замена подшипников генератора, замена токосъемных колец генератора, замена щеток генератора нива шев

[@ВалерийКалмахелидзе]

Приятно смотреть на работу настоящего мастера!!!

[@igorvedmeckii8965]

Большое спасибо за ваши видео. Недавно стал обладателем шнивы, с этим каналом готов к любому ремонту.

[@evgenmorozov]

👍👍👍

[@Александр2141]

Всё чётко аккуратно понятно 👍

[@evgenmorozov]

Спасибо)

[@ЭдуардСурмач-и5с]

Почему не говорите какие подшипники ,номера что покупать для замены.

[@evgenmorozov]

Подшипник 202 и 303

[@ПростоОлег-б1е]

Все ,ясно и понятно досконально показано кто не умеет сам сделает тоже

[@evgenmorozov]

👍

[@denisignatev8515]

Все по делу и без лишних слов и возни

[@evgenmorozov]

Спасибо 🤝

[@denisignatev8515]

@@evgenmorozov приятно смотреть 👍 а говорят при припайке колец надо соблюдать полярность на кольцах но своем опыте как была зарядка так и есть так что не какой разницы думаю

[@denisignatev8515]

Можно было б ещё смазки добавить чтоб не думалось и быть спокойным 👍

[@ЕштмРпщдма]

Вообще все по красоте, а где можно купить такую приспособу для показа подачи напряжения на акамулятор

[@evgenmorozov]

Спасибо, мультиметр в авто магазинах продаётся бывает, либо в электромагазинах. В хоз товарах бывает.

[@andreyf3036]

А на стенде не проверяете? Может, выпрямитель или диодный мост неисправны. Должен выдавать стабильное напряжение, без колебаний

[@evgenmorozov]

Стенда нету, я просто перебрал свой генератор. Все работает исправно.

[@Dread_1988]

Как всегда - все по делу!

[@evgenmorozov]

Спасибо)

[@rnr4135]

Кислотой не желательно. Она потом разъезд пайку или провод.

[@evgenmorozov]

Она с флюсом. До сих пор ездию не чего не разьело и не отвалилось) а вот если обычной кислотой, то да.

[@АртемСорокин-ь9л]

Подскажи, пожалуйста, артикулы подшипников, реле регулятора(щёток) и токовых колец

[@evgenmorozov]

На экзисте заказывал. Подшипник PW-P 0202, подшипник второй PW-P 0303 Регулятор lada 8443702 Токосьемные кольца cargo 235160 Но смотрите у всех генераторы могут быть разными, подбирайте на свою модель.

[@АртемСорокин-ь9л]

@@evgenmorozov спасибо, большое

[@evgenmorozov]

@@АртемСорокин-ь9л Незачто)

[@БауыржанАгбаев]

Базар нет спасибо

[@ИгорьФедоров-б5ь]

Здравствуйте,а подшипник что передний,что задний он одинаковые и какой у них номер, спасибо

[@evgenmorozov]

Приветствую! Подшипники разные, если не ошибаюсь то 202 и 303.

[@ИгорьФедоров-б5ь]

Спасибо, всего вам хорошего,ждём новых видео

[@evgenmorozov]

@@ИгорьФедоров-б5ь 👍🤝

[@ВладимирЛавриненко-р4й]

понравилось класно и понятно,без литья воды,жаль неозвучил номера подшипников ! кто знает подскажите! спосибо

[@evgenmorozov]

Спасибо) подшипники 202, 203

[@ДмитрийБрух-ъ3я]

Многие рекомендации больше для специализированных сервисов по ремонту генераторов. Не понимаю как их соблюдать, если делаешь своими руками в гараже и хочешь сэкономить. На сколько это может сократить ресурс генератора после ремонта?

[@evgenmorozov]

Если все хорошо сделать, то ресурс не уменьшится. Просто смысл покупать новый генератор который стоит примерно 5к, если его можно отремонтировать почти за 1к. У меня до сих пор он работает.

[@ПавелБерезин-о4з]

Приветствую, подскажи пожалуйста, почему когда я на Шевроле ниве левой стороной проезжаю по луже, то зарядка проседает до 11.8, затем на просвистывает ремень и зарядка возвращается в норму. Ремень натянут хорошо, генератор на 120

[@evgenmorozov]

Приветствую! Возможно ремень бракованный, у меня также было, 2 ремня купил не помогло, потом взял другой фирмы и все стало норм. Главное не перетягивай, а то помпа долго не проживёт.

[@evgenmorozov]

Я себе оригинальный купил. Брал на экзисте. Lada 21230-1041020-82 Ремень 1885 (5рк) генератора 2123 шевроле-нива (оао "АВТОВАЗ") фирм. уп.

[@karimbenzema1765]

Здравствуйте Подскажите идет неприятный запах с генератора запах гари Что накроется ближ временем?.. спасибо

[@evgenmorozov]

Приветствую! Возможно обмотка генератора, точнее будет известно после разборки. Либо плохой контакт где-то, от нагрузки начинает грется и появляется запах.

[@karimbenzema1765]

@@evgenmorozov спасибо большое С новым годом)

[@evgenmorozov]

@@karimbenzema1765 Незачто) С Новым годом!!!!

[@Сергейшеви-р7щ]

Позновательное видео, спасибо

[@Александр159-п4ф]

в конце видео напряжение показало 14.1 вольт-это без нагрузки потребителей?

[@evgenmorozov]

Ага, без нагрузки.

[@Александр159-п4ф]

@@evgenmorozov как то маловато-у меня показывает 14.6 вольт,когда включаю потребители-печку второе положение,и ближний свет-то зарядка порядка 14-13.9 вольт,но если немного покататься-то почему то зарядка падает до 13.7,и держится....-почему так происходит-падение зарядки когда машина прогревается так сказать....-машина тоже нива-шевик.

[@evgenmorozov]

Постараюсь объяснить, если акб заряжен то зарядка будет падать до 13.7 это норм. Если он севший то будет 14.2. Это реле зарядки автоматически регулирует. Но 14.6 как то многовато)

[@Александр159-п4ф]

@@evgenmorozov у меня с завода тоже регулятор без нагрузки выдавал 14.5-14.6 вольт,под нагрузкой и по мере прогрева-всё тоже самое что выше в сообщении написал-13.7 под нагрузкой после прогрева,до прогрева порядка 14 вольт...в паспортных данных на регулятор так и прописано от 14.3-14.7 вольт без нагрузки....-поменял тоже на днях полностью регулятор-щётки в ноль стёрлись-и зарядка то есть-то нет,и заодно поменял токосъёмные кольца-изрядно протёрлись уже за 120000 пробега машины.

[@evgenmorozov]

@@Александр159-п4ф ну если в паспортных данных так написано, то норм) я просто знаю что 14.2 максимум должно быть. Видимо регуляторы есть разные)

[@markpro4497]

все четко, но коллектор генератора так лучше не забивать, лучше нагреть феном потом забить. Так же передний подшипник лучше керновать. Еще вопрос, нужно ли клеить там где запаял коллектор?

[@evgenmorozov]

Спасибо, возьму на заметку) я думаю клеить не нужно, там все закрывается. У меня до сих пор все отлично работает.

[@niva4254]

а разве после сборки его не нужно погонять на стенде, в разных режимах? или это в идеале?

[@evgenmorozov]

На стенде гоняют те кто их делают, чтоб проверить исправность, а я перебрал свой геныч, обратно поставил и проверил на авто его. Как то так)

[@villagelife4043]

Здравствуйте ...у меня на ниву заводской 80 ампер ... можно поменят на генератор 140 или 110 ампер ?

[@evgenmorozov]

Приветствую! Можно, но 140 наверно много будет, 110 хватит за глаза. Если дополнительно фар не навешал и музыки мощной не поставил, то смысла нет менять. 80 ампер заводских хватает вполне)

[@космо-ш3ж]

3:15 спасибо)

[@evgenmorozov]

👍🤝

[@ВладимирВолков-ф2м]

А что интересно у брата 5ра 07 гв.генер накрылся оч быстро.электрики стали перебирать.а там подшипники чехословакия

[@evgenmorozov]

Возможно качество генератора такое...

[@Eprst-m7u]

Подскажите пожалуйста, генератор от 10ки можно подходит на шниву?

[@evgenmorozov]

Если шкиф, крепление генератора и подключение такое же, то подойдёт.

[@antiterror4367]

Отличная работа!

[@Александр159-п4ф]

почему где с левой стороны-там гайка натяжки на 10-у меня все три зажимные гайки под ключ на 13.

[@evgenmorozov]

Видимо с 2008 года уже гайки под ключ на 13 ставят. В моем случае на 10)

[@Александр159-п4ф]

@@evgenmorozov возможно,у меня 2013 года шевик.

[@mr_pin_22rus38]

ЗАЧЕТ!!!! Особое внимание обращаю на установку эбонитовых шайбочек на свои места! Иначе кз. Всем здоровья, удачи , добра и бабла!

[@evgenmorozov]

Спасибо) согласен, шайбы обязательны)

[@Андрей-с2д6р]

А если я свою сломал при снятии где достать новую? В наших магазинах нет

[@АлександрТимофеев-с1й]

Есть номер токосъемных колец? А то у нас в магазине говорят снимай неси , найдём.

[@evgenmorozov]

Cargo 235160 На экзисте брал. Там она почему-то как втулка стартера пишется.

[@БауыржанАгбаев]

Женя здорова,подскажи такая проблема:нива у меня когда запускаешь не берет зарядку пока один раз не газанёшь до 5 тыщ,как ганёщь всё перестаёшь работает.вчём модет быть пречина????

[@evgenmorozov]

Привет! Возможно регулятор напряжения нужно поменять, он идёт вместе с щетками.

[@БауыржанАгбаев]

Поменял новый поставил так же нечего абсолютно не поменялось

[@evgenmorozov]

@@БауыржанАгбаев силовой провод + который идёт на гену нормальный? Как вариант может и диодный мост быть, нужно проверять.

[@БауыржанАгбаев]

@@evgenmorozov всё всё понял пойду разбирать,спасибо

[@evgenmorozov]

@@БауыржанАгбаев 🤝👍

[@alekseimalyugin8986]

Толково спасибо!!

[@evgenmorozov]

😊👍

[@ВГаражеУДимона]

@@evgenmorozov Прошу напиши мне такая проблемаа в состоянии покоя Только акум зарядил 13:00 а в когда. Зовёл 14: 30 что скажешь нормально у меня или нет ? . но в дароге машина за глохла , характеристики акума моего 62 ah,ca/ca 12v,550A

[@evgenmorozov]

@@ВГаражеУДимона 14,3вольта зарядка норм, а вот заглохла почему, нужно искать причину. После этого стартер крутил? Или аккум в 0 был?

[@ВГаражеУДимона]

@@evgenmorozov акум зимой дома стоял без зарядки ,но плотность в норме,на счет стартера не знаю

[@ВГаражеУДимона]

@@evgenmorozov а для чего стартер ?

[@ПенсионерЛесной]

МОЛОДЕЦ!

[@maestro4x4]

А если подшипник не на роторе, а в крышке остался, как его можно оттуда выбить, чтобы пластик не поломать? Ни в какую не идёт.

[@evgenmorozov]

Немогу так сказать, нужно смотреть. Попробуй обратнным молотком, на конце чтоб крючек был. Либо как то сзади аккуратно выбивать.

[@maestro4x4]

@@evgenmorozov Спасибо за сообщение. Получилось снять, выстучав отвёрткой через окошко для щёток и дальше головкой сверху.

[@evgenmorozov]

@@maestro4x4 незачто)

[@МихаилЧепляускас-ъ7э]

А как быть если нет пневмо пистолета

[@evgenmorozov]

Аккуратно стопорить генератор отвёрткой и пробовать открутить. (главное не повредить генератор)

[@ВладимирВолков-ф2м]

Блин вот если б я тебя с утра посмотрел то я б поменял тск.а я обосрался отрывать кресто плосмассовую втулку.только 202 поменял...мад франце.а 302 оставил только продул и новой смазки заложил .в нем пластмасовый сипоратор стоит.и все как новый.хотя пробег на жиге 256000.км.15 лет ласточке..а 202 франц.неочень

[@МытникИгорь]

Чётко и по делу

[@evgenmorozov]

👍🤝