Замена масла в АКПП (A750F) Land Cruiser 100.

Рет қаралды 26,837

Күн бұрын

Пікірлер: 70

@СергейЕфимов-б8б Жыл бұрын

Большое спасибо за чёткое объяснение по замене масла, всё доходчиво и понятно в самом объяснении и в видео,единственное,лучше конечно ёмкость с новым маслом поднять выше радиатора, чтобы масло шло самотеком, без лишнего давления и температура - от 35 до максимум 45 градусов, она доводит я как раз в момент переключения с промежутка и, передач, иначе при большей температуре, масло больше расширяется и поэтому при контрольной проверке, сальется больше масло чем надо. Ещё раз большое спасибо, смотрел с большим удовольствием!!!

@ВиталийШалев-б2м 11 ай бұрын

Делаешь все правильно,особенно то что подаеш масло через обратку и под давлением,т.к с обратки масло ниразу ни в поддон идет,а в гидроблок потом на смазку шестерен и втулок и только потом в поддон.поэтому при смене заводским аппаратом разрывают обратку как и вы , и с каким давлением масло сливается с таким и подается насосом который в аппарате стоит.А если сливать через обратку и в это время заливать через верх как в некоторых коробках то шестерни и втулки остаются без смазки на сколько это кретично ни кто не знает, Но не по феншую ,во время работы коробки там давление.У вас получилось практически как на заводском аппарате однозначно способ в копилку)

@ДмитрийИванов-к9у9е 2 ай бұрын

Отличное дополнение к прекрасному ролику. Спасибо

@Energoimpuls Жыл бұрын

Спасибо, у меня всегда заменой масло в акпп были вопросы к мастерам.

@Миклухо-Маклай25 Жыл бұрын

Единственный наверно грамотный мужик на ютубе по этой теме!! То что ты в трубку отратки подаешь масло ПОД давлением и именно по трубке отратки а не в заливную просты - ты молодец!!!! Ведь масло которое идет по обратке в коробку оно не просто в поддон сливается а смазывает валы и прочее и потом уже стекает в поддон 👍👍👍👍👍👍

@Миклухо-Маклай25 Жыл бұрын

А кто просто обратку В коробку глушит - делают масляное голодание !!

@НикитаВоеводин-ы9р 2 жыл бұрын

Заливать удобнее через 3 отверстие, оно в теле коробки сбоку (по левой стороне), его закрывает заглушка с надписью ws, под шестигранник на 19.

@ОлегШАЙДУЛЛИН-р6л 4 ай бұрын

Респект тебе, спокойный и аккуратный мужик.

@alexbaysha2586 Жыл бұрын

Спасибо. Четко, внятно, в тему. Мастер!!!!

@serhii_without_gmo 2 жыл бұрын

крутая видеоинструкция получилась! эх жаль у меня нет гаража с ямой :(

@ВадимЧумаков-с9л Жыл бұрын

Спасибо за столь познавательно видео.

@SerJay79 3 жыл бұрын

Меняю масло таким же образом (Прадо 150, коробка такая же). Не согласен только с одним моментом, что уровень нужно смотреть на прогретой коробке до рабочей температуры (вроде рабочая температура выше 60 градусов). Мануал говорит: проверка уровня должна быть при температуре масла в АКПП от 46 до 56 градусов. А в остальном все грамотно объяснил!

@ДмитрийНикитин-р2в 3 жыл бұрын

Да, в мануале описано, как замкнуть диагностичечкий разъём и по контрольной лампе температуры произвести проверку уровня при ~40 гр.

@Leha60rus 2 жыл бұрын

Я на 150 , просто слил, фильтр поменял и нового до уровня долил

@tolibas3355 9 ай бұрын

Всё правильно кроме уровня,он проверяеться при температуре 35-45 градусов и должна течь тонкая струйка без перебоев. До рабочей температуры греют коробки оснащеные щупом,так что тебе нужно долить немного

@МамаЛенина Жыл бұрын

Познавательно. Спасибо за сюжет.

@АлексейСуханов-д6з 2 жыл бұрын

Я в первый раз тоже давал давление в канистру,потом просто ставил канистру на уровень двс!!!

@mjaxygali 3 жыл бұрын

Отличная работа! Зачем щуп на этих коробках убрали

@Leha60rus 2 жыл бұрын

Да он не нужен, перелить там не реально

@Daut_ibn_Khatyb 2 жыл бұрын

Прогревать нужно не до рабочей, а до 35 - 45 градусов, если у на горячую слить больше положенного сольется!

@ДмитрийИванов-к9у9е 2 ай бұрын

Всё по делу, спасибо

@Олег-л9о8ш 3 жыл бұрын

Супер с вариатором на 4м рафе можно сделать также спасибо за подсказку!

@АлександрПитерский-ж2з 7 ай бұрын

Привет, видео годное, только с одним пунктом не согласен, как в общем-то и писали в комментариях люди выше постом, это то что нужно разогревать коробку примерно до 40°, а не до рабочей температуры. Раньше когда у меня не было диагностического прибора, Я измерял температуру коробки достаточно простым способом, Во времена кавида, осталось много дистанционных измерителей температуры тела. Вот им очень хорошо измерять, направляешь его на коробку, и он показывает текущую температуру, дожидаясь повышения температуры до 40° У меня на стоячем автомобиле это обычно занимает порядка 25 минут.

@AlbertsZiemelis Жыл бұрын

Правильная температура выставления уровня масла в диапазоне от 46 до 56 градусов для A750F. Если не могли руку держать, значит уровень будет ниже положенного.

@ЮрийМаслов-ш6з 2 жыл бұрын

Шприц 👍 возьму на вооружение )))

@HardNor87 3 жыл бұрын

Класс!

@MrSolyasha Жыл бұрын

Молодец

@МамаЛенина Жыл бұрын

Не пропускаем СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ , такая рубрика было в журналах ЗА РУЛЕМ. ПОДПИСАЛИСЬ.

@Rarok72 Жыл бұрын

Спасибо! Радиатор акпп на какие авто ставили? Это опция? Пока не видел рест с радиатором, сам ставил доп.

@romangsh 2 жыл бұрын

отличный автомобиль

@vladimir3026 3 жыл бұрын

Здр. Аппарат самоделка 👍Уровень масло на прогретом акпп на нейтраль проверяешь? Или парк.

@ГЕНЫЧ1120 3 жыл бұрын

Приветствую, разница между P и N небольшая, на P блокируется кардан (проще говоря), а АКПП работает одинаково. Я уровень масла проверял на Р, чтобы машина не укатилась).

@ИванС-к3к 3 жыл бұрын

👍👍👍🤝🤝🤝

@hannibal2866 3 жыл бұрын

Какое масло используете? И второй вопрос почему вы не берете грязное масло через радиатор. Вы снимаете обе трубки которые идут на радиатор. А по-моему мнению достаточно в разрыв обратки поставить . С радиатора будет сливается грязное в канистру. А чистое по этой же линии подаватся в коробку.

@ГЕНЫЧ1120 3 жыл бұрын

Здравствуйте, масло TOYOTA ATF WS 4Л 08886-02305, есть аналоги можно найти в ойл-клубе, но! не такая уж существенная разница в цене, (хотя понимаю что TOYOTA масло не производит). Можно сливать и через радиатор, я так делал, но! в радиаторе масло перемешивается и выходит (нужно загнать больше чистого масла чтобы промыть еще и радиатор) причина только в этом, два шланга снять не тяжело, а с радиатора масло само стекает, для подстраховки я еще продул с компрессора.

@hannibal2866 3 жыл бұрын

@@ГЕНЫЧ1120 ясно спасибо за ответ. А где заказываете масло

@Павел-м3ш4ш 3 жыл бұрын

@@ГЕНЫЧ1120 Здравствуйте, скажите на драйв2, не ведете блок?

@ГЕНЫЧ1120 3 жыл бұрын

@@Павел-м3ш4ш Здравствуйте, нет.

@Иванов-в8й 2 жыл бұрын

На мой взгляд всё чётко за исключением того, что 12 литров надо сливать за один раз не глуша двигатель, тогда результат будет лучше. Когда двигатель глушишь в поддон с чистым маслом стекает около 4 литров грязного, все последующие действия практически бесполезны. Всё тоже самое только с увеличенным объёмом канистр и не глуша до одного цвета в трубках.

@павелгараев-з7й Жыл бұрын

в насосе должен стоят клапан обратки.

@19Denis81 5 ай бұрын

Здравствуйте, что-то не совсем понял какие куда шланги подсоединять

@artemavdeev9606 3 ай бұрын

Обратнку в новое масло ,подачу на радиатор в пустую канистру

@СтепаГаличин 2 жыл бұрын

Здравствуйте, а воздух обязательно нагнетать? Сам насос не закачает масло с канистры в обратку? И подскажите как пипку загнали в канистру)))?

@mikhailpoletaev6693 7 ай бұрын

Одно замечание. Первоначально нужно залить то количество, какое слил. А затем циркулировать.

@РАСвой 6 ай бұрын

13:04 он так и сделал.

@YonduUdonta404 2 жыл бұрын

Добрый день. Подскажите слил 8 литров и залил 8литров точ в точ как по вашему видосу, погонял ее чуток 2км примерно приехал снял этот болт chek но от туда аж литра 1,5 вылилось, это нормально? Я не знаю сколько и как заливали прежние хозяева

@КамалудинГаджиев-ф2о 3 жыл бұрын

А на Лексусе лх 470 это процедура как будет выглядеть, если вас незатруднить ответе пожалуйста

@Zaharus84 Жыл бұрын

Точно так же

@sasha-103 Жыл бұрын

Можно канистру с новым маслом поставить выше уровня коробки чтобы оно самотеком шло без давления?

@Zaharus84 Жыл бұрын

Да

@СерегаКозерогов Жыл бұрын

общий пробег какой?

@thomaskrenn3808 Жыл бұрын

👍

@pober5661 3 жыл бұрын

,,,👍👍👍👍👍👍

@taras31 Жыл бұрын

Дякую за відео, там тільки до обратки підключати треба, бо якщо до двох, ви радівтор не задіюєте і в ньому ще трішки масла лишається, апарат бомба) щойно шукав чи реально такий зробити