Замена ремня ГРМ на Фольксваген Т5 дизель 2.0L

[@aibekaliyev616]

Всем привет! У меня тоже 2.0 2011 года заказал аж прям всю ходовую сцепление в сборе Luk,Sasch,Limförder,febi ,амортизаторы bilstein сумма через AUTODOC 2000€ ,Стокгольме в четверг буду менять 😅

[@ОлегАкимов-т9е]

Сделал всё тоже самое , ошибок не было , метки проверял несколько раз ,но при запуске и при движении появился беловатый дым и не набирает обороты при переключении с1 на 2 и дёргается. Помогите советом .

[@УСтаниславовича]

@@ОлегАкимов-т9е Проверьте снова все метки, если хоть одна не совпадает даже на миллиметр то двигатель не будет работать корректно. Или обратитесь в сервисный центр, для корректировки фаз ГРМ.

[@ИванОвчинников-ц6ш]

Какой прбег был ? Когда меняли грм.

[@УСтаниславовича]

Я уже не помню по пробегам. Если ремень ГРМ фирмы INA то меняю раз в 100 тысяч.

[@Александр-и1д3к]

почему с заменой ремня ГРМ не меняете ремень привода маслонасоса? Это же привет мотору может быть, ремень маслонасоса ходит максимум 200000км

[@УСтаниславовича]

Первый раз слышу что на дизеле 1.9 привод насоса ремень. Насос приводит в действие цепь . Чтобы её поменять нужно снять поддон. Она постоянно в масле. У меня есть клиент который проехал миллион километров и цепь родная. Это на Форде такая хрень. .

[@Tpu3y6-ua]

Если можно ответьте,когда ослабили крепление шестерни распредвала и тнвд,при установке нового ремня они же не станут на то же место верно? Главное чтобы штифты стояли и метка коленвала?я правильно понял? Спасибо

[@УСтаниславовича]

Да верно, овальные отверстия нужны для точного выставления фаз газораспределения.

[@ВиолеттаБург]

Какая замена ГРМ по счету?

[@УСтаниславовича]

Я не считаю, много,много, много раз.

[@Александр-и1д3к]

Сцепление LUK плохо ходит на Т5 лучше брать комплект SACHS

[@УСтаниславовича]

Может быть, последний раз клиент на ездил 280 тысяч я думаю это отличный результат.

[@zhive2020]

Рабсияне

[@pivko1750]

Свободный укр. Правда приходиться бегать от бусиков