Дед базара нет непререкаемый авторитет . Здоровья вам обоим...
@ОлександрЗахарченко-ы5н Жыл бұрын
Берем новие направляйки помещаем в морозильную камеру на 2- 3 часа, греем посадочние гнезда феном строительним, лучше пояльной лампой до горячего состояния, вынимаем направляйки, и легким надавливанием без всякого постукивания вставляем в посадочное место. Пользуйтесь.
@ВячеславГриднев-т6ш4 жыл бұрын
Истинный дед мороз надо было красный халат одеть и палку в руки СНОВЫМ ГОДОМ МУЖИКИ!!!!
@VitekTVLife6 жыл бұрын
вот ДЕДА сижу кручу чищу голову с 99-той и смотрю как вы ремонтируете свою😊😊
@avtoreanimator6 жыл бұрын
Успеха в ремонте .😊
@ТатьянаЛугина-л5щ2 жыл бұрын
Нельзя так делать 99. Для этого нужно чтобы был сьемник для выпр напр и их запр. Ясделал такой сьемник на лачетти 1.6 16 клап. это делаю тамеще и гидрокомп. Все класс когда есть чем работать
@administracy Жыл бұрын
@@ТатьянаЛугина-л5щ так нигде нельзя делать,если только не портить.
@пашагордиенко-н1г5 жыл бұрын
А вы разворачивали направляющие под клапана
@oleg_tf4 жыл бұрын
Всё хорошо, мне понравилось приспособление для запрессовки
@ТатьянаЛугина-л5щ2 жыл бұрын
Да ну что понравилось херячит молотом. А я сделал сьемник для запрес и выпрес клапанов на Лачетти 1.6 16 клап. Все получилось без Кувалды
@administracy Жыл бұрын
Нельзя так делать
@oleg_tf Жыл бұрын
@@administracy а как надо?
@lahta736 жыл бұрын
Надо было сегодня шубу красную одевать)))
@ТатьянаЛугина-л5щ2 жыл бұрын
я вот только сегодня собрался разбирать головку Шевролет Лачетти 1.6 16 кл. Смотрел интер нет и все херячат молотками. Я в шоке. И сегодня решил сделать сьемник для запрес. и выпрессовки напрвляющих. Все получилось. Удачи.
@administracy Жыл бұрын
Нельзя так устанавливать
@дмитрийпозмогов6 жыл бұрын
ненадо никакими горелками греть!!Господа,берем головку ложем в выварку с горячей водой доводим до кипения и готово! ее так неповедет
@RuchejAlex3 жыл бұрын
Я всё боялся, что ему бороду намотает на станок.
@АлександрЯдрин-к9е5 жыл бұрын
спасибо. ЗА хорошую рабоеу.
@hagakure1999Ай бұрын
Самое интересное не показал, как их потом развернуть эти втулки
@alexeyacidman15446 жыл бұрын
Хорошо отдохнули, 14-ое воскресенье)))
@avtoreanimator6 жыл бұрын
Сильно отдыхали )))
@andreizaneuski37445 жыл бұрын
Spasibo za video, ooochen polezno!!!
@avtoreanimator5 жыл бұрын
Спасибо 😊
@andreizaneuski37445 жыл бұрын
Vashim metodom v svoej astre 1.4 pomenyal vtulki.
@andreizaneuski37445 жыл бұрын
X14NZ (tozhe chto c14nz)
@ИгорьМухарчев6 жыл бұрын
Такой вопрос. При замене втулок, надо ли разворачивать их, при том условии что клапана останутся старые? Немец 1.6 адп
@avtoreanimator6 жыл бұрын
Не надо.
@I.GOLDEN3 жыл бұрын
Красота!
@СаяСая-г1м4 жыл бұрын
Сразу выбил и с ходу запресовали направляющих за один подход имею веду головку только один раз грели?
@АлексейКарабицкий6 жыл бұрын
При запуске двигателя странный цокот, расперед вал и все комплектующие новые кроме клапанов это все поменял хотя старый ещё как новый, но цокот не исчез, есть послабления на клапонах, возможна эта причина цоката?
@avtoreanimator6 жыл бұрын
Не удивляйтесь, но я даже "в живую" не умею определять неисправности по звуку. А по описанию тем более. Это на телевидение в " битву экстрасеКсов" или к местным (вашим) мотористам.
@vadimelkin71286 жыл бұрын
ДЕДА, молодец!!!
@Dejan-12 жыл бұрын
Красота
@Руслан-я5р6ъ5 жыл бұрын
Здраствуйте,подскажите пожалуста какой размер разверток нужен для гбц ауді 80 1.8 RU,и как подобрать направляючие клапана по размеру,так как старая напр.12мм,а новие есть 12мм,12.08мм,12.20мм какой размер вибрать.І нужно ли нагревать головку при випресовке/запресовке направл.втулок таким випресовщиком как у вас на видео?Заранее благодарен.
@administracy Жыл бұрын
Здесь не подскажут,не знают. Направляющие эти уже в размере.
@Кирилл-э2л4з6 жыл бұрын
здравствуйте, не подскажете, где вы находитесь?
@Player69.5 жыл бұрын
Здравствуйте,получается вы их не забили а запрессовали приспособой
@АлексейЧерноус3 жыл бұрын
А смысл её греть если в итоге температура головки и направляшек одинаковая
@ТатьянаЛугина-л5щ2 жыл бұрын
ты прав. поэтому нужно делать сьемник для запр и выпрес. без кувалдометра. а если там еще гидрокомпенсаторы
@MyUniversalru15 жыл бұрын
Интересно какой зазор должен быть внутри направляющего и толщины клапана? Просто тоже хочу менять, клапан 7 мм а направляющая 8.04мм это не много??
@avtoreanimator5 жыл бұрын
изучайте инструкцию к вашему автомобилю.... вполне возможно, что зазор в 1,04мм для вашейго мотора нормален.
@ТатьянаЛугина-л5щ2 жыл бұрын
@@avtoreanimator да ну это дофига
@arnahaip10 ай бұрын
Клапана тоже надо менять или не надо?
@Gennadiy126566 жыл бұрын
пришли запчасти наконец!!!
@avtoreanimator6 жыл бұрын
ДА!
@Gennadiy126566 жыл бұрын
ну теперь фольц поедет!
@Александр-ц5ц6э6 жыл бұрын
у фена скорее всего спираль рассыпалась, соединитель воткнуть - поживет еще какое-то время.
@skai_terminator3 жыл бұрын
спасибо
@МихаилЗапухляк3 жыл бұрын
Подскажите дымит по дурному 2.3объём компрессия по разному от 10.5 до 14 атм точно так же разбитые направляйки из-за них может быть жрёт полторашку масла на 200км или в чём причина подскажите замотался разбирать её просто так
@avtoreanimator3 жыл бұрын
Да!Изношеные направляющие втулки клапанов - одна из причин масложора.
@garagee39545 жыл бұрын
*Тож купил втулки 8ми глапанного головки. В упокавке они в двух покетах по 4ри штуки есть ли разница???? Скади пожалуйста!*
@avtoreanimator5 жыл бұрын
разница есть! Как правило втулки впускных клапанов и выпускных клапанов различаются по конструкции. Так что смотрите внимательно.
@НурмагомедМагомедов-ю8й12 күн бұрын
Если бы, втулки были чугунные они вечные.
@v_ichy5080 Жыл бұрын
Как сделать такое приспособления Для заприсовки ? Сделайте обзор пожалуйста
@ДенисКим-х1б6 жыл бұрын
У нас ни кто так не делает по моему, и это очень печально(((((((
@administracy Жыл бұрын
Он портит детали
@GEFESTAUTO6 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌️✌️✌️
@serghei36824 жыл бұрын
Запресовывать на холодную или тоже греть
@avtoreanimator4 жыл бұрын
Выбиваем на холодную, пресуем на горячую.
@ІгорЗагуменний-н1ь3 жыл бұрын
Здравствуйте сделал все как вы и получилось плохо сальник не сел на место до упора вы не показали что шайбу надо надеть на направляющее и тогда запресовывать
@avtoreanimator3 жыл бұрын
У меня не учебные ролики, скорее видео дневник или что то такое.
@РоманСергеевич-ы5ь2 ай бұрын
Какую шайбу?
@HUIVAM6 жыл бұрын
На заводе интересно как их запресовывают?
@IvanSergeevicsh6 жыл бұрын
Прессом и далее развертывают "под размер".
@administracy Жыл бұрын
@@IvanSergeevicsh чушь
@administracy Жыл бұрын
Легко и непринуждённо,просто вставляются,без усилий,охлаждённые азотом.
@HUIVAM Жыл бұрын
@@administracy вот я тоже думал, наверняка охлажденные хорошо, этож завод все таки.
@АлексейКарабицкий6 жыл бұрын
Есть ли видео где есть работа по усилению кузова наших вахиков
@avtoreanimator6 жыл бұрын
"наших вахиков" - это про что???
@АлексейКарабицкий6 жыл бұрын
автореаниматор Вазов, это телефон за меня слова вставляет
@avtoreanimator6 жыл бұрын
Понятно)))) Вот смотри, разные ремонты: kzbin.info/aero/PLMNMWNo5iQXc1tzKWIVpeuqH02X4JOgXc kzbin.info/aero/PLMNMWNo5iQXeam-oxiGNHxjuyRy007mfl kzbin.info/aero/PLMNMWNo5iQXe459gXB8oRXtg5qWPpZcLv kzbin.info/aero/PLMNMWNo5iQXdkrqkvOD-okzjc6lkPDY0B kzbin.info/aero/PLMNMWNo5iQXc1OiMQ-gknSQzIoIU1j-IY kzbin.info/aero/PLMNMWNo5iQXeFS-ei5vlicjtuE_0ef34p
@ДенисКим-х1б6 жыл бұрын
С праздником к стати)))
@serghei36824 жыл бұрын
Здравствуйте помогите пожалуйста из чего сделать этот инструмент чтобы запресовывать эти втулки
@serghei36824 жыл бұрын
Запресовывать на холодную или тоже греть
@avtoreanimator4 жыл бұрын
Здесь ответы на ваши вопросы: kzbin.info/www/bejne/kJ6Xnp1qoNB-fLc
@ОлегМорозов-ъ6в6 жыл бұрын
ЛАЙК 5.+
@ОлександрЗахарченко-ы5н Жыл бұрын
Прпвильнее назвать люфт, нежели зазор. Зазори на кольцах на обжиме поршня.
@дмитрийиванов-щ7щ8ж6 жыл бұрын
А развёрткой пройти???
@avtoreanimator6 жыл бұрын
Зачем?
@александрафонин-о9л6 жыл бұрын
газовой горелкой греть надо ото фен дорогой больно лайк
@avtoreanimator6 жыл бұрын
Газовой опасно! Нужен медленный и равномерный прогрев.
@Любознательный-ф7о6 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста как называется ваш станок а то приобрели такой как называется не знаем и таблички на нем все стёрты.заранее благодарен
@avtoreanimator6 жыл бұрын
Токарный станок 1615.
@Любознательный-ф7о6 жыл бұрын
Спасибо Деда.
@avtoreanimator6 жыл бұрын
Посмотрите плейлист: kzbin.info/aero/PLMNMWNo5iQXff1ArXrQozPWhayFeappFr Там про запуск этого станка.
@Любознательный-ф7о6 жыл бұрын
Спасибо огромное предстоит тоже самое так как куплен в чермете за 15000 рублей комплект только шкивы на моторе и на станке другие скорее всего не родные у нас .Отец учился и работал в молодости токарем буду перенимать опыт может в жизни пригодится.Еще раз спасибо)))))
@avtoreanimator6 жыл бұрын
Успеха!
@АлексейКарабицкий6 жыл бұрын
На сколько сильно нужно греть головку, пояльной лампой можно греть?
@razzzormind6 жыл бұрын
100 это рабочая температура, 95% моторов
@СегошкаАношка6 жыл бұрын
мануалы обычно 150 просят для направляек... лучше в мануале перепроверять
@АлексейКарабицкий6 жыл бұрын
Сегошка Аношка я проесню ситуацию, не имею понятия слова(мануал) вообщем я делетан в названиях некоторых вещей, но узнать не долго, вопрос мной немного не правильно поставлен, мне интересен вопрос как нагреть или с какой стороны или как разогреть головку чтобы не отпустить посадочное тоеесть седло клапана
@СегошкаАношка6 жыл бұрын
ну я б воздействовал со стороны канала клапана, так как он и без того пропускает через себя выхлопные газы (в том числе). А вот на каком режиме добиваться прогрева - самому интересно. Практика показывает, что втулки чаще всего надо менять на выпуске... на впуске они умирают оооочень долго (если конечно двигатель не турбированный) >не имею понятия слова(мануал) вообщем я делетан в названиях некоторых вещей Мануал - руководство по ремонту... обычно называется Service Manual. В нормальных мануалах расписана процедура замены втулок
@АлексейКарабицкий6 жыл бұрын
Сегошка Аношка движка обычный 03 интерес возник из за цокота, думал распредвал или коромысла все поменял на новое, многие автор любители говорят что это скорее всего клапана, только вот не задача, давление масла норма масло не кушает, цепь новая башмак и успокоительное тоже, и цокот нехрена не убирается, советуют ездить пока что небудь не случится, хрен знает что делать, я знаком со многими умельцами по ремонту ДВС так к ним будешь обращаться до тех порпока не выкинеш авто на свалку
@СегошкаАношка6 жыл бұрын
фен на какой режим ставили?
@avtoreanimator6 жыл бұрын
Максимальный
@СегошкаАношка6 жыл бұрын
спасиб)
@БатырбекСулеймен-щ2и5 жыл бұрын
Без спец иструменто поменял направляюших головка 11 и забил малотком хорошо сел
@Alexey_samodelkin6 жыл бұрын
А что за токарный станок? ТВ 4
@avtoreanimator6 жыл бұрын
1615
@danilovgrisha6 жыл бұрын
автореаниматор где вы находитесь ?
@КолянПриоров-п7ж6 жыл бұрын
А вы можете для меня такой инструмент сделать, для 16 кл вазов? Или размеры?
@IvanSergeevicsh6 жыл бұрын
Найди чертежи приспособы (они есть) и к токарю, он справиться.
@СергейСамсонов-м8ф5 жыл бұрын
Нельзя греть головку при выпресовке! Греть только на запрессовки
@ВасилийАзарченко4 жыл бұрын
С другой стороны нужно люфт смотреть....
@МихаилЗапухляк3 жыл бұрын
Ауди с 2.3 объёмом какой же геморойный мотор ребята я в ужасе вторая такая машина и опять на те же грабли постоянно что-то происходит с ней никому не советую, всем добра🤪
@АндрейХолодов-г6х6 жыл бұрын
А без приспособления такого как быть?
@avtoreanimator6 жыл бұрын
Сделать, делов то !
@dimaishtuganov44043 жыл бұрын
Одним клапаном все втулки? Выбивать в обратку? Это что вам москвич? Рукожопство