Замена масла в переднем, заднем редукторе, коробке на Исузу Трупер 1985 года Isuzu Trooper 2,3

Рет қаралды 12,313

5 жыл бұрын

Замена масла в переднем, заднем редукторе, коробке и раздатке на Исузу Трупер 1985 года Isuzu Trooper 2,3
Благодарю Вас за просмотры и за подписку
масло в задний редуктор CASTROL 75w140 LSD 1543CD
масло в передний редуктор CASTROL 75w90 154FB4
масло в МКПП и раздатку ZIC 75w85 132626
мой канал goo.gl/eXtkdp
это видео • Замена масла в передне...
подпишитесь на мой второй канал / @user-bf8yj7cg3t
для желающих выразить свою благодарность материально: money.yandex.ru/to/410011935654018
ссылка на перевод субтитров/видеороликов kzbin.info_cs_p...

Пікірлер: 22

@user-ms3ck8tw3x 3 жыл бұрын

У меня книга есть ,там такого написано что мануалом назвать сложно

@vladimirmikhailovich896 10 ай бұрын

В МКПП и раздатку Isuzu Trooper 1G и 2G по крайней мере с 1989 года по спецификации масло GL-1, по разным вариантам доков в МКПП и раздатку 1G лить желательно 5W30, и при том рекомендуется фирмы "Besco", и добавлю, что с минимумом серных присадок и минимальной вязскостью, потому что подшипники игольчатые и синхронизаторы из сплавов с медью, от вязкости не цепляет, потому что слипается и не разбрызгивается, в коробку 3 литра, в раздатку 1.5, отдельно, если долго искать куда заливать - кто-то даже просто снимал рычаги и лил внутрь. Суммарно 4.5 литра в коробку и раздатку. В России никакие не 75W90, в таких чаще всего присутствует сера и мало того что изначально густые, еще и густеют на морозе. Температура замерзания минус 40 должна быть для центральных районов России как норма. В коробке игольчатые подшипники, потому еще и с добавками молибдена запрещено. Типовую моторку 5w30 или ATF с крепкими присадками нельзя, у таких реакция с медью сильная. Где пробки слива и залива - можно найти по чертежам. Из вариантов можно попробовать АТF гидрокрекинговую (синтетическую) с серой не больше 0.03 процента (1A), искать можно варианты на Оил Клубе по таблицам и потом еще искать в магазинах подлинное, за 5 литров от 5000 рублей и выше по ценам лета 2023.

@Nurzhan045 5 жыл бұрын

Доброй ночи видать какой-то Халк затягивал болт зачем так затягивать 😳

@user-hd5vp6vl2h 5 жыл бұрын

Так точно.

@vladimirsmoktiy2040 3 жыл бұрын

У меня заливной болт раздатки сорван, и что хуже - сливной болт коробки. Какие есть решения этой проблемы?

@t.e.e.channel619 3 жыл бұрын

И у меня был случай с сорванной резьбой на сливной пробке КПП. Мой выход из ситуации был такой: Поскольку резьба пробки короткая, и в закрученном положении не заполняет всю внутреннюю резьбу, то я завернул в данное отверстие болт с такой-же резьбой, но подлиннее. Дело в том, что в отверстии, куда не доходила резьба сливной пробки, сохранилась резьба около 5-ти мм. Разумеется на болт, который был посажен вместо сливной прбки, надел резиновую шайбу. И дополнительно посадил на герметик.

@user-or2ii6jr8j 5 жыл бұрын

Исузу👍 А егр убирали?

@user-hd5vp6vl2h 5 жыл бұрын

Так точно предыдущий хозяин убрал все что мог убрать.

@happylife_7777 5 жыл бұрын

У меня тоже трупер...только 90-го года...и я тоже заливаю в коробку и раздатку масло моторное...10w40....странно,почему???

@addams_74 4 жыл бұрын

Из-за игольчатых подшипников, до которых моторное масло доходит лучше, чем трансмиссионное. Лить нужно моторное!

@t.e.e.channel619 3 жыл бұрын

@@addams_74 Полностью согласен! До замены масла в КПП на моём трупере (кстати, тоже 1990г.в.), очень плохо включалась 2-я передача. Даже летом. На холодную вообще 2-ую включал с усилием. Залито было трансмиссионное. После замены масла на моторное 5-30, переключение стало плавным, даже зимой в морозы!