Двигатель самого быстрый ЗАЗ-а в мире - Suzuki Hayabusa (обзор конструкции)

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница [phone] (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Ребята построившие этот ЗАЗ, подпишись на канал чтоб не пропустить!:
/ @rapidracingcrew
Видео про этот ЗАЗ (гонки):
• запорожец с мотором Ha...
• Запорожец с мотором Ha...
• запорожец с мотором Ha...
• Запорожец с мотором R1...
• запорожец с мотором Ha...
• Запорожец с мотором Ha...
Приобрести наше масло можно только тут:
www.teoriadvs.com/
Видео про масло:
• Video
Видео про Маздовский двигатель:
• Теория ДВС: Двигатель ...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Инстаграм: evgeniy_travnikov
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: [e-mail] Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

[@litvinjeka]

Сварщик уровень - БОГ

[@user-yc6gc1vb4k]

Обзор "конструкции" запорожца...глядя на все эти "сварные шедевры" по всей машине и "аккуратность" с которой она сделана, мне почему то вспомнились уроки труда в 5м классе и то как мы делали из оцинковки совки в которые мусор подметали. Они потом были в школьном инвентаре и вид имели пугающий... хотя и работали по назначению. А второе воспоминание это на 1м курсе в универе практика по сварке на металобазе, где нам давали по куску металла и мы тренировались на них делать швы дуговой сваркой и т.д. Должен сказать что на второй раз у большинства пацанов получалось гораздо менее блевотно чем в этом запорожце)

[@ez5201]

Евгений, ваш канал смотрят не только автолюбители, но и мотолюбители. При возможности делайте больше обзоров именно на двигатели мотоциклов. Среди них есть очень примечательные варианты, небезынтересные любому человеку, знакомому с ДВС. Мне, например, очень хотелось бы посмотреть обзор двигателя с honda vfr 750 или 800 5-го поколения с шестернями вместо цепи ГРМ. Так или иначе, большое спасибо за обзор движков! Очень полезная и интересная информация!

[@mrVitlen]

"По тех характеристикам это не какой то продвинутый мотоцикл" - а ничего, что этот мотоцикл некоторое время был самым быстрым серийно выпускаемым мотоциклом?))

[@7shpongle]

да и сейчас остается. ставиш турбо-кит и получаешь 500 лошадей - давайка обгони!

[@Max-wb6tv]

Еее. Наконец-то мото двигатель!

[@Laffkin]

было уже 2 раза, хонда и кавасака

[@enginearea]

Передняя ходовая- полный трэш)))

[@RapidRacingCrew]

Engine Blog сейчас делаем заново)) позже покажем)

[@user-qd6xc6er8c]

@@RapidRacingCrew делайте из алюминия

[@vitaliy1238]

Дядька давай больше заряженных авто это реально интересней чем жигули. Заодно расширишь свой кругозор)

[@ahudivitelnyi]

Ему ПТУшники раму варили?))Сварочные швы-жесть!

[@Warsteinerfuhrer]

Птушники варят лучше.

[@user-ep3qx8gv7b]

ну не все такие сварочые задроты чтобы каждую капельку отливать под микроскопом

[@RapidRacingCrew]

Справедливо)) новый сварочный уже куплен)

[@antonio_xyivam]

Звук конечно подкачал (

[@user-rp4nc9yi7x]

Так помоги каналу...

[@antonio_xyivam]

@@user-rp4nc9yi7x после Вас, сэр ⁉🎩

[@Urlapov_E.A]

Вот давно хотел посмотреть за этот мотор. Спасибо, интересный обзор. По больше бы обзоров в мото тематике)))

[@sledim5762]

Материал фильтра называется Filtran - это синтетический фетр,применяется практически во всех типах АКПП с середины 90-х, где не применяется металлическая сетка в фильтре.

[@vgarageuandi9086]

Офигеть!!!Это ЗАЗ с Новой Каховки))Я видел как его строили вначале)))

[@user-gn7gc8gf4y]

Микрофон временами трещит. Неприятно. Но за обзор спасибо!

[@antipod175]

Жень спасибо тебе что подробненько смог рассказать за эту машинку, очень интересно. Сколько раз видел как ездит, а о механической части информации ни где не было. Очень достойно

[@bodyagalife9823]

интересненький проэкт сборная солянка, наверное проще сказать с чего запчастей в нем нет)

[@RapidRacingCrew]

Спасибо Жене за визит и дельные советы! Ждём ещё в гости, всегда рады видеть))

[@user-cn6rr5um8c]

Очень интересное видео. Особенно понравилось про систему впуска. Да и в целом видео хорошее познавательное. Продолжай в том же духе,жду новых видео.

[@user-zh4nj1fu6q]

Да . Сделано грамотно . Огромное спасибо за подробное видео из города - БУДЕННОВСКА .

[@motonation6169]

на сварочные швы больно смотреть(((

[@GreenSET24Rus]

Очень интересно. Ребятам удачи!

[@WelderMetal]

Спасибо , было очень интересно !

[@MyAlexbro]

весьма интересно и познавательно.

[@user-rp4nc9yi7x]

Спасибо, Евгений, как всегда познавательно!

[@user-gn7gc8gf4y]

В Советской России на мотоциклы ставили двигатель от "Запорожца,,. В Незалежной Украине в "Запорожец,, ставят двигатель от мотоцикла)

[@kolpakov6919]

От ЗАЗа там одно название осталось

[@inteltekby]

каркас конечно жесть) и в целом все как то небрежно....

[@dundi4]

Боже, как теперь мне это развидеть, это про запорожец

[@REX-pt9kp]

Здравствуйте . Часто затрагиваете тему ненадежности современных моторов в условиях эксплуатации в России. Особенно часто замечаю эту тенденцию касательно высокофорсированых двигателей Volkswagen group. Очень интересно услышать ваше авторитетное мнение о том, какие современные двигателя являются надежными и существуют ли такие? Возможно ли дороботка новых двигателей например гильзовка и димонтаж систем эколо6ии? Особенно интересны турбированые v8. Возможен ли выпуск на близкую к этому тему? Заранее спасибо😁

[@motopodborekb]

Чугунный блок, полноразмерная поршневая, ременный привод ГРМ, проточки под клапана, отсутствие турбины, гидроопоры, низкий режим термостатирования, наборные кольца-ищи где это есть, то и будет надёжным, при хорошем качестве. Экология вся убирается, довольно легко.

[@MrBaricore]

Современные двигатели уже по факту не могут быть надёжными! У них уже ограниченный рессурс! 150-200тыс и в утиль и это ещё за хорошие экземпляры считаются!.... Х*й ты с ним, что сделаешь, не будет уже двигателей миллионников, да и те, что по пол миллиона бегали, это разработка 90-х годов, всё что пошло после 2000-х одноразовые движки...

[@Michmanjuga]

Есть канал ChipDiag, там рассматривается и реализуется вопрос демонтажа систем экологии и чиповка всяких-разных двигателей.

[@7shpongle]

просто ты покупаеш гавно. у сузуки движки были и остаются надежными..

[@geronimo9025]

Колхоз крайней стадии

[@user-qc2db2ub1f]

Шыкарное видео,Респект Евгений!!!

[@user-badalandabat]

Классный обзор, респект.

[@alotMizr]

Блин, цепь растягивается за счет износа пина, а не растяжения звений цепи и зависит именно от износостойкости материала пина и звена.

[@VLADIMIRGRO]

Система разной длинны впуска хороша, и наглядна!!!

[@user-ls6rz3pg7z]

обзор очень интересного двигателя, и в целом машины . но смотреть ,а точнее слушать, очень тяжело. что со звуком?

[@fatraxxx]

Дядь, спасибо!

[@Redkcit]

Спасибо все очень понятно и доступно, но в начале лажа со звуком. Даже экволайзером не убирается

[@siamr.]

Был в Новой и не сказал? Аяяй. Видос как всегда хорош

[@RapidRacingCrew]

роман ви неа)) это создатель с ним в Киев переехал)

[@user-mi5ok9qv4p]

сварщики от бога

[@user-sk2jx3th5n]

похуй! всё ведь держится.

[@user-iy6im5he9y]

Евгений, поставьте этот дросельный узел на жигули)

[@user-iu4pz1do6z]

Тысячу лайков... в нашем городе никогда не знал что вы приедете...

[@user-tl4np9zr8y]

Жень привет. Интересное видео,но что то со звуком или микрофоном.

[@wrclegend2918]

Там самоделка с маслом там полив сям полив, а маслонасос чего говорит ? норм давление, хватает ?

[@Serg6632]

Поршни не родные. Тюнинг фирмы wiseco с тефлоновым напылением, если я не ошибаюсь!

[@sibcartel]

Обычный 110й фильтр. На 50% тойотовских моторов идет

[@mohamkwd9138]

Good

[@youra84]

сколько весит двигатель хаябуса без навесного?

[@Saddarak]

Это не заз, а внещний вид от заза.

[@maxantinoob]

бОльшая часть металла кузова - запорожскаяч

[@bigbganik]

Срач какой-то по сварке рамы.

[@valeriiushchenko5263]

Самый быстрый заз-GTR . И официально зарегестрирован находиться в Сумах

[@user-ww6wh6bb2n]

а какую он мощность выдаёт?

[@user-gv5vu9ln6k]

стружка в фильтре такого рода - это не близко к п*здец?

[@rossemutu4916]

здесь единая масляная ванна для сцепы-коробки и двса. вот и хватает в нём всякой дряни ))

[@bosozoku5892]

Сергей Федорович там же еше кпп работает

[@user-yb5vd7ui4o]

Лайк не глядя.

[@ogrimmar_]

франкенштейн а не заз

[@eugenetjorn7632]

Столько труда, денег и времени для тюнинга запорожца... Действительно ли есть в проекте коммерческий смысл или просто много свободных ресурсов?

[@RapidRacingCrew]

Eugene Tjorn это наш талисман))

[@maxantinoob]

Я думал самый быстрый это ЗАЗ ГТР, созданный Сумскими умельцами, и он тоже драгстер

[@RapidRacingCrew]

MAXOPHONE кто-то сказал что он драгстер? Ну выехал конечно пару раз, а так - он кольцевик)

[@vasilsliv1237]

"божественная сварка"

[@user-ze1uz2dg1q]

У меня Шкода фаворит :(

[@asxaba1904]

Рекламы слишком много

[@user-yb5vd7ui4o]

Качество сварки, страшное.

[@valeriidanov5502]

Різьба ф19мм + 1,5= м22х1,5мм

[@victorkunst]

Не впечатлительные, а впечатляющие характеристики!

[@ronweasley9722]

найс сварщик

[@user-lc2bp8mf1r]

Колхоз