ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ AUDI A6. Как выставить метки грм 2.0 TDI CR. Замена грм и помпы. Установочные метки

[@artempankovich]

⭐Telegram-канал➡ t.me/+SrJBSw14pJA5NGUy ⭐Мой Инстаграм➡ instagram.com/artem.pankovich ⭐Сообщество в VK➡ vk.com/supermegaavtoslesar ⭐Песня в видео➡ drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view ⭐Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее➡: kzbin.info/door/3qVnRtMExe03nShmOTk_Bwjoin

[@ПавелАврамук-у8й]

Добрый день.Видно ,что человек профессионал,все внятно и доступно разясняет .Если есть видео по Ауди А6 С6 с этим же двигателем,снятие ГБЦ,скинте в ютуб.Большое спасибо!

[@artempankovich]

Спасибо)) Нет, такого видео нет на канале. Есть снятие ГБЦ с таким двигателем на Фольксваген Амарок.

[@vnutrenniykonflikt]

Класс. Большое спасибо. По ходу можно и во дворе поменять без подъёмника, просто выше авто преподнять на ножки. Я в Англии живу. У нас в Ауди дилерском гараже стоит дорого. Если баксами то $800. В сервисе земляков $500 а с помошью твоего видео только запчасти и пол денька работы во дворе с кофе и сигаретами. Сам стараюсь обслуживать свою А6 Ц7 2012 2tdi CVT универсал. Подскажу насчёт съёма натяжного ролика возле генератора, просто чуть надави вентилятор внутрь и он выходит красиво неоткручивая самого ролика с натажного механизма. Хотя думаю ты сам знаеш, просто показал так чтобы люди случайно неполомали ничего.

[@ОлександрДеркач-е9м]

АРТЕМ ПРИВІТ! МОЛОДЕЦ, КЛАСНЕ ВІДЕО СУПЕРРРР ПОДАЧА! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍💯💖

[@artempankovich]

Спасибо, дружище))

[@MrAndmy]

Спасибо, очень полезный видос, именно такой я искал!

[@ВладЗвонский]

Молодец настоящий профи

[@artempankovich]

Спасибо)))

[@io.aan5cyl]

обожаю таких видосов, спасибо тебе огромное...

[@artempankovich]

Пожалуйста!!!

[@РостиславБогданов-щ4ы]

Красавца, все ясно и подробно. Молодцы респект и уважуха 👍

[@artempankovich]

Спасибо, дружище))) Рад, что видео понравилось)!!!

[@МаксимМорозов-л6л]

Привет Артём. У тебя как всегда, всё чётко. Неожиданно для ауди, что не надо морду снимать. На шаране 1.9 с насос форсунками похожая замена, только ТНВД там нет.

[@artempankovich]

Спасибо, Макс🔧✊🧤

[@helmutstolz5188]

Респект и уважуха тебе Артём. Я на А4 Б8 так не смог. Выводил передок в сервисное положение. Но мне кажется в четвёрке места меньше.

[@РостиславБогданов-щ4ы]

С меня лайк и подписка👌

[@dmitrijk7741]

Вопрос про шпильки роликов. Одни мастера рекомендуют их менять, другие советуют их не трогать.🙄Что вы думаете по этому?

[@evgen30071969]

Чётко,ясно,по делу.❤❤❤

[@auslander141]

Классная работа👍🤟 Жаль, что на А4 б8 такую работу не проделать без разбора морды, вскоре мне такое предстоит😅

[@artempankovich]

Спасибо)) И удачи в ремонте))!

[@ОлегЗахаренков-э8з]

Спасибо Артем. Очень интересное и познавательное видео. Лайк как всегда.

[@artempankovich]

Спасибо, Олег)))

[@toninvojtas5850]

Ahoj Artem, skvělá práce,jako vždy!

[@artempankovich]

Спасибо, Tonin)))

[@sdisol6598]

Здравствуйте. Огромное спасибо! Видео получилось очень интересным.

[@artempankovich]

Всегда пожалуйста)) Рад, что видео понравилось))!!

[@баирамбыков]

Ты крут чувак!

[@artempankovich]

🙂💪🛠️

[@igorstarnitsky7665]

@@artempankovich менять ремень ГРМ на сколько км , какой ресурс и них ?

[@mukhametdinzaripov1681]

Молодец! Спасибо Огромное! 👍

[@artempankovich]

Всегда пожалуйста)))!!!

[@ivankliuiko3228]

Молодчинка!

[@artempankovich]

Спасибо)!

[@vladislavpak8515]

Спасибо дружище

[@artempankovich]

Всегда пожалуйста!!!)))

[@ИльяЗаец-б5с]

Спасибо большое

[@artempankovich]

Всегда пожалуйста!!!

[@zheka____]

Здравствуйте. А по какой причине не заменили шпильку натяжного ролика ремня грм?

[@ruzhynskaklaudya924]

Спасибо

[@artempankovich]

Всегда пожалуйста)))!!!

[@ВиталийМалиновский-н9щ]

В каком городе вы находитесь? На моей ауди тоже нужно грм заменить.

[@Бармалей-в4ч]

Привет. Комментарий прочитал. Напиши ещё раз - зачем откручивать шестерни распредвала и тнвд ?

[@artempankovich]

Привет!)) Так установочное положение распредвала и ТНВД всегда остается в одном месте, фиксируется при помощи стопорных пальцев. В то же время зубчатые колеса на данных элементах могут двигаться, обеспечивая идеальное натяжение ремня по всей длине и не сдвигая метки распредвала и ТНВД.

[@Бармалей-в4ч]

@@artempankovich Спасибо!! Задал вопрос потому, что есть много видео, где меняют ГРМ не откручивая болты шестерен.

[@dep-t1o]

Спасибо за видео, Артём! Подскажи, есть ли какие-то тонкости в замене антифриза после замены грм с помпой в этом моторе? Прокачивается как обычно или необходимо какое-то оборудование чтобы избавится от воздушных пробок?

[@artempankovich]

Особых вопросов нет с развоздушиванием. Залил антифриз, покатался немного, чтобы термостат открылся, долил антифриз, если требуется.

[@emonium1]

Привет ! Почему после замены грм засвистел тнвд? Натяжка ро метке строго сделана.

[@ГрішаШаталов]

На каком пробеге миняли комплект ГРМ?

[@vitalev999]

Спасибо 🙏 Очень грамотно и понятно объяснили 👍 Один вопрос: у меня Ауди такая же,и мотор тоже 2,0тди. Только год Октябрь 2015 (Рестайлинг) Замена ремня ГРМ и помпу также всё ? Или есть какие-то нюансы? Спасибо заранее 🤗

[@artempankovich]

Привет)) А буквы мотора какие??

[@vitalev999]

@@artempankovich CNHA

[@artempankovich]

@@vitalev999 нет, там отличается процесс установки меток. Специнструмент для двигателя тоже другой нужен.

[@vitalev999]

@@artempankovich Спасибо Артём, я уже нашел информацию как у меня меняется.👍

[@AlexAlex08]

@@vitalev999 привет, поделись пожалуйста ссылкой про замену на рестайлинге 🙏

[@andrejostertag3220]

Спасибо за информацию очень доходчиво, у меня есть вопрос, я натянул всё как на видео, немного поездил и посмотрел а флажок ушёл немного вперёд миллиметров 7,это нормально???

[@artempankovich]

Привет) Натяжение ремня смотрел, когда ремень стоит в установочных метках? Проверять нужно именнов этом положении.

[@kastizzz]

Како решити фамозни низак притисак уља на А4 CGL 130kw 177hp? Поздрав из 🇷🇸

[@workcompany6998]

thank you!

[@alexeiermolaevVLG]

Мне кажется лучше ремни это Гейтс и дайко

[@MrDarkshine1]

А силиконовой смазкой смазать можно? А то может резинку закусить и будет беда

[@artempankovich]

Можно и силиконовой смазкой.

[@auslander141]

Артём привет, такой вопрос, после проделаной работы, каким образом был решение вопрос с заменой антифриза и неизбежным процессом развоздушивания системы? Я знаю, что это легко решается при создании вакуума в системе охлаждения и заполнению её затем антифризом, а также несколькими определёнными прогазазовками и спуска воздуха через спец клапан на патрубок печки. Но это так в эльзе описывается процесс. Но для этого необходимо спец оборудование и компрессор. Реально ли прокачать систему по старинке, просто залив антифриз в систему и теме же прогазовками выгнать воздух или это не так просто?

[@artempankovich]

Привет)) Именно на этом автомобиле проблем с развоздушиванием системы охлаждения нет. Можно просто залить антифриз, прогреть до момента открытия термостата, после долить антифриз до уровня. Есть автомобили, на которых без вакуума не обойтись. У меня есть приспособа для создания вакуума в системе, также есть и для создания избыточного давления, так что проблем с этим не возникает))

[@auslander141]

@@artempankovich Благодарю за ответ!👍🤝

[@АлексейКацюба-б9ю]

Почему не фиксировали шестерню ТНВД ,и не раслабляли болты шестерни распредвала и ТНВД ,объясните если не сложно.

[@artempankovich]

Советую посмотреть еще раз, если появились такие вопросы. Именно посмотреть, а не перематывать с места на место. В видео все детально показано и рассказано: чем и где фиксируется ТНВД, когда отжимать и зажимать болты, какие болты устанавливать новые - там всё есть.

[@АлексейКацюба-б9ю]

@@artempankovich Я извиняюсь за не корректный вопрос ,перед снятием ремня ГРМ.

[@artempankovich]

А, оК))) Сорян и за мой французский, в таком случае)) Нет смысла пытаться всё совместить, если двигатель работал ровно и не было нареканий до этого. Ремень немного растягивается за время работы и попасть в установочные отверстия со старым ремнем бывает невозможно - очень плотно стопорные пальцы входят и если есть небольшое отклонение, буквально десятые доли миллиметра, стопор уже не установить. Во время разборки подводим метки, смотрим, чтобы они были в правильных положениях - если все ок, снимаем ремень, стопорим. Так проще. Ведь если пытаться откручивать болты шестерен, чтобы подвести распредвал и ТНВД под метки, всё равно ведь получается, что метки приходиться двигать относительно положения, в котором двигатель работал. Так зачем мучаться с ремнём, если быстрее и проще сделать то же самое без него.

[@bwkim9757]

범퍼 안내리고 최고 굿

[@НатальяШалупенко-е2в]

❤

[@artempankovich]

♥️

[@aleckaleck2492]

Ausgezeichnet, Artem! Keine Kommentare!

[@artempankovich]

Danke schön))

[@ИлхомЛолаев-д5о]

Добрый день Aртик ваш адрес или номер телефона можно

[@MADMAX-sf7mq]

По шестерне насоса высокого давления .есть расхождения в одной инструкции пишется 20н.м.а в другом ещё доворот по 90градусов использовать нов.винты.что за хрень не пойму .ты затянул 20.как бы не откр.

[@artempankovich]

И так, и так бывает. Зависит от буквенного обозначения двигателя. В данном случае всё зажато, согласно предписаниям именно для этого мотора.