Замена подшипников технологии и нюансы. заменить промы

Популярные методики демонтажа и монтажа подшипников с комментариями о вреде операций для самих подшипников.
www.lexapskov.ru
Поддержать проект рублём money.yandex.ru/to/4100160835... lexapskov.ru

[@MrShukshin]

Сегодняшний материал "курсовой" мне прекрасно знаком, но нехило залип под пивасик)))))))...Для новичков-масса полезной инфы, браво, как всегда всё на высоте!!!

[@user-wz1ph3mx1k]

Маэстро кисточки и молотка! Браво, Алексей! Приятно слушать и смотреть тебя, мастер. Стареешь, рассуждаешь за делом о бытие. ) Здоровья тебе и твоей семье, и конечно, задач технически интересных!

[@user-iz2xs8od6k]

молодой Леха kzbin.info/www/bejne/aIPGlZSGmNh7b5I

[@trashbikerock-n-roll4189]

Спасибо! То чего так не хватало на этом канале!

[@user-of3yj2wy5m]

Леха, шираное видео! Вот большое спасибо за работу)) Ценная информация!

[@CHARXXEL]

Ващпэ супер,очень кстати,как раз искал информацию по замене промов.Лёха,спасибо за видос 👍👍👍.Предстоит обслужить своего старенького спеша биг хита,который 2007 года.

[@Geminic]

Много полезной информации про подшипники. Спасибо.

[@andreykvv]

Расскажу опыт своего сантех-колхоза. В качестве упора использовал заглушки и тройники полипропиленовых труб. Их можно легко обрабатывать, сверлить и т. Д. А в качестве выдавливателя бронзовые наконечники труб, шайбы, гайки с круглым ободком. Ну и болты. А из глухих отверстий можно попробовать забивные анкеры в бетон. Работает, но неудобно и одноразово.

[@iliapermiakov8794]

SKF Рекомендует: In applications where bearings operate at very low speeds and good protection against contaminants and corrosion is required, SKF recommends filling 70% to 100% of the housing with grease.

[@user-pz9yk6kn4h]

Аналогичная проблема у меня была при замене "промов" в барабане кассеты втулки Novatec. Каково же было мое удивления, когда при ударе молотка ничего не происходило. Как и в ситуации в видео был демонтирован сначала наружный подшипник, после кольцо и тогда внутренний. Вероятность уложить барабан была очень высока. Хорошего сезона Вам Алексей и по меньше гемора! :) Хочу еще сделать комплимент за знания и понимая процессов! Чувствуется сильная база знаний, типичный технарь! В хорошем смысле этого слова!

[@kolgonit]

только что разбирал втулку quanta, долбил как дятел)) пока не снял первый подшипник...

[@user-lu5rk6hy5q]

Очень хорошее и информативное видео!

[@daniilchernenko5015]

Очень крутое, полезное видео! Топ!)

[@user-ob2yf5wb2y]

Главное вовремя высынуть свой пресс )

[@Sonic-cbs]

Тюбик с надписью "smazka" доставил))) Звуки впресовки подшипника божестенны) Пошёл усваивать тонну информации по подшипникам)

[@artemol1703]

Ну что, спосибо тебе за инфу, буду дальше своего пеньсионера Gainta реонемировать.

[@feniks7641]

Кстати безсепараторный подшипник можно и самому изготовить, если нужно!) Просто покупаем ДВА! Выбиваем в одном сепаратор, делаем проточки и засыпаем пустое место шариками из другого подшипника. Ходят кстати не хуже заводских.

[@user-rd8jn9rg9g]

У SKF первая цифра - тип подшипника(6 - шариковый однорядный радиальный), за зазор отвечает суффикс С (если его нет, то зазор нормальный, С3 -больше нормального)

[@user-gv9nz9kg9g]

Опять Лëха... чай завариваю)))

[@vadim3678]

Молодец 💯

[@aleksil-rahsh2994]

В первой тройке. Лайк.

[@batoncrazy]

Очень интересное и познавательное , у меня две смазки не знаю какую использовать из-за алюминивой рамы . Одна смазка литевое -кальцевое и вторая графитная ?

[@Tyrwot]

Ставишь внутрь головку, не нее голову по диаметру внутренней обоймы, и через удлинитель на 1\4" выколачиваешь (удар получается изнутри, удлинитель просовываешь сквозь второй пром. Единственно - надо иметь набор на четверть дюйма. - Это для линков, у себя так вынимал.

[@roadsoftheworld5065]

Спасибо леха

[@user-eq7kk6ly1t]

Литола по больше для алюминия говорят эксперты и все ходит хорошо ,ходит может и норм а подшипники выковыривают мы с матом и не только , автору видео за науку спасибо.

[@mikhaillpavlov]

Спасибо!!!

[@SerBel21]

Тоже недавно из ореха подшипники выбивал и столкнулся со стопорным кольцом.) Втулка Marin с алюминиевым барабаном, явно новатек, ибо конструкция очень похожа.

[@SilentWarriorr]

Формула скорей всего.

[@SerBel21]

@@SilentWarriorr, не попадалась пока формула на промах. У мариновской втулки лопнула алю ось, и на её место замечательно встали ось+орех от NOVATEC D042SB.

[@AMdvij]

Как интересно вы работаете с карбоновой рамой, надо на канале поискать, вроде нет. Да и вообще ваше мнение о карбоне интересно

[@Кириллъ]

За Мериду карбоновую вроде чё-то было, засирает он карбон, типа "маркетинг".

[@kazakpoland4453]

Добрый день! А что это за набор цанг, где покупался? 3:17

[@n_nice1096]

В Саратове таких мастеров найти не удалось.

[@user-ny1gm2ev2c]

Лёх, а у тебя смотрю ультразвуковая с Алика стоит? Как она в работе, пользуешься?

[@Shattle2010]

Порой лучше WD40 работает Liquid Wrench Penetrating Oil от мужика с гаечным ключом. Но требует закисания до суток в тяжелых случаях (2-3 часа желательно) и очень вонючая. Но открывала такие вещи, на которых видишка обламывалась без вариантов. Если у вас есть в продаже - очень рекомендую

[@shelegshalomovich7222]

nice, не помешает аналогичный видос на тему снимаем закисший подседел ))

[@kokos1583]

Это как надо умудриться хранить вел что подседел прикипел, а вообще если нет расклина подседела в раме в самом низу, то проворотом он снимается легко

[@uralbronza]

@@kokos1583 тю, алюм-алюм за стандартный сезон (4-6 месяцев) так диффундирует, что вам, товарищ, даже ваш огромный мозг ничем не поможет (ибо, есть ощущение, что вы прям умный-умный ;)))

[@shelegshalomovich7222]

@@kokos1583 оч. просто, рама cro-mo, подседел из al. катаем в ночь в межсезонье с помоем на утро. На утро отъезжаем с ковидом на 3 недели, возвращаемся обратно - подселел встал.

[@kokos1583]

@@shelegshalomovich7222 хромоль значит должен быть мовиль внури рамы, а то может сгнить за 3 года, вдшка и заморозка подседела явно поможет, прогрев трубы рамы точно убьет лкп, ну или делать очень лайтовый прогрев кипятком и вдшка чем больше тем лучше, впринципе если применить вариант с прогревом трубы рамы и охлаждением подседела одновременно, то будет 100% результат, если не жалко подседел, то можно ничего не греть и не охлаждать, газовый ключ провернет все

[@Zoomer360]

Вчера смотрел это видео под ночь в приложении в телике. Вырубился уснул. Жена говорит просыпаюсь а дети (это мои близнецы полтора года) смотрят как ты перебираешь вилку в ночи. Причём часа в 3-4 ночи. Я вырубился в 12 а они до 4рёх утра залипали в Твой канал и не плакали и хату не крушили. Молча на диване когда все спят. Супер. Ставь тэг #детский успокаивающий)))

[@Lexapskovpro]

Жалко на моего так не работает)

[@heilagr8062]

Механики растут 😀 👍

[@Zoomer360]

@@heilagr8062 спасибо

[@thealzp]

Для линков лучше вязкую смазку и максимально липкую, типа хаски любосил ...

[@vg9472]

Интересно было бы услышать твоё мнение про пластичную смазку total nevastane xs 80 400гр в тубе, стоить она не дорого, хотя смотря где, но по характеристикам интересная может быть, но в сравнивании смазок на практике у меня нет опыта.

[@Lexapskovpro]

Не пробовал

[@service_andrew]

НОРМАС 👍

[@Lexapskovpro]

Первый)

[@service_andrew]

@@Lexapskovpro Бывает , когда как , привет из Украины!!!!!

[@user-kd5ut5wd4z]

Насчёт «смазки» промов: я от большого ума решил, что будет хорошей идеей заливать подшипники маслом, лол. У меня есть тефлоновое, жиденькое масло TF2, и я прокапываю прям по краю пыльника подшипника, жду минутку, потом аккуратно разминаю пальцами пром и радиально, и по оси - так как масло очень жидкое, то оно прям через пыльник просачивается без его снятия и деформации. Эффект проявляется почти мгновенно, кручение становится куда более приятным. Сомневаюсь конечно, что этот эффект длится долго, но тем не менее. Особенно промы, который в роликах переключателя(sram gx 12s), оживляет после грязевых ванн. Единственное что смущает - я понятия не имею, как масло будет реагировать с заводской смазкой и насколько это вообще работает на практике. Может я полной херней занимаюсь, и это все бессмысленно или даже вредно? Интересно мнение Алексея.

[@Lexapskovpro]

В ролики и втулки вполне решение

[@user-xs9pl8gu8j]

мы с братом пидаль из щшатуна выкручивали, закипевшую, нагреле на плите, алюминивый шатун и стальная ось )))

[@yuritch415]

Лех, а подшипники из втулки колеса как выпресовывать? Выбивать? Съемников нет.

[@user-ng1dw7bk6f]

Вот вот поэтому велик перебирать особенно двухподвесс .. я раз в год по весне

[@Elliner]

Наружную часть нагреваем (термофеном), внутреннюю охлаждаем. И будет счастье.

[@user-iz2xs8od6k]

Еще можно бормашиной кольцо подшипника распилить.

[@harmonisedsystem7042]

Леха, на 53:11 ты говоришь об интернет ресурсах, на которых добрые люди выкладывают инфу по подшипникам к конкретным рамам, однако кроме как RWC я ничего не услышал. Если не сложно дай пожалуйста кинь ссылок на ресурсы о которых ты говоришь. Заранее спасибо! И респект за контент)

[@AlekseyM314]

Да да. Перед любой операцией надо подумать!

[@pvtJamesRyan1987]

Алексей, а сможешь как-нибудь рассказать про работу с керамическими подшипниками? Просто для общего развития аудитории )

[@Lexapskovpro]

Не работал с полностью керамическими, и не планирую. В велосипеде мало шансов им выжить

[@pvtJamesRyan1987]

@@Lexapskovpro А шоссеры хвалятся что в каретки ставят и во втулки. Я как-то искал такие ради интереса. Один подшипник около 15 000 рублей стоит. Как говорится - дорохо, бохато 🙂

[@zabrim]

@@pvtJamesRyan1987 Шоссеры просто не думают о том какие ударные нагрузки испытывают подшипники в мтб вот и хвалятся) А так на али куча велобарахла всякого на керамических подшах за очень доступные деньги.И просто подшипники поштучно разные керамические.

[@rostikpetrochenkov6451]

Мне интересно почему в верху треугольника стоят 2 подшипника, заместь одного двухрядного...?

[@SerBel21]

Кстати, общался со спецами по подшипникам, они сказали, что можно выпрессовывать за внутреннее кольцо и потом эксплуатировать, но только безударным методом с вращением в процессе выпрессовки.

[@AKAmasol]

Это если только подш не заржавел и\или сидит не слишком плотно. На внешнем кольце остаются вмятины от шариков и даже если посадка не слишком тугая, то такой подш будет "ходить ступеньками".

[@SerBel21]

@@AKAmasol, речь идёт именно о дальнейшем использовании подшипника, а не его замене. Какое "заржавел"? Заржавел - на свалку!

[@AKAmasol]

@@SerBel21 в определённых обстоятельствах (невозможно найти замену) можно даже и ржавые и повреждённые повторно использовать. Да, вращаться они будут отвратительно, но всё-таки вращаться, а не клинить. И нет - на ходу Вы этого не заметите даже если это подш втулки, а в подвеске подавно.

[@user-uh3cx5hq5s]

Дайте ссылочку, пожалуйста, на такой мини ключик-трещетку!

[@rus152ru]

Привет всем. Посоветуйте пожалуйста мне, какие педали купить на Али для велосипеда Welt rockfall 2.0. не контактные а обычные топталки. За ранее спасибо

[@user-xw7lk5hy9q]

Кспедо бери

[@vladislavburnashev4052]

А подшипники откуда покупаешь если не секрет?

[@user-ds6yg2pp6h]

Эх, где ты раньше был?

[@rediska5417]

Алексей, подшипники шикарно прессуются если их перед этим засунуть в морозилку на полчасика

[@maxlunef1551]

Я мажу маслом и ложу в zip пакет а потом в морозилку. Тогда нет конденцата. А линк из алюминия в целофане грею в горячей воде. И подшипник заходит от руки

[@fantomas2333353]

А что, если попробовать использовать инерционный "обратный молоток" для выпрессовки подшипников? 🤔🤔🤔

[@anotherlizard5718]

О боже, 1 час хронометража! Зочеем так многа?

[@Lexapskovpro]

Чтобы успеть первое, второе и компот

[@headwithnoskull9210]

Лех, что можешь сказать (если слышал) про втулки gokiso? Там хитрое устройство внутри втулки с амортизацией оси и полусферическими колпачками в сумме, по заявлениям, предотвращает изгиб оси и перекосы внутренних обойм подшипников. Ресурс в теории вечный. Правда и цена жесть - вилсет 8000$

[@Lexapskovpro]

Не в курсе

[@ka81alex]

@@Lexapskovpro Алексей, будь добр - подкинь ссылку на Алике на цангу как в ролике? На конкретный товар, дабы самому не ошибиться.. Благодарю!!

[@ka81alex]

​ @Lexapskov про велосипед и горнолыжку Алексей, будь добр - подкинь ссылку на Алике на цангу как в ролике? На конкретный товар, дабы самому не ошибиться.. Благодарю!!

[@Lexapskovpro]

Где брал там уже нет, а на фотках они все одинаковые. Да и не скажу, что мои как то качественно сделаны

[@ka81alex]

@@Lexapskovpro Ну хоть пару на твой взгляд интересных лотов на Али.. В любом случае - благодарствие! )

[@ivanromanov2912]

Бля, я об этот барабан тиски сломал. Пытался выдавить.

[@Polygrph_Polygraphich]

Литиевая смазка, как правило, является гигроскопичной - отсюда и коррозия со временем. Для посадки подшипников в корпус наверное лучше подойдёт "циатим 205"(не путать с другими циатимами - 201, 202, 221 и т.д.) или банальный солидол тоже будет иметь преимущество, в т.ч. внутри самих подшипников в подвесе. Если где-то ошибаюсь - поправьте. Досмотрел до того момента, где Вы сказали, что используете смазку на базе кальциевого загустителя, а в конце уже подтвердили мои слова. Коммент оставлю для продвижения видео😊

[@fantomas2333353]

Херню ты прогнал, литиевая смазка не гигроскопична, а совсем даже наоборот: защищает от воды, не впитывает влагу, не разжижается, не смывается и не образует эмульсий.

[@Polygrph_Polygraphich]

@@fantomas2333353 🤦🏻‍♂️Учите матчасть! Они более устойчивы к воде, только если сравнивать с мылом натриевых солей. Литиевое мыло - это один из самых дешёвых загустителей, но и самый универсальный. Если мы возьмём смазку на основе силикона, то она будет иметь хорошую водостойкость, но очень плохую несущую способность. Основное же распространение получили смазки на основе минеральных масел, которые как раз гигроскопичны. Так что прежде чем начать зарабатывать в сети... ...репутацию идиота, желательно изучить предмет в надёжных источниках, иначе так можно и остаться на всю жизнь невежей🤷🏻‍♂️

[@user-pj8jb6jg3e]

Лех, сколько же прошел этот барабан судя по всему дорогой втулки, чтоб менять промы в нем??

[@Lexapskovpro]

7 лет

[@SystemFailurEXE]

возможно я в чем-то и ошибаюсь но мне жалко стучать по алю-раме так как это показано в видео, уж лучше плавная выпресовка. алю вроде ж накапливает усталость от ударов и нагрузок, а при выпресовке чашками нагрузка не передается далее на дроп/линк и тд, а прикладывается локально только к "уху" с подшипником. это что я понял из сопромата... в случае с барабаном еще ладно, там ударные нагрузки продольные получаются, но в случае с рамой - они поперечные к оной. как минимум стоило бы во чтото упереть раму.

[@Lexapskovpro]

Кхм... В видео показаны многие доступные решения, молоток лишь как альтернатива для случаев когда иное не возможно/ не доступно

[@SystemFailurEXE]

@@Lexapskovpro согласен - альтернатива, но мне все равно жалко стучать ;-)

[@anatoli4_da]

Леха подскажи пожалуйста можно этой ( smazka 4217-2)смазкой подшипники во втулках колес смазать?

[@Bayanovi4]

У меня такая-же смазка есть. Мазал втулки. По консистенции и цвету похожа на смазку, которую во втулки Шимано суют.

[@Lexapskovpro]

Можно, но шоссейник я бы не стал

[@kokos1583]

Судя по тому какую нагрузку имеют линки одинарный радиальноосевой подшипник не лучшее решение, нужно использовать как минимум 2ух рядные, но луше будут работать будут работать пошипники с роликами, может быть даже имеет смысл использовать конусные

[@adventurer39]

Определенно, конусные и двухрядные были бы лучше, так же как и втулки скольжения, но тогда цена, вес и ресурс рам увеличится, а это не всех устраивает. Максимум-это два подшипника рядом.

[@WuTangSpb]

А где купить в малых объемах трилон б? я в свое время искал, когда реставрировал советский инструмент, но везде продавали мешками по 50кг, поэтому брал тогда ортофосварную канцентрированную кислоту. ps кстати, подшипники предпочитаю koyo.

[@Lexapskovpro]

Трилон работает медленнее ортофосфорной, да и с некоторыми сплавами он не особо помогает

[@WuTangSpb]

@@Lexapskovpro просто думал заморачиваться ли с ним вообще, тк ортофосворка у меня концентрат и сжирает ржу на раз, но оставляет осадок после реакции на металле, те счищать надо потом, а хотел бы что-н такое, чтобы после отмочки сразу "белое"

[@OleksiiGerasymenko]

Если перед заприсовкой пдш. в линки позранить его в морозилке, это облегчит запресовку?

[@Lexapskovpro]

Ну совсем чуточку

[@user-fk7lj8ts8c]

Алексей, здравствуйте. Как-то у вас на видео про сборку велосипеда (электровелосипеда Twitter) увидел подставку под заднее колесо, чтобы велосипед не падал. Если она у вас осталась можете сказать размеры. И подойдёт ли она под 29 колеса? Заранее спасибо

[@Lexapskovpro]

Intel form

[@user-fk7lj8ts8c]

@@Lexapskovpro А можете ссылку скинуть, а то я найти не могу?

[@MaxHigh100]

Пожалуйста подскажите качественный синглспид вел на хромолевой раме.

[@user-xw7lk5hy9q]

BMXы подходят под такое описание.

[@user-xk1xx8es9l]

Шумов говорит что можно прессовать за внутреннее кольцо, ибо подшипник нормально держит латеральную нагрузку 20% от радиальной

[@user-gp3uf5iw4n]

А что насчёт разобрать подшипник и спилить внешнюю обойму дремелем?

[@user-iz2xs8od6k]

Аналогично можно внутренне кольцо распилить если подшипник на оси застрял.

[@DenisZolotoy]

эндура макс подшипники это и есть skf ?

[@ivanskryabin5940]

Это же алюминий, нагреть посадочное градусов до 150, и подшипник сам выпадет.

[@lisrx8]

О, кальциевая смазка. Я такую же купил вместо синей литиевой. пришлось весь вел пересмазать

[@kokos1583]

Использую почти во всех случаях марин грис ликви моли, с ней вообще ничего не кордирует, кальциевую только в вилку для смазки поршня пружины, еще неплохо идет молибденовая смазка во втулки колес идет

[@lisrx8]

@@kokos1583 я искал такую но в наличии не было, а кальциевая была в наличии ))

[@lisrx8]

@@kokos1583 кстати, какую именно? их две... одна простая а вторая с тефлоном еще )) состава не нашел. что на упаковке пишут?

[@kokos1583]

@@lisrx8 не знаю вообще насчет тефлона, не нравится он мне, точнее опыт неудачный, всегда куда то девается жидкая часть и остается сухой остаток фторопласта, который еще и иногда отковыривать приходится, может мне просто не попалась качественная смазка от норм производителя, изпользую смазку с тефлоном от тф2 только для смазки цепи в холода, а то парафиновые при температуре ниже +10 куда то деваются за 20-30км пробега

[@lisrx8]

@@kokos1583 может смазка просто старая, про что Леха в видео говорил.... вообще странно, она так же класса NLGI 2, т.е. пластичная должна быть, и на сайте ЛМ написано что она стойкая к засыханию)

[@rom3287]

для информации уксусная кислота 70%, вд 40 отдыхает. главное чтоб краску не разъело.

[@johnbutler8326]

Я ещё подумал: куда ты давишь, если там стопорное? ))

[@Lexapskovpro]

Не во всех втулках. Тут главное вовремя сообразить)

[@yaneanonymous]

Что за не эндуро мах подшипники?! Где купить?

[@n_nice1096]

Алексей, добрый день. Есть возможность, прислать вам велосипед из Саратова , что бы его полностью обслужить ,сделать ваши доработки по подшипникам и вилку ашановскую обслужить. Велосипед STARK

[@user-xw7lk5hy9q]

Отправляйте через Владивосток! Или это толстый вброс?

[@user-fr5tg9mi4e]

Хехе, я как-то грел горелкой анодированный фонарик, черный. После прожарки черный анод превратился в ярко золотой

[@Lexapskovpro]

Перегрел. До 120градусов достаточно

[@user-fr5tg9mi4e]

@@Lexapskovpro А я там паял внутри, так что максимум прожарки нужно было, я боялся как бы анод вообще не отвалился.

[@levanichikovani627]

сними пожалуиста видео про это маленкои трешотке и битадержателе интересний инструмент или скажи фирму и модел

[@Lexapskovpro]

Topeak, продается только в наборе

[@grandvoyage816]

А я мажу место посадки монтажной пастой, прикипание и корозия тогда отсутствует .

[@NitroCyclist]

ну пм600 ООООЧЕНЬ густая, на фэте зимой я прямо ощущал что каретка жрёт силы у меня, оно попросту как пластелин становится ! только в тепло.....

[@user-xw7lk5hy9q]

А зачем пм, кстати, в подшипник? Сейчас дофига смазок, та же мс-1500

[@mitia]

вот леха говорит, а я так и не нашел нигде, ни на пинкбайке, ни на mtbr списков подшипников для рам. приходится разбирать, смотреть, собирать на обратно на ржавых и слегка измудоханных и ждать заказа. если кто знает ресурс - поделитесь пожалуйста. нужны на Глори 15-18гг

[@Lexapskovpro]

Смотреть сайт realwordcyclist

[@user-qi4yi3pt3m]

Всё очень толкова раскачано , но чёр возьми я с вами пиво не пил ухо режит , будь культурней неуподобляйся всяким ........ . А так респект !!!!!

[@Lexapskovpro]

Мне нравится делать именно такую атмосферу в видео, если Вам, как и немногим воспитанным людям, режет слух, то стоит выбрать иной канал, или источник информации. Сюда ребята приходят расслабиться, а не на лекцию.

[@user-xw7lk5hy9q]

@@Lexapskovpro мне тоже не нравится постоянное тыкание. Ухи режет. Такое ощущение, что я смотрю интимное видео, снятое для конкретного человека. А "вы" - пишется с маленькой буквы!

[@paulmendoza5857]

У меня подшипники прикипели после того, как я обмазал их со всех сторон американской красной смазкой для подшипников (та которая кожу рук разъедает ,если без перчаток)

[@user-ng1dw7bk6f]

Блин ужас

[@Evgeniy-Levsha]

Да, сам убедился, если вел мыть мойкой под давлением, то смысла брать дорогие подшипники вообще нет, умирают за один сезон от воды.

[@AggressiveCHANNEL]

А в спинере моем можете перезапресовать новый подшипник? А то старый под износился а новые спинеры уже не продают

[@DimaCramer]

ну чо скоро сезон лясов откроется)

[@khansolo3129]

а где эти "не эндуро" подшипники найти?

[@yaneanonymous]

Bike24, веломир

[@MikeTheGuy33]

Что это за барабан в начале видео? Похож на старую шиману, но на промах.

[@ivanromanov2912]

Formula DH thru axle

[@101picofarad]

А для чего они вставляют колечко стопорное? На кой оно, если есть проставка?

[@SilentWarriorr]

Вероятно чтобы подшипник не ползал внутри барабана,хотя внутренняя и внешняя проставка как по мне лучше.

[@101picofarad]

@@SilentWarriorr так внутренней проставки и внешнего одного упора вполне достаточно чтобы не зажать шары ни при каких усилиях затяжки оси.

[@SilentWarriorr]

@@101picofarad я говорю про 2 проставки между подшипниками,большую и малую.Когда нет большой есть риск пережать подшипник при запрессовке,потом придётся ждать когда он сам займёт своё место,если вообще займёт.

[@101picofarad]

@@SilentWarriorr нет такого риска - заводские прессы давят на обе обоймы сразу единой плоскостью - это гарантирует установку без пережатия.

[@SilentWarriorr]

@@101picofarad у меня барабан крутился туго с завода,почему точно не скажу но факт.

[@101picofarad]

pm600 - минералка на литиевой основе.

[@Lexapskovpro]

Или бариевая

[@pvtJamesRyan1987]

@@Lexapskovpro а может вообще ПФПЕ )

[@101picofarad]

лавбайк ее на химанализ сдавал - литий был обнаружен.

[@Mr.Green33]

Хотел взять ravenol marinefett для вилки. Хорошо, что не взял, в ней основа - синтетическое масло, сальникам пришёл бы конец.

[@Lexapskovpro]

Не пришел бы)

[@Mr.Green33]

@@Lexapskovpro видел видос в котором сальники на вилке sun tour разбухли после смазки на основе синтетики.

[@Mr.Green33]

@@MyBikeLife Наверно из нитритной резины сделаны. Есть резинки из фторкаучука и акрилового каучука, с ними от синтетики ничего не будет.

[@user-ms7cf5su1t]

Абсолютно не согласен по поводу очередности выхода промов на раме. Джаинт у меня тоже был. Те нижние как правило самые большие и держатся дольше всех. А вот на коромысле в центре умирают куда быстрее. И грязь тут вообще не при чем. При катании по грязи вся подвеска одинаково страдает

[@k26MaxPayne_]

Norco range, в коромысле по центру дохнут очень быстро. Там нагрузка самая большая аж канавку прокатывает. Бывало просто поварачивал на 90 градусов и все работало на ура :) уж больно дорогие эндуро подшипники. А обычные если туда закатать, за пол сезона уханькает.

[@user-ms7cf5su1t]

У норки еще очень большие проблемы с допусками, соосностью и вообще формой посадочного под пром

[@wotspeak7634]

Леха кудаж по кольцу то долбить, а если оно уже в паз встало... какой смысл... мне кажется когда ты будешь ставить 2 его полюбому прижммет... могу конечно быть неправ.

[@nicemakgaiver5991]

блин....только похавал

[@headwithnoskull9210]

Что ни говори, но подшипники NTN, NSK, IJK ни с чем не сранимы по качеству, плавности работы и отказоустойчивости. В руках даже держишь и кайфуешь. Оно определённо стоит своих денег

[@kastiil92]

И в каких втулках подшипники с самыми распространенными размерами?чтоб не ждать с какого нибудь Али хренову тучу времени да еще и говенного качеста

[@Voron_07-s1b]

Это все понятно . А как доставать когда подшипник с двух сторон стоит . Лопатку какую думать ....

[@Lexapskovpro]

Цангой

[@LolixD]

а где сборки великов?

[@Lexapskovpro]

Не завозили пока

[@user-ms7cf5su1t]

Кстати, зачем дома в маске ходишь?))

[@Lexapskovpro]

Аллергия бывает

[@ivanromanov2912]

Здесь гидравлический пресс для подобного барабана прокатил. kzbin.info/www/bejne/mIWWm6NoiLuZfa8

[@user-sn7xe3of1l]

уксус лучше wd

[@user-iz2xs8od6k]

Смотрел про еврейский трейл и вылезло в рекомендации kzbin.info/www/bejne/aIPGlZSGmNh7b5I молодой Леха

[@Lexapskovpro]

Правда молодой, щас бошка уже седая на четверть

[@user-iz2xs8od6k]

@@Lexapskovpro зато коса выросла ))