Замена масла на мото Suzuki Hayabusa

ВНИМАНИЕ!!! интервалы замены подходят только для производителя сузуки. свои интервалы смотрите по мануалу, который можно найти в сети. все остальные процедуры и вязкость идентичны для всех мото. и затяжку фильтра делайте не на одну четверть оборота, а на три. либо по тому как вы чувствуете.

[@motorezon]

Заводить двигатель без масла О_0 !!!!Нельзя!!!!!!!!!!!!!!!!

[@andriusx5502]

Привет! Всё внятно,просто и понятно) Большое спосибо за труды и не зря потраченное время! Приобрёл Бусу 2003 года. Состояние супер. Пришло время менять масла,фильтры,колодки... Тут ты и пригодился! Привет из Литвы,Вильнюса. Всех с новым сезоном!!!

[@Сокол-б8х]

Рад что я пригодился))))))))

[@АртёмШиварёв]

Люди если у вас Альфа можно забить на всё)

[@Ranik-1984]

Зашёл посмотреть как снять пластик для откручивания фильтра ,автор рассказал обо всем,даже как движок уебать ,заведя его без масла( это же каким недалеким надо быть) а о снятие пластика не чего ! А ведь это важнее всего !!!

[@Сокол-б8х]

Пробег больше 100к. И все отлично. для чего так делать тоже объяснил. Больше беды будет если смешаются 2 масла и вспеняться. А как пластик снять это конечно мега сложно 3 пластиковых клепки и пару винтов открутить. Подсказка! Что бы поменять фильтр достаточно снять только правую сторону

[@sanchess03]

скинь сайт где скачал мануалы плиз

[@jakahama2566]

Фильтр закручивается только руками, без ключа! Руками до упора и все.

[@aleksandrgnamm6600]

Тоже задолбался снимать левую сторону у меня буса 16 года..

[@jakahama2566]

Не стоит запускать двигатель без масла! Для того чтобы достать остатки масла из поддона возьми шприц грамм на сто или двести и кусок гибкой трубки подходящего к шприцу диаметра. Засовываешь трубку в сливное отверстие и шприцем высасываешь остатки масла.

[@Сокол-б8х]

Ну за фильтр и слив масла. Решает каждый сам как морочиться. Я рассказал свой способ и как устанавливаю филтр. На собственном примере. Делюсь своим опытом. И никого не заставляю делать как я. Сколько людей столько мнений и решений. Свои на своем мото я предложил и рассказал. Делать так или иначе, каждый сам себе решит.

[@alexandrm2528]

хороший обзорчик. только без масла лучше не запускать двигатель ( придёт хана натяжителю и т.д.). попробуй ещё масло ликви моли, должен жор уменьшится.

[@Сокол-б8х]

+Alexandr M ну ликви моли мне негде брать. я уверен в челе который мотылем торгует официально. а рисковать не охота. и по поводу жора я не парусь вообще!!)) и запуск без масла на холостых абсолютно не несет никакого вреда. это же не на минуту и под нагрузкой. потому как масленая пленка остается . и при запуске двигателя после замены того же масла и фильтра. двигатель точно так же пару секунд работает на масленой пленке пока прогонит по системе масло.

[@alexandrm2528]

Игорь Сокол приветствую. Просто нет особо смысла гонять двигатель без масла. Раньше моторами и акпп занимался долгое время, ну и так из опыта.

[@alexandrm2528]

Игорь Сокол а буса у тебя реально зачетная. Тоже стремлюсь...

[@Сокол-б8х]

ну так это уже плюс!!) желание есть а там только выдержки и все получится!!

[@alexandrm2528]

Игорь Сокол и бабло)))

[@ДенисИванов-н2э]

фильтр на 3 раза))) я в шоке)))

[@Сокол-б8х]

+Денис Иванов суза рулит))

[@jakahama2566]

Фильтр у всех мото на 2 - 3 раза )))

[@FoXLeeOne]

Обратите внимание, что речь идет об ОРИГИНАЛЬНОМ фильтре. При использовании аналогов типа hiflo лучше менять при каждой замене масла, от греха подальше. Он же стоит копейки (на эту бусу в СПб 350 руб.).