Из всех видео - единственное, что нашел без лишних разговоров, и прочей "воды"... То что нужно! Спасибо Вам большое! Все вопросы отпали! 👍👍👍🔥🔥🔥🔥
@maximax58420537 ай бұрын
Всегда полностью снимаю привод. Полностью очищаю. Меняю пыльники. Набиваю во внешнюю гранату ШРУС смазку, во внутреннюю для триподов. На снятом приводе можно надёжно затянуть ленточные хомуты. На весу - не уверен!
@VovikNikolaev Жыл бұрын
Это пока самое лучшее видео по снятию и установке всей ходовой, однозначно лайк
@luntik672 ай бұрын
Благодарю добрый человек 🤗
@ТалгатКопжасаров-о9е8 ай бұрын
Жаксы тусиндирген екен . Рахмет
@telohranitel-pelemeschek2 жыл бұрын
Самый простой нормальный способ. Уважуха
@forgotname7027 Жыл бұрын
Слишком хорошо все откручивается)
@ЕвгенийЕвгеньевич-б2с Жыл бұрын
это тойота
@БатоШойдоков-в3ф2 жыл бұрын
Нормальный видос. Все ясно и понятно.
@Колобок-у6ш Жыл бұрын
Любой шрус для замены пыльника, если выбиваешь молотком, бить надо по внутренней обойме (каретке). Если шрус на выброс, без разницы куда бить.
@tarastkachenko7506 Жыл бұрын
Всё сделано четко и классно снято 💯👋👍
@АНДРЕЙ-е4д9ф2 жыл бұрын
вставьте в винтелеционное отверстие какой-нибудь штырь или отвёртку прокрутите до упора в суппорт и откручивание без тормоза и воротком гайку ступицы.также и затягивайте.
@stasikzapsib73772 жыл бұрын
Благодарю👍🤝Отличное видео💪
@valera030303774 ай бұрын
Про рулевой наконечник мне брльше всего нравится, пару ударов...
@МихаилМураев-д9р Жыл бұрын
Пластиковый хомут.... Моя поехала менять передний левый на вице, примерно к такому "мастеру" на... Уярим там нейлоновых хомутов... Они слетели через месяц и ппц всему😬
@stanislav29273 Жыл бұрын
Красавэлла
@Survival_in_Yakutia8 ай бұрын
Сверху надо ослабить гайки стойку?
@ВиталийЯковенко-э1и Жыл бұрын
От души
@ивановсергей-ч6ъ2 жыл бұрын
На тойоте так просто наружная граната не снимается, либо стоит уже не родная с проточкой для съёма.
@98083592 жыл бұрын
Говорят их выпиливать надо.
@МарияМаксименко-я8и2 жыл бұрын
Это что то слишком просто ,он снял гранату, у меня пару дней назад была такая ситуация. Только мне пришлось сконструировать съемник, и все попытки оказались напрасными никаким образом снять не получилось,только разрезать балгаркой если шрус еще родной стоял
@СергейАвтомеханик2 жыл бұрын
Такое тоже бывает.
@хххххх-г4п2ж2 жыл бұрын
когда граната с валом в сборе идет.
@user-serDV Жыл бұрын
Видео - как не надо делать! 1) в пыльник смазку не накладывают! 2) "Гранату нельзя сбивать с вала, второй конец которого в коробке передач. 3) Гайковертом не откручивают гайку гранаты в свободном положении полуоси (плохо для "потрахов" коробки передач) 4) Аудио сопровождение автора ролика и действия при замене пыльника говорят о том, что он технически абсолютно не грамотный, далеко не специалист, а "гаражный" самоучка - фантазер. К сожалению сейчас и на многих сервисах подобные "спецы".
@СергейАвтомеханик Жыл бұрын
Дилетант,смотри внимательно и учись
@HjHj-qq2yt2 жыл бұрын
Гайку надо откручивать когда колесо стоит на земле
@Pavel7Pan3 ай бұрын
А "косточек" на этом авто нету?
@АлексейЯкубаев-ц7ъ Жыл бұрын
На тойота спринтер 4вд, 1998 год также молотком граната выбивается ❓
@СергейАвтомеханик Жыл бұрын
Если там трипод,то нет, если кольцо снаружи гранаты то надо сначала снять кольцо
@АлексейЯкубаев-ц7ъ Жыл бұрын
@@СергейАвтомеханик если полностью снимать привод в сборе, то дикстрон с автомата сливать нужно ❓
@СергейАвтомеханик Жыл бұрын
нет@@АлексейЯкубаев-ц7ъ
@абдулла-н7ч2 жыл бұрын
Спасибо. Всё чётко. На ланцере тоже так снимается?
@СергейАвтомеханик2 жыл бұрын
Да,практически на всех авто так.
@ДамирАхмедов-я5и Жыл бұрын
А со стороны трипода не проще?
@СергейАвтомеханик Жыл бұрын
Что не проще?
@АлексейЯкубаев-ц7ъ Жыл бұрын
Как она слетела без снятия стопорного кольца ❓
@СергейАвтомеханик Жыл бұрын
Стопорное кольцо находится внутри гранаты,сжимается само
@СергейВолковецкий-д5и2 жыл бұрын
Да вот бы у меня так получилось
@СергейАвтомеханик2 жыл бұрын
Получится.
@vikdei9792 Жыл бұрын
У Тойоты так не снимаются, привод уже не родной.
@sashawithe78 Жыл бұрын
Это точно, у Тойот именно так, если наружний шрус родной еще стоит, х...й так снимешь его, только расхерачивать с дальнейшей его заменой! Я епусь сейчас с правым приводом, пришлось менять пыльник шруса со стороны трипода, так и то корпус трипода не снялся - не выбивается, по месту пришлось пыльник с него стягивать и снимать вал без его корпуса. Теперь ломаю голову как на стоящем корпусе трипода в дифференциале набить смазку в полной мере и установить обратно привод, не запачкав все грязью и не проебав смазку оттуда😂😂😂. Калдина 196й кузов, рессорка ,5е-фе
@HjHj-qq2yt2 жыл бұрын
А рычаг целиком снять
@kirkalom9294 Жыл бұрын
А стобилизатор где?
@СергейАвтомеханик Жыл бұрын
На своём месте
@СтасЯнюк Жыл бұрын
Если,замена,шруса,пелитене тратьте, время,сам понял это
@Александр-л7и9с Жыл бұрын
Я бы тебе не доверил свою машину что вал не вытащил вал висит стучишь молодком сальник гробишь я это и без подъемника делал
@HjHj-qq2yt2 жыл бұрын
Что стучать молотком по хомутам сальник колесить что целиком не вытащил
@владилениванов-ю9ш Жыл бұрын
На тойоте филдер покажи как снимать гранату наружную.не снимите так😂
@Maks-eh3yc Жыл бұрын
Сложно? 😮 мне предстоит. Филдер 4вд, 124 кузов. Передний левый привод.