после этого видео я хрен кому дам в ремонт мотор,если такое вообще произойдёт ,буду делать сам...спасибо тем ,кто делает эти съёмки о ремонте ,это помогает даже где нибудь в поле,когда что то пойдёт не так ))))))
@АхмедШалов-ы5ь2 жыл бұрын
Таких мастеров сутками можно слушать. Зря воздух не беспокоит. Спасибо!!!
@ОлегТуаев-х8ш7 жыл бұрын
Вот что значит мастер , все чётко и по делу. Мало таких толковых роликов . Спасибо огромное !
@RiderProGarage7 жыл бұрын
На здоровье. Роликов мало потому что их никто не смотрит, проще снимать челенджи и прочую хрень.
@dimapanchuk51335 жыл бұрын
Спасибо за видео. 6 тысяч назад меняли ГРМ и шестерню с раздолбаной шпонкой. Сейчас опять начал тупить мотор и плавают обороты при сбросе газа. Выставил по маховику ВМТ, датчик коленвала между 20 и 21 зубом. При этом первый зуб попадает на метку на пластиковом кожухе... Пошел за шкивом и шестерней...
@Tundra8918 жыл бұрын
Супер!Самый лучший ролик по замене ремня ГРМ!Всё по делу,ничего лишнего!Приятно смотреть и слушать!С наступающим!
@RiderProGarage8 жыл бұрын
Спасибо! Стараюсь! С наступающим!
@Tundra8918 жыл бұрын
ProGarage Принимай новенького подписчика!
@RiderProGarage8 жыл бұрын
Добро пожаловать!
@Tundra8918 жыл бұрын
ProGarage Спасибо!Я ,сейчас "приору" затащил в гараж!Похоже на шкив!Метки распредвалов совпадают,а коленвал где-то далеко!Продолжаю ремонт.Не знаю как одному застопорить коленвал,чтоб шкив открутить...
@Tundra8918 жыл бұрын
ProGarage Можно не отвечать!Всё снял,проблема в шпонке!Малая шестерня в порядке ,а часть шпонки для большой(шкив генератора и гидрача)-срезало!
@старикборовик7 жыл бұрын
согласен ! автор не мычит и зря не базарит ! помогло ! спасибо !
@RiderProGarage7 жыл бұрын
Всегда пожалуйста. Стараюсь для вас.
@ВалераСабадаш-ч6ш3 жыл бұрын
Кратко и доходчиво. А у других по 20-30 мин. Одно и тоже перетерают.
@musicforlife57775 жыл бұрын
Вот это без лишней болтавни инфрмативно, и понятно. Подписон
@ТимофейДенисов-в8х6 жыл бұрын
Видео годное. Кратко, ясно, качественно. Снимай ещё!
@LATYPOFF7 жыл бұрын
Все по делу, автор красава
@RiderProGarage7 жыл бұрын
Спасибо. Стараюсь чтобы мои ролики были полезными.
@oleg.74 жыл бұрын
Спасибо большое очень помог ваш ролик. Я начал смазывать натяжной и опорный подшипники и сбил метки ,шкив на ремень генератора на улице откручивать это проблема, начал искать инфу как выставить не снимая и только у вас нашëл что 20й зуб должен совпадать с датчиком, сделал и всë получилось считаю своим долгом сказать слова благодарности Благодарю!
@МухаммадМухаммад-щ5э3 жыл бұрын
Робин Гуд среди мастеров, сейчас настоящих мастеров мало
@ПавелФомин-х8и7 жыл бұрын
Самый четкий и краткий видос автор красава!!! Все коротко четко ясно и по делу!
@RiderProGarage7 жыл бұрын
Благодарю.
@lexasub4 жыл бұрын
Спасибо ,помогло . Не ровно работал двигатель десятки в итоге оказалось как и тут что звёздочка глубоко посажена и шкив не притягивался , болтался из за этого двигатель работал не ровно 😃
@ВасяКорч-ч8т7 жыл бұрын
Даже без кожуха выставил по вашим меткам, спасибо:))
@RiderProGarage7 жыл бұрын
Молодец какой. Пользуйся на здоровье.
@ОлегЛаргин-о7я7 жыл бұрын
красавчик , коротко и ясно!
@RiderProGarage7 жыл бұрын
Спасибо. Старался.
@ТимофейНаумов-е5к6 жыл бұрын
Спасибо что сняли видео, очень помогло.Тоже метка которая на маслонасосе разъебана, маховик тоже погоду на марсе показывает, после замены ремня и нижней шестерни выставил по 1 и 4 цилинрам и как потом оказалось ошибся на один зуб: датчик коленвала смотрел на 21 зуб, машина не тянула, вчера поставил на 20 всё нормально стало.2112 16 клапанная 2001г.в.
@RiderProGarage6 жыл бұрын
Все для тебя. Пользуйся.
@МаксимМорозов-л6л6 жыл бұрын
Если нет люфтов, то датчик коленвала не может смотреть на 21 зуб. Либо на 20-ый, либо +/- 3 зуба примерно.
@ТимофейНаумов-е5к6 жыл бұрын
@@МаксимМорозов-л6л , нихрена не понял
@ТимофейНаумов-е5к6 жыл бұрын
Там хоть как можно поствить
@МаксимМорозов-л6л6 жыл бұрын
@@ТимофейНаумов-е5к Если распредвалы стоят по меткам, а на колене ошибка в 1 зуб по звездочек коленвала, то на шкиву от датчика коленвала убежит около 3-х зубьев.
@TubeYou1.27 күн бұрын
Привет из 2024,эта звездочка которая стоила 170р как вы говорили,на данный момент 2300 стоит и ее нигде нет в наличии))) Всем счастья и всех благ)
@RiderProGarage6 күн бұрын
Дерьмо случается. И вам всего хорошего.
@TubeYou1.24 күн бұрын
@ кстати,спасибо большое,по вашему видео и нашел причину поломки своего авто)
@ВладВавилов-з6ь7 жыл бұрын
Спасибо , класно объяснил и понятно !
@RiderProGarage7 жыл бұрын
На здоровье. Старался чтобы видео было полезным.
@ashatdukumbaev4817 жыл бұрын
самое качественное видео, молодец автор
@RiderProGarage7 жыл бұрын
Спасибо. Стараюсь делать качественно.
@сергейиграетвтанки5 жыл бұрын
Красава,так держать!
@ANDREY-mc7vs4 жыл бұрын
отличный видос большое спасибо
@ДимаЛебедев-л6е3 жыл бұрын
Спасибо большое за видео!!!
@ВладимирБелобородов-п4в9 ай бұрын
Зашёл нынче в вазовский магаз, говорю :мне надо шестерня коленвала. Мне отвечают :а нету. Я удивлённо :в смысле нету?! А продавец усмехается, дак нет поставок. Производить некому. Я охренел, на Российский автопром, в России и нет производителя таких важных запчастей 😊
@ЕрканатЖексенов-б3ф Жыл бұрын
Коротко ясно спасибо большое👍
@igornikolaevich1621Ай бұрын
В начале видно ,что даже ролик натянут не правильно ,по часовой (поджат вверх к шестерне левого распредвала )...видно руку предидущего горемастера ..((( Грамотное видео ,мастер своего дела ,все исправил ,дал вдохнуть движку полной грудью.
@Garage_KAXOBKA8 жыл бұрын
так достали всякие рукожопы после которых переделывать приходится. тоже сегодня переделкой занимался.
@RiderProGarage8 жыл бұрын
+Garage КАХОВКА ну меня не то чтобы прям достало, просто поражает то что людям за деньги так делают, а они ходят и улыбаются после этого. Это кстати движок после капиталки. Везде где можно ссыт масло, килограммы герметика, сорваные резьбы, обломаные шпильки. Все как положено. Это не рукожопы так машины делают, это наверное просто машины такое гавно.
@Alesandry7 жыл бұрын
ВИТАЛЬКА ПРУВЕТ
@КамелТанирбергенов4 жыл бұрын
Очень правильный ответ👍
@АбдыкадржанЮлдашев3 жыл бұрын
Неделю, даже две недели мучился с зажиганием, а оказалось что разбит шпоночная канавка на коленвале. Засабачил прямую канавку, через 180" просверлил сверлом на 6мм, забил хвостовик этого сверла, отрезал, и все мои мучения
@Василий223 жыл бұрын
Спасибо очень поучительный ролик
@plotnikovvm Жыл бұрын
Огромное спасибо!!!
@M1F1K04 жыл бұрын
познаваиельный видос, спасибо
@Top-Gear.7775 жыл бұрын
Кстати по поводу заднего кожуха ремня ГРМ. Его можно снять. Метки на нем переносим на клапанную крышку. Я у себя так хочу поэкспериментировать
@RiderProGarage5 жыл бұрын
Кроилово ведет к попадалову. Ремень должен быть защищен от попадания в механизм всякого говна.
@ГеннадийМельниченко-щ9ц Жыл бұрын
Несколько гаек крепления кожуха ремня ГРМ болтами выскочили из своих мест. Гайки впресованы были в корпус двигателя. Уак теперь их туда опять поставить, а то кожух крепится на 2- х болтах сейчас. Там мало места и гайку нечем подбить
@Top-Gear.777 Жыл бұрын
@@RiderProGarage На счёт защиты от говна согласен, а так зато всё под рукой доступ к помпе как на восьмиклопе
@АлександрФролов-с1э4 жыл бұрын
Огромное, огромное, огромное вам спасибо. Мне 6 мес. мастеры ломастеры голову е..... и (дурили). Обороты при старте до 3-х тыс. потом провалы, жесть. Все датчики переменял. Всё сделал, теперь новый ДВС
@RiderProGarage4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста.
@Tundra8918 жыл бұрын
Лайчище!Эт ,само-собой!!!)))
@RiderProGarage8 жыл бұрын
Спасибо.
@wtc97624 жыл бұрын
Добрый день,возник такой вопрос если провернуть шкив распредвале на 360 градусов и попасть на метку может быть такое что машина не будет заводится,хотя все стоит ровно по меткам?
@МаксМаксимыч-о4р4 жыл бұрын
Красавчик видос в +
@nohchochechenskiy54218 жыл бұрын
четко и ясно объяснил
@RiderProGarage8 жыл бұрын
Nohcho Chechenskiy старался.
@СаматСултанбеков-б5ц4 жыл бұрын
Супер.все по делу
@Askhab116 жыл бұрын
а так видос просто бомбовая информация спасибо
@RiderProGarage6 жыл бұрын
Всегда пожалуйста.
@Miroslaw_Boyarin5 жыл бұрын
Прогнила трубка помпы на 2112 16 клапанной перегрел двигатель. Отогнал поменяли ремень ГРМ, трубку помпы, ролики, содрали 17 000. Нашел твое видео. Посмотрел и порял что лучше, спросить у знающего мастера как произвести ремонт и сделать самому. Нужно сейчас менять гидрокомпенсаторы, прокладку под голову и проточить ее в добавок. Сказали еще как то регулировать клапана, но есть же гидрики они сами регулируют работу клапанов или нет? Если будешь производить похожий ремонт то выложи видео пожалуйста.
@RiderProGarage5 жыл бұрын
Гидрокомпенсаторы для того и существуют, чтобы ничего не регулировать.
@pinkfloid94503 жыл бұрын
Не смог снять звездочку ( Провернуло шкив срезало выступ на шестеренки) на носике колен вала, там же на месте, в шестеренке просверлил, отверстие 6 мл глубиной 7-8 мм загнал туда часть хвостовика сверла на 6 мм , сверло -выступ выступало из тела шестеренки на толщину тела шкива , собрал ,получилось не плохо
@РустамМагомедов-м5р7 жыл бұрын
Подписка за грамотный видос.
@RiderProGarage7 жыл бұрын
Четко.
@михайМадона2 жыл бұрын
Спасибо полезные выдосы
@ЕвгенийДавыдов-ж3в4 жыл бұрын
У меня ребро жёсткости на корпусе масляного насоса покрошило и ремень надорвало, из-за забытого мотористом болта... Мне к сожалению не помогла замена звёздочки, машина ужасно разгоняется. ...
@RiderProGarage4 жыл бұрын
Дерьмо случается.
@westheimer71rus7 жыл бұрын
у меня тоже скол есть, но небольшой капиталили год назад, но заметил недавно, когда ремонтировали генератор это значит что рукожопно капиталили?
@RiderProGarage7 жыл бұрын
Не обязательно...
@bolatmankaev17427 жыл бұрын
Добрый день! У меня такой вопрос в какую сторону правильно тянуть натяжной ролик? По часавой или против?
@RiderProGarage7 жыл бұрын
Здравствуйте. Если открыть любое пособие по ремонту, то видно что ролик поворачивается против часовой стрелки. Отверстия под ключ должны быть снизу.
@АбдыкадржанЮлдашев3 жыл бұрын
Только по часовой, друг,гарантирую и отвечаю, если я не прав ,спроси у меня..
@НурисламМухаметшин-ю2и Жыл бұрын
Спасибо! Полезно!
@ЗвайдаЗвайда-ь4н2 жыл бұрын
Вопрос если сам буду выставлять метки, на Приоре. При прокрутки на контроль проверки что метки совпадает. Если не большое совпадение. Клапа не погнет?
@АзаматАрахов-е2я5 жыл бұрын
Здравствуйте , у меня не получаеться выставить зажигание , я выставляю маховик на метку правильно и шкивы распредвалов на метки а шкив коленвала не становиться на нужное место ,,, почему ? (Жду ответа )
@yriiskrypach84595 жыл бұрын
Здраствуйте.такой вопрос у меня приора мотор 126 пробег 103000км ремень и ролики менял на 64 тис. помпу ни менял. Счас на холодную появился какойто нимпонятний звучок. Скажите я могу сам както посмотреть на етот грм что б к мастеру ни ехать.
@RiderProGarage5 жыл бұрын
Ну снять крышку ремня и посмотреть.
@гошагоша-ч3ч7 жыл бұрын
добрый день.метки всегда по разному встают так и должно быть или по рискам вставать должны?больше второй ни разгоняет.пробовали выстовлять все равно встают ни по рискам
@RiderProGarage7 жыл бұрын
Здравствуйте. Должно все совпадать. Что за двигатель?
@гошагоша-ч3ч7 жыл бұрын
2112 .15.16кл.сегодня смотрел на один зубец влево ушла метка .завел поработала метка вперед ушла
@RiderProGarage7 жыл бұрын
Скорее всего ремень неправильно поставили и натянули. Если по маховику метка совпадает, а датчик коленвала не попадает на начало 20го зуба значит шкив развалился.
@гошагоша-ч3ч7 жыл бұрын
датчик коленвала ни попадает на 20зуб.шкив тобишь демфер?если он то он новый .ни особо разбераюсь
@RiderProGarage7 жыл бұрын
Тогда могу только посоветовать найти того кто разбирается. Нужно смотреть машину в живую глазами и крутить руками. К сожалению по интернету ничего не починить.
@ruslanistomin13284 жыл бұрын
Жаль что не все мастера так думают
@RiderProGarage4 жыл бұрын
Мастера в основном вообще не думают.
@MyVolgar8 жыл бұрын
на какой по счету зуб должен попадать датчик коленвала?
@RiderProGarage8 жыл бұрын
На начало 20ого зуба. В видео говорил об этом.
@КОНСТАНТИНКлишев-ш4ц6 жыл бұрын
на 18 зуб
@mm-wc5vw5 жыл бұрын
21 зуб по другому у вас будет плюс 4 и -4 считайте сами
@РусланЕремеев-ч3б7 ай бұрын
Почему 20 зуб ? Вроде 21й. Или на приоре по другому ?
@smilemaster59468 жыл бұрын
"мужиг" уважуха )
@RiderProGarage8 жыл бұрын
+Smile Master спасибо.
@ЕвгенийНивидничий8 жыл бұрын
была такая шляпа ))) плохо что не было тогда этого видео и все проходило путем проб и ошибок...
@RiderProGarage8 жыл бұрын
+Евгений Нивидничий ну я для этого и снимаю эти ролики чтобы у кого то не было ошибок как у меня и у тебя.
@jurys65418 жыл бұрын
+Евгений Нивидничий так это походу ты и запорол мотор гыгы
@ЕвгенийНивидничий8 жыл бұрын
Прикол был в том, что на коленвале посадочное место было сильно изношено - умельцы сварочкой на нем "насрали" и с силой забили эту самую шестереночку... жесть, еле разгреб.
@RiderProGarage8 жыл бұрын
Евгений Нивидничий реально жесть...
@АлдарХосе-э2ь2 жыл бұрын
Если метка на коленвале совпало, значит метка на маховике тоже автоматические совпадает?
@АхмедРамзанович-н4о3 жыл бұрын
Здорова РЕБЯТА. РЕБЯТА, какая может быть причина провалы при движении? Дёргается, иногда приходит в себя проезжая несколько метров, больше всего дёргается блин. Всё поменял, все датчики проверил, но без толку 🙄
@МаксБасенко-ф9е2 жыл бұрын
У меня на 21 зуб попадает, работает норм, все цело не разбито
@RiderProGarage2 жыл бұрын
Везет тебе.
@ЕгорКипчак2 жыл бұрын
Как крутить шкивы чтоб выставить по меткам скажите пожалуста?
@slash-0699 Жыл бұрын
Бро куда фотку тебе скинуть, тот же болт только немного по другому
@yriiskrypach84594 жыл бұрын
Здраствуйте.Скажите пожалуста сегодня снял кожух посмотрел у меня попадает на 21 зуб.но вроде машина едит ниплохо. 113000км расход нимного увеличился но я думаю может и с пробегом связано правда я и поршня поменял в связи с обривом ремня и загнутими клапанами.Но хотел спросить на что может влиять ето смещение и каким образом поставить етот шкив на 20 зуб.
@сергейшевченко-ы2я6 жыл бұрын
Блин у меня так само надломан корпус масляного насоса, наверно тоже кто то рукожопий лазил,меня интересует вы можете снять видео про масляные насосы ВАЗ 2110 как узнать об их износе, у меня прошла машин 300.000 т он ищи родной .Я так понимаю что там где стоять шестерни не должно бить не каких задиров?
@RiderProGarage6 жыл бұрын
Видео я снять могу и даже нашел убитый насос, но дело в том что это не основное мое занятие и свободного времени просто нет. Планировать я могу многое, но получается сотая часть.
@сергейшевченко-ы2я6 жыл бұрын
понятно значить буду как то выкручиваться в претположениях ....
@RiderProGarage6 жыл бұрын
Пока ничем помочь не могу.
@ИгорьЖиков72регион8 жыл бұрын
Умельцев полно- эт точно,но чтоб болт вот так это суперрукожо.......е)))
@RiderProGarage8 жыл бұрын
+Я-И.Ж.72 да болт это ладно. Резьбу сорвали и так оставили он просто выпал. С кем не бывает. А вот оставить покоцаный шкив пилить ремень ГРМ это уже рукожопство. Наверное расчет был на то что головку чинить человек опять приедет, когда ремень оборвет.
@ИгорьЖиков72регион8 жыл бұрын
Это они так делают чтоб всегда работа у них была)))))вперед смотрящие
@RiderProGarage8 жыл бұрын
Я-И.Ж.72 а то...
@Den_1_1_15 жыл бұрын
Разве можно шкив который на генератор, поставить по другому, там же направляющая на шестерёнке и вырез под неё на шкиву?
@RiderProGarage5 жыл бұрын
Шкив состоит из двух частей залитых между собой резиной. Иногда одна часть относительно другой проворачивается и мотор пердит.
@Den_1_1_15 жыл бұрын
@@RiderProGarage понял, спасибо !
@djadjunj20446 жыл бұрын
Здравствуйте.У меня ваз 2110 1.6. 16 кл. 2006г.в. после замены ремня грм увеличился расход топлива больше 9 л. на 100 км. и ухудшилась тяга.подскажите что проверять?
@RiderProGarage6 жыл бұрын
Ну если лазили в ремень, то его и нужно проверять.
@Askhab116 жыл бұрын
добрый вечер на 1.6 16 клапанный 124ый тоже на двадцатый зуб на шкиве должен попасть датчик коленвала?
@RiderProGarage6 жыл бұрын
Здравствуйте. Да. Тоже на 20й.
@Вантонов4 жыл бұрын
помогите , у меня приора ,ремень сползает к двигателю , менял все кроме шестеренок распредвалов , двигатель 124 но я от 126 все ставил
@Максим-ъ3п1э4 жыл бұрын
У меня тоже ДК попадает на 21 зуб. Подскажите,пожалуйста, может ли из-за этого увеличиться расход топлива?
@RiderProGarage4 жыл бұрын
Может.
@Максим-ъ3п1э4 жыл бұрын
@@RiderProGarage Спасибо.
@فيرأسيالدخان7 жыл бұрын
Может ли из-за неправильной метки часто греться двигатель на холостом ходу? Приора.
@RiderProGarage7 жыл бұрын
Не думаю. Скорее всего проблема в чем то другом.
@فيرأسيالدخان7 жыл бұрын
ProGarage Благодарю
@RiderProGarage7 жыл бұрын
Да не за что.
@ГеннадийМельниченко-щ9ц Жыл бұрын
У меня из за неправильных меток обагащенная смесь была и грелся сильно дроссельный узел
@nohchochechenskiy54218 жыл бұрын
молодец 👍
@RiderProGarage8 жыл бұрын
Nohcho Chechenskiy спасибо.
@SG-yn8pi7 жыл бұрын
Тоже грешу на этот шкив, метки вроде стоят правильно, а машина тупит, мотор рычит но не едет, че делать не знаю
@RiderProGarage7 жыл бұрын
Ну надо сравнить метку на маховике и на валах. И все будет ясно. Возможно конечно причина и ни в этом.
@АсланКарашин-ф7к2 жыл бұрын
Помогло рахмет
@БазаОтдыха-з8ъ6 жыл бұрын
классно рассказываешь очень интересно смотреть!!!
@RiderProGarage6 жыл бұрын
Все для вас.
@БазаОтдыха-з8ъ6 жыл бұрын
особенно помог мне с заменой сцепления и др. на элантре HD огромное спасибо! Я не мог найти адекватного контента про элантру HD
@RiderProGarage6 жыл бұрын
Да адекватного контента вообще мало, не только по элантре.
@easvgg2 жыл бұрын
Приветствую, что может быть на горячию плохо заводится, надо крутить стартер секунд 5-10 тогда только заведётся, на холодную с пол пинка, датчик колена менял, и фишку «разъём» тоже поменял, проблема осталась, подскажите в чем проблема?
@RiderProGarage2 жыл бұрын
Датчик температуры ОЖ скорее всего.
@temka67323 жыл бұрын
Так блэт, а что насчёт натяжки ремня?
@lamabot7365 жыл бұрын
Здравствуйте , может ли из-за неправильной метки ремня такое - завожу, все бодренько, обороты взлетают и глохнет, если держать газ, то все нормально, при падении на холостые происходит хлопок в двигателе, при больших оборотах черный дым из глушителя
@RiderProGarage5 жыл бұрын
Можно просто проверить эти метки и все. Это сделать даже быстрее, чем писать мне и ждать пока я отвечу.
@АрманАвдалян-я9н6 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, что если метки в разных позициях, т.е. одна совпадает, а другую как не кручу, не попадает ровно под вторую
@RiderProGarage6 жыл бұрын
Такого на этих моторах не бывает. Нужно смотреть механизм.
@МаксимМорозов-л6л6 жыл бұрын
Пол зуба может быть. Особенно если головка шлифовалась.
@АнтонАнтонов-ж9х3 жыл бұрын
Делали капиталку. Теперь троит. Мастера говорят что сделали все верно. Куда копать...?
@КнязьОлег-л7н6 жыл бұрын
Привет! Подскажите, на моей 21124 1.6 16 кл., всё новьё в двигателе кроме форсунок, они просто очищены на стенде по всем законам) но машинка вялая какая то. Вообщем на 5 еду 110~ и если собрался обогнать машину, давлю тапочку а её как бы за хвост держат и обороты почти не растут, дорога прямая и ровная. Переключаюсь тогда на 4 и поехала! У друга 1.5 16кл резвее в этом плане! Я понимаю что 1.6 требует оборотов, но блин как то напрягает эта ситуёвина! Может я неправ где то объясните нубасу во мне касяк)))) или в моей ласточке. Может прошивка. Кстати она сток, отключён ДК.(paulus) ребят только без "умников" типа сам дурак. Компрессия во всех 12,. Катализатор удалён. А ещё мастер который форсы чистил сказал что две не доливают! Дмрв 1.01. Подсоса нет на впуске. ГРМ по меткам
@RiderProGarage6 жыл бұрын
Так 110 на 5ой это сколько оборотов то? 2500? Конечно она не поедет с этих оборотов. Все нормально с твоей машиной. Просто двигатель нужно держать в оборотах на которых у него есть крутящий момент. А это примерно 3500 - 4500 оборотов для твоего двигателя. И логичнее при такой скорости выбирать 4ую передачу для обгона.
@КнязьОлег-л7н6 жыл бұрын
ProGarage хорошо спасибо если так, до этого была 2106 та то вела себя по-другому !
@МаксМаксимыч-о4р4 жыл бұрын
С шкивом помог
@100-CTO7 жыл бұрын
Ремень генератора надо снимать?
@RiderProGarage7 жыл бұрын
Чтобы снять ремень ГРМ нужно. Чтобы проверить метки нет.
@100-CTO7 жыл бұрын
Ремень генератора ой как тяжело снимать! А видео ни у кого нет
@RiderProGarage7 жыл бұрын
Вообще ничего сложного. Поэтому и видео нет...
@РусикРусик-и9й3 жыл бұрын
Артёмыч 😂🤣😂че там трудного
@bolatmankaev17427 жыл бұрын
Спосибо!
@RiderProGarage7 жыл бұрын
На здоровье.
@ivperivm106 жыл бұрын
Зубья до датчика надо против часовой стрелки считать?
@RiderProGarage6 жыл бұрын
В какую сторону их считать не важно. Нужно посчитать зубья между датчиком и вырезом на шкиве.
@ivperivm106 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hJyyiJWlj7Jnrac Вы говорите, что датчик между 20 и 21. Считали против часовой стрелки и на какой зуб должен попадать?
@RiderProGarage6 жыл бұрын
На 20й зуб.
@Anik781095 жыл бұрын
Автор сможешь проконсультировать по одному вопросу ?
@mnenenugenpsevdonim6 жыл бұрын
звездочка коленвала точно не алюминевая, я сегодня на своей 12шке менял и снимал ее магнитом на 400кг
@RiderProGarage6 жыл бұрын
Красавчик.
@sashsash32018 жыл бұрын
дотошный и правильный
@RiderProGarage8 жыл бұрын
+Sash Sash не без этого.
@zulixan007dudaeva56 жыл бұрын
Кросавчик ты брат
@RiderProGarage6 жыл бұрын
Все для тебя.
@СашаПетров-е2ъ4 жыл бұрын
Какого распредвала?коленвала во-первых, и она не алюминивая
@RiderProGarage4 жыл бұрын
Прости.
@crazyjoker30097 жыл бұрын
Вопрос! Машина не заводится ваще ни в какую! Ехал и заглох прям на ходу и все,не заводится ! 8кл инжектор от калины движок! Насос работает ну шумит! В чем может быть дело?
@RiderProGarage7 жыл бұрын
В чем угодно. Машину нужно смотреть вживую. Если ремень не оборало и движок не крутиться очень легко, тогда надо разбираться.
@crazyjoker30097 жыл бұрын
ProGarage а это может быть от датчика коленвала ?
@RiderProGarage7 жыл бұрын
Может.
@Didar.Kussain3 жыл бұрын
👍
@Dmitry_Stanki_MRNK5 жыл бұрын
В свое время обездил все магазины, пересмотрел все звезды и шкивы-демферы, везде люфты как и у тебя, порой даже больше, очередной раз убедился что запчасти на жиги полнейшее говно 😔 пришлось ставить такое....
@RiderProGarage5 жыл бұрын
На видео не жигули.
@Dmitry_Stanki_MRNK5 жыл бұрын
@@RiderProGarage лада, ваз, жигули двинадцатой модели, тазик, вазик, все одно.
@Dmitry_Stanki_MRNK5 жыл бұрын
Ну а если так принципиально, то все от поздней копейки до весты это ВАЗ или ЛАДА ВАЗ 2101, ВАЗ 2109 И Т. Д. Почему ж ты четверку называешь жигулями?! Это не жигули! Это ЛАДА! Это ВАЗ 2104!!! Учи матчасть1!! 1!! 😠 Ну а если серьезно у тебя и начинается такой срач в коментах из за стремления всех поправить, будь проще. Да и смысл комента не поменялся, запчасти что нам продают на классику и на ПП. Одно говно
@jeanbaptisteemanuelzorg80397 жыл бұрын
молоток
@RiderProGarage7 жыл бұрын
Спасибо.
@qodirkarimov12986 жыл бұрын
Сколько км менять грм у меня уже 37000 км
@RiderProGarage6 жыл бұрын
Раз в 60 000 км в видео же говорил.
@ХХХ1313-г5в5 жыл бұрын
У меня масло жор при этом провлы пальци гремят на рзгоне
@Zekevich2 жыл бұрын
Звездочка за 170 рублей)))))))))))) Привет из 2022 года!!
@RiderProGarage2 жыл бұрын
Я на приору эту звездочку брал за 180 рублей не так давно. Сейчас глянул она так же стоит. В чем прикол?
@Zekevich2 жыл бұрын
@@RiderProGarage а Вы где глядели, в сети? Просто я смотрел ваши предыдущие видео, где Вы лечите суппорт. Так вот на сегодня суппорт в сборе стоит 3500к
@tunnigcap37714 жыл бұрын
Между шестеренкой и шкивом должна стоять проставочная шайба
@RiderProGarage4 жыл бұрын
На этом моторе нет.
@tunnigcap37714 жыл бұрын
@@RiderProGarageможет быть, на 126 моторе бывает
@АлександрМальцев-т5ю3 жыл бұрын
Ролик развился шарики крутились по ремень в дырках пробег 1500