрын
На 9:00 крики на заднем фоне))))
@user-pe6kf8rd9c3 ай бұрын
Улэлээх эбит дьэ
@ШынгысУанов4 ай бұрын
🙋🇰🇿👍
@АйдарГибадуллин-з2б4 ай бұрын
👋🖐👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍🤝
@Algys_Escobar_BR3 ай бұрын
Эн массыынан тандем таьыгар Турар Сунтаарга
@SevPat3 ай бұрын
@@Algys_Escobar_BR аьа. Аьыы олоробун😅
@Algys_Escobar_BR3 ай бұрын
@@SevPat хахах
@РусланЕгоров-ю9ц4 ай бұрын
Дорообо Влад,Бүлүүгэ Тукулааҥҥа кэлэҕин ду?
@АлександрКочетков-у8и4 ай бұрын
Кэлэбин...кэлэбин...Я..я...фольцваген...натюрлих😊
@ДмитрийБурмакин-ы4б4 ай бұрын
Ваксойловские шкворни идут без пыльников, они там не ставятся
@vladmedvedev85724 ай бұрын
Чтобы колесо не болталось Влад нужно было просто протянуть ступичные подшипники... Рабочие элементы поменял непонятно зачем... Да уж...
@VovaSan14 ай бұрын
Он подтягивал, я видел об этом видео, давно правда
@Т90-л3ф4 ай бұрын
Колесо болтается именно на шкворнях, а не на подшипниках. Если ты внимательно смотрел, он потом показал в конце видио убитый шкворень, который пальцами одной руки пошевелил с характерным стуком. Исправный шкворень так не пошевелишь даже 2мя руками. Советчики...
@eduardfilimonov2023 ай бұрын
В России почти каждый автовладелец приобретает специальность автослесаря. Сам такой.
@Dima_47rus_4 ай бұрын
*_Пресс такой 8т.р. стоит_*
@lmalesci3 ай бұрын
Привет из Понтасьеве, провинция Флоренция, Италия. У меня есть Suzuki Jimmy 4x4 с бензиновым двигателем 1,3 LT m13a 2001 года выпуска, весь оригинальный, на котором я путешествую по сельской местности, лесам и горам по сельскохозяйственным и лесохозяйственным дорогам, используемым лесозаготовительными компаниями.
@aucpv3 ай бұрын
годный аппарат так то), даже завидую, сам себе джимаря хочу)
@N.Evgeniy4 ай бұрын
Наворотили с этими новыми мостами. Всё для людей. Чем старая, проверенная годами конструкция не устраивала. Всё ради мифического уменьшения радиуса поворота? Бред. Как же я рад старому мосту. Поставил шкворня от Ваксоил и забыл о их существании. Два раза в год проверил, при необходимости подтянул. В крайнем случае, операция по их замене простая, без спец.инструмента, может сделать любой мужик с руками в своём гараже.
@TheSerpom3 ай бұрын
очень много ремонтов... У товарища Прадик 120, тоже на нем месит грязь не хуже (видосы на этом канале просмотрел все). И брал он его с уже с нормальным таким пробегом. Ну а про комфорт внутри по сравнению с уазиком я думаю говорить и не стоит. Катается уже не первый год, и ничего не ремонтирует. Скажите, что он делает не так?!
@molot_hohlovАй бұрын
Всего раз в месяц месит грязь, а то и реже, вот что он делает не так.
@Александр-ж4р8ч10 күн бұрын
Раз сейчас нечего не ремонтирует значит потом наступит момент когда придётся ремонтировать очень много
@erdem64634 ай бұрын
Шаровые же на Жигулях а это шкворни как на грузовых
@AndreiSolodovnikov864 ай бұрын
Нет, это шаровая опора. Просто немного специфичная.
@erdem64634 ай бұрын
@@AndreiSolodovnikov86 шкворни видел трех видов - втулка шайба , кон ческий подшипник и с шариком
@AndreiSolodovnikov864 ай бұрын
@@erdem6463 ну хорошо, молодец что видел. А какое это имеет отношение к шаровой опоре переднего моста УАЗ Патриот нового образца?
@erdem64634 ай бұрын
@@AndreiSolodovnikov86 у него на коробке написано - шкворень
@AndreiSolodovnikov864 ай бұрын
@@erdem6463ну раз написано, то ладно, пусть будет шкворень)
@КкаКасымов4 ай бұрын
Воты от имел этот патрик
@ЛевЛев-й7е4 ай бұрын
😂
@илгамганиев4 ай бұрын
+
@ПаПаП.С.С.их4 ай бұрын
Твой УАЗ устал! Ты плохо за ним следишь! Однако олени лучше!
@АлександрМосяков-н8х4 ай бұрын
Пробег 90т км, а ушатал патрика как будто 500тыс км пробег.
@savage_in_the_kitchen4 ай бұрын
Это не вина хозяина а вина завода УАЗ. Машины оттуда уже выходят гниющими и поломанными☝️Походу на заводе надо увеличить количество икон, чтоб качество улучшилось.
@erdem64634 ай бұрын
Пробег по бездорожью и пробег по асфальту - это две большие разницы, ещё кратно уменьшает пробег до ТО городская работа автобусов и карьерная работа самосвалов
@erdem64634 ай бұрын
100 тыс пробег в северных условиях бездорожья и с прицепом приравнивается к 500тыс
@evgeniboykov9914 ай бұрын
Добрый день,я работаю на уаз-патриот профи,под городом Нефтеюганск,на нефтяном месторожденьи,пробег на моем уазе всего19690км и тормозные передние колодки дисковых тормозов стёрлись до железа,а у Влада машина прошла 90тысяч и только сейчас начала требовать ремонта,а дорожные условия у нас практически одинаковые что у нас в ХМАО что у них в Саха Якутия.Моя машина рабочая а у Влада личная,хотя этот уаз у него даже зимой не стоял,а ездил.Так что тут удивлятся нечему,потому что запчасти к уазам сделаны из дерьма и палок,даже подшипники продают закрытого типа не смазанными с завода,приходится их вскрывать и набивать смазкой,если пыльники не стальные а пластиковые.☝️😏
@erdem64634 ай бұрын
@@evgeniboykov991 поэтому дисковые тормоза не ставят на скания хт , вольво фмх, мерседес арокс
@ДмитрийК-к3р8ч4 ай бұрын
В салоне как в хлеву все переломано и грязища везде, как так не ужели приятно ездить
@АндрейЯкут-ч1ю4 ай бұрын
В якутии все так к технике относятся,за исключением Мирного,Ленска .почему?сами додумайтесь)))
@madman3344 ай бұрын
@@АндрейЯкут-ч1ю не надо тут нацизма. Видел "титульных" которые на дровах ушатанных из говна и палок ремонтируемых ездят...
@madman3344 ай бұрын
уаз используется по назначению, а не в офис и на дачу ездить раз в неделю.
@АндрейЯкут-ч1ю4 ай бұрын
@@madman334 причём тут нацизм,я сам родился и вырос в Якутии. Просто тяжёлые условия жизни и отсутствие асфальта на дорогах