Замена масляных редукционных клапанов в двс Audi A6 C5 Двигатель 2.4 бензиновый

[@АлександрМищенко-к8щ]

Я тоже снимал редукционные клапана только на двигателе AKN дизель, я меня резинки на клапанах резинки специально заказывал.

[@equilibrium66674]

Спасибо за подробное видео. Подскажите, пожалуйста, какие симптомы были, что клапана не в порядке?

[@n52n_garage]

Подробно можно почитать на Драйв2 вот здесь www.drive2.ru/l/546260742374949480/

[@equilibrium66674]

@@n52n_garageспасибо большое. Точно читал ваш пост. Буду менять, правда у меня уже лет 10 этот тррр с утра на холодную:))

[@Виталий-ы4и3х]

Здравствуйте, произвел такуюже замену редукционных клапанов, и не могу запустить двигатель, первые два пуска еще пыталась работат на нескольких цилиндрах но все последующие почти без реакции. На видео тоже видно что с первого раза не запустился двигатель, можете что-нибудь подсказать по этой проблеме? (Искра есть, давление топлива есть, импульсы на форсунки есть, свечи прокаливал(заливает), в цилинды по 5 кубиков масла доливал, по васе ошибок нет) уже все что можно перепроверил по 10 раз, не могу понять в чем причина

[@n52n_garage]

К сожалению, причину по которой не запускается двс не знаю. У нас он завёлся, не с первого раза так как в рампе был воздух.

[@Виталий-ы4и3х]

@ понял, благодарю

[@ВаняМ-ф2ъ]

Добрый вечер! Такая проблема При запуске треск в левой гбц в районе гнц спустя минуту проходит Совсем недавно застучал и правый гнц после небольшого дальняка, заменил его на новый полностью вест комплект но ничего не поменялось, из за этих клапанов может быть? Хочу вот и их поменять но не хотелось бы вновь напрасно покупать новые

[@n52n_garage]

Подробнее можно почитать на Драйв2 вот здесь www.drive2.ru/l/546260742374949480/

[@konstantinsergeevich258]

При первом запуске иногда были трески, потом машина пару недель просто стояла, теперь загорается давление и слышно что башке масла не хватает, может быть из за них?

[@hellhoe9311]

На ваш вопрос даст ответ замер давления масла

[@Сергей-б9б9ф]

​@@hellhoe9311здравствуйте, а возможно ли замерить давление масла в голове?

[@Сергей-б9б9ф]

Кто подскажет возможно ли замерить давление масла в голове?

[@Инженерка-ф6с]

Парни а почему на герметик крышку не поставили?

[@n52n_garage]

Доброго времени суток. Точно уже не помню - скорее всего была установлена новая прокладка

[@dimabanaszewski7360]

На Туарег 4.2 AXQ тоже в этом месте эти клапана? Не знаете??

[@n52n_garage]

На туареге не знаю, но так как это vag то скорее всего эти клапана находятся там же.

[@dimabanaszewski7360]

@@n52n_garage спасибо за ответ,я тоже так предполагаю, очень редко, бывает так что заведется с утра,это после долгого простоя,и такой треск слышен,но не с верху,там где находятся натяжителя,а именно с низу,с под машины, буквально три секунды,и треск потихоньку утихает,не знаю на что грешить,в общем мотор работает отлично,нет дрожания,перебоев,или ещё что-то,на пассате с мотором AWT это 1.8т когда долго стоял то тоже был не большой треск,но там на верху слышно было, именно в голове,а тут из под машины выходит звук,надо бы наверное раз попробовать открыть капот и завести, может просто машина выше и головы под уклоном и поэтому звук выходит через них,плюс нет защиты под мотором,на время снята. Как думаете, что может быть?

[@n52n_garage]

@@dimabanaszewski7360 возможно, просто звук отражается и идёт снизу. Конечно гадать можно долго, но лучше начать искать причину. И эти клапана я б поставил на первое место в поиск проблемы.

[@dimabanaszewski7360]

@@n52n_garage Да,я согласен,тем более,есть подозрения что натяжителя стоят новые, машину купил пол года назад,с Австрии пригнана.

[@n52n_garage]

@@dimabanaszewski7360 Хорошее приобретение, но все-равно ТОшку делать, заодно и с клапанами разберётесь

[@ОЛЬГАБУШУЕВА-й2в]

л а й к