ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО САЛЬНИКА ЗАДНЕГО РЕДУКТОРА на BMW f30

[@murmur7238]

Наконец то в ютубе хоть кто то показал как менять сальник

[@YRAL-EKB]

Очень редко выходят ролики!!!! Нужно снимать больше!!!!

[@YRAL-EKB]

@@DG12000 это не правильно но не надо о политике

[@DG12000]

@@YRAL-EKB ты прав

[@andrei7568]

Это точно.....больше видосов

[@AzatKazan116]

Не прошло и месяца)) снимай всё подряд по возможности тебя смотреть одно удовольствие) удачи вам бмвисты ✌️

[@МаксимОлейников-щ3ъ]

Езжу на ларгусе к БМВ не имею вообще никакого отношения,но смотрю ваши видео с удовольствием!Настоящих,добросовестных автомастеров,в наше время,единицы.Красава!!!!

[@vkudravcev]

Я все в своей бехе делаю сам, по возможности, но за такую работу я б не пожалел бы отдать свою машину в сервис, но только в этот). Наличилие и обилие спец инструмента поражает, большое уважение в такому подходу🔥🔥🔥

[@gabrielsilviu9539]

La ce cuplu se strânge acea piulita ?

[@stanislav-surovyy]

Мне очень нравится ваш подход к работе! Всё настолько педантично и максимально стерильно. Вам большой большой респект! Жалко что вы не в моём городе я точно был вашим постоянным клиентом!

[@gabrielsilviu9539]

Eu as veni din România la tine

[@mikluhamaklay2907]

Красиво, чисто, профессионально! Приятно смотреть, продолжайте так дальше!

[@Roman_Ansimov]

красавчик, все четко делаешь, вот к таким надо мастерам авто гонять, а не к рукожопам у которых только ключи рогатые и кувалда.

[@Roman_Ansimov]

@Имя Фамилия Саню считаешь?))

[@slepnoga]

@Имя Фамилия а кто 3-й ?

[@ИосифСталин-д9н6е]

Вчера махнул сальник на F15 . Спасибо за такие видосы 🤝 Всё получилось) ничего сложного нет! Самое главное нужен инструмент!

[@ВиталийГрецких]

Я после просмотров Игоря боюсь кому-то отдавать машины в ремонт в Красноярске!

[@Артем-л9л2р]

И не стоит, газовым ключем будут откручивать эту гайку, за 10 лет по всем бмв сервиса в красноярске, понял что одни колхозники, каких свет не видел.

[@Стич-ш8р]

Ооо Игорь наконец-то вышла новая серия Одним словом молодец так держать Лучший др......

[@Стич-ш8р]

Я ЗАВТРА БУДУ ЖДАТЬ МОЖЕТ ВЫЙДЕТ НОВАЯ СЕРИЯ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@TheFlynger]

У меня никогда не было бмв, но смотрю каждый видос потому что супер грамотно и понятно объясняешь! Контент пушка!

[@Украинец-к7я]

Супер повезло вашим клиентам такой подход дороже денег экономия на лицо поменял и забыл Удачи и ждем новых видео

[@_Kratos_-ft9fl]

Вот также и мне на е70 поменяли в Минске, с помощью метки. Езжу уже долго и не загудел. Основная проблема в том, что нет в ТИСС ни слова о том, с какой силой нужно затянуть эту гайку. При этом нельзя недожать или пережать, иначе хана редуктору. Канал БМВ 5х5 говорит, что чтобы правильно зажать, нужно разбирать редуктор, но есть и такой способ.

[@BMWmech]

Так в ТИСе и говорится, ставить метку перед разборкой и по метке потом затягивать.

[@hidry979]

Как давно меняли сальник? Какой пробег у авто, какого года авто?

[@_Kratos_-ft9fl]

@@hidry979 Поменял полгода назад. 2010 у меня. Говорят, если затянули неправильно - то через месяц загудит точно.

[@_Kratos_-ft9fl]

@@BMWmech Я ТИС не покупал, но мой механик это не сказал. Я пытался найти производитель этого редуктора и документацию по нему, не получилось. Получается сам БМВ их делает что-ли

[@hidry979]

@@_Kratos_-ft9fl да, 2000 км и подшипники раскатает, если затянуть то и главную пару убьёт!! Сколько взяли за замену? Сколько км проехали после замены?

[@ivannarkevich7930]

Спасибо за видео, смотреть одно удовольствие! Огромное спасибо за озвучивание цен и номеров деталей, с нетерпением ждем новых видео!

[@МихаилПетров-с6б]

Спасибо большое за видео! Хоть у меня и Е70,но суть уловил. Хотелось бы чаще видеть новые видео! Ещё раз спасибо!!!

[@ДмитрийЛебедев-и6я]

Игорь, спасибо за видео 👍👍👍 все как всегда, чётко 👌 Просьба к тебе, давай чаще, очень ждём 🤗

[@АлександрСадовников-т4х]

Молодец !!! Есть в Прибалтике толковые люди ...

[@DEMETRIUS134]

Отличная работа Игорь!

[@Big_White_X]

вообще ежу на рабочей машине киа сид 22 года. к БМВ отношения нет, работаю с очень многими техниками станков из европпы. очень нравится стил работы. инструменты специальные, приспособы, как у людей. удобно и быстро и качественно и не какого колхоза

[@РоманСысюк-о8щ]

Настоящий спец. Спасибо за такие видео.

[@СергейЖогаль-б4у]

Красавчик! Всё чисто. Аккуратно. Спец инструмент всегда под рукой. Уважаю!!! С удовольствием бы отдал бы свою любимку Е39 --- М57В30. Жаль что находишься ты за кардоном. Даже утка и та блестит. Соединения всегда с нужным моментом тянутся👍. Спасибо вам за качественные и полезные видосы. Если попадётся (хотя это уже наврятли - время , да и по надёжности он отличен) М57 будет здорово поизучать его нюансы и тонкости, слабые места и сильные места😅. Ещё раз спасибо. С уважением - Сергей.....

[@vp5235]

Приятно смотреть твою работу, прям все делаешь как себе.

[@narek2321]

Все как надо , по инструкции ) но можно иногда по случаю и подчеркнуть , где и как иногда можно обойти какие-то моменты без спец инструмента и без оригинальных расходников ... Причина одна , что в русскоязычном контенте редко это все бывает у мастеров и даже у продавцов...((( Я вот к примеру не против заменить все болты , но с другой стороны многократно откручивал все те болты без каких либо проблем , а тут наоборот постоянно мастер подчеркнул , что они всегда ломаются )))) спасибо большое за видео такие ))

[@АлександрСадовников-т4х]

Все профессионально !!! Молодец , по хорошему завидую ...

[@mrl4240]

Круче чем vl Так держать 💪

[@bmwm5794]

приятно смотреть как работает профи, хотелось бы увидеть замену боковых сальников заднего редуктора на F - серии

[@artursplocins3184]

Там просто, снимай редуктор и меняй

[@bmwm5794]

@@artursplocins3184 нужен вариант без снятия редуктора

[@BMWmech]

Тогда как делаю я. Отстегнуть рычаги и выдернуть всю сторону вместе с полуосью.

[@37511Ne]

ты б ещё места в гараже продавал для желающих посмотреть на такую красивую работу =)))

[@BrestSouth]

Долго ждал новый ролик, как всегда, круто! Спасибо!

[@СтасУткин]

Перфекционист в мире ремонта😎

[@dmitriya5707]

Молодец, как всегда чётко).

[@tretyakovdenis]

Спасибо, что цены называешь

[@vadimmoiseev701]

Спасибо за видео !! В Питере предлагают только со съемом редуктора

[@РусланАбузаев-м1б]

Красавчик!Спасибо тебе за то что ты делаешь!👍🏻🤟🏻

[@ahilez83]

Красава ! Жаль что не в Москве .((((боюсь тут кому либо заезжать .(все на авось делается .

[@marat133]

Спасибо за видео!!! Хотелось бы почаще!!!👍👍👍

[@МихаилБезрученко-и6я]

Как всегда высший пилотаж - ЛАЙК 👍 ОДНОЗНАЧНО !!!

[@750li7]

С таким инструментом можно машину ремонтировать 👍

[@hidry979]

Игорь, пожалуйста, можешь скинуть номера инструмента которым пользовался для замены сальника?

[@OsenniyPoceluy]

Круто! Браво! В Москве дилер за такую работу хочет 1000€. А профильные сервисы, вообще не берутся за это.

[@mr.fredywolf5646]

Спасибо за подробный ролик.👍

[@artemrozkovar4579]

Хорошее видео и конкретно по делу! По больше технических видео 💪

[@Avtoprovodnik-Alexandr]

Спасибо за подробную инструкцию!

[@bimmerws]

Незачто. 🤝

[@yurdan100]

Красивая работа , грамотно , все по технологии. Профи , что сказвть...сказать.... Удивительно одно , раньше крутили болты без торков и градусов, и машины ходили сотнями тысяч и не сыпались как нынешние....

[@vadim76665]

возможно, вы живете в другой вселенной, но советский жигуль в гараже на ремонте проводил больше времени, чем в дороге, хотя по сравнению с современными машинами он простой как велосипед:) добавлю: "а нынешние" бэхи свои 200тысяч до первой серьезной поломки ездят, как правило, легко! вот только ее потом покупает сосед Вася и поливает говном немецкий автопром, потому что ее ж сука чинить счас надо а запчасти стоят космос:)

[@raviliys]

Игорь,снимай больше видео.

[@IronMan_ir]

Ну красавец 🔥👍🏻ну технарь 💪🏻

[@Гудини-э4в]

Вот я эти все сальники терпеть не могу, стоит он копейки, а что бы поменять, надо пол машины разобрать😂😂😂

[@andrei7568]

Не порядок....подкрепиться забыли.👍

[@ramunasardavicius4292]

Ну что тут добавить.Красота.

[@VAppel]

Очень качественно и за нормальные деньги. Молодец.

[@sergeygrygorenko5999]

Спасибо за видео , ждал с нетерпением !

[@waldemarzimmermann9323]

По-хорошему надо снимать редуктор и выставлять все по новой, а так это вопрос времени, пока загудит подшипник на хвостовике, есть канал 5х5 , там подробно эту тему разбирают

[@АндрейГольц-г9п]

Приветствую. Пластмассовое кольцо у вас без проблем защелкнулось ? У меня почему-то была проблема

[@nickk.292]

Приятно смотреть. Спасибо за видео!

[@azizaliteymurov1719]

Респект Друг👍 всё грамотно и чётко

[@ЮрийСеменов-ц9ъ]

Инструмент хацет как себя показал в работе? Стоит своих денег?

[@ElinaMoreva]

Класс, всё четко сделал! Спасибо за познавательное видео! 🤩

[@drroman5856]

Приятно смотреть ваши видео!

[@koorlenko]

Приятно смотреть когда работают профи! В России никогда не будет такого уровня сервиса по одной простой причине, у нас люди не готовы платить за качество и покупать оригинальные запчасти. Жадность и тупость вот две основные причины.

[@professor-elevators]

Инструмент шедевр 👍

[@ДмитрийТищенко-у8п]

Хоспади - вы великий мастер. Но как вы запоминаете моменты затяжки?) Или , сначала - курите тис?)

[@egorludvich1661]

Рай перфекциониста)))

[@GriPon_]

Подскажи пожалуйста как правильно какой стороной ставиться подвесной,выступом к коробке?

[@topfsh]

Ремонт как в аптеке. И час не дорого стоит. в 3 раза дешевле чем у нас к Германии.

[@ЮрийКарпов-м5г]

Игорь спасибо за видео, но подскажи гайка которая тянется на 100N к кардану имеет свой сухой клей оранжевого цвета, а ты говоришь что у нас пять минут чтобы затянуть, не пойму, ты ещё наносил герметик резьбовой?

[@daydreamer2576]

хорошее видео, как всегда интересно вопрос, а масло в заднем редукторе меняется когда-то?

[@Trinimasik]

Привет ! Топ уровень, у Тебя ! 👍👍👍 Не у меня 🤣🤣🤣🤣

[@dmmin83838]

Как плохо что ты так далеко работаешь и как же повезло твоим клиентам...

[@АндрейБеседин-т8л]

Ну наконец-то))))

[@ИванИванов-ъ8э5ш]

Беря во внимание то, что сальники в редукторах БМВ в принципе не текущие, иногда достаточно проверить и прочистить сапун редуктора и течь прекращается.

[@chanendlerbong4522]

Там стоит маслоограничительная втулка на самый крайний подшипник ведущего вала (с 2010 года). При больших скоростях и длительном движении по трассе масло поступает к этому подшипнику плохо, он нагревается и деформирует сальник. После этого сальник начинает течь. Бмв не хочет, чтобы вы ездили на машинах по 10 лет и не ломались. Бмв хочет, чтобы вы купили у них новую машину или хотя бы новый редуктор.

[@ИванИванов-ъ8э5ш]

@@chanendlerbong4522 Понятно, не знал этого.

[@Aslan_Buranov]

Если метку не поставили, то под какую нагрузку его нужно затягивать? Есть ли какая нибудь таблица?

[@TurdoTishka]

Так там же втулка которую сдавливаете она 1-ая и если вы открутили и закрутили обратно хоть даже по меткам это уже не правильно. По этому и нету сливной пробки в редукторе, что все работы связанные с ним делаются полным разбором

[@inikolaev1975]

В Москве в конторе 5х5 такая работа ( без запчастей !!! ) стоит 25000 рублей и они категорически утверждают, что ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно снимать редуктор. Говорят что на машине невозможно правильно отрегулировать редуктор.

[@NazymOmarov]

А сальники на рычагах тоже надо менять ?

[@ИванРомащенко-я2и]

А какую смазку на глицин и гайку смазывали ?

[@Гараж-р1з]

Дождались.

[@ДмитрийДусенок-з9л]

Игорь класс!!! Озвучьте цену инструмента поимённо.

[@hidry979]

Требуем новых роликов! Много!! Много! Таблеток от жадности, да побольше, да побольше!

[@dendenim9863]

Эта бэха писец частый гость по поломкам

[@МойГосподин-ц5ю]

Здорово, красавчик...

[@SergeyTenik]

Всё гуд! Красава!

[@ИосифСталин-д9н6е]

Подскажите пожалуйста на F15 та же процедура замены сальника? Вроде как с виду тоже самое)

[@bimmerws]

Также. 🙂

[@ИосифСталин-д9н6е]

@@bimmerws Спасибо 🙏

[@dainiuscepas7454]

Виртуоз BMW.

[@slavicglutnic282]

Молодец Игорка

[@ГияЦквитинидзе]

Здравствуйте, скажите пожалуйста если не поставил метку на гайке после сальника

[@kotikiva96]

Здравствуйте Есть ли какие-то шаблоны или карты, где можно посмотреть информацию, какие редукторы были в кузове F22. Как называются и размер, на атомате и механике, задний привод.

[@СергейКарпов-л7ф5ь]

Подскажи, а выставление 12тигранной Гайки по метке достаточная регулировка, не загудит через месяц?

[@ВладимирАнпилогов-ф1ж]

С большим уважением к профессионалу!!! Ответьте пожалуйста

[@michak4743]

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Ключ для хвостовика редуктора на всех BMW одинаковый?

[@АндрейАлексеев-в1г]

Сальник не течет сам по себе, ослабевает распорная втулка, которая держит в напряге подшипники на валу, вал начинает гулять по эллипсу и сальник начинает течь, вот и все, устранение течи редуктора, это его ремонт с заменой распорной втулки и часто уже и подшипников и все, сальник больше не течет:)

[@bimmerws]

Поменял кучу сальников пока не один не потек.

[@АндрейАлексеев-в1г]

@@bimmerws ну естественно они пока не потекли, пока они новые они держат, вал то не ходуном ходит, но со временем они потекут, но при этом редуктор будет не ремонтномригоден. Вы устраняете следствие, а не причину, это все равно как если бы в машине перегорал предохранитель, вы бы ставили другой, но при этом не искали причину перегрузки. Но и потом куча, это сколько, я думаю не больше 30 в этой куче, но скорее всего и того меньше.

[@vladimirshulga655]

Добрый день, покажите пожалуйста как перебрать переднюю подвестку bmw x5 e70

[@Karina2024lol]

Добрый день,Игорьхотелось узнать про ремонт мотора БМВ Е46 2 литра,бензин,"кушает"масло 1литр на тысячу,ремонтопригодны эти движки или нужна замена,спасибо за ответ.

[@AKRAPOVIC7]

Покажите пожалуйста, как менять масло в редукторе БМВ ф10

[@gochagloveli7204]

Hello, I have one question, I have a bmw e46 325xi 2002, I am wondering if these wheels m performance 68 style are recommended for this model? Thanks in advance

[@РрррРррр-д7ч]

Что за клей,что за смазка?лактаид или литол.Может пора смотреть тех часть для аудитории.

[@mikhailmibakanov3846]

Лучший!👍

[@lincoln7510]

Красавчик!!!

[@MrAllleeexxxander]

Интересно сколько нужно поменять сальников редуктора, чтобы отбить затраты на инструмент для его замены(

[@thaadguybraad8225]

Здраствуйте. Поменяли на сервисе сальник и подшипник. Потом заметил странные вибрации в машине особенно чувствую задницей как будто под ней, сидение вибрирует, после 140км ч, до этого даже при 180 не было вибраций никаких. Связано ли это как с этим ремонтом?

[@ИгорьЯкунин-ъ3з]

Здравствуйте Игорь. Многие ремонтники утверждают, что после такой замены сальника подшипникам на редукторе конец, что никогда не попадёшь в заводские регулировки. Нужно снимать редуктор и с помощью специнструмента регулировать преднатяг. Так ли это?

[@bimmerws]

Привет. Поменял вагон и тележку сальников, все катаются и все довольны. :)