Замена ремня ГРМ Peugeot 406 HDI

Замена ремня ГРМ Peugeot 406 HDI 110 л.с. 2002 г.в. пробег 353500 км.
Производим самостоятельную замену ремня ГРМ, роликов и помпы.
Пошаговая инструкция по замене ремня ГРМ на Пежо 406 HDI
Мой второй канал / @natureswhisper5148

[@user-zh4yp4nt2t]

Зелёная фишка на подогрев топлива, проточный подогреватель, или корпус топливного фильтра Сименс

[@xanderx11]

Спасибо 👍 но у меня видимо другой фильтр и ставить её некуда

[@user-zh4yp4nt2t]

Да, у Вас корпус Бош, а подогрев идёт на Сименсе

[@minidinya712]

Планирую тоже купить, смотрю как обучающие видио))

[@xanderx11]

Тоже дизельное хотите?

[@minidinya712]

точно не решил, конечно все твердят что такой мотор HDI лучше, но в обявлениях их мало одни бензиновые.

[@xanderx11]

@@minidinya712 вы из России? У нас их только 7 штук на всю страну

[@minidinya712]

ДА из Подмосковье, Если есть дизелные то ехать за машиной километров 300-400 км. А почему решили Пежо брать? если шитаете что немцы лучьшее.

[@xanderx11]

Это ещё не много)) просто в продаже нет живых сейчас!

[@user-mp5us5dh9h]

Фишка возле топливного,это от топливной системы сименс

[@user-mp5us5dh9h]

Помпа континенталь я конечно офигел

[@user-mp5us5dh9h]

У меня система бош,но топливный фильтр сименс,и есть эта фишка

[@1972harrypotter]

у тебя не RHY, а RHZ в вин коде он тоже указан если что. Кожух с авторазборки), видимо родной кожух сломали. После замены грм, желательно заменить все компоненты на ремне генератора на новые (ролики,весь генератор\кондиционер) , так как этот мотор любит подхватывать ремнём ГРМ - ремень генератора. Я вот поменял грм, а потом муфта на генераторе вышла с вала и ремень генератора завело под грм и мотор встал. Хорошо что эти моторы клапана не гнут. Починился кое как), но нервов и денег поело.

[@xanderx11]

Я в курсе про двигатель! Я же на видео сказал что его заменили, в ПТС RHY, но мне это далее на руку 😂 налог меньше! В воскресенье буду менять насос ГУРа, моему хана всё таки, скрипит и шкив сильно нагревается!

[@1972harrypotter]

@@xanderx11 Ок тогда, возможно у тебя и егр-а не будет. Тут надо проверять уже глазами. В принципе на 90 сильных моторах насколько я знаю по оригиналу нет ЕГРа, а у тебя если его меняли то могли и поставить ЕГР от родного на контрактный мотор. Надо проверять короче.

[@xanderx11]

@@1972harrypotter как проверить есть или нет? Меняли двигатель какие-то колхозники

[@xanderx11]

Кстати, ты прав, RHZ в ПТС, но 90 л/с. Сейчас ходил проверять)))

[@1972harrypotter]

@@xanderx11 Если есть Грибочек за клапанной крышкой, то это он и есть ( на этом видео с 38 секунды видно - kzbin.info/www/bejne/goiog2WKm7Sbobs ). Шланг из него просто вытаскиваешь и вставляешь в шланг болт М6 или любую другую заглушку чтоб ваккум не пропадал. Это так сказать "мягкое/простое глушение ЕГРа". Чиповать/перепрошивать не нужно. По полному глушению трубы ЕГРа, думаю ты и сам найдёшь или уже видел видео на ютубе.

[@user-vx5mx6lm6r]

Фишка около топливного фильтра это для фильтра только другой системы. Как и где фиксировал маховик.

[@xanderx11]

Владимир, спасибо! Фиксировали в районе стартера штифтом, можно отвёрткой или ещё чем-то крепким в венец маховика!

[@thegrecoofroman6292]

Привет, твои видео как всегда на высоте. Поставленный речь т.е не так как некоторые смотришь пока что нибудь скажут ааа ммм и желание пропадает смотреть. Брат скажи пожалуйста еще будут видео про спинтер? У меня проблемы с турбиной тяга то есть то нет. Поехал в сервис все в один голос кричат турбина под замену. Может дело в патрубке который идет с вакума или еще какие могут быть причины. Сначала думал дело в фарсунках заехал к мотористу сделали полностью диагностику движка. Двигатель работает полностью отлично. Может у тебя что есть посоветовать. Да и кстати когда ставлю на ручник на панели раньше высвечивался значок поезже оно стало моргать а шас и вообще пропало.

[@xanderx11]

Привет, брат! Спасибо БОЛЬШОЕ! Да, про Мерседес будем продолжать. Про твою проблему я посоветуюсь с парнями, тогда тебе отпишусь!

[@thegrecoofroman6292]

@@xanderx11 будемс подождать)

[@thegrecoofroman6292]

@@xanderx11 привет решил свои проблемы оказывается это было регулятор турбины что стоит под воздушным фильтром. И также разобрался с ручником. Теперь все отлично.😊 да и кстати хочу себе заказать диски как у тебя гедендвагенские. Транспортная компания запрашивает вес и обьем дисков случаем не подскажешь? Хотя у тебя же они обутые?

[@xanderx11]

@@thegrecoofroman6292 привет, рад, что всё получилось. Диски да я обутые, думаю, что 10 кг в них точно в каждом есть, может и побольше!

[@xanderx11]

@@thegrecoofroman6292 сейчас поискал в интернете, примерно так и есть 10 кг минимум вес в них есть!

[@user-pi5nk7yr1c]

Подскажите пожалуйста, после замены грм на сто стартер стал несколько дольше заводить (раньше с полточка, а после секунды 2). Может ли быть что ошиблись при замене?

[@xanderx11]

Ярик, приветствую! Вообще, чисто теоретически, такое может быть, если мастера поставили ремень на распредвалу на зуб вперёд, повернув шестерню, но может просто на улице стало холоднее, потому и заводится дольше?

[@user-zd1oe5nk5e]

Скорее всего немного шкив распредвала проебли

[@berry5498]

Хочу тоже купить пыжик 406, только в купе. Не подскажите с каким двигателем лучше взять, какой надежнее ?

[@xanderx11]

Купе найти крайне тяжело! В России их по пальцам одной руки можно сосчитать. Двигатель дизельный, как у меня считается очень надёжным, по 500-700 тысяч км ходят. Про бензин не скажу. 3.0 V6 конечно хорош! Купе я бы и сам купил))) хотя мне и мой седан нравится! Очень просторный!

[@berry5498]

@@xanderx11 Я из Беларуси, хотя купе у нас тоже не много, на данный момент продается 15 машинок. А седанов 2.0 дизелей, довольно много продаются ..

[@berry5498]

@@xanderx11 ну я как молодой, все же больше хочется купе )))

[@berry5498]

@@xanderx11 А так очень интересно наблюдать за тем, как вы восстанавливаете машинку )

[@xanderx11]

@@berry5498 а купе с какими двигателями?

[@rechdank2525]

фишка возле бачка омывателя это адсорбер

[@xanderx11]

Спасибо! А мне ранее написали, что это для омывателя фар якобы?

[@user-zd1oe5nk5e]

Здравствуй,как ты открутил шкив коленвала, и как закрутил,чем фиксировал?

[@xanderx11]

Приветствую ✌️ открутить не сложно и закрутить тоже. Фиксировали маховик со стороны коробки штырём и всё. Без фиксации откручивать нельзя само собой! Там не сложно, если на подъёмнике или с ямой! На видео я показал, что нужно снять правое колесо и подкрылок кроме этого + подушку двигателя

[@user-zd1oe5nk5e]

@@xanderx11 тоесть там отверстие есть или как,я чет непонял,и с каким усилием зажимать обратно

[@xanderx11]

@@user-zd1oe5nk5e да, там есть отверстие и шкив блокируется! Затягивали рукой, сильно, динамометрического ключа ещё нет, к сожалению!

[@user-ft4pl3ri7y]

А натяжение ремня как вазе поворотом на 90 градусов проверять?

[@xanderx11]

Алексей, думаю да, я так же делал 😁 но чуть сильнее

[@user-mp5us5dh9h]

Металлическая помпа лопасти,не желательно ставить

[@rechdank2525]

к нему эта фишка

[@xanderx11]

Понял 👍

[@alekskiwa1067]

Подушку надо затягивать хорошо,там для этого все продумано.А вот с натяжкой ремня ГРМ ничего не понятно, нигде нет четкой информации как это сделать правильно без спецоборудования.Натяжка самое сложное.

[@xanderx11]

Подушку мы прикрутили нормально, всё хорошо, хотя двигатель при запуске и трогании подёргивает, может проблема в КПП, ослабли пружины на корзине, всё хочу туда тоже забраться! По поводу ремня ГРМ, кто как делает, мы до перпендикулярного поворота, так ещё отцы и деды делали, хотя может сейчас не актуально, не знаю, но всё работает!

[@alekskiwa1067]

@@xanderx11 поворот на 90градусов,это ни о чем,на разных машинах разные расстояния между шкивами , разные ширина , толщина, жесткость ремня,а так же физическая сила в пальцах тоже разная.

[@xanderx11]

@@alekskiwa1067 полностью с вами согласен! Но не на всех авто есть точные регламенты по этому вопросу, увы!

[@user-kg4tg3yp1d]

Фишка на бочке на датчик уровня жидкости.

[@xanderx11]

Точно? То есть если у меня омывайка закончится, то датчик не загорится? Мне сказали, это для омывателя фар!

[@user-kg4tg3yp1d]

@@xanderx11 нет. Открой схему. Проверь. Я недавно в угоревшей машине перелаживал проводку. Как раз всю правую косу. В сторону бочка идёт ABS, повторитель, звуковой сигнал ( в 99году ) после 99 звуковой сигнал с лево стоит. Датчик уровня о.ж. На насос о.ж. Свет фар и противотуманок и ABS

[@user-kg4tg3yp1d]

@@xanderx11 а и износ колодок. Вроде все вспомнил. Ну ещё управления эл. Магнитными клапанами. Если дизель

[@xanderx11]

@@user-kg4tg3yp1d и куда его тогда деть? Я не заметил на бачке пустой фишки!

[@user-kg4tg3yp1d]

@@xanderx11 Не куда. Он просто висит. У тебя на бочке нету датчика. Где-то на просторах интернета есть видос, как чел колхозил этот датчик.

[@rechdank2525]

пишите -вентиляция топливного бака пежо 406 в поиске

[@xanderx11]

Хорошо, спасибо👍

[@user-mp5us5dh9h]

Так это голове п...а что антифриз как кирпич.У меня так было,при этом печка работает

[@rechdank2525]

фишка от датчика адсорбера

[@xanderx11]

Хорошо

[@rechdank2525]

на коробке где стоит эбу находится датчик адсорбера

[@xanderx11]

Что-то я не совсем понял

[@rechdank2525]

за адсорбер почитаете в нете для чего нужен

[@xanderx11]

Просто его расположение не понятно. Коробка слева стоит, бачок омывателя справа, ЭБУ тоже справа. Адсорбер я у себя вообще не видел! Он на дизеле есть?

[@Kadaffik]

Жалко не пишите номера деталей, у тоже такой мотор и скоро хотел менять грм

[@xanderx11]

Я всегда стараюсь на видео показать все номера и названия деталей, но коробка из-под ремня с помпой у меня сохранилась, могу посмотреть и указать 👍

[@Kadaffik]

@@xanderx11 я ищу номер комплекта грм с помпой вместе

[@xanderx11]

У меня именно такой и был, Континенталь, позже могу сфоткать и прислать, либо номера сказать

[@Kadaffik]

@@xanderx11 если не трудно напиши

[@xanderx11]

Есть время потерпеть? Я сейчас в другом городе 🙄

[@rechdank2525]

с наружи стоит датчик

[@xanderx11]

Хорошо, понял 👍

[@user-wc5uy7zb3v]

На омыватель фар.

[@xanderx11]

Вова, добрый день! Фишка на бочке омывайки это для омывателя фар? Надо же, он у меня есть))) нужно внимательнее посмотреть. Спасибо!

[@user-wc5uy7zb3v]

Расскажи мне о падушке двс что сильно не затягивать, не много не понел.

[@xanderx11]

@@user-wc5uy7zb3v там же резиновая подушка снизу, если затянуть на всю, то двигатель будет трястись и вибрировать! Ведь амортизации уже не будет! Как-то там)) Может я не прав!

[@user-wc5uy7zb3v]

@@xanderx11 просто у меня тресет руль на холостых газу дашь не тресет. Подушки все новые почему и спросил.

[@xanderx11]

@@user-wc5uy7zb3v интересно, то есть на холостых вибрация идёт? А подушки менялись? Старые износились или замена двигателя была?

[@rechdank2525]

клапан адсорбера

[@xanderx11]

Спасибо

[@arturbliznik9741]

у тебя сгнил мотор изо того что антифриз не меняли много лет... у меня так было в пассате...промывал менял поездишь новый антифриз снова становится ржавым... еще через пол года прогнила прокладка головки двигателя.... потом сам двигатель прогнил насквозь ...эти железные заглушки в блоке цилиндров... которые должны выпирать при заморозке двигателя прогнили насквозь из двигателя начал просто вытекать антифриз струей со спичку... в общем я этот пассат сдал на разборку хороший был пассат Б4 дизель 81 киловатт купил пассат Б5... это ужасная машина очень неудобно в него садится и вылазить обзор плахой и зади и с переди ... паркуюсь задом поворачиваю зеркала... еду вперед снова зеркала ... ужасное сидение... подвеска с алюминиевых рычагов... я уже хочу его продать...

[@xanderx11]

Фольксвагены я вообще очень люблю, у отца В2 1984 года до сих пор живой! А по поводу сгнил, я не согласен, мотор живой, контрактный и после промывки антифриз не стал опять ржавым, да и подтёков нет! Вообще В5 Пассат очень хвалят, странно!

[@arturbliznik9741]

@@xanderx11 может он хороший мотор все другое ....но он капец какой не удобный у меня рост 170 может для двухметровых людей норм я не знаю....пассат Б5 эта самая неудобная машина на которой я ездил.... как можно хвалить эту машину я не знаю...сажусь за руль вставляю одну ногу ... вставляю в машину жопу вставляю вторую ногу...я не жирный...))) поднимаю сидение в верх поднимается жопа при этом ноги остаются на месте.... дело в том что придали глубоко под панелью мне нужно подвигать сидение вперед тогда руль становится слишком близко сидение с бака винами которые выпирают вперед... чтобы садится и выходить из машины остается очень узкий проем между рулем и бакановой сидения.... эта самая конченая машина на каторой я ездил...

[@rechdank2525]

наверное у вас его просто выкинули

[@xanderx11]

А в каком месте он хоть стоит? Поискал в интернете, где-то в крыле что ли? Фоток нет?

[@user-mp5us5dh9h]

Метки не все знаешь

[@user-xw5qw4ur9j]

Много лишнего. Не в обиду

[@xanderx11]

Я старался рассказать максимально подробно, спасибо

[@user-bh2gs6bw3z]

Зря время потратил на видео

[@user-bh2gs6bw3z]

Сам сказал ,что многие снимают и камера дёргается ,а сам снял ,уже все открутив и зафиксировал и слил ,так а как и где фиксировать и куда вставлять фиксаторные болты и все так далее ,кароче ,я тут ни хера не научился ,видео гавно