Замена направляющих втулок клапанов, Volkswagen Passat B3.

  Рет қаралды 102,856

autoreanimator

autoreanimator

Күн бұрын

Volkswagen Passat B3. Замена направляющих втулок клапанов.

Пікірлер: 118
@ДостыкАбсатов
@ДостыкАбсатов 8 ай бұрын
Дед базара нет непререкаемый авторитет . Здоровья вам обоим...
@ОлександрЗахарченко-ы5н
@ОлександрЗахарченко-ы5н Жыл бұрын
Берем новие направляйки помещаем в морозильную камеру на 2- 3 часа, греем посадочние гнезда феном строительним, лучше пояльной лампой до горячего состояния, вынимаем направляйки, и легким надавливанием без всякого постукивания вставляем в посадочное место. Пользуйтесь.
@ВячеславГриднев-т6ш
@ВячеславГриднев-т6ш 4 жыл бұрын
Истинный дед мороз надо было красный халат одеть и палку в руки СНОВЫМ ГОДОМ МУЖИКИ!!!!
@VitekTVLife
@VitekTVLife 6 жыл бұрын
вот ДЕДА сижу кручу чищу голову с 99-той и смотрю как вы ремонтируете свою😊😊
@avtoreanimator
@avtoreanimator 6 жыл бұрын
Успеха в ремонте .😊
@ТатьянаЛугина-л5щ
@ТатьянаЛугина-л5щ 2 жыл бұрын
Нельзя так делать 99. Для этого нужно чтобы был сьемник для выпр напр и их запр. Ясделал такой сьемник на лачетти 1.6 16 клап. это делаю тамеще и гидрокомп. Все класс когда есть чем работать
@administracy
@administracy Жыл бұрын
@@ТатьянаЛугина-л5щ так нигде нельзя делать,если только не портить.
@пашагордиенко-н1г
@пашагордиенко-н1г 5 жыл бұрын
А вы разворачивали направляющие под клапана
@oleg_tf
@oleg_tf 4 жыл бұрын
Всё хорошо, мне понравилось приспособление для запрессовки
@ТатьянаЛугина-л5щ
@ТатьянаЛугина-л5щ 2 жыл бұрын
Да ну что понравилось херячит молотом. А я сделал сьемник для запрес и выпрес клапанов на Лачетти 1.6 16 клап. Все получилось без Кувалды
@administracy
@administracy Жыл бұрын
Нельзя так делать
@oleg_tf
@oleg_tf Жыл бұрын
@@administracy а как надо?
@lahta73
@lahta73 6 жыл бұрын
Надо было сегодня шубу красную одевать)))
@ТатьянаЛугина-л5щ
@ТатьянаЛугина-л5щ 2 жыл бұрын
я вот только сегодня собрался разбирать головку Шевролет Лачетти 1.6 16 кл. Смотрел интер нет и все херячат молотками. Я в шоке. И сегодня решил сделать сьемник для запрес. и выпрессовки напрвляющих. Все получилось. Удачи.
@administracy
@administracy Жыл бұрын
Нельзя так устанавливать
@дмитрийпозмогов
@дмитрийпозмогов 6 жыл бұрын
ненадо никакими горелками греть!!Господа,берем головку ложем в выварку с горячей водой доводим до кипения и готово! ее так неповедет
@RuchejAlex
@RuchejAlex 3 жыл бұрын
Я всё боялся, что ему бороду намотает на станок.
@АлександрЯдрин-к9е
@АлександрЯдрин-к9е 5 жыл бұрын
спасибо. ЗА хорошую рабоеу.
@hagakure1999
@hagakure1999 Ай бұрын
Самое интересное не показал, как их потом развернуть эти втулки
@alexeyacidman1544
@alexeyacidman1544 6 жыл бұрын
Хорошо отдохнули, 14-ое воскресенье)))
@avtoreanimator
@avtoreanimator 6 жыл бұрын
Сильно отдыхали )))
@andreizaneuski3744
@andreizaneuski3744 5 жыл бұрын
Spasibo za video, ooochen polezno!!!
@avtoreanimator
@avtoreanimator 5 жыл бұрын
Спасибо 😊
@andreizaneuski3744
@andreizaneuski3744 5 жыл бұрын
Vashim metodom v svoej astre 1.4 pomenyal vtulki.
@andreizaneuski3744
@andreizaneuski3744 5 жыл бұрын
X14NZ (tozhe chto c14nz)
@ИгорьМухарчев
@ИгорьМухарчев 6 жыл бұрын
Такой вопрос. При замене втулок, надо ли разворачивать их, при том условии что клапана останутся старые? Немец 1.6 адп
@avtoreanimator
@avtoreanimator 6 жыл бұрын
Не надо.
@I.GOLDEN
@I.GOLDEN 3 жыл бұрын
Красота!
@СаяСая-г1м
@СаяСая-г1м 4 жыл бұрын
Сразу выбил и с ходу запресовали направляющих за один подход имею веду головку только один раз грели?
@АлексейКарабицкий
@АлексейКарабицкий 6 жыл бұрын
При запуске двигателя странный цокот, расперед вал и все комплектующие новые кроме клапанов это все поменял хотя старый ещё как новый, но цокот не исчез, есть послабления на клапонах, возможна эта причина цоката?
@avtoreanimator
@avtoreanimator 6 жыл бұрын
Не удивляйтесь, но я даже "в живую" не умею определять неисправности по звуку. А по описанию тем более. Это на телевидение в " битву экстрасеКсов" или к местным (вашим) мотористам.
@vadimelkin7128
@vadimelkin7128 6 жыл бұрын
ДЕДА, молодец!!!
@Dejan-1
@Dejan-1 2 жыл бұрын
Красота
@Руслан-я5р6ъ
@Руслан-я5р6ъ 5 жыл бұрын
Здраствуйте,подскажите пожалуста какой размер разверток нужен для гбц ауді 80 1.8 RU,и как подобрать направляючие клапана по размеру,так как старая напр.12мм,а новие есть 12мм,12.08мм,12.20мм какой размер вибрать.І нужно ли нагревать головку при випресовке/запресовке направл.втулок таким випресовщиком как у вас на видео?Заранее благодарен.
@administracy
@administracy Жыл бұрын
Здесь не подскажут,не знают. Направляющие эти уже в размере.
@Кирилл-э2л4з
@Кирилл-э2л4з 6 жыл бұрын
здравствуйте, не подскажете, где вы находитесь?
@Player69.
@Player69. 5 жыл бұрын
Здравствуйте,получается вы их не забили а запрессовали приспособой
@АлексейЧерноус
@АлексейЧерноус 3 жыл бұрын
А смысл её греть если в итоге температура головки и направляшек одинаковая
@ТатьянаЛугина-л5щ
@ТатьянаЛугина-л5щ 2 жыл бұрын
ты прав. поэтому нужно делать сьемник для запр и выпрес. без кувалдометра. а если там еще гидрокомпенсаторы
@MyUniversalru1
@MyUniversalru1 5 жыл бұрын
Интересно какой зазор должен быть внутри направляющего и толщины клапана? Просто тоже хочу менять, клапан 7 мм а направляющая 8.04мм это не много??
@avtoreanimator
@avtoreanimator 5 жыл бұрын
изучайте инструкцию к вашему автомобилю.... вполне возможно, что зазор в 1,04мм для вашейго мотора нормален.
@ТатьянаЛугина-л5щ
@ТатьянаЛугина-л5щ 2 жыл бұрын
@@avtoreanimator да ну это дофига
@arnahaip
@arnahaip 10 ай бұрын
Клапана тоже надо менять или не надо?
@Gennadiy12656
@Gennadiy12656 6 жыл бұрын
пришли запчасти наконец!!!
@avtoreanimator
@avtoreanimator 6 жыл бұрын
ДА!
@Gennadiy12656
@Gennadiy12656 6 жыл бұрын
ну теперь фольц поедет!
@Александр-ц5ц6э
@Александр-ц5ц6э 6 жыл бұрын
у фена скорее всего спираль рассыпалась, соединитель воткнуть - поживет еще какое-то время.
@skai_terminator
@skai_terminator 3 жыл бұрын
спасибо
@МихаилЗапухляк
@МихаилЗапухляк 3 жыл бұрын
Подскажите дымит по дурному 2.3объём компрессия по разному от 10.5 до 14 атм точно так же разбитые направляйки из-за них может быть жрёт полторашку масла на 200км или в чём причина подскажите замотался разбирать её просто так
@avtoreanimator
@avtoreanimator 3 жыл бұрын
Да!Изношеные направляющие втулки клапанов - одна из причин масложора.
@garagee3954
@garagee3954 5 жыл бұрын
*Тож купил втулки 8ми глапанного головки. В упокавке они в двух покетах по 4ри штуки есть ли разница???? Скади пожалуйста!*
@avtoreanimator
@avtoreanimator 5 жыл бұрын
разница есть! Как правило втулки впускных клапанов и выпускных клапанов различаются по конструкции. Так что смотрите внимательно.
@НурмагомедМагомедов-ю8й
@НурмагомедМагомедов-ю8й 12 күн бұрын
Если бы, втулки были чугунные они вечные.
@v_ichy5080
@v_ichy5080 Жыл бұрын
Как сделать такое приспособления Для заприсовки ? Сделайте обзор пожалуйста
@ДенисКим-х1б
@ДенисКим-х1б 6 жыл бұрын
У нас ни кто так не делает по моему, и это очень печально(((((((
@administracy
@administracy Жыл бұрын
Он портит детали
@GEFESTAUTO
@GEFESTAUTO 6 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌️✌️✌️
@serghei3682
@serghei3682 4 жыл бұрын
Запресовывать на холодную или тоже греть
@avtoreanimator
@avtoreanimator 4 жыл бұрын
Выбиваем на холодную, пресуем на горячую.
@ІгорЗагуменний-н1ь
@ІгорЗагуменний-н1ь 3 жыл бұрын
Здравствуйте сделал все как вы и получилось плохо сальник не сел на место до упора вы не показали что шайбу надо надеть на направляющее и тогда запресовывать
@avtoreanimator
@avtoreanimator 3 жыл бұрын
У меня не учебные ролики, скорее видео дневник или что то такое.
@РоманСергеевич-ы5ь
@РоманСергеевич-ы5ь 2 ай бұрын
Какую шайбу?
@HUIVAM
@HUIVAM 6 жыл бұрын
На заводе интересно как их запресовывают?
@IvanSergeevicsh
@IvanSergeevicsh 6 жыл бұрын
Прессом и далее развертывают "под размер".
@administracy
@administracy Жыл бұрын
@@IvanSergeevicsh чушь
@administracy
@administracy Жыл бұрын
Легко и непринуждённо,просто вставляются,без усилий,охлаждённые азотом.
@HUIVAM
@HUIVAM Жыл бұрын
@@administracy вот я тоже думал, наверняка охлажденные хорошо, этож завод все таки.
@АлексейКарабицкий
@АлексейКарабицкий 6 жыл бұрын
Есть ли видео где есть работа по усилению кузова наших вахиков
@avtoreanimator
@avtoreanimator 6 жыл бұрын
"наших вахиков" - это про что???
@АлексейКарабицкий
@АлексейКарабицкий 6 жыл бұрын
автореаниматор Вазов, это телефон за меня слова вставляет
@avtoreanimator
@avtoreanimator 6 жыл бұрын
Понятно)))) Вот смотри, разные ремонты: kzbin.info/aero/PLMNMWNo5iQXc1tzKWIVpeuqH02X4JOgXc kzbin.info/aero/PLMNMWNo5iQXeam-oxiGNHxjuyRy007mfl kzbin.info/aero/PLMNMWNo5iQXe459gXB8oRXtg5qWPpZcLv kzbin.info/aero/PLMNMWNo5iQXdkrqkvOD-okzjc6lkPDY0B kzbin.info/aero/PLMNMWNo5iQXc1OiMQ-gknSQzIoIU1j-IY kzbin.info/aero/PLMNMWNo5iQXeFS-ei5vlicjtuE_0ef34p
@ДенисКим-х1б
@ДенисКим-х1б 6 жыл бұрын
С праздником к стати)))
@serghei3682
@serghei3682 4 жыл бұрын
Здравствуйте помогите пожалуйста из чего сделать этот инструмент чтобы запресовывать эти втулки
@serghei3682
@serghei3682 4 жыл бұрын
Запресовывать на холодную или тоже греть
@avtoreanimator
@avtoreanimator 4 жыл бұрын
Здесь ответы на ваши вопросы: kzbin.info/www/bejne/kJ6Xnp1qoNB-fLc
@ОлегМорозов-ъ6в
@ОлегМорозов-ъ6в 6 жыл бұрын
ЛАЙК 5.+
@ОлександрЗахарченко-ы5н
@ОлександрЗахарченко-ы5н Жыл бұрын
Прпвильнее назвать люфт, нежели зазор. Зазори на кольцах на обжиме поршня.
@дмитрийиванов-щ7щ8ж
@дмитрийиванов-щ7щ8ж 6 жыл бұрын
А развёрткой пройти???
@avtoreanimator
@avtoreanimator 6 жыл бұрын
Зачем?
@александрафонин-о9л
@александрафонин-о9л 6 жыл бұрын
газовой горелкой греть надо ото фен дорогой больно лайк
@avtoreanimator
@avtoreanimator 6 жыл бұрын
Газовой опасно! Нужен медленный и равномерный прогрев.
@Любознательный-ф7о
@Любознательный-ф7о 6 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста как называется ваш станок а то приобрели такой как называется не знаем и таблички на нем все стёрты.заранее благодарен
@avtoreanimator
@avtoreanimator 6 жыл бұрын
Токарный станок 1615.
@Любознательный-ф7о
@Любознательный-ф7о 6 жыл бұрын
Спасибо Деда.
@avtoreanimator
@avtoreanimator 6 жыл бұрын
Посмотрите плейлист: kzbin.info/aero/PLMNMWNo5iQXff1ArXrQozPWhayFeappFr Там про запуск этого станка.
@Любознательный-ф7о
@Любознательный-ф7о 6 жыл бұрын
Спасибо огромное предстоит тоже самое так как куплен в чермете за 15000 рублей комплект только шкивы на моторе и на станке другие скорее всего не родные у нас .Отец учился и работал в молодости токарем буду перенимать опыт может в жизни пригодится.Еще раз спасибо)))))
@avtoreanimator
@avtoreanimator 6 жыл бұрын
Успеха!
@АлексейКарабицкий
@АлексейКарабицкий 6 жыл бұрын
На сколько сильно нужно греть головку, пояльной лампой можно греть?
@razzzormind
@razzzormind 6 жыл бұрын
100 это рабочая температура, 95% моторов
@СегошкаАношка
@СегошкаАношка 6 жыл бұрын
мануалы обычно 150 просят для направляек... лучше в мануале перепроверять
@АлексейКарабицкий
@АлексейКарабицкий 6 жыл бұрын
Сегошка Аношка я проесню ситуацию, не имею понятия слова(мануал) вообщем я делетан в названиях некоторых вещей, но узнать не долго, вопрос мной немного не правильно поставлен, мне интересен вопрос как нагреть или с какой стороны или как разогреть головку чтобы не отпустить посадочное тоеесть седло клапана
@СегошкаАношка
@СегошкаАношка 6 жыл бұрын
ну я б воздействовал со стороны канала клапана, так как он и без того пропускает через себя выхлопные газы (в том числе). А вот на каком режиме добиваться прогрева - самому интересно. Практика показывает, что втулки чаще всего надо менять на выпуске... на впуске они умирают оооочень долго (если конечно двигатель не турбированный) >не имею понятия слова(мануал) вообщем я делетан в названиях некоторых вещей Мануал - руководство по ремонту... обычно называется Service Manual. В нормальных мануалах расписана процедура замены втулок
@АлексейКарабицкий
@АлексейКарабицкий 6 жыл бұрын
Сегошка Аношка движка обычный 03 интерес возник из за цокота, думал распредвал или коромысла все поменял на новое, многие автор любители говорят что это скорее всего клапана, только вот не задача, давление масла норма масло не кушает, цепь новая башмак и успокоительное тоже, и цокот нехрена не убирается, советуют ездить пока что небудь не случится, хрен знает что делать, я знаком со многими умельцами по ремонту ДВС так к ним будешь обращаться до тех порпока не выкинеш авто на свалку
@СегошкаАношка
@СегошкаАношка 6 жыл бұрын
фен на какой режим ставили?
@avtoreanimator
@avtoreanimator 6 жыл бұрын
Максимальный
@СегошкаАношка
@СегошкаАношка 6 жыл бұрын
спасиб)
@БатырбекСулеймен-щ2и
@БатырбекСулеймен-щ2и 5 жыл бұрын
Без спец иструменто поменял направляюших головка 11 и забил малотком хорошо сел
@Alexey_samodelkin
@Alexey_samodelkin 6 жыл бұрын
А что за токарный станок? ТВ 4
@avtoreanimator
@avtoreanimator 6 жыл бұрын
1615
@danilovgrisha
@danilovgrisha 6 жыл бұрын
автореаниматор где вы находитесь ?
@КолянПриоров-п7ж
@КолянПриоров-п7ж 6 жыл бұрын
А вы можете для меня такой инструмент сделать, для 16 кл вазов? Или размеры?
@IvanSergeevicsh
@IvanSergeevicsh 6 жыл бұрын
Найди чертежи приспособы (они есть) и к токарю, он справиться.
@СергейСамсонов-м8ф
@СергейСамсонов-м8ф 5 жыл бұрын
Нельзя греть головку при выпресовке! Греть только на запрессовки
@ВасилийАзарченко
@ВасилийАзарченко 4 жыл бұрын
С другой стороны нужно люфт смотреть....
@МихаилЗапухляк
@МихаилЗапухляк 3 жыл бұрын
Ауди с 2.3 объёмом какой же геморойный мотор ребята я в ужасе вторая такая машина и опять на те же грабли постоянно что-то происходит с ней никому не советую, всем добра🤪
@АндрейХолодов-г6х
@АндрейХолодов-г6х 6 жыл бұрын
А без приспособления такого как быть?
@avtoreanimator
@avtoreanimator 6 жыл бұрын
Сделать, делов то !
@dimaishtuganov4404
@dimaishtuganov4404 3 жыл бұрын
Одним клапаном все втулки? Выбивать в обратку? Это что вам москвич? Рукожопство
Do you choose Inside Out 2 or The Amazing World of Gumball? 🤔
00:19
大家都拉出了什么#小丑 #shorts
00:35
好人小丑
Рет қаралды 99 МЛН
Nastya and balloon challenge
00:23
Nastya
Рет қаралды 59 МЛН
ВАЗ 2108 Ремонт ГБЦ. Замена напрвляющих втулок.
30:38
автореаниматор
Рет қаралды 50 М.
Моно впрыск.  Устройство и ремонт
34:18
Учебный центр Profiplus
Рет қаралды 352 М.
Sweep valve bushings and valve seat trim
8:59
PEKS Life
Рет қаралды 4,4 М.
Do you choose Inside Out 2 or The Amazing World of Gumball? 🤔
00:19