Замена рабочего цилиндра сцепления на Nissan Atlas

[@user-uw8jp2tr6j]

Тоже надо менять рабочий на алтиме, при выжимеискрип и ппредачи плохо втыкаются(( удачи спасибо✊😎

[@user-be5tc8cw8g]

Добрый день.я шток поставил от жигулей регулируется.

[@user-fy8ye8xl4m]

После замены цилиндра, сцепление стало гораздо мягче. И из-за удлинения штока передачи стали включатся идеально, четко и мягко. Похоже диск уже подношен и выжима при стандартном уже не хватало.

[@Romam1974]

Андрей, а что будешь на двух машинах трудиться, в маленьком грузовичке необходимость не отпала??

[@user-fy8ye8xl4m]

Пока не знаю, будет ли работа на большой. На маленький заказов немного, но они есть. Он у меня и за легковушку, и за работягу. Есть в планах его продать и купить мини погрузчик или экскаватор. Но, пожалуй, это будет не скоро.

[@starover38]

Андрей, подскажите пожалуйста, при замене задних тормозных колодок нужно ли их после сборки разводить? Или они сами отрегулируются и встанут как надо? Сегодня всё разобрал, поставил новые колодки, свёл их по максимуму, завтра буду ставить колёса. Ниссан атлас H41. Двиг. FD42

[@ilyadnep8591]

Разводить конечно. Поездить чтобы притерлись и ещё раз развести. Сами оно не разведутся.😁

[@starover38]

@@ilyadnep8591 спасибо большое🤝 завтра займусь. Буду на слух определять косаеются ли они барабана)

[@ilyadnep8591]

@@starover38 какой слух вывеси колесо и разводи. Крутиш колесо и разводиш как правило будет пол оборота нормально а пол оборота тереть как пойдёт потежелей значить надо прокотать, моездеиш немного и посмотрим как тормозит если че ещё вывесиш и разведеш.

[@user-fy8ye8xl4m]

Всё правильно Илья написал. Обязательно надо подводить.

[@user-eb4lh3qs5j]

Андрей привет! у меня такая проблема,развалился вакумник сцепления , я собрал методом сжатия концов! и щас сцепление пропадает, спустишь жидкость с нижнего цилиндра и норм, покатаюсь повыжимаю сцепление и снова буксует надо спускать с низу (

[@user-fy8ye8xl4m]

Привет. Вакумник сцепления на них большая редкость. У меня он тоже стоит. У меня проблема с мембраной, подсасывает. Я его совсем отключил от вакуума. Искал такой, не нашёл. Педаль и без вакуумника довольно мягкая. Я после своей каталля на легковушках. Там педаль была еще жёстче. На счет воздуха в системе, вакуумник тут не причем. Нежно смотреть шланг от бочка к ГЦС, так же обратите внимание на крышку со штуцером ( она пластиковая) куда подключается тот самый шланг от бочка. Так же обратите внимание на штуцер бочка. возможно где-то трещина. Похоже на подсос воздуха на приёмной трубке. Возможно манжеты внутри ГЦС. Тогда вполне вероятно, если у вас подсасывает вакуумник, он тянет через манжеты тормозуху. Это опять же проблема ГЦС, он не должен пропускать через манжеты. Чтобы исключить сам вакуумник, можно снять с него шланг и обязательно заткнуть шланг например болтом. Иначе у вас и на тормозах вакуума не будет. Тормозная жидкость убывает?

[@user-eb4lh3qs5j]

@@user-fy8ye8xl4m жидкость не убывает и не бежит не где, единственное когда с нижнего цилиндра спускаю от туда под напором брызгнет , сольется и все норм сцепление работает! а вакумник говоришь на него сложно найти да?

[@user-fy8ye8xl4m]

Я сначала искал, не нашёл. Потом забил. На большинстве Атласов их не стоит. На разборках когда спрашивал про вакуумник, отвечали что впервые слышат что они там бывают.

[@nikolaikot5075]

Привет подскажи как решил проблему у меня один в один

[@user-es9uj3vo8n]

Туда поршень ваз подходит

[@user-it1fg9pz8e]

Андрей, как удлинить шток на 0,5 см?

[@user-fy8ye8xl4m]

Павел, очень просто. берем шпильку, болт или армотурину диаметров 8 мм. отрезаем длину какую нам надо, закругляем концы и устанавливаем. Есть второй вариант. на отечественных автомобилях как правило штоки идут с регулировкой. Можно посмотреть в магазинах. Не углублялся в этот вопрос, но я думаю можно приспособить.

[@mixmixer7628]

В следующий раз Андрюха бери Seiken 115-51110 а не это псевдояпонское чудо

[@user-be5tc8cw8g]

Добрый день.я шток поставил от жигулей регулируется.

[@user-fy8ye8xl4m]

Спасибо, полезная информация..👍