Замена масла в роботе Toyota. 175 000 км без замены. Что стало с коробкой и маслом?

Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:
extreme-oil55.ru
www.ozon.ru/seller/projectx-8...
Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
KZbin канал Япония Экспорт - Авто из Японии: / @japanexportomsk
Группа в VK: japanexport
Наш сайт: japanexport55.ru/
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Замена масла.
Роботизированная коробка передач сегодня является современной альтернативой АКПП и вариаторам. Данная разработка позволяет добиться неплохих показателей в плане динамики разгона и топливной экономичности. При этом РКПП дешевле в производстве, что заметно снижает общую стоимость автомобиля.
Если говорить об устройстве коробки-робот, данный тип трансмиссии напоминает привычные МКПП. На первый взгляд может показаться, что обслуживать данную коробку нужно точно так же, как и механику. Сразу отметим, если владелец намерен сохранить и даже увеличить срок службы, на практике роботизированные КПП нуждаются в более частом обслуживании.
Другими словами, если пробег превышает отметку в 60-80 тыс. км., многих начинает беспокоить необходимость обслуживания КПП.
С роботизированными коробками связано много слухов и заблуждений. Прежде всего, в процессе изучения мануала можно обнаружить информацию, что агрегат и вовсе необслуживаемый, то есть масло залито в трансмиссию на весь срок службы автомобиля. Кстати, данная практика распространяется и на автомобили с МКПП, АКПП и вариаторами.
Масло для коробки (MMT, АМТ) робот с одним диском сцепления, рекомендуется менять через максимум 80 тыс. км. пробега.
Основные неисправности роботизированной коробки передач AMT робот:
- ощущение толчков/ударов при переключении передач в режимах «D», «S», «M»;
- появления посторонних звуков в коробке передач при движении автомобиля на малых/высоких скоростях;
- возникновение вибраций в коробке при езде;
В инструкции по эксплуатации автомобиля производитель рекомендует для роботизированной коробки жидкость Toyota Genuine Manual Transmission Gear Oil LV API GL-4 SAE 75, соответствующую вязкости по SAE 75W и классу API GL-4. Рекомендованный объем масла составляет 1.9 литров. Для 6-и ступенчатой роботизированной коробки на Corolla объем масла составляет 2.4 литра.
Замена масла. в АКПП (ММТ, АМТ).
Наша группа в контакте:
club116159268
Мой Инстаграм:
/ _tema_55
Моя машина и блог на Drive2:
www.drive2.ru/users/tema55s/#...
Мой канал на KZbin:
/ projectx55

[@ProjectX55]

Спасибо всем, кто помогает развиваться и накидывает идеи для видео! Жду ваше мнение в комментариях! И как касто Вы меняете масло в АКПП и АМТ-ММТ?

[@thepython4973]

механика меняю раз в 5к в коробке!!!в движке каждые 2к

[@shturmovik100]

Вообще для умников и для нормальных водителей надо было это масло отдать в лабораторию и результаты этой жидкости огласить народу.

[@user-ds3sp4th7t]

масло тойота которое вы заливали, это мобил.

[@user-ut5rh5vz8h]

Здравствуйте,подскажите пожалуйста какое масло (название) и сколько ко литров нужно на коробку робо таета аурис 2007г.

[@Ildar1704.]

Мужчина, без всяких выпиндросов, всё показал и рассказал. Респект

[@dimasemenow639]

Для залива полностью масло 2 литра можно использовать датчик заднего хода он стоит выше.

[@vmf91bd]

Здравствуйте! А вы робот на АКПП меняете? Спасибо...

[@sanek102]

Братан, реклама реально полезная, от души

[@sergserg316]

Такая же КПП у моей. На 108 тысяч слил масло, по цвету был темнее и зеленее чем у этой при 170 т. Уже 30 т. проехал на ATF Dexron VI, проблем ни каких. 15 тыс назад снова менял. Цвет не меняется. Делал адаптацию, пинки пропали полностью.

[@user-tl1vw9tp1z]

Проверка уровня на заведенном двигателе либо на заглушенном?

[@tarantulkz]

В книжке что шла с этим автомобилем, указана проверка масла в лёгких условиях раз в 80 тысяч км, и это не проверка уровня, а именно качества и состояния масла, не наглазок. А тот кто говорит на весь срок службы, просто не удосужился официальный мануал почитать, что шел с автомобилем. По поводу чистое и грязное: если масло сливается прозрачное, то оно либо совсем новое, нет и 20 тысяч км пробега, либо ему пришел конец, новое масло всегда темнее такого запущеного старого, есть несколько фото, таких коробок в ремонте, сливали масло очень светлое и чистое, а внутри отложения на корпусе и всех валах с шестернями. Есть фото, могу скинуть, зашлаковываются датчик нейтрали и шариковый фиксатор, передачи включаются хуже, актуатор переключения работает с большими нагрузками, как следствие износ и проблемы. Чистое масло в роботе после большого пробега, это индикатор, что масло сдохло и ничего не моет и в себе не удерживает, а весь шлам оседает на всем вокруг, от чего страдают синхронизаторы, муфты, шестерни ещё больше. Промывать промывочным маслом толку мало, налет снимается растворителями и тряпкой, карбклинер берет, простой очиститель тормозов с большим усилием теререть надо.

[@ProjectX55]

Видимо так и есть

[@user-hl9bg5rx1h]

День добрый у меня вот какая проблема при морозе от -20 и ниже вылетает скорость и моргает нетраль и горит шестерёнка поможет если заменить масло Когда менялось масло не знаю

[@tarantulkz]

@@user-hl9bg5rx1h масло вам не поможет, у вас явно проблема в приводе сцепления. А там масла нет, там механика чистая, и надо искать где износ(скорее всего он уже везде).

[@user-hl9bg5rx1h]

@@tarantulkz Привод это ЭВАТУАТОР или где

[@tarantulkz]

@@user-hl9bg5rx1h это актуатор, вилка, выжимной, корзина сцепления. Все это привод сцепления. причины могут быть в любом месте. И в нескольких одновременно.

[@user-bx7kp7xj1v]

Автор не ищет лёгких путей. Канистру от масла поставил далеко от себя. Теперь бегает со шприцом туда сюда.

[@ProjectX55]

Худею) Фитнес)

[@zakopyrinma]

а если ещё и керосином промыть, прогнав по передачам - немало грязи выйдет. атф туда вполне пойдёт, кстати, но лучше та, что попроще, чтобы не гл5, а 3-4

[@thepython4973]

супер видео)))хочу взять honda vezel на роботе ))

[@SegaEkb777]

тойота королла 2007 года, робот, пробег 123 000. менял сцепление в сборе, сливали старое масло - прозрачное, без пены, посторонних частиц, в общем - как новое. а пинки у него идут из за износа сцепления или актуатора сцепления.

[@tobinamburable]

именно, как тут помогла замена масла не представляю, разве психологически, или не сказали про то что сделали ини) актуатор сцепления, износ втулки и клин штока - обычная болезнь на них, удивительно что он дожил до 175

[@SegaEkb777]

@@tobinamburable у меня еще щас при резком наборе скоррсти идет сильный хруст при переключееии со второй на третью передачу. не в курсе чем можно помочь и в чем причина ?

[@tobinamburable]

@@SegaEkb777 лучше в проверенный сервис)

[@SegaEkb777]

@@tobinamburable ха, это ясно, тока пойди найди его.

[@user-xl8db3zn2g]

@@SegaEkb777 сделай инициализацию и хруст и дергания исчезнут. Если интересно напиши расскажу...у меня тоже Аурис 2007г.

[@user-of9mq2on5u]

Привет! Вы не правы может 5 или 6 передаче не хватить масла

[@ikromjongaziev7637]

Привет брат вопрось у этого кпп есть фильтер????

[@windeta9616]

Конечно интересный эксперимент, столько ездить без замены, но мне кажется она ещё бы столько прошла и не поперхнулась

[@kzsperes]

160к проехала Королла и не поперхнулась, но сейчас буду менять посмотрю будет ли разница

[@user-tl8ve2ec1k]

@@kzsperes поменял? разница появилась?

[@user-gh7nb3ds7m]

@@user-tl8ve2ec1k стуканул

[@user-dt9tn3vo7z]

Менял раз в 40т, лил такое в короллу, после замены на lv75w коробка стала в разы лучше переключать. Пломбы не было.

[@SegaEkb777]

ананизмом ты занимался, паспорт читать надо.

[@user-kz7vr6ol7c]

Спасибо👌

[@user-fl3ch3jw7r]

Во Франции еще делают Mobil, но да это скорее всего Total

[@Dmitrii_B]

Сколько масло там надо?

[@user-vc7mg3yd2q]

2008 понтиак вайб awd 186 тыс пробега.акпп,поменял жидкость.все сальники сухие.понятия не имею проблем с коробкойи мотором аas fe

[@user-bt6qn9rt6p]

Пинки это уже сцеплеие.Надо менять сцепу и адаптацию делать

[@Gorec1527]

Какое масло лить в робот тойта? Не оригинал

[@doctordobro8144]

Красиво делай, красиво будет

[@kurgan-tybe]

Здравствуйте я поменял маслу проблема не ушло в чем может быть ещё проблема то что дёргается второй на третий?????

[@editasatalova9977]

инициализацию попробуйте сделать

[@user-fq6sl6cc3q]

ну такое, у меня дядька брал xtrail первый японской сборки еще, вариатор 2л двиг, под 300к уже проехал ни разу коробкой не заморачивался, масло не менял, а сам ездит как ненормальный газ в пол всегда, честно как так я хз, может правда не врут что на весь срок))

[@doctordobro8144]

Вот и я думаю...нах менять)

[@timex4212]

Пинки робота лечатся просто: снял аккумулятор на 3- 5 дней дать машине отдохнуть и зарядить его и всё,проверял сам пробег 191 тыс на Версо...

[@sergserg316]

Я делал адаптацию КПП на Версо с помощью скрепки за 3 минуты. Лучше чем по Techstream, пинки полностью исчезли.

[@lps.3077]

Сейчас тотал делают в Калуге!

[@shturmovik100]

Все верно. Ом.

[@Nikulin555]

Помогло в итоге?

[@ProjectX55]

Да) хозяин в восторге

[@user-hl9bg5rx1h]

Дружище подскажите если знаете В морозы ниже -20 на роботе при движении вылетает скорость в нетраль И при повторном включение моргает нетральная и шестерёнка После часа ожидания опять можно ехать но минут через 10 повторяется тоже самое ЧТО ДЕЛАТЬ

[@Proxodimec71]

Виновник Электродвигатель актуатора сцепления ошибка 35, p0810!

[@user-hl9bg5rx1h]

@@Proxodimec71 снял полностью коробку Выжимной сухие ролики диск на половину стёрт вот эвакуатор ещё не разбирал

[@Proxodimec71]

@@user-hl9bg5rx1h поэтому надо вовремя обслужить актуатор.

[@Proxodimec71]

@@user-hl9bg5rx1h если будешь только комплект сцепления менять это поможет 15 - 20 тс. Потом придётся актуатор разбирать и вообще лучше место втулки подшипники поменять и спокойно ездить

[@user-hl9bg5rx1h]

@@Proxodimec71 подскажите какие размеры подшипников и отчего подойдут

[@user-uz4fo4dg1z]

Вы хотите сказать, что за 175 тыс. ни разу не менялось сцепление?

[@ProjectX55]

Менялось 1 раз

[@user-uz4fo4dg1z]

@@ProjectX55 А масло оставили старое?

[@ProjectX55]

В заказ наряде про масло ничего не сказано. Владелец позвонил механику тот сказал что не менял

[@user-iz8dl8oz7k]

Как вы братья ? Салам с Казахстана

[@doctordobro8144]

Салам земляк)

[@odoptu0014]

В МАСЛЕ В КОРОБКЕ АВТОМАТ, ВЫРАБАТЫВАЮТСЯ ПРИСАДКИ !!!!!! уровень и цвет масла, в данном случае абсолютно не показатель!!!

[@user-ye8ni1pf6h]

После замены на тойота королла в коробке масла машина стала при трогании дергатся

[@DriverGTX25rus]

Как узнать, что у меня робот или акпп?

[@doctordobro8144]

Самый простой способ, это ручка переключения передач скорости, режимы разные, и буквы. На роботе есть только движение вперёд Е, назад R, и селектор +-

[@DriverGTX25rus]

@@doctordobro8144 у меня Toyota wish 2006 г. Режимы p, r, d, n, s. В режиме d можно отклонить ручку в право и там + - ехать как на коробке. Хотя заливатся в коробку type IV. Думаю что это аккп хитрая такая.

[@user-yl9xt5ky3f]

@@doctordobro8144 Какой двигатель, если 2литра то это вариатор

[@user-yl9xt5ky3f]

@@DriverGTX25rus двигатель 2л то это вариатор

[@DriverGTX25rus]

@@user-yl9xt5ky3f 1.8

[@user-ky4li3tf3l]

Хонда фит гибрид масло DV1

[@user-wq8ne2su9z]

Фильтр не менял на коробке

[@2467131232]

Был разочарован)))) где треш?)))

[@alexanderson1617]

Там mobil залит

[@Sergiogabana]

Кто срывает гайки и шпильки рожковым ключем?? Только накидным!

[@user-ze7lc9it9t]

Блин,..-масло прозрачное..,-нафига туда полезли..!? Ещё бы 170т.можно было бы проехать..😁

[@SegaEkb777]

ты видео как смотрел ?? у него плохо с 1 на 2 переключается.

[@user-ze7lc9it9t]

@@SegaEkb777 это был сарказм,-и все его поняли,..за исключением тебя видимо!?

[@ruslanklochanko8678]

Вязкоздь потеряло масло

[@romanisayenko6406]

Надо было слить под вакуум

[@user-bh1iz4tz4r]

Автор какая гарь??? В этой коробке другие процессы происходят.

[@user-gh7nb3ds7m]

Он в процессах не соображает😂

[@romanpatsyuk]

Сделано на заводе Гравеншон, Мобил. Мобил не запечатывает канистры защитной плёнкой. Банка на вид чистый Мобил. Ага .. чтобы не было бАльшого геморроя, сделали бы метку ну болтах и корпусе коробке.. ну и прокладочки надо было бы сменить.. что ж так..

[@shturmovik100]

5++++

[@aleksusnemo4284]

2:35 нужно быть конечно полным лошарой чтобы пробку заливную откручивать рожковым ключем

[@user-dt9tn3vo7z]

Входит ровно 1,9л!!!!!

[@JapanExportOmsk]

Евгений Чумаков машина чуть вперед на подъемнике наклонена была. 200 грамм не слилось. Влезло 1.7

[@user-ic4py5jz3l]

Пинки там только из-за актуатора! Умники плять, менять масло не надо на таких машинах, замена может привезти к съеданию шестеренок

[@ProjectX55]

Пинки пропали и перегрев тоже. А вы меняйте дальше актуаторы которые дохнут в старом масле. Нашел вечную жидкость, тоже мне умник. Аааа это же тойота, она не ломается. Наездники плять

[@user-ic4py5jz3l]

@@ProjectX55 то что пропали пинки, ты сказочник, масло не зависит за плавность переключения, это механика, малооборотистая, свойства масла не поменяется никогда! Замена масла приведет к переборки коробки, это факт, нет такого русского который умнее япоца, и срок службы у этих автомобилей 500 000 км, почитай мануал, советники деванные!

[@ProjectX55]

Диагноз ясен. Не подскажешь как новые авто работают на новом масле и не ломаются? В механике масло меняется через 50-60 тысяч. Учи мат часть. Эксперт

[@dmitrya7028]

@@ProjectX55 это точно, хочется ещё добавить слово плять.

[@user-nv9vb4fh3b]

Не поможет замена масла

[@ProjectX55]

Помогла

[@user-pv7lp3ih9x]

У меня аурис 2008г. Пробег 215000км. Не менял ни масло ни сцепление. Проблем пока ни каких.

[@ProjectX55]

Поменять бы. Цена вопроса 1500₽

[@user-gh7nb3ds7m]

Такая же тачка. Проблем нет