Уважаемый "МАСТЕР ЗОЛОТЫЕ РУКИ", приветствует Вас г.Грозый.Спасибо за видео где есть чему поучиться,хорошая работа, без лишних слов, особенно без матершины, сразу видно человека старой закалки.Но с Вашего разрешения , не в обиду , было бы еше лучше если перед шпонкой поставить отрезанный кусок от маслянаго фильтра резинового кольца длиной 15 мм он имеет форму прямоугольника. С одной стороны 10 мм отрезать как бы по диогонали отрезать кусочек резины и положить его с длинной стороны вверх на паз коленвала. Когда Вы затягиваете ступицу ,в конце шпонка уплотнить резинку в пазу и не будеть сочиться масло с двигателя . Особенно мне понравилось ваше приспособлене при замене подушек . Я сам автомобилист с инженерным оброзованием , всего на 7 лет моложе Вас , почти ровестники ,такое приспособление увидел впервые после Вашего ролика.Еще раз благодарствую Вас , желаю , крепкого здоровья , удачи в жизни и кавказского долголетия. С уважением Магомед. Будете в г грозном приму Вас как самого дорогого госьтя.
@ИванГусев-н8з2 жыл бұрын
Спасибо !
@МиронЭгамбердиев-и1с3 ай бұрын
Спасибо за информацию 👍👍👋
@ИванГусев-н8з3 ай бұрын
Спасибо !
@НикКруглов-з3б5 ай бұрын
Мастер класс.
@ИванГусев-н8з5 ай бұрын
Спасибо !
@sansasha503 жыл бұрын
Добрый день, чтобы заменить подушки нужно только двигатель открутить с подушек, или ещё что-то надо откучивать?
@allhandmaker Жыл бұрын
Желательно отпустить гайки на задней опоре, чтобы при подъёме двигателя не создавать лишних нагрузок в том узле.
@RAMZEZvideoDesign4 жыл бұрын
Приветствую, вам трейлер с заставкoй нужен на канал__??ser