Замена ремня ГРМ и Помпы своими руками нюансы на Приоре! Метки ГРМ ВАЗ 2170, 2171,2172!

Замена ремня ГРМ и Помпы на Приоре! Метки ГРМ своими руками в уличных условиях от и до нюансы ВАЗ 2170, 2171,2172!
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
При желании Вы можете помочь развитию канала. Если у вас есть такая возможность. Заранее благодарю!
Помощь в развитии канала:
Сбербанк 4817 7601 2341 0064
QIWI кошелек: [phone]
Карта QIWI VISA: 4693 9575 5509 3280
ПО ВОПРОСАМ СОТРУДНИЧЕСТВА:
- почта: [e-mail]
Всем спасибо за поддержку!

[@user-qd7tz5jt4i]

молодец зимой поменял я на четырке в гараже зимой менял помпу до зеленых соплей

[@user-wg9sy2qx4d]

Молодец. Зачет. Руки растут откуда надо.

[@user-xc8mq9nv2t]

)))) на приоре метку коленвала можно срвместить не лазая в низ, под капотом в районе термостата есть заглушка специальная, её снимаешь и там смртришь...

[@Balthazar_lien]

У вас всё по приоре, подписываюсь.

[@yuriyvinogradov9322]

Молодец!!! Уважаю! Все сам ))))

[@user-gc9ew9ej9s]

спасибо за внимание и за комент)))))))

[@user-gi3ek4fq4n]

маладец руки работают

[@user-gc9ew9ej9s]

+Коля Ялок спасибо за внимание

[@user-gc9ew9ej9s]

+Коля Ялок спасибо за внимание всё своими руками в каких есть условиях зато опыт хороший думаю

[@Aleksei907]

Когда заливаете антифриз,снимите с дроселя шланг,охлаждения,и заливайте и воздух через него весь выйдет,пойдет антифриз вставляйте на место,и еще шестерни на валах,затягивать или откручивать нужно с ремнем,если не хотите загиба,и лишних проблем

[@user-gc9ew9ej9s]

все это хорошо,но у меня эл, дросель товарищь))))))))))))))

[@jekaldinho3855]

эл дрссель это электроусилитль руля ?) и вопрос прокладку на помпе (бумажная) надо на герметик садить или не обязательно? помпа тяжело снималась из тела

[@user-xs2mb1ii6s]

Что бы не просить нажать на тормоз нужно сделать или продается такая штучка кидаешь ее в окошко маховика зубчатая такая и откручивает без проблем а можно сделать самому из кольца маховика отрезаешь кусочек и привариваешь к пластине но там нужно подгонять Я сделал себе сейчас бегают комне чтоб поменять грм

[@fedryaz]

Не нужно думать менять ли помпу, менять и все тут.

[@user-bg4cw9cc8y]

я поменял,через месяц заклинило ее и клапана загнуло (думаю нахрен менял

[@Seidgent]

по засовуй под шестерни бородки да зубилы пока не покоцаешь и привет ремню будет да и почти всему остальному тоже.... надо было кусок доски отпилить треугольником и таким способом расклинить шестерни

[@user-gc9ew9ej9s]

ну как нае..ся я скажу, а в сервесе все в белых перчатках вам сделают и любовью с молотком

[@Dulth]

А я между шестернями грм ставлю головку на 13

[@user-ct7fo3vc7f]

Руки в крови, а мата не слышно) У Вас есть чему поучится) 👍👍👍

[@user-gc9ew9ej9s]

Спасибо за комментарий

[@gymmonkgaming2290]

nice one :) thu - up :)

[@feralnik149]

Это нужно делать в теплую погоду

[@user-gc9ew9ej9s]

НУ 0+2 НОРМА НЕ ЗАМЕРЗ

[@user-de9oe5zi1m]

Дядька тебе нужно было по просить прохожего по снимать процесс снятия и всего такого))) ну и на тормоз нажать)))

[@user-hm8ui6fr7b]

У меня приора2 седан 2014г. Пробег 100.000км за 5лет ни че не менял. Полет👍

[@yubelik86]

Грм может порвать я и прилетишь на капиталку двигателя от 25тр внезапно, вместо 10 планово.

[@EgorKyznetc]

У меня Калина 2 15 года, двигатель 21127, пробег 42 тыс. Помпа потекла внезапно. Перед этим появился кратковременный шум (металлический) на холодную. Похоже что из-за люфтов перекосило слегка помпу и ремень стал сползать в бок. Визуально видно было небольшое смещение ремня.

[@user-qf1gb7jc5r]

Усиленная тзашная помпа. Помпа огонь если неподделка

[@user-gc9ew9ej9s]

Работаем

[@user-oy6wt4iw8e]

спасибо

[@user-gc9ew9ej9s]

спасибо вам

[@user-gc9ew9ej9s]

спасибо вам

[@user-ol3ik5zi6l]

Короче народ...шестерни откручиваются так.Берем головку на 13 из комплекта или меньше...для впускного вала вставляем головку между шестернями сверху и откручиваем а для выпускного так же только снизу ....все гениальное просто:-)

[@kdme56]

ты ещё у запорожца не видел.....

[@user-pt2vs5io1j]

Дахуя базариш лишнего

[@romangulyaev1138]

лайк

[@user-gc9ew9ej9s]

спасибо

[@VsiakoRazno]

Спасибо вам

[@user-gc9ew9ej9s]

+VsiakoRazno вам спасибо

[@user-qf1gb7jc5r]

Головку на 17 между шестеренка и вставляешь и все легко откручивается

[@user-ed3kx2vu7j]

👍👍👍

[@user-vf6tn2px3s]

Красавчик

[@aruka5let403]

Подскажите плз как и чем Вы сняли нижнюю защитную крышку, а то трищетка с Т30 туда не помещается.

[@user-gc9ew9ej9s]

Обычным шестиграником от евро винтов для сборки мебели он подходит норм и можно им подобратся и с усилием открутить

[@aruka5let403]

техно- 056 Спасибо за ответ, уже разобрал👍

[@mehanik7106]

Я поставил туда болтики под ключ на 10 чтобы больше не мучиться

[@user-xj6zq5pv3o]

Антифриз 80 т прошёл потом говоришь в три недели пол литра добавляеш👍😁

[@user-gc9ew9ej9s]

Наверно долил три недели как ,а так осенью весной литр доливаю в бачек просто замарачиватся с патрубками нет желание сильное ,это цука антифриз тырку везде найдет как бы я не протягмвал и прочие он отставляет следы

[@user-of4mu9mn9m]

привет!!! покажи пожалуйста как правильно натягивать ролик натяжителя что бы не перетенуть ремень

[@user-gc9ew9ej9s]

на ГРМ вроде я все показал и раскрыл тему там авто нат ремня там всего надо метки совмести и всё

[@no_pasaran149]

Снял кожух ГРМ и увидел,что чуть чуть не совпадает прорезь натяжного ролика с ее пазом,он же самонатягивающийся или как это все? надо дотягивать?(15 тысяч назад все менял)

[@valentinpolanskii3021]

Тоже интересно, такая же фигня.

[@user-to3wx5pu9t]

на сколька звЁздочка кожуха ??? (защиты ) грм подскажите плиззз

[@user-gc9ew9ej9s]

там шестиграник а не звездочка вроде на 4 давно делал не помню честно им мебель вроде соберают

[@user-gj2kv7pi7l]

Здорово, но всё же малой кровью... осторожнее нужно

[@user-zp9vf9gs6t]

А если при демонтаже ремня не прокручивать шестерни распредвалов и коленвал,нужно выставлять зажигание ? Или можно собрать просто как есть?

[@user-gc9ew9ej9s]

Всеровно надо выстовлять по меткам ,черевато проблемами лучше не рисковать

[@user-gc9ew9ej9s]

Зажигание электроное оно не выставляется, его коректирует ИБУ сам и все , метки чтоб грм не встретился с поршнями

[@user-zp9vf9gs6t]

@@user-gc9ew9ej9s ну я и имел ввиду метки выставить или нет. Так то на моей они не встретятся больше,уже встречались)))

[@user-zp9vf9gs6t]

@@user-gc9ew9ej9s так на вопрос и не ответил...

[@user-gc9ew9ej9s]

Тогда проверте метки для точности и можете устанавливать ,разпредвалы всеровно уходят с меток не хотите не проворачивайте раз сложно это чтоб 2 раза не разберать смотрите сами

[@user-or8sk5em4b]

Классно сделал. Желательно гидрокомпенсаторы под замену

[@user-gc9ew9ej9s]

+Серега Крас пока походят думаю не критично а так мпасибо

[@user-tp8ti3uu9c]

У меня уже 92000км пробегу помпу родную не менял

[@strdimki]

Поменяли комплект ГРМ на станции, теперь машина на горячую заводится и глохнет или когда при езде переводишь коробку в нейтральное положение, хочу сам проверить метки. Вопрос в том, что могу ли я вручную прокрутить ремень до этих меток?

[@user-gc9ew9ej9s]

Можете свечи ослабь и на нетрале прокрутить

[@strdimki]

@@user-gc9ew9ej9s а для чего свечи ослаблять?

[@user-gc9ew9ej9s]

Чтоб легко прокрутить каленвал с компресией не вариант

[@UpsAspirin]

не путай размеры болтов, с размерами ключей

[@user-yz5vg5xo2e]

Скажи пожалуйста у тебя с включенным кондером на холостом ходу обороты падают до 500-600 на полсекунды примерно при включении или выключении вентилятора? Не могу понять это нормально вообще для приоры? Кондер панасоник как у тебя вроде...

[@user-gc9ew9ej9s]

+Вася Ветров реагирует обороты падают на полсекунды но на сколько не знаю точно когда кондер включается не обращал внимание

[@user-pf7ji2zl1u]

Лечиться грамотной прошивкой ЭБУ.Найди грамотного чип-тюнера.Проверено - товарищ делал.На моей Приоре(конец 2011 г)это уже изжито полностью.

[@user-el6xe4xi4v]

Добрый день. С Новым годом Вас. Могу узнать причину и выход из этой ситуации? На Приоре 16кл. при замене ремня ГРМ сбил фазу, в 1 цилиндре пробка для определения ВМТ не выстреливает.Как мне быть? Спасибо

[@user-gc9ew9ej9s]

Добрый с новым годом .если вы все метки выставили как я и коленвал и шестерни распред валов то должно работать штатно .метки на коленвале в окошке могут не совпасть если маховик меняли или вы купили авто а при ремонте его установили на 180 градусов и метка на нем не совпадет

[@user-gc9ew9ej9s]

Если даже один распред вал ушельна на зуб то будит троение а так должно работать а если на 2 зуба то уже можно женить поршневую группу с клапанами а так собрали прокрутили вручную или без датчика на коленвале 2 полных круга и смотрим метки

[@user-el6xe4xi4v]

@@user-gc9ew9ej9s Спасибо огромное

[@user-gc9ew9ej9s]

Да незачто не спешите по этапно все проверте и без запуска двс прокрутите все штатно запускайте

[@user-el6xe4xi4v]

компрессия в цилиндрах по нулям, похоже клапана?@@user-gc9ew9ej9s

[@11Gleb11]

На 124м моторе в какую сторону натягивать, в верх или вниз?

[@Ivachevigoryan]

против часовой вниз так же чтоб на затяг было

[@11Gleb11]

@@Ivachevigoryan благодарю

[@user-ni1mw1ge5u]

Против часов

[@11Gleb11]

@@user-ni1mw1ge5u вниз он натягивается

[@Validaty]

14:50 ошибка

[@utt7480]

Шестиграник или ТОРКС Т-30?

[@user-gc9ew9ej9s]

Шестигранник

[@Selmerification]

Замени мне ГРМ.))

[@user-gc9ew9ej9s]

делов то на час с половой

[@rosiy777]

@@user-gc9ew9ej9s здравствуйте приора 126 двигатель 16. Клапаны . И лада гранта 126 .двигатель 16 клапанный они одинаковый поршни шатуны вчем разница ??

[@user-gc9ew9ej9s]

@@rosiy777 126 двс посути один в один только навеской отличается хотя могут отличатся надо чтоб мощность совподала тогда 100%

[@user-ip1dh8ts3x]

Салем

[@user-gc9ew9ej9s]

валейкум асалам

[@UpsAspirin]

у меня 127 двигатель,60000 км,ремень в идеале,подумываю поменять ролики,не знаю на счет помпы,может придется

[@LukBesson]

у меня пробег 65тыс.км. На днях буду менять и ремень с роликами и помпу! Ничего не гудит, не трещит, а менять так всё и сразу!

[@user-ly3oi4yi3s]

При замене какое состояние роликов было? У меня пробег 28000, появился подозрительный шум в этой области.

[@UpsAspirin]

двигатель 127 что ли?

[@ovpshka]

На пробеге 80 тысяч заменил вторую подряд помпу ТЗА - пробег около 40 тысяч на каждой :-( Совпадение? Вроде читал - хвалят помпы Gates, но подделок навалом.

[@LukBesson]

помпы Gates ещё нет в природе

[@adambisultanov76]

В комплекте ГРМ Gates помпа ТЗА идёт...

[@ovpshka]

@@adambisultanov76 В комплекте ГРМ идёт только ремень, два ролика и болт. Помпа не входит в этот список никак.

[@user-rf7is9tn7s]

Маленький нюанс ремень надо продеть через опорную подушку мотора

[@user-gc9ew9ej9s]

вопрос зачем ремень грм вы путаете с ремнем генератора кондиционера он под опорой продевается не спорю

[@user-ib9gz3ox3]

С времени 17.55 по 18.35 ты про что говоришь друг? Не могу понять! Что это и зачем это надо делать? Видео отличное, буду тоже сам менять спс.

[@user-gc9ew9ej9s]

Говорится про то что прокрутить или вручную через болт голенвала или стартером со снятой фишкой зажигания после выстовления меток для потверждения правельности установки меток 1зуб если даже уже миннимум будит троить а пару может прикусить и клапана а так ни чего не случится можно будтт перетенут ремень если ошибся а если попробуешь завести и не точно выстовил будит печалька

[@user-ib9gz3ox3]

@@user-gc9ew9ej9s понял спасибо завтра буду делать, если, вдруг какие вопросы возникнут напишу ок? Спасибо заранее, хотя все понял вроде...

[@user-gc9ew9ej9s]

@@user-ib9gz3ox3 пишите мне не сложно

[@user-oj2lt5hk5h]

Я уже третий раз меняю на пробеге в 80-90 тыс на третьей машине.. У не понимаю зачем. Всё в идеальном состоянии. 200000 они отходят не меньше.

[@user-gc9ew9ej9s]

Я тоже особо не стороник частой смены ну уменя шумела на видио помпа а так можно было еще походить .Щас пробег 111 тыс км я летом проверял ролики в идеали все стянул ремень стяжками снял ролики осмотрел немного смазки в паразитный доложил все протер закрутил затянул работает нормально если только помпа не даст люлей думаю еще походит

[@germynord-ug6201]

А я за 20 лет ежедневных ремонтов насмотрелся на загнутые клапана из-за веры в не рвущиеся по регламенту ремни и не клинящие помпы.

[@EgorKyznetc]

У меня 42 тыс потекла помпа. Не дотянула до 50.

[@user-fj6oe1sq8n]

Как то забыл сказать что мотор с подушки надо снимать

[@user-gc9ew9ej9s]

У вас чтоли, тут не надо ни чего демонтировать

[@Balthazar_lien]

Однозначно лайк

[@user-jv5bt7ez5s]

а если ремень развернуть надписью к двигателю, что произойдёт?

[@user-gc9ew9ej9s]

если не надолго ничего так просто прописано .а так и так бывает ставят народ

[@user-rf7is9tn7s]

Да ничего так просто принято по этикету

[@SoftFelix]

Как ТЗА-Спорт, ещё ходит?

[@user-gc9ew9ej9s]

беееееееееегааааает

[@SoftFelix]

Ещё раз спрошу: ещё ходит? Себе такую же поставил. Заводская прошла 100000 км, не текла, почти не шумела, БЕЗ люфта.

[@murik6304]

его надо менять пока ходит, а то в дороге неожиданно может перестать ходить

[@user-wc5lo1ho5t]

Super video,

[@user-cb8uy5ym1o]

"Отключиваем ключём вот эти всё" классно сказал... Да, сопли высморкай.

[@77Gankster]

Это скорее всего конденсат)

[@Jklyt42]

Что там шаркает при запуске на холодную? Ролик какой то что ли остановился.

[@user-rf7is9tn7s]

У старой крыльчатка вроде лучше

[@user-gc9ew9ej9s]

нет я вам скажу, она и по сей день работает с комплектом грм и печка жарик хорошо стабильно по 85/87 темпер держит

[@user-sk5te9vw9j]

Судя по твоим чистым рукам сам ты не хрина не делал, да и не увидел я чтоб ты хоть одну гайку затянул, то что ты на тормоза жмал поверю)))))))

[@user-gc9ew9ej9s]

во первых тролит ума много не надо диваный специалист как я вижу ты перчатки знаешь есть такие за 20 рублей и все, не нравится не смотри ,делам займись а не поучай

[@user-pp4fn9co5x]

Все просто и без напрягов откручиваеться когда ремень стоит

[@user-de9oe5zi1m]

Звук такой как будто дизель работает🤪

[@M.Oz-zy2qo]

А помпу на герметик или просто на прокладку

[@user-gc9ew9ej9s]

1)просто на прокладку(я так делаю) 2) но можно просто на герметик придворительно попробовав поставит и посмотреть не задевает ли крыльчатка об блок и потом на герметик хороший красный выбор за вами

[@M.Oz-zy2qo]

техно- 056 Понятно спасибо

[@user-zc3qv7bj4g]

лучше герметиком не балыватса очистить посадочное место и всё

[@user-gc9ew9ej9s]

точно точно

[@Nurik.Shalkar]

Что можно сделать если стучит компенсатор

[@user-gc9ew9ej9s]

Промыть поменять или забыть мужик

[@valkuz1741]

а стучит на холодную или на горячую?

[@Nurik.Shalkar]

@@valkuz1741 холодную стучит сильно когда температура поднимается утихают

[@user-gc9ew9ej9s]

@@Nurik.Shalkar да .там шарик в нем потом не держит и пока масло надавит он стучит и заодно пока металл расширение произойдет

[@valkuz1741]

@@Nurik.Shalkar поменяйте масло и, если гидрики окончательно не сдохли, стучать перестанут

[@Balthazar_lien]

Вы наверное и эту помпу уже поменяли, уместно было бы и второе видео и отчёт. Меняли нет и как?

[@user-gc9ew9ej9s]

добрый ,нет все тот же комплект ,пробег 111 тыс ,только ролики проверял снимал все в порядки

[@Balthazar_lien]

@@user-gc9ew9ej9s значит после замены помпы + пробег 40 000 км, понятно, благодарю за информацию

[@Nurik.Shalkar]

Компенсатор стучит

[@ozzy1060]

Че то он как дизель работает мне не понравился звук

[@user-lc5pr2tj3c]

Да ты дон,ягон, как ты откручивал шестерни распредвалов????

[@user-gc9ew9ej9s]

так вроде все описал как снимал и устанавливал подручными инструментами просто вроди один

[@user-lc5pr2tj3c]

Что нужно вставить меду шестерней распредвалов, что бы не погнуть клапана?????????????????????? Нет самого процесса откручивания шестерней болтов на 17. Снимаем шкивы - А КАК ??????????? Покажи.

[@user-gc9ew9ej9s]

+Валентин Н. ну каждая шестерня говорю куда откручивать надо и ставить круглый бородок и прямоугольное зубило чтоб момент срыва не прокрутился вал

[@user-wi8sq2dp9w]

cvh

[@user-gc9ew9ej9s]

?

[@user-br7wk5xj9m]

а зачем снимать шестерни с распредвалов?

[@user-gc9ew9ej9s]

чтоб заменить помпу и снять заднию стенку щетка

[@UpsAspirin]

так точно

[@user-ft5jg4be9u]

МЕНЬШЕ СЛОВ БОЛЬШЕ ДЕЛО ЧУДИЛО ЛИШНИЕ СЛОВА РУКАМИ ДЕЛАЙ И РАССКАЗЫВАЙ

[@user-pj1vt9hq7u]

Олееень как тыт кожух снималллллллльлл

[@user-zc3qv7bj4g]

на 20.50 мин шумит канешь менять у меня 80000 прошла потекла ну и шумела до этого тза поставил а больше не чо небыло было гавна море

[@user-gc9ew9ej9s]

что менять ......

[@user-qx7wo4lh6f]

А я не пойму чо за прикол деать замену ГРМ по морозу и снегу? А по теплу это сделать нльзя? Или Вы садомазохисты?

[@user-gc9ew9ej9s]

Нет просто сошлось время и место и не мороз а плюс 1-3 примерно было и пример что можно и так поменять без проблем

[@user-qx7wo4lh6f]

Не, я эти вэсчи делаю заблаговременно при подготовке машины к зиме, делаю пофилактику стартеру обязательно. А ремень, лучше осенью поменять хоть по пробегу надо будет делать зимой. Ну может я неправильный какой то. Просто по холоду не комфотрно.

[@Standnik]

Александр Байрамов Сам себя не похвалишь - как.......

[@user-gc9ew9ej9s]

Автоматическая Магнитная сварка труб давлением Хроники северянина kzbin.info/www/bejne/m4vQh5yKgpqBoqc

[@abdelkader4569]

псих на улице жесть

[@user-gs1id9ev3c]

сколько разговора не по делу

[@frnk1e]

нахера ты свечи с катушками выкручивал , они не влияют ни на что)))

[@user-gc9ew9ej9s]

не влияют то да но ,когда движок под компрессией колен вал тяжко выставлять а так легко это для удобство я практик а не теоретик

[@frnk1e]

техно- 056 колесо поддомкратил и на 5 скорости крутишь без проблем )) по времени быстрее чем выкручивать все свечи))

[@user-gc9ew9ej9s]

там и свечи проверял и заодно удобно а так когда один делаешь бегать колесо крутить влом ,а так как вариант норма

[@user-ex6wt5fe3i]

много теории и мало практики

[@user-tk7wm7sy4k]

Насколько же убогий двигатель,по сравнению с Японскими...

[@user-gc9ew9ej9s]

+Димон мамон раша

[@user-tk7wm7sy4k]

+техно- 056 Стыдно,за нашу Рашу...

[@user-gc9ew9ej9s]

Димон мамон всяко лучше чем за бугром

[@SaloUhani]

и что тебе не устраивает в двигателе, ты хоть раз его делал что пиздишь??

[@yanayana5999]

техно- 056