Замена наружного шруса(гранаты),Toyota Vitz

[@НиколайКазберов-о7с]

Из всех видео - единственное, что нашел без лишних разговоров, и прочей "воды"... То что нужно! Спасибо Вам большое! Все вопросы отпали! 👍👍👍🔥🔥🔥🔥

[@maximax5842053]

Всегда полностью снимаю привод. Полностью очищаю. Меняю пыльники. Набиваю во внешнюю гранату ШРУС смазку, во внутреннюю для триподов. На снятом приводе можно надёжно затянуть ленточные хомуты. На весу - не уверен!

[@VovikNikolaev]

Это пока самое лучшее видео по снятию и установке всей ходовой, однозначно лайк

[@luntik67]

Благодарю добрый человек 🤗

[@ТалгатКопжасаров-о9е]

Жаксы тусиндирген екен . Рахмет

[@telohranitel-pelemeschek]

Самый простой нормальный способ. Уважуха

[@forgotname7027]

Слишком хорошо все откручивается)

[@ЕвгенийЕвгеньевич-б2с]

это тойота

[@БатоШойдоков-в3ф]

Нормальный видос. Все ясно и понятно.

[@Колобок-у6ш]

Любой шрус для замены пыльника, если выбиваешь молотком, бить надо по внутренней обойме (каретке). Если шрус на выброс, без разницы куда бить.

[@tarastkachenko7506]

Всё сделано четко и классно снято 💯👋👍

[@АНДРЕЙ-е4д9ф]

вставьте в винтелеционное отверстие какой-нибудь штырь или отвёртку прокрутите до упора в суппорт и откручивание без тормоза и воротком гайку ступицы.также и затягивайте.

[@stasikzapsib7377]

Благодарю👍🤝Отличное видео💪

[@valera03030377]

Про рулевой наконечник мне брльше всего нравится, пару ударов...

[@МихаилМураев-д9р]

Пластиковый хомут.... Моя поехала менять передний левый на вице, примерно к такому "мастеру" на... Уярим там нейлоновых хомутов... Они слетели через месяц и ппц всему😬

[@stanislav29273]

Красавэлла

[@Survival_in_Yakutia]

Сверху надо ослабить гайки стойку?

[@ВиталийЯковенко-э1и]

От души

[@ивановсергей-ч6ъ]

На тойоте так просто наружная граната не снимается, либо стоит уже не родная с проточкой для съёма.

[@9808359]

Говорят их выпиливать надо.

[@МарияМаксименко-я8и]

Это что то слишком просто ,он снял гранату, у меня пару дней назад была такая ситуация. Только мне пришлось сконструировать съемник, и все попытки оказались напрасными никаким образом снять не получилось,только разрезать балгаркой если шрус еще родной стоял

[@СергейАвтомеханик]

Такое тоже бывает.

[@хххххх-г4п2ж]

когда граната с валом в сборе идет.

[@user-serDV]

Видео - как не надо делать! 1) в пыльник смазку не накладывают! 2) "Гранату нельзя сбивать с вала, второй конец которого в коробке передач. 3) Гайковертом не откручивают гайку гранаты в свободном положении полуоси (плохо для "потрахов" коробки передач) 4) Аудио сопровождение автора ролика и действия при замене пыльника говорят о том, что он технически абсолютно не грамотный, далеко не специалист, а "гаражный" самоучка - фантазер. К сожалению сейчас и на многих сервисах подобные "спецы".

[@СергейАвтомеханик]

Дилетант,смотри внимательно и учись

[@HjHj-qq2yt]

Гайку надо откручивать когда колесо стоит на земле

[@Pavel7Pan]

А "косточек" на этом авто нету?

[@АлексейЯкубаев-ц7ъ]

На тойота спринтер 4вд, 1998 год также молотком граната выбивается ❓

[@СергейАвтомеханик]

Если там трипод,то нет, если кольцо снаружи гранаты то надо сначала снять кольцо

[@АлексейЯкубаев-ц7ъ]

@@СергейАвтомеханик если полностью снимать привод в сборе, то дикстрон с автомата сливать нужно ❓

[@СергейАвтомеханик]

нет@@АлексейЯкубаев-ц7ъ

[@абдулла-н7ч]

Спасибо. Всё чётко. На ланцере тоже так снимается?

[@СергейАвтомеханик]

Да,практически на всех авто так.

[@ДамирАхмедов-я5и]

А со стороны трипода не проще?

[@СергейАвтомеханик]

Что не проще?

[@АлексейЯкубаев-ц7ъ]

Как она слетела без снятия стопорного кольца ❓

[@СергейАвтомеханик]

Стопорное кольцо находится внутри гранаты,сжимается само

[@СергейВолковецкий-д5и]

Да вот бы у меня так получилось

[@СергейАвтомеханик]

Получится.

[@vikdei9792]

У Тойоты так не снимаются, привод уже не родной.

[@sashawithe78]

Это точно, у Тойот именно так, если наружний шрус родной еще стоит, х...й так снимешь его, только расхерачивать с дальнейшей его заменой! Я епусь сейчас с правым приводом, пришлось менять пыльник шруса со стороны трипода, так и то корпус трипода не снялся - не выбивается, по месту пришлось пыльник с него стягивать и снимать вал без его корпуса. Теперь ломаю голову как на стоящем корпусе трипода в дифференциале набить смазку в полной мере и установить обратно привод, не запачкав все грязью и не проебав смазку оттуда😂😂😂. Калдина 196й кузов, рессорка ,5е-фе

[@HjHj-qq2yt]

А рычаг целиком снять

[@kirkalom9294]

А стобилизатор где?

[@СергейАвтомеханик]

На своём месте

[@СтасЯнюк]

Если,замена,шруса,пелитене тратьте, время,сам понял это

[@Александр-л7и9с]

Я бы тебе не доверил свою машину что вал не вытащил вал висит стучишь молодком сальник гробишь я это и без подъемника делал

[@HjHj-qq2yt]

Что стучать молотком по хомутам сальник колесить что целиком не вытащил

[@владилениванов-ю9ш]

На тойоте филдер покажи как снимать гранату наружную.не снимите так😂

[@Maks-eh3yc]

Сложно? 😮 мне предстоит. Филдер 4вд, 124 кузов. Передний левый привод.

[@Александр-л7и9с]

Вытащи вал стучишь сальник гробишь вал висит

[@HjHj-qq2yt]

Все молотком а где съем ник

[@АНДРЕЙ-е4д9ф]

это своего рода съемник

[@HjHj-qq2yt]

Масло не потекло

[@ВладимирШ-щ7ш]

ВДшки брызнул как украл

[@СергейАвтомеханик]

Экономика парень

[@vitaaaaas]

Спасибо , все доходчиво