Благодарю за полезную информацию, всё конкретно, ни какого колхоза !!!
@net57808 жыл бұрын
хорошее подробное видео, сделайте такое же по замене ож на калине, и устранении воздушной пробки при данном процессе
@БлокнотДимона11 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть видеоролик с 16 клапанной 1.6 и кондеем
@КристинаАК-э8ъ9 жыл бұрын
Спасибо.В Ваших действиях чувствуется профессионализм и колоссальный опыт.Всего Вам доброго
@kugelestori877010 жыл бұрын
ОТЛИЧНОЕ КАЧЕСТВО всё понятно!!! так держать ребятьа
@kakoeblyadostupnoto9 жыл бұрын
всё доступно и понятно. спасибо. правда есть неточности. болт к/вала то на 17, то на 19. и ключ номер 10 и т.д. прямо ухо режет. ключ на 10 принято говорить
@АндрейАндреев-к6ы6з10 жыл бұрын
Не в коем случае не ставьте болт крепления шкива коленвала на резьбовой герметик, потом не открутите
@S_Belov11 жыл бұрын
Спасибо за видео, все понятно как никогда.
@alexbalzan384310 жыл бұрын
Спасибо!!!! Все ясно, качественно и ничего лишнего!
@yurayura516311 жыл бұрын
кожух грм ставим в последнюю очередь надо же глянуть куда съезжает ремень
@АзимГалеев11 жыл бұрын
спасибо большое за видео! сегодня все сам сделал с помощью данного ролика
@v_romadov11 жыл бұрын
отличный ролик! лайк и подписываюсь
@user-forte-heck4 жыл бұрын
Спасибо! Чётко, ясно понятно! Продолжайте так же.
@oleg_8888 жыл бұрын
сделайте мануал по замене ГРМ для 16-клапанного двигателя
@алексейюрьев-я9ф10 жыл бұрын
отлично все объяснили, без лишнего,большое спасибо.
@личныйномер-ф9ш Жыл бұрын
А при окткручивании болта шкива чтоб установить шкив ,метки не сбиваются ?
@spirtuozus11 жыл бұрын
А в авто с кондеем есть отличия при замене? На вил так там так просто не подберешься.
@Marselle1711 жыл бұрын
Отличное видео! Спосибо вам что вы есть!
@ДядяВаня-б1н7 ай бұрын
Плохо что не льзя поставь ещё 👍
@ВалентинаКапитонова-ч5э10 жыл бұрын
Отлично,все чётко,понятно и полезно.А вообще можно из под капота менять,и на скорости толкать машину пока не надорвешься,вообще почти все очень умные только мастера ни че не знают:-) и не выкручивают свечи вместо того чтоб заводские метки выставить
@НурсултанКенжетаев-щ4щ9 жыл бұрын
П
@ЕгорИванов-г6ч Жыл бұрын
Покажите как адсорбер менять
@KirillRybasov9 жыл бұрын
Здорово! Хорошее видео Мне нравится
@afilexo10 жыл бұрын
как эта процедура выглядит на калине 2 16 ти клапанным двигателем?
@AltecMzK10 жыл бұрын
также только два распредвала по книжке метки найди на них метка коленвала там же что и на этом двигателе
@БегарысСатпаев7 жыл бұрын
Здравствуйте. Куда направлять надпись
@АлександрМинаевский-ф1м10 жыл бұрын
ставим новый ремень генератора, а он такой новый, весь не разу не порепаный)))
@MrAlexUssR10 жыл бұрын
аж нитки торчат...
@JohnRamboII11 жыл бұрын
чтобы застопорить маховик достаточно вставить отвертку между ребрами охлаждения тормозного диска и суппортом на снятом колеса и рукоятку молотка между спицами колеса на противоположной стороне (или нажать на тормоз). Далее при включенной 4 или 5 передаче открутить болт шкива. Момент затяжки болта максимум 110Нм. Момент, передаваемый трансмиссией минимум 130Нм (на 8км моторе), так что ничего не сломаете. Крутить мотор также можно за колесо (быстрее и удобнее, чем ключом за боли шкива), но противоположное должно быть застопорено (или стоять на земле). И почему в роликах не указаны моменты затяжки крепежа?
@ALEKSEI609511 жыл бұрын
болт откручиваю всегда стартером!
@qwqwqwqwqqasasaxzxzx11 жыл бұрын
ALEKSEI6095 а я по пути в гараж заезжаю на шиномонтажку, там этот болт срывают гайковёртом за 2 секунды и пятьдесят рублей.
@ГерманЧеботарев-ш5ь6 жыл бұрын
Нормально понятно только ключ подозрительный на ролик
@АндрейАндреев-к6ы6з10 жыл бұрын
Доброго времени суток.Не давно менял ремень ГРМ,натяжной ролик и помпу на своем 11183 двигателе.Ремень Gates,ролик VBF,помпа Luzar.Ремень натянул(на холодном двигателе) примерно как Вы показывали, в итоге помпа начала издавать странный звук, но на шорканье по металлу не похоже.Ослабил натяжку,звук стал появляться только на прогретом до 90 градусов двигателе.И вот что заметил на холодную ремень грм не много болтает,5 мм от оси,а на прогретом как струна.Так на прогретом или же на холодном двигателе, регулировать натяжку ремня грм?
@dmitriy56727 жыл бұрын
снято хорошо,но у большинства нет подъёмника и даже ямы,не упомянули про смотровое окно сверху, с меткой на маховике,зачем было поддомкрачивать машину,если потом использовали подъёмник
@КонстантинКрутаков-э1э10 жыл бұрын
Ай да молодцы, очень полезное кино!
@VSEOLADEru11 жыл бұрын
Тут, конечно, по ситуации нужно смотреть. Но вообще, если головка ещё не сорвана, головка-звёздочка аккуратно забивается молотком в головку болта. Затем откручивается.
@Wolf21766611 жыл бұрын
при замене помпы вроде охлаждающую жидкость сливать надо....
@Гражданин-г9ь11 жыл бұрын
ага надо.с блока
@TheStander2510 жыл бұрын
Не надо сливать, подставь тазик пошире внизу, и откручивай помпу. Часть тосола выльется в тазик через отверстие помпы (примерно литра три), после установки помпы, залей жидкость назад!
@АйдосАбдиразаков10 жыл бұрын
извините, как можно скачать этот видеоролик?очень нужно, за ранее спс
@VSEOLADEru10 жыл бұрын
Пройдите по этой ссылке - vseolade.justclick.ru/index.html - оставьте свой e-mail и мы пришлем вам этот видеоролик на почту)
@TheStander2510 жыл бұрын
Установи в фирефоксе инструменты/дополнения - downloader
@НурисламУрисбаев-н7к9 жыл бұрын
tubemate скачать етып ал. браузерден
@ВикторСуворов-д4л10 жыл бұрын
Большое спасибо
@taksistkomandir10511 жыл бұрын
зачем кожух маховика снимать???? есть маленькое смотровое окошко на корпусе коробки передач..... так какой головкой то мне крутить коленчатый вал???? да и вообще все можно сделать и без ямы и без подъемника.
@КонстантинШмелёв-е1ж10 жыл бұрын
Чтоб водитель решил,что он сам ни чего не сможет
@Максим-Маркелов4 жыл бұрын
Коленвал крутить головкой на 17. Здесь просто ошибка, В руководстве по ремонту указано, что болт крепления шкива на 17
@VA_STAVA_STA9 жыл бұрын
почеу за распредвал нельзя проворачивать?
@Dimastik111 жыл бұрын
хорошо отснято
@санцейМастер5 жыл бұрын
Всё отлично
@daniyarb913111 жыл бұрын
На 16 кл такие же метки на распредвале? когда у вас будет 16 кл в эфире?
@ильякалинкин-л2п11 жыл бұрын
1.32 головка17 2.24 головка19 5.05головка17
@СергейФамильный-в8э9 жыл бұрын
Пожалуйста снимите ролик замена ГРМ на Гранте кто нибудь.
@semeniz9 жыл бұрын
Сергей Фамильный если двигатель 11183, то все то же самое. Сами меняли, основная проблема - гребаный нерегулируемый ремень генератора.
@СергейФамильный-в8э9 жыл бұрын
Спасибо,успехов.
@евгенбкпе11 жыл бұрын
Ребят помогите!!проблема такая нелепая(Калина 2012 брал новую,нужно поменять передний сальник распредвала,но защита ремня не откручивается)))там не на 10 болтики а звезды*( у меня 3 разных наборов инструмента с разными головками , НО НЕ МОГУ ПОДОБРАТЬ!!соскальзывает постоянно все(боюсь болты попортить а то потом вообще не открутиш( посоветуйте оч прошу(
@ПавелПантелеев-ч1ц9 ай бұрын
Я разводным как то подцепил.
@ВасилийДудкин-и9ы9 жыл бұрын
Интересно.Откручиваем болт шкива коленвала головкой на 17, а прокручиваем за болт уже головкой на 19...хм...
@евгенбкпе11 жыл бұрын
Спасибо,но как то много лишнего показали!!метки мона смотреть и не поднимая авто,и без снятия защиты)
@lowyer6810 жыл бұрын
А у меня старый ремень в ЛАХМОТЬЯ))
@autozvuk21798 жыл бұрын
когда натягиваешь ремень роликом нижняя метка уйдет. нужно заранее на зуб-два сместить а не метка в метку. затем распредвал выставляем по метке а нижняя метка доведется при натягивании ремня роликом.
@СергейВолосников-ц3ф8 жыл бұрын
autozvuk
@autozvuk21798 жыл бұрын
Сергей Волосников ?
@евгенийван-о1н9 жыл бұрын
круто...
@сергейфранцуз-г2ж9 жыл бұрын
вы лохонулись,у вас натяжной ролик грм был натянут по часовой стрелке,а вы натянули против часовой это не профисионализм,примите к вниманию,и не вводите людей в заблуждение
@МаратОрлов-т3й8 жыл бұрын
Так вроде против часовой и положено натягивать
@ВладимирВенедиктов-х9с6 жыл бұрын
так там двигатель против часовой стрелки вращаеться , все они правильно делают)
@TEsvv8 жыл бұрын
не надо там маховик фиксировать... тормоз на передаче ... по крайней мере на фабии так делал
@vonaviand9 жыл бұрын
посмотреть бы как на 126 моторе меняется с кондёром .
@ustasalecs26279 жыл бұрын
А про мёртвую точку ничего не сказал
@borislife63245 жыл бұрын
Забыли антифриз залить!
@dimanenator9 жыл бұрын
Двигатель не калиновский. 111 двигатель.
@MrAlexUssR9 жыл бұрын
dimanenator калиновский 1.6
@AltecMzK10 жыл бұрын
)) ну а потом ) после того как крышку поставил на грм его нахуй срежет или порвет ... чему людей учат надо же центровать иногода ремешок .. а судя по нашим запчастям ремни часто бракованные да и вся эта херня
@семенгарельд11 жыл бұрын
зачем снимать колесо если на подъемнике подняли? я на земле все операции выполнил в разы быстрее!колеса можно просто вывернуть в сторону!
@skyvrn110 жыл бұрын
А зачем корячится, если есть возможность поднять? Делается так для того, чтобы удобнее было снимать и показать наглядно. Оператор же не будет подлазить с камерой под днище вместе с механиком.
@Makc425910 жыл бұрын
классный сервис. Динамометрический ключ не знают наверное что это
@spamolify10 жыл бұрын
нахер снимать колесо?? нахер снимать защиту?? поднимать машину?? Проворачиваем за колесо на поддомкраченой машине. совмещаем метки на распредвале и на коробке. там тоже риски есть. и никакого геморроя.а то тыкают выламываю зубъя на маховике. мн раз тоже так делали. погрешность блять 7 зубьев!!!!!!!!!!! машина после их установки ремня грм стала троить и туповата.
@skyvrn110 жыл бұрын
А чего же сам то не сделал как надо?
@spamolify10 жыл бұрын
Евгений Sky я так и делаю как написал ранее.
@lipton39696 жыл бұрын
отснято хорошо,но для кого,или бля снимают на коленке или,видео из разряда приедь в салон - арендуй подъемник
@ЛехаФролов-ф6ъ11 жыл бұрын
На классике лучше, там цепь
@Nar0da10 жыл бұрын
хочешь сказать цепь легче менять?
@ЛехаФролов-ф6ъ10 жыл бұрын
Nar0da хочу сказать цепь долговечнее
@Nar0da10 жыл бұрын
всеравно менять же
@ЛехаФролов-ф6ъ10 жыл бұрын
Nar0da но раза в 3 реже
@Alexey_Ramensky10 жыл бұрын
Леха Фролов на бмв может и реже, но не на классике
@СергейИванов-б7п3е5 ай бұрын
Спасибо все получилось
@dansergh10 жыл бұрын
какой нахуй калина.движок от21 08..099не води народ взаблуждение!!!
@АндрейЧекомасов-е2х3 жыл бұрын
НЕ ДОПУСКАЙТЕ СМЕЩЕНИЯ МЕТКИ НИ НА ОДИН ЗУБ!!! ВСЁ ЧËТКО ПО МЕТКЕ!!!
@Coldplaykubbb Жыл бұрын
Четко по меткам один в один не получится никак, зубья ремня не дадут сделать филигранно.
@МостНидэд11 жыл бұрын
какого года Калина? Она выглядит на 30-ти летнюю мазду
@VSEOLADEru11 жыл бұрын
наша лада 2006 года :-)
@рустамбикмулин-п1ц9 жыл бұрын
VSEOLADE.ru у меня нет меток на маховике, как выставить?
@АлександрОплеснин-о7э6 жыл бұрын
+OLADE Здравствуйте. Жаль, что у вашего канала так мало видео по ремонту лады.
@alexanderdyachuk97249 жыл бұрын
метка на маховике....не,не слышал.... не учите ерунде