Замена пыльника внутреннего ШРУСа Passat B3- B4

Замена пыльника внутреннего ШРУСа Passat B3- B4 • Замена пыльника внутре...
Наш сайт: vgaraze.ru
Всегда следите за состоянием пыльников шрусов, не допускайте их разрыва. Пыльник играет важную роль, он не допускает попадания в шрус воды и грязи, если пыльник рвётся, то шрус быстро приходит в негодность.

[@zherebenko_maks]

Спасибо. Детально, понятно, по теме. Без "воды" и без мата.

[@user-rk6zd6zz3d]

Все правильно, только болты шруса садятся на резьбовой герметик

[@denspasibuhov7277]

Огромное спасибо! очень помог!удачи во всех ремонтах!

[@abdimalikberdikulov6688]

завтра хотел менять шрус . Спасибо очень понятно об /яснил. Лайки подписка. Дай бог тебя здоровья и благо.

[@user-tl6kl6fv6l]

с дачи вечером стал отъезжать, а она ни едет! Внутренний шрус открутился))) посмотрел видео, спасибо за него. Завтра поеду ковыряться, машину пришлось на даче оставить.

[@magplay7438]

Болшое спасиюо тебе автор. Мне очен помогло. Уменя сегодня шруц рассыпался. Смотрю нет ни одного болта. Пришлос на буксире тащить. Утром разберу чтобы знать что покупать . Спасибо еще раз.

[@user-xb7wz9zd3w]

Под 10гаику расточи и шаибупоставь.смотри что ьы внутренняя граната полностью села на место!

[@user-oz7fk5kn9o]

@@user-xb7wz9zd3w ru.wiktionary.org/wiki/%D0%A8%D0%A0%D0%A3%D0%A1

[@fakenews5074]

Ставить новые болты можно, если на них выбита закалка 12,9, если меньше, надо оставить родные. На болтах не должно быть смазки, иначе они будут откручиваться, при возможности надо использовать фиксатор резьбы.

[@user-cq3ur8ib5x]

Спасибо брат за видео. Всё грамотно и внятно без понтов.

[@seregasegiychuk5353]

Спасибо за хорошое видео. Очень помогли .

[@user-mg6gj2og8s]

Мужики если снимаете внутренний ШРУС , не трогайте ни шаровую, ни стабилизатор , только гайку ступицы и 6 болтов шруса, потом руль до конца в лево (если левую сторону) , приподнимаете внутренний ШРУС и весь узел спокойно выходит, сегодня так разобрал. За правую сторону не знаю. Пассатб3. Автору просто шаровую надо было менять , по этому он её разбирал.

[@EvgenWho]

Согласен

[@zlojbeer]

Так это когда у тебя мозг работает, ну а когда руки из жопы то тогда нужно раскрутить всё что видишь и показать это идиотство на ютубе, что бы все мучались как он!

[@user-if1ee3cu5g]

Спасибо за видео!Очень наглядно.Удачи Вам!

[@azzot2291]

Андрей Суходский

[@user-cz2wh8cn8d]

молодец все подробно ! и качество видео норм!

[@Sladkyi_BUBALEH]

Молодец. Коротко и по делу.

[@user-ur9pr6bc2p]

Коротко и ясно.👍

[@user-ys2mb2my8z]

Спасибо за видео.

[@user-qn9zi5vp7p]

Коротко и ясно.

[@mrnikto60]

Благодарю, полезно!

[@user-sq1db3cj9v]

Большое спасибо)

[@user-wb1cz9eo1m]

Спасибо за видео, не знал что перед стопорным кольцом придется вбить и обстучать. А то я неправильной стороной поставил и у меня миллиметр гулял

[@ascerdfg]

он не правильно поставил кольцо

[@user-me6nb6kl3w]

@@ascerdfg правильно поставил.Если предусмотрено второе кольцо,оно ставится наоборот.Когда ставится одно кольцо,так и ставится.

[@artokraina6142]

спасибо!

[@user-ti8gk7is4b]

Хорошее видео, а болты ставить лучше родные, новые они китайские что ли, у меня был случай что они открутились и шрус вывалился наружу, пришлось потратиться на новую запчасть. Ну или потуже их затягивать!)

[@marklevinson8004]

Красава!Спасибо!

[@nexai_max]

Помогло, спасибо!

[@user-ms2km7tl4w]

Спасибо

[@bakpavel6186]

Есть клей для фиксации болтов шруза и перед установкой их нужно промыть в бензине и фланец и болты и смазать клеем и нечего не открутится.

[@dmitryivannikov758]

Спасибо!

[@ruslink81]

Спасибо за такое видео очень подробное

[@alexsamsonov3217]

Спасибо большое

[@user-wd6ft9gk6v]

Че выеживаетесь это подробное видео, а не с сто дяди Васи или дяди гены, где все делается через жопу, автору спасибо, годное видео

[@igor_karpov]

Спасибо! Очень помогло)

[@sergey22890]

Спасибо помагло

[@user-ff6oq8mz3j]

суппорт снимать не обязательно шаровая и так снимается легко рожковый вставил придерживай рукой и голвкой крути все просто.

[@vb3379]

2 проще выдернуть весь привод вместе с фланцем из коробки и раскручивать болты уже в тисках. потом собрать и ставить уже собранный. количество геммора так значительно уменьшается.

[@drxuode7965]

С коробки масло не побежит?

[@user-ez2xo1vl8n]

@@drxuode7965 побежит

[@user-yz1iy3nn3w]

А масло в коробку потом хто доливать будит?

[@Barkas000]

Ты мог три болта открутить от шаровой нижней, вывесить колесо, снять его и полуось упадет немного двинуть ступицу наружу)

[@asetavalanar5453]

тогда розвал надо делать

[@Barkas000]

@@asetavalanar5453 нет не надо, болты на шаровой не регулиются

[@Barkas000]

@@asetavalanar5453 когда притягиваеш шаровую , то она садится на свое место

[@nurisakov8581]

да хорошее видео.молодец

[@Justice007]

Спасибо кольцо какой стороной ставить только у вас в видео есть !!!!

[@user-xb7wz9zd3w]

Просто -граната!

[@vasiakyrochkin7514]

Проблема посадить ШРУС так чтобы село стопорное кольцо , впечатление что надо прижать шрус пресом , обстукивание не помогает. Может упорную шайбу новую надо ставить?

[@user-et4tm8rr3y]

Вечер добрый дружище, скажите пожалуйста, а сам шрус отличается левый от правого, то что пыльник отличается это я знаю, а вот сам шрус отличается или нет не знаю, вот и спросил

[@user-jq1fw4fq8b]

не стоит ставить новые болты, они сто пудов китайские и они со временем откручиваются, лучше родные ставить конечно если грани не сорваны и резьба

[@user-it6kv6xm7o]

А как понять родные болты или нет?

[@R_uslan0909]

Я хотел спросить как умирает внутрения граната ?? Прмзнаки

[@user-wc7zc2iu8o]

А где можно номер шруза посмотреть, проблемы с заказом, нужен номер шруза

[@baraspin1992]

Отличное видео! Спасибо! Буду менять через пару дней в своей ласточке, видео очень кстати. Да, в Ауди А6 С5 с 5-ти ступкой АКПП такой же пыльник. Вопрос: чем отличаются левый и правый пыльники? Держу сейчас такой в руках, рассматриваю. Вроде как центрально симметричен. Не могу понять какой у меня: то ли левый, то ли правый? И что там за дырочка в пыльнике с узкой стороны (на видео при натягивании его на приводной вал она хорошо видна)? Не будет ли через неё вытекать смазка во время эксплуатации?

[@azzot2291]

Bar Aspin 8

[@czech30000]

какую смазку ставить?

[@user-mx3fk9fs6z]

Открутил болты 6 почему не выходит граната с валом?

[@namefamily6594]

Внутренний ШРУС откручиваешь, выворачиваешь руль и не надо шаровую откручивать!

[@user-ie3ez1tn2t]

Салам. Смотрю абс есть)) Работает???

[@user-xp3gr3ok2i]

Ета 12 лучевая бита для откручивания болтов внутреннего шруса называется Spline а не Torx

[@user-bj4zd7nx3q]

бита М8

[@alekseistg6198]

а если открутить шаровую от рычага, то и суппорт снимать не надо и шаровая остаётся в поворотном

[@Alex_Donetskiy]

а потом поехать на развал - схождение... умно!

[@Barkas000]

Алексей Куликов катастрофа-поехать на развал))))

[@R.Ryzhkov_Ph]

Там вроде посадочное место не регулируется же под 3 болта на шаровой

[@user-vu6cn4io9e]

Всё верно, сход-развал не меняется. При условии что шаровая опора не будет меняться

[@vb3379]

при снятии привода не обязательно выбивать палец шаровой. вполнее получается если открутить шаровую от рычага (три болта). снимать суппорт и скобу тоже совсем не обязательно.

[@evgen04966]

Vladimir Bredihin если открутишь три болта шаровой то прийдется делать развал!

[@vb3379]

evgen04966 нет. рулевые не трогаете, развал никуда не уйдет.

[@vb3379]

evgen04966 возможно. спорить не стану.

[@Salman_...]

на пассатах развал регулируется стойкой а не шаровой, так что можно снимать и не боятся...и наконечники можно с рулевыми тягами вместе снимать. нельзя их откручивать с тяги отдельно тогда придется делать развал...

[@drxuode7965]

@@Salman_... можете скинуть мануал для такой ругулировки

[@Dima-uc8qx]

Парень а как называеться та штука которая в коробке у тебя осталась....далее проблему напишу

[@user-zq9df3xb4u]

А болты внутреннего шруса ослабить лучше сразу после откручивания центральной гайки колесного подшипника..

[@alexanderiaps9615]

Интересно внутренняя граната подойдёт на москвич 2141

[@user-ik5hb5gp4e]

Почему интересно нет прокладки между пыльником и шрус? Был бы чище я думаю .

[@Alex-xy1fe]

Какой ключ нужен для центральной ступичной гайки (буду покупать не хочу пролететь)

[@user-bd9lf2pe4i]

30 накидной

[@user-fv1dh4ue4f]

Легко лучше 3 болта снять на шаровой

[@user-pv9xy8lg2i]

А можна сначала внутренний шрус снять, чтобы колесо не трогать?

[@user-ys2mb2my8z]

Скажите пожалуйста, какой номер ключа торкс с помощью которого отсоединяют ШРУС от коробки!.

[@user-bj4zd7nx3q]

М8 бита

[@Bear5280]

M8

[@user-en2zp2xg7f]

Ну если не менять колодки то можно просто открутить три болта и от шаровой и все ничего не мешает не снимать не ставить. А лишние движения они не нужны если ты в них не нуждаешся... тогда бы видео назвал замена шруса и колодок

[@dasavto7643]

ага, и потом быстренько на геометрию, это ещё + денег

[@user-of1pm4um5k]

А чем правый отличается от левого пыльника

[@user-re8so6ei8c]

Ничем

[@R.Ryzhkov_Ph]

@@user-re8so6ei8c диаметром привода😉

[@Odegda]

Длиной

[@serghei3682]

Почему масло с коробки попадает в внутренюю гранату со стороны шофера. Заранее спасибо

[@user-ky2db8ui6n]

Сальник привода пропускает

[@user-fk9vt8tq6m]

не ставьте новые болты они китайские со временем откручиваются ставьте родные оригинальные!!!

[@MrVovanli]

Алишер Смагулов в если родные уже не годные, а новые родные найти сложно?

[@Shynbolat91]

MrVovanli тогда на помощь придет грайверная шайба

[@user-yo7kr8od3e]

Не помогла гроверная шайба ,откручиваються ,может фиксатор резьбы поможет

[@user-me6nb6kl3w]

@@user-yo7kr8od3e такой же был гемморой,на флянце были сорваны резьбы.Подобрал динные болты,посадил на гайки с гроверами.

[@samohovsepyan4143]

::)

[@VicToryLL]

А чем сепаратор очистить от грязи можно и как?

[@user-ox7et8en6k]

Соляркой

[@VicToryLL]

@@user-ox7et8en6k благодарочка

[@user-uy8ti4we9b]

Что такое ,,дорник'' ?

[@ruslantsviatkov4817]

на колхозном сервисе меняли внутренний шрус. сказали коробка клинит.смотрел вроде коробка норм.возможно что подшипник шруса не той стороной поставили.?кто сталкивался

[@bakpavel6186]

Ruslan Tsviatkov так и есть

[@marats9989]

чем пыльники отличаются? правый и левый?

[@vitalyasaf]

Диаметр полуосей разных. Левая полуось тоньше правой

[@tery7619]

диаметр полуосей разный, а посадочное под пыльники у их одинаковое.

[@user-zp4go6pr9z]

Прави пылнык втавит леви разница есть

[@user-mz2vg8dx6h]

Хорошии урок.но чем отличаются внутренние пыльники ???

[@user-mi7ks3tf5i]

Диаметр вала разный, у левого меньше, у правого вала больше, посмотри внимательно!

[@sergeyd3491]

если привода сняты, машину можно возить на тросу?

[@vgaraze_ru6703]

+sergey D Не стоит этого делать, так как передние ступичные подшипники будут не зажаты и они выйдут из строя.

[@Maks_Ka3ak]

а что за пыльник(Название) ? и он продавался вместе с держателем чехла?

[@user-zq9df3xb4u]

берешь болты с гайками подходящего диаметра и стягиваешь подшипник его обе обоймы и можешь тащить куда хочешь..

[@user-mj6vd6tm7t]

А в чем отличие между левым и правым пыльником?

[@vgaraze_ru6703]

На автомобиле с дизельным двигателем полуоси отличаются по толщине

[@user-yg2mj1if4n]

@@vgaraze_ru6703 Ну не знаю насчёт разные менял привод на Пассате б3 1.9 дизель поставил от бензинки пыльники остались родные всё встало как родное

[@user-rj7vm4zj5s]

у меня свучит какойто сток руль паварачиваю когда

[@user-it6kv6xm7o]

У меня 89 года пассат там ни какой резиновой прокладки нет

[@user-ox7et8en6k]

Прокладка должна быть, иногда стоит паронит, толку от них нету, никогда не ставлю

[@Odegda]

У меня выпала, я без нее собрал так и езжу, все ок

[@user-lz9dv9rx4g]

как избавится от вибрацыи ДВС гольв 3.

[@vgaraze_ru6703]

+Айболат Тлеушев Для начала нужно проверить опорные подушки двигателя, если они оторваны то заменить их. Только не стоит устанавливать дешёвые "китайские" подушки , а то вибрация может ещё больше усилится.

[@Dima-uc8qx]

Извеняюсь фланец называеться.вообщим может ли болтаться фланец в коробке ...гранату заменил один черт тук тук рукой болтаеться ну с 1мм может 2мм в салоне .тук тук ужас год уже так тянеться тук тук.кпп каюк значит.ешкинкот.на ось наружней гранаты смотришь через ступичную гайку она восьмеркой ходит....блин может это ступица с выработкой......да и даже 2 гайки закручиваю на ступицу все равно через км 100 уже она и откручена аж резьбу срезает.кпп или что посаветуешь.рахмет.

[@almoomr6023]

пластиковые стяжки ставят рукожопы или нелюбимым клиентам. посмотри на цвет смазки через 6 месяцев, она побелеет - это вода смешивается со смазкой!!!!

[@Jasper_Akiama]

AL Moomr. там резинка сама по себе плотно седеть должна,а стяжка вообще ставить для подстраховки,автор в видео. об этом говорил!

[@Odegda]

Там вообще не предусматривается ничего

[@eliseybabichenko4021]

Не пятую передачу а первую или заднюю.

[@rihardsnolaukiem]

Eto ne torx a triple square, xzn.

[@Vitalik_Rios]

Spline м8

[@alsun2024]

12-ти лучевая бита M8

[@user-xj2uk5ho5u]

Много болтов сняль ты

[@user-ec8es2yd1h]

Что за бред???Где вообще написано что левый пыльник чем-то отличается от правого?!!!(Это ж не шаровая...

[@user-mg6gj2og8s]

А что шаровые отличаются? Пассатб3.

[@user-ec8es2yd1h]

По идее нет...но при покупке и при замене,на них написано где левая где правая.

[@user-ox7et8en6k]

На дизеле отличаются

[@user-lb7gc6bq2o]

Валы отличаются диаметром.Вот тебе и бред.

[@user-me6nb6kl3w]

Еще как отличаются,правый привод толще.

[@rassen9999]

Спасибо