Сперва нужно нагреть до рабочей температуры, потом раза три четыре погонять селектор ом, с задержкой на каждой передачи секунд пять.
@my-garage1382 жыл бұрын
Достаточно будет нагреть двигатель до рабочей температуры, как сработает термостат. Я так делал.
@RNETMGauss10 ай бұрын
Двигатель промывать нужно, или сразу новое масло можно заливать?
@my-garage13810 ай бұрын
Если заливаете такой-же марки то не обязательно.
@lovenessphiri40162 жыл бұрын
А чем мыть поддон и магниты?
@my-garage1382 жыл бұрын
Я мыл абро, очиститель карбюратора.
@lovenessphiri40162 жыл бұрын
И сколько по времени прогревать машину перед выставлением уровня?
@my-garage1382 жыл бұрын
Уровень где? В двигатели или коробке?
@lovenessphiri40162 жыл бұрын
@@my-garage138 в коробке
@my-garage1382 жыл бұрын
Минуты две три достаточно для того, чтобы масло растеклось по каналам.
@Игорь-ф2о4ч5 күн бұрын
Отслеживать температуру масла CVT ,должна быть 40 градусов,что бы правильно откорректировать уровень
@ЕвгенийСтранник-у2я3 жыл бұрын
Мне совсем не понятно, как заливать уровень в коробке?
@my-garage1383 жыл бұрын
Заливается масло, потом заводим машину и с низу откручиваем пробку в которой находиться уровненный палец и ждём пока не перестанет течь масла.
@my-garage1383 жыл бұрын
Палец выкручивать не нужно, только пробку.
@АлиханАлиханов-у8я3 жыл бұрын
А промывать вариатор надо как думаете ато мне сказали первыми четырмя литрами промыть и слить потом уже заливать
@my-garage1383 жыл бұрын
Нет, промывать не нужно, потому что 4л это частичная замена масла с заменой фильтра.
@RNETMGauss10 ай бұрын
@@my-garage138, а почему частичная? Вы же, как я понял, слили все масло с коробки и залили только новое с канистры, или не так? В руководстве 8,7 л вроде объем масла в вариаторе, получается, часть старого масла вы залили обратно, и часть залили новое масло, или вы слили только 4 л, и залили новых 4 л?
@RNETMGauss10 ай бұрын
@@my-garage138, у вас вокси 70 кузова на видео?
@my-garage13810 ай бұрын
@@RNETMGauss да
@my-garage13810 ай бұрын
@@RNETMGauss Масла сливал четыре литра и менял только один фильтр, который внешний, есть ещё один фильтр который находится внутри АКПП.