Замена ремня ГРМ и сальников на 4G63 Митсубиси Лансер 2.0 (4G63 Timing Belt & Oil Seals Replacement)

Собственно видео процесса замены ремней и сальников на Лансере. Видео будет полезно и владельцам Hyundai и KIA с двигателями Митсубиси Сириус имеющими балансирные валы, такими например как, G4JS, а также владельцам GW HOVER. Видео снято на видеорегистратор (что оказалось под рукой), так что за качество прошу прощения. В видео я немного наврал: ведущая шестерня мслонасоса имеет 21 зуб, а ведомая 14, соответственно передаточное отношение 3:2.

[@Pict0189]

Большое спасибо! Благодаря вашему ролику поменял ремень ГРМ за 3 часа. Авто MMC RVR N73WG

[@felru1093]

Хорошее видео, спасибо! Но заглушку (болт установочный) балансира при наличии отсутствия пневмо гайковёрты откручивать придется, иначе гайку маслонасоса не открутить и не закрутить. В остальном видео очень познавательное!

[@Rurmax212121]

ОЧЕНЬ помогло!!!, Огроменное спасибо, можно было бы 1000 лайков поставить-поставил бы! Особенно про шкив и правильное положение. Только это и помогло народный способ с 36 минуты

[@RIDEREU]

Всегда пожалуйста. Для этого и снимал видео, чтоб пользу принести.

[@IgorAvtoRemont]

спасибо за подробную и доходчиво донесенную инфу. оч помогло

[@user-ws7lw7ke7k]

Спасибо друг очень помог.

[@sulimgakaev2445]

спасибо человеку, который все так тщательно объясняет. Сулим, Грозный.

[@user-dr2cv1xg5l]

Спасибо, очень информативно

[@user-vl7yd6pv8w]

Супер Спасибо!!!

[@user-zi7zq9mv2h]

За видео спасибо! Познавательно. Но над освещением надо автору поработать. Но это на будущее.

[@user-jm6hv8cu9b]

Спасибо.

[@genagenadiya8150]

spasibo otli4no

[@user-bw5rq7ic5x]

галанты практически все такого строя но я выставляю на много уверенней на 100 % ведь щупать шестерню может поднеи и кусок зуба от ремня попасть и не угадаеш а есть на много точны способ.

[@evgen353]

а ролик балансировачных валов буртиком наружу или внутрь ?? там есть бортик и с его же стороны выступает вал - его к стенке или наружу , вроде логично наружу что бы ремень пластиной коленвала не провало , НО как правильно не знаю

[@Serg05Alex]

Ролик грм можно ли натягивать по часовой стрелки или нет

[@eng.hidayah]

Здравствуйте, спасибо за видео! Очень полезно! Не подскажете, где вы заказывали ключ для съема сальников и ключ натяжного ролика, тоже хотел бы заказать. Заранее спасибо!

[@RIDEREU]

Заказывался только динамометрический ключ. Остальной инструмент покупался мной в фирменном магазине Licota в моём городе.

[@sinyorkubrak8103]

Всем добрый день! С какой периодиночностью меняется грм на этом авто?

[@RIDEREU]

4G64 имеет абсолютно идентичную конструкцию, но другие количества зубьев на шкивах, хотя передаточные все такие же, но вот насчёт GDI сказать не могу, Галанты делать не доводилось. На некоторых 64ых ролик натяжителя ремня ГРМ не эксцентриковый, там натягивать динамометрическим ключём ни чего не нужно.

[@Igor_gonchar]

У меня ГРМ стоял DAYKO. Гольф 2 1992 Купил contitech synchrobelt ст 629 Как Вам производитель ? Первая своя Машинка ;-)

[@Anton_io234]

Здравствуйте. Аналогичная операция на двигателе 4g18 (lancer 9 1,6) какие существенные отличия имеет?

[@RIDEREU]

Двигатель 4G18 относится к семейству Орион, а не Сириус, имеет одновальную голову и не имеет балансирных валов, поэтому замена ремня ГРМ происходит намного проще. Я точно не помню, но может потребоваться натяжной ролик тянуть с определённым усилием.

[@sergeiiontsev1142]

Добрый день! Подскажите на 4g63 2.0 doch 16 клапанном после удаления балансировочных валов надо выставлять шкив масляного насоса или это уже не актуально становится???

[@RIDEREU]

@@sergeiiontsev1142 после удаления обоих валов выставлятьь по метке шкив маслонасоса не нужно, т.к. балвала на нём уже нет.

[@user-ui7dp8qq7c]

а на двс 4g64gdi тоже примерно так же происходит замена или?

[@Aleksandr1977ful]

Подскажите пожалуйста почему у меня заклинил масляный насос что сломало шкиф насоса ремнём???? Там вроде дальше балансир на этом валу !

[@RIDEREU]

Aleksandr1977ful балансир не на этом валу, а на вторичном. возможно его и заклинило.

[@Aleksandr1977ful]

Двигатель у меня 4g63 только бензин турбо на рвр похош!

[@sateevv]

Подскажите, при выставлении меток кручу коленвал, но он не плавно крутится, а пружинит. Доходит до определённого момента с усилием и резко перескакивает дальше. Из за это не получается метки выставить, разница у распредвалов 4 зубца получается.

[@RIDEREU]

свечи выверните

[@sateevv]

А свечи тут причём, воздух?

[@RIDEREU]

+sateevv s как это при чём? А компрессия?

[@sateevv]

Спасибо, просто в вашем видео этого нет, а сам не додумался

[@RIDEREU]

+sateevv s рад помочь

[@MSerpentis]

@RIDEREU День добрый. А можете подсказать список что нужно менять?

[@RIDEREU]

Список есть у меня на Драйве

[@user-to8gk2mq4d]

Здорова А если стартером . крутонуть и открутить болт коленвала. там метки не здвинуца?

[@RIDEREU]

Можно конечно. Многие так и делают. Я об этом сказал в видео. Метки не сдвинутся т.к. все шкивы стоят на шпонках и шлицах.

[@user-rq4nm2ti3g]

Здравствуйте, а не подскажите на 4g69 такой же принцип замены грм?

[@RIDEREU]

Александр Корнев Моторы конструктивно одинаковые, за исключением мивек, только геометрически отличаются, относятся к одной линейке Сириус, так что процесс замены абсолютно идентичен.

[@Lerkin_tv]

подскажите. на каком пробеге производится данная процедура?

[@RIDEREU]

Согласно пункту А6 таблицы периодической проверки и обслуживания каждые 90 000 км. Я меняю через 50-60 тыс.

[@j1805j]

Здравствуйте а сколько оборотов коленвала на до делать чтоб проверить все метки когда одели новый ремень???У меня митсубиси аиртрек 2.0 16 клапанов одновальный, когда прокручиваю 2 оборота то метки колена и распредвала совпадают а маслонасос нет это правильно????

[@RIDEREU]

Помоему, 3 оборота надо сделать чтобы метки совпали, в видео вроде это есть.

[@j1805j]

+RIDEREU нет нету.У меня одновальный 4G63

[@j1805j]

+RIDEREU Когда делаю 3 оборота коленвал и маслонасос совпадают а распредвал смотрит внис

[@RIDEREU]

+Женёк Злобин точно ни чего не сказал, странно. На память не помню, сказать не могу - руки помнят. мне почему-то кажется что после 3 оборотов коленвала все метки совпадают, а может после шести, врать не буду.

[@sergeynesterenko5506]

обычно у всех 2-а оборота...

[@user-zc8dt9qu1m]

Добрый день! Спасибо за видео. У меня возник вопрос если метки выставлены друг напротив друга это я так понимаю неправильно??? Просто у меня двс 4g63t и после замены грм на хх работает как дезелёк какой-то звон идёт. Может подскажете в чём причина??? Увидел это видео и смутили метки. Заранее спасибо!!!

[@RIDEREU]

Антон Петровский я не совсем понял какие метки у вас стоят друг напротив друга?

[@user-zc8dt9qu1m]

распредвалов. у вас на видео показано что должен стоять следующий зуб

[@RIDEREU]

Антон Петровский это для удобства надевания ремня, из-за того, что клапанные пружины стараются повернуть распредвал. Когда ремень уже надет или просто при проверке, то все метки должны быть выставлены строго напротив соответствующих приливов.

[@user-zc8dt9qu1m]

на видео говорите что нужно метки сместить на один зуб, я правильно понял??? А у меня всё по меткам.

[@user-zc8dt9qu1m]

теперь понял. А в чём может быть причина работы как дизель на хх.

[@Klotherpun]

этот херов движок закрытыми глазами грм менял)) и ездил без ремня балансирного вала))

[@sanek55ful]

На коленвале не смог найти метку ((( и на блоке куда ее выставлять ?

[@RIDEREU]

На коленвале метка это треуголный вырез на жестяном диске датчика положения коленвала. А на блоке это алюминиевый прилив рядом с болтом крепления маслонасоса.

[@sanek55ful]

@@RIDEREU спасибо большое завтра пойду смотреть чё да как

[@user-ui7dp8qq7c]

даа уж. теперь сомневаюсь прямые у меня руки или?

[@yugzon]

Видео класс, но освещение не в пизду.

[@user-yb8yq9vz4i]

А если: фиксируем ремень на шестерне коленвала, потом через обводной ролик, затем на выпускной распред с прищепкой, при этом распред на метку, далее не доводя впускной распред на один зуб до метки накидываем на него ремень с прищепкои и потом вниз на натяжной ролик и натягиваем роликом ремень и впускной распред встает по метки.

[@RIDEREU]

Я сам также прищепками делаю. Просто в видео показал как требуется по заводскому мануалу.

[@user-yb8yq9vz4i]

@@RIDEREU Я к чему, что можно так? Моя стоит разобранная, жду детали и смотрю, как автолюбители сами делают.

[@RIDEREU]

Конечно можно и так. Главное чтоб все четыре метки совпали после натяжки ремня.

[@user-yb8yq9vz4i]

@@RIDEREU еще интересно: натяжку ролика ремня ГРМ смотреть по чеке гидронатяжителя? И про ремень маленький, как натянуть на сколько должна прогибаться верхняя ветвь?

[@RIDEREU]

@@user-yb8yq9vz4i маленький ремень проверяется прикладыванием к середине верхней ветви усилия 100Н. Прогиб должен быть 5-7 мм. Основной ремень не проверяется ни как. Только чекой. Но это только для нового ремня.

[@evgen353]

натяжной ролик натягивается по часовой стрелки или против ??

[@RIDEREU]

Натяжной ролик чего?

[@evgen353]

RIDEREU там что много роликов которые надо натягивать ? :) мне в основном интересен ролик натяжения ГРМ

[@RIDEREU]

Евгений Панферов роликов, которые нужно натягивать как минимум два. В видео показаны оба и сказано в какую сторону какой натягивать. В комментах ещё раз об этом сказано. Третий раз не вижу смысла повторять.

[@evgen353]

Евгений Панферов просто тянет кто как , как вы - против часовой , а можно якобы и по часовой только дырками вверх , возможно так ?

[@RIDEREU]

Евгений Панферов при натягивании ролика против часовой стрелки давление ремня на ролик будет стремиться завернуть крепёжный болт, а при натяжении по часовой наоборот - отвернуть этот болт. Вот и всё. Каждый для себя сам выбирает.

[@Lewred86]

Приветствую, хотел бы узнать можно ли у вас поменять помпу и ремень грм 4g63 и сколько это будет стоить , заранее спасибо!

[@RIDEREU]

Я не зарабатываю ремонтом машин, это хобби.

[@Lewred86]

RIDEREU хорошее хобби, не поможете с ремонтом авто?

[@RIDEREU]

Алексей Краснов физически нет, а вот теоретически пожалуйста, чем могу тем помогу.

[@Lewred86]

Так теории собственно и не хватает! Итак, подскажите пожалуйста, что конкретно потребуется из запчастей и расходников для замены комплекта грм и помпы?4g63 пробег 248 000км 

[@RIDEREU]

Алексей Краснов Ремень ГРМ MD326059, ремень балансира MR984778, гидронатяжитель MR984375, ролики: натяжной ремня балансира, натяжной ремня ГРМ оригинальные идут NTN, и обводной ремня ГРМ KOYO, заодно сальники поменять, ну и помпа с прокладкой и резиновыми колечками трубы.