УАЗ Патриот. Регулировка шкворней поворотного кулака.

Шкворни поворотного кулака УАЗ Патриот очень ответственный узел, который периодически необходимо менять, менять вкладыши шкворневого пальца, а так нужно не забывать о регулировке натяга. При замене и регулировке шкворневых пальцев ШОПК необходимо соблюдать определенный порядок, в противном случае регулировка будет направильной, что приведет к преждевременному износу ШРУСов и сальников.

[@user-dw2dw6ug2e]

На самом деле эта регулировка нужна не для шруса, а для сальника поворотного кулака и первоначальной т. с установки. Для того, что бы смещение корпуск относительно оси кулака не ломало шрус, для этого завод и убрал опорную втулку в шопке которая была на старых модификациях и отсутствие втулки позволяет полуоси шруса свободно играть во внутреннем отверстии шопк через которое проходит привод, а держится это все за счет втулки цапфы в одной точке и крышке ступицы во второй точке, по принципу переднеприводных автомобилей, у которых замечу стойка подвески имеет еще и вертикальный ход. Касательно внешних и разрезных конусных гаек, почитайте внимательно инструкцию и моменты затяжки этих самых гаек, и внешние гайки как раз призваны уменьшить натяг до нормального, тем самым расклинив разрезную гайку телом шкворня и предотвращая ее самопроизвольное отворачивание. В одном соглашусь, что замеры необходимо проводить до окончательной сборки узла.

[@user-bz5qj3lz9b]

Всё бы не чего. Но нужно было замерить толщину корпуса пов.кулака. она тоже разная( в местах замера). Сомневаюсь что вообще этот узел можно собрать идеально. Через 10 км. втулка не много сядет и размер уйдет. И снова износ втулки цапфы и шрус работает в двух углах. Просто смиритесь с этим.

[@TORCHOK_76]

Да, смирился

[@user-st7he9pq1g]

Выставил центра затяжкой , установил покатался100 км хотябы,продавил чашки ,заказлил его верхний ослобевает нетрогаем подтянул нижний и будет вам счастье в тех же размерах.😂

[@TORCHOK_76]

Да, хочу счастья

[@user-jd9pm5xu8r]

Лучше вобче не покупать такой автохлам. Да и даже даром не над такое говнищщщще.

[@TORCHOK_76]

Вас никто не заставляет это делать. Купите китайца и будет счастливы

[@user-gh4ck9wn9y]

Как не на снятом кулаке подтянуть шкворни чтоб не было наклона колеса? Мне нах все так разбирать, если нужно всего лишь подтянуть шкворни.?

[@TORCHOK_76]

Конечно не нужно разбирать. Порядок то-то же. Откручивается гайка шкворня, снимается шайба и лёгкий удар по шкворню и затяжка разрезной втулки.

[@user-gh4ck9wn9y]

@@TORCHOK_76 да это понятно, если проепаешь пару мм в затяжке, наклона колеса не будет?