Замена Масла Мото/час или Пробег Км. Лучший Период Замены Масла в Двигателе. Как рассчитать М/Ч авто

Когда правильно менять масло в двигателе автомобиля. Желающим Поддержать канал и новый проект Ютуб карта СБ 4817 7602 4037 5224 Андрей Викторович Л. Для Спонсоров, заказать рекламу.
www.youtube.co... СПАСИБО.
perevozka24.ru... Моточасы для грузовиков и спецтехникиwww.drive2.ru/... Соотношение оборотов двигателя к скорости + описание редукторов
Вазwww.kolesa.ru/... Колёса ру. Что "убивает" моторное масло
precizika.ru/b... Моточасы для Тракторов reinwell.ru/ar... Расчёт моточасов Замена масла по мото/часам и пробегу.
base.garant.ru... Приказ ГТК РФ от 2 октября 1996 г. №609 «О введении в действие годовых норм расхода моторесурсов (пробега) автомобильного транспорта»
law.rufox.ru/p... РУКОВОДСТВО по применению годовых норм расхода моторесурсов (пробега) автомобильного транспорта
docs.cntd.ru/d... 1200043283 ГОСТ Р 52517-2005(ИСО 3046-1:2002)studfile.net/p... Исходные данные: Марка автомобиля ваз 2101.
www.drive2.ru/... Соотношение оборотов двигателя к скорости + описание редукторов Ваз
www.drive2.ru/... Замена масла по "ЯПОНСКОЙ СИСТЕМЕ". Непонятки.
Замена Масла Мото/час или Пробег Км. Лучший Период Замены Масла в Двигателе. Как рассчитать М/Ч авто • Замена Масла Мото/час ...

[@amoskamensky2289]

Лапочкин набирает обороты по скорости выпуска видео. Так держать.

[@МаксимМаксим-ц8д]

Единственный человек который может доступным языком объяснить, спасибо

[@ВасилийВасин-я6я]

Спасибо, Андрей, насмотревшист твоих роликов еще в 17 году решился взять Ниву, уже 87000 км. Езжу и радуюсь.

[@ГеннадийЗубарев-у3ш]

Здравствуйте, Андрей! Смотрю Вас очень давно и хочу сказать, что добавить к Вашим словам абсолютно нечего. Сам в свое время учился на дизилиста и механика, преподавили еще советские дяди, которые знали все такие вещи. Книги советские перечитал, по механике, по маслам. Вы говорите все тоже самое, вы все в этой теме понимаете. Сейчас ребята ничего абсолютно не знают, им даже слова, которые вы произносите, не понятны

[@Виталий-г5о]

Спасибо вам за подробную информацию. Интересно и познавательно, как всегда. Смотрю вас давно, понял, что самое подходящее авто для меня нива: деревня, дача, да и обычная плохая дорога. Было много легковых автомобилей. Они просто не выдерживали и были денежными пылесосами. Вам и вашим близким здоровья и всех благ!

[@ИванСтотысячный-ы4и]

Андрей очень интересно все подаёт! И юмор есть и практики много. Логика железная.

[@alisherabdumajit101]

У меня нет Нивы но смотрю с удовольствием, Езжу вообще на электромобиле)))

[@bobah2107]

Талант, одно и тоже целый час

[@safarilar]

😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍

[@ВасилийВасин-я6я]

Кто-то из великих сказал: Простите за столь длинное письмо, у меня не было времени написать короче.

[@alekseit6683]

Если нет воды в реке, ищи воду в видео

[@VoronV123]

Информация нужная и востребованная, так как периодически автомобилисты начинают заморачиваться со своими моточасами..!

[@olegmetlov3003]

Андрей здравствуйте. Всё правильно. Я меняю от 5000 до6000км не экономлю на себе, чужие машины от фирмы - там 10000км пробег меняю, приказ от руководства.

[@Ivan_Myslyaev]

Дядь Андрей, спасибо за информацию и рассуждения! Дай Бог Вам здоровья!

[@РоманЛир-м5л]

Увидел кадры, перегон автокрана, обожаю тот остросюжетный сериал!! Андрей, давай ещё подобное, Нива это великолепно, но паузы надо брать!!

[@zen_maker]

великий специалист у которого уже какой месяц , а то и год , барахлит бензонасос и он не может его привести в норму 👍 🤔

[@safarilar]

😅😅😅😅😅😂😂😂😂😂👍👍👍👍

[@АртемШеремет-о1п]

Это он специально для контента

[@Zver-gsxs1000f]

И термостат 😂

[@СергейМ-ю4д]

Я жду развязку с наклейкой на бак. Уже год! В очередь пожалуйста) бензонасос подождёт)

[@Эльдар-я3ж]

Ощущение просмотра старого советского фильма про борьбу инноватора с бюрократами! И, тот, кто должен быть главным инженером завода , почему-то ведёт просто блог, но делает больше, чем вся современная команда Автоваза! Номенклатура, с---ка! Сегодня командую почтой, завтра пенсионным фондом, потом космосом, б-------ядь!!! Эй, вы там , наверху ...ау Лапочкину- !!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@АлександрТихомиров-л8с]

Философ с техническим уклоном. Не стоит критиковать других блогеров. Каждый высказывает свое мнение и у всех есть здравое зерно которое стоит учитывать при замене масла.

[@mixa9104]

Правильно Лапочкин разобрался с этим вопросом. Я лью ВМПАВТО Российский производитель масла и присадок к ним. И меняю каждые 5000-6000км.

[@progress3612]

Тоже лью масло каждые 5000тыс это норм и мотор чистый

[@очкариклысый]

Тоже меняю каждые 5к, но лукоил.

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

у меня эталонный моточас такой: капаю масло со щупа на крышку бачка омывателя белую.Если цвет не годный,много сажи,то меняю. 1-2 раза в год минералку

[@ИванИосифович-б4д]

Андрей это Маруся тебе волосы красит или кто?????? 😂 😅 😂

[@DIVANNYI...EXPERT]

Хаа, ебана точно голова фиолетовая у него

[@Seidgent]

Здравствуйте, Андрей если насос нормальный то он должен держать топливо с помощью обратного клапана, но это было трудно реализуемо в нашей стране и по этому сделали рычаг подкачки. У меня Опель кадет 20 лет пробыл , насос без рычага подкачки, всегда запускался без всяких вопросов, и долгого кручения стартера

[@Евгений-ц8т5ь]

В Карбюраторе Бенз с Вечера Остаётся

[@Игорь-л9о3р]

Было очень интересно послушать, узнал новую информацию

[@МаксимГришин-о4я]

Изини, друг, но я так и не узнал, что там высчитать надо-ю тюб умер! Смотреть подвисающее видео- удовольствия нет. Ставлю на прощанье лайкос! Удачи!

[@Ivan_Myslyaev]

меняй раз в 5 тысяч, не ошибешься!)

[@МаксимГришин-о4я]

@@Ivan_Myslyaev лучше каждую тыс. А еще утром, днем и вечером. И вообще, как пепелка забьется-новую тачку надо брать

[@sibnivavod]

​@@МаксимГришин-о4я😂👍

[@ВладимирТкачёв-ж2п]

Всё-таки, не зря, умные люди, придумали счётчик пробега!!!

[@TheGenaz]

Меняю масло в районе 5т, то есть два раза в год, по окончанию сезона в ниве. Вместе со всеми фильтрами. Пробег под 200т км и пока к что нет и намёка на капиталку

[@-HuBA-]

А компьютер отцу зимой показывал 60% моторесурс масла. Весной выехал в трассу, спокойно проехал 900 км и моторесурс масла увеличился))) может фотоэлемент проверяет прозрачность или взвесь

[@ВасяИванов-я9х]

К разговору о мощности двигателя автомобиля :страховка, налоги расчитываются и берутся с максимальной мощности 😊, а мы практически ни когда не используем авто на полную мощность . Получается с нас берут деньги за воздух😊😅 Я сначала думал они глупые и не знают, но потом понял , наоборот всё знают и всё понимают и очень умные....

[@ВасяИванов-я9х]

О земене масла : у меня свой метод, может кому понравится, Нива Шевроле 2006 год, 144000 пробегв разных по сложности дорог, последние годы в основном город . Первые лет пять лил Эссо, после стал лить ТНК полусинтетику, сейчас это Роснефть. Меняю масло по контрольной лампочке, гаснуть после запуска должна мгновенно, если задерживается на 2 или 3 секунды, либо уровень по минимуму или пора менять, обычно это 6 - 8 тысяч пробега. За всё время открывал клапанную крышу один раз несколько лет назад, стало интерестно, что же там внутри? Там всё как обычно - детали потемнели но лапушни нет. Подмывает открыть снова глянуть😊

[@Октябрь35]

Самое оптимальное эту зависимость выводить от расхода топлива, масло меняю от 4.5 до 8 тысяч км. Два раза в год как минимум

[@Anatoly_Sumarokov]

Гольф 4,1.6.Пробег в год всего от 3000 до 5000 км в среднем. Меняю масло 2 раза в год осенью и весной вне зависимости от того сколько прошел. Летом лью "полусинтетику" (читай минералку) подешевле и погуще,типа Волги Ойл, примерно 600-700₽ за 4л. А зимой лью "синтетику" (гидрокряк)пожиже и чуть подороже,типа синтека 7000го 1500₽ за 4л. Не рефлексирую особо по этому поводу. После начала 2022 года, когда цена на масла взлетела из-за известных событий, взял в привычку закупать масло впрок по акциям на озоне,при моём потреблении имею запас на 4 года. Каждый пусть меняет как считает нужным,но закупать масло впрок настоятельно рекомендую.

[@очкариклысый]

И промывку можно делать уайт-спирит масло системы

[@ВладимирПетров-ж4н]

Меняю через 5 тысяч, на гбо

[@zonda13e]

а смысл? у Вас тяжелые условия эксплуатаци? масло минеральное? газ не бензин масло почти не окисляет и не оставляет нагар в камере сгорания

[@zonda13e]

Что не говори, каждый меняет масло так как сам считает нужным

[@Zver-gsxs1000f]

На солярисе меняю масло кажные 7500 - удобно жить по сервисной книге , а вот на иве наверно буду так же менять или посмотрю подумаю 😅

[@АлександрКулиш-щ3щ]

Ни в одной стране Мира не считают мото часы на легковых авто! У нас самые умные? 😂😂😂

[@Жека-Югра]

Давай на рутуб или дзен

[@ФедорБорзов-ъ3с]

"иномарочные современные двигатели более технологичные и масло в них лить надо более крутое" - Зачем? В них масло выпоняет какие то иные задачи? Почему то в Америке до сих пор в самые технологичные ,крутые , современные движки допускается обычная минералка 15 w40 без всяких оговорок по какому либо меньшему сроку замены. Ограничение лишь по зимней эксплуатации при минус 20 и ниже.

[@62region74]

Андрей вы тоже блогер 😂😂😂

[@ПростоШурик-х7щ]

Нужно понимать что ситнетические масла выдерживают более жёсткие условия эксплуатации,и менять если вы меняете минералку раз в 5тыс. то синь можно менять на 8тыс.Вы же не знаете что произойдёт пока вы будете кататся,может быть вы где-то застрянете и будете выкручивать мотор до отсечки соответственно синь в этих условиях будет лучше защищать мотор.При более высоких температурах синь так же лучше она меньше окисляется меньше дегарадирует само базовое масло.Андрей хорош гнать про синь!Масла с самым большим щелочным числом как раз синтетические,возьми паспорт на масло с допускам А3 В4.Минералка некогда не будет лучше чем синтетика,из этого складывается и её цена.Другое дело когда вы покупаете новый авто на 2-3 года то туда без разницы что лить,вы накатаете максимум 30-40 и продаш её.Вот тебе пример проехал 95км.время в пути 4часа 20 минут.Это на новай Ниве есть полезная опция

[@flight5558]

Люди вот вы пишите в комментах что меняете масло раз в 5-6 тысяч км и масло то у вас наикрутейшее дорогое, и все равно движки много не ходят как у старых японцев, при этом в книжках на японцев написано менять масло раз в 10 тысяч и масло рекомендованное обычная минералка 10w 30.

[@ПростоШурик-х7щ]

417тыс.впервые расточили рабочую Нивку.Вы для чего ровняете старых япов?Понятно что у япов в те годы было качество а сейчас его нет и не только у япов

[@flight5558]

@@ПростоШурик-х7щ я пишу про япов старых что залог долгой работы это грамотный конструктив и регламентная - подчеркну это слово, замена обычного масла. Просто многие люди тратятся на дорогое масло и меняют его чаще чем требуется. И еще добавлю много ходят движки у таксистов и тех кто ездит по трассе так как на пробег мало холодных пусков и режим трассы меньше по часам на тот же путь нежели чем в городе. А про ваш пробег конечно я не верю потому как знаю что двигатель нивы после 200 тыс требует ремонта это по отзывам многих людей в том числе знакомых. Вот вы пишите что расточили двиг а до расточки сколько менчли кольца или поршни?

[@ПростоШурик-х7щ]

@@flight5558 Вы поймите что у старых подчеркну именно старых которые выпускали до 2000года япов был колосальный запас прочности и мощности,к современным япом это не относится так как многие марки рекомендуют в свои авто вязкости 0-20,0-16.Эти масла имеют бешенную цену так как производятся на синтетическай основе

[@роман-97]

Что раньше наступает либо 500м/ч, либо рекомендованый километраж.

[@Mason.D.W]

лапочкин. температура масла меньше температуры антифриза если гнать по трассе. в городском режиме наоборот больше. сто лет как проверено.

[@wiktorio80]

В жизни столько дел, что на эти моточасы и их понимание просто нет времени и смысла. Если играет очко постоянно с этой заменой, меняй как хочешь, хоть каждый день. Реально нет других проблем в жизни у людей?

[@safarilar]

А вот скажи при полете в космосе какой регламент замены масла? Ты же помнишь родик где нива полетела на стыковку с космической станцией

[@Ruinskiy]

Лучший период этт весна и осень если пробег за год не более 10.000 , тоесть замкна получится на 5000.

[@владимирмалых-ы4б]

Привет, и долго и нудно..но полезно.

[@АлексейКириллов-в1д]

Про защиту двигателя- честно, хрень полная якобы с ней хуже охлаждение масла... Все там продумано, между защитой и картером есть расстояние, туда воздух заходит и тепло отходит. Лучше купить штатную защиту или на разборке где-то снять, там металл потолще будет, чем новодел магазинный. Без защиты такое себе ездить, можно 99 раз проехать норм, а на 100-й раз помять маслонасос и встать мертво где нибудь в крымской степи и ахренеть. Раз инженеры там защиту поставили, значит она там нужна и важна. Остальное- колхоз от лукавого...

[@Zver-gsxs1000f]

Я смотрю термостат то не работает - температура меньше нормальной рабочей - норма то 85-90 а не 50 с хвостиком

[@Ёжик-д4н]

Прошу назвать недорогое масло для 214, чтоб я с брелка в -35 запустил двигатель и не ссал что будет масленое голодание!!!

[@Ivan_Myslyaev]

Газпромнефть premium L 10w-40 Производитель заявляет: "темп застывания -43°С" В официальном магазине на озон стоит +-1000р. По слухам мотористы хвалят.. хз.. Взял себе на пробу, еще не пользовал, залью к зиме (Челябинск)

[@zen_maker]

пао татнефть смотри. не вздумай брать 10w40 , оно не для этих температур. кроме застывания ещё есть вязкость . стартер не прокрутит. 10w рассчитано по стандарту sae на -25 запуск.

[@Ёжик-д4н]

@@Ivan_Myslyaev Ваня... только нулёвка...учи мат часть!!!

[@Ёжик-д4н]

@@Ivan_Myslyaev 5/40 синтетика я в гараж гоню при -30 потомучто пиздец...а там теплее...-25 если не протопить...

[@Ёжик-д4н]

@@Ivan_Myslyaev и не путай температуру застывания...с температурой прокачивания...

[@Igor-rq8kr]

Час с лишним болтплогии о том как считать мото часы? Интересно как и кому эта болталогия не очем поможет.

[@podzemshik1356]

По бензонасосу скажу , что конструкция советских бензонасосов очень грамотная , но исполнение с каждым годом все хуже и хуже, поэтому многие ставят электрические насосы.

[@ФедорБорзов-ъ3с]

Что у вас за таксисты , которые 5000 в неделю проезжают ? При хорошем раскладе 250 км в день . И почему бы не поменять раз в месяц масло в таком случае

[@АристархВолошин]

Хороший бензоносос пекар производство питер

[@sergeymasalov8158]

Схема моточасов по Лапочкину😂😂😂

[@safarilar]

😂😂😂

[@ДмитрийАнатольевич-ь2ш]

А если отверстий в защите насверлить?

[@очкариклысый]

Можно. 😊

[@KRYTOYCHEL1234]

😁💪😁

[@-HuBA-]

Покупаю 15w50 по сиандарту api sg/cc пишут что это для старых нагруженых дизелей и спецтехники до стандарта евро 2. Зольность ок 2% щелочное число ок 8, вязкость при 100С’ -17,5. Доя моей 213 самый шоколад. Если зима крепкая то на зиму надо поменять на 10w40. Но у меня зимой ноль редко - 15 так что норм. Меняю раз в год тк наезжаю ок 5000 км. Егр после предыдущего хозяина восстановил, почистил и купил новый клапан тк старый - рассыпалась диафрагма.

[@zen_maker]

кольца залягут... шоколад .. от ТАКОЙ зольности

[@-HuBA-]

@@zen_maker вы не правильно понимаете слово зольность относительно масел. Это не количество золы))) - это как раз количество присадок (просто в основном органических как например Дисульф.Молибдена и тд. А количество моющих там побольше чем в ваших со стандартами с2 и с3 беззольных под сажевые фильтры. Моющие свойства у щелочного масла выше. Да и кольца на Ниве это надо очень засрать движок чтоб они пригорели

[@zen_maker]

@@-HuBA- правильно мы понимаем. они и откладываются в виде нагара , как вырабатываются.

[@zen_maker]

@@-HuBA- просвешайтесь. После обогащения присадками, содержащими кальций, цинк, фосфор, магний, молибден и другие химические элементы, сульфатная зольность масла значительно возрастает. Повышается его способность при термическом разложении создавать твёрдые, несгораемые частицы золы. Повышенное содержание сульфатной золы приведёт к следующим негативным последствиям. Повышенный выброс твёрдой, несгораемой золы в выпускной коллектор, что негативно скажется на ресурсе сажевого фильтра или катализатора. Сажевый фильтр способен пережечь с образованием окисей углерода, воды и некоторых других компонентов лишь углеродистую сажу. Твёрдая органическая зола нередко оседает на стенках сажевого фильтра и прочно там закрепляется. Полезная площадь работы основания фильтра уменьшается. И однажды он попросту выйдет из строя, если систематически лить в двигатель масло с высоким содержанием золы. Похожая ситуация наблюдается и с катализатором. Однако скорость его засорения будет ниже, чем для сажевого фильтра. Ускоренное образование нагара на поршнях, кольцах и свечах. Закоксовка колец и поршней напрямую связана с высоким содержанием золы в масле. Низкозольные смазки после выгорания оставляют в несколько раз меньше золы. Образование твёрдых зольных нагаров на свечах приводит к калильному зажиганию (несвоевременному поджиганию топлива в цилиндрах не от искры свечи, а от раскалённой золы). Ускоренный износ двигателя. Зола обладает абразивным действием

[@-HuBA-]

@@zen_maker зольность масла измеряется лабораторно сжиганием масла и потом взвешивают сухой остаток. это так. только у нас в масле он не сухой а в соединениях органических. и мы даже близко не доводим движок до границы поджига. у меня масло от замены до замены не сгорает совсем. жже тоже не становится. я вас не собираюсь переубеждать. для моего пробега и способа эксплуатации когда летом до 45 мне 10в40 слишким жидкое (лампочка не промаргивает) но распредвал уже звучит по другому.

[@ALMIH73]

На тракторе МТЗ стоит механический счётчик МЧ и он очень примерный а так считать тем более все примерно где вы посчитали примерно 200мч то там и будет примерно 100 или 300

[@zen_maker]

просто по времени работы считает ?

[@user-wx8zg4il8j]

Нудятина !просто капец!

[@Александр-ю1х8я]

Нда, после слов про Японию можно этого человека в бан отправлять. Вот ты там жил, или бывал, чтоб такую чушь нести, балабол?

[@socium2000]

Мото час, это и есть время работв мотора выраженное в часах. Если работа 30 мин, то и в мото часах 1/2 часа! Всё остальное инсинуации, или банальное непонимание. Читайте книги по двигателям, написанные теми кто имеет образование и работает от и до с этими двигателями. А не слушайте блоггеров котрые стоят у двигателя.

[@Ёжик-д4н]

хорошо...пол часа на холостых...и пол часа на 5000 об. по твоему равнозначны???

[@Ёжик-д4н]

и как раз инсинуации это бесконечное кол-во формул для подсчёта моточасов

[@socium2000]

@@Ёжик-д4н по моему, это дешёвая, дешёвая демагогия!

[@socium2000]

@@Ёжик-д4н о чём я и говорю, всё что выходит за рамки научных знаний о ДВС, это всё инсинуации, а там может быть, что угодно.

[@Centner1985]

Нихера моточас не совпадает с обычным часом ) даже в элементарных счетчиках моточасов )