Легко ли обслуживать Citroen? Замена ремня ГРМ Citroen C5 2.0 HDI

[@-myhardworld-6284]

Многие не понимают сколько труда вложено в создание таких видосов! Ребята молодцы, инфа 100%)

[@sergeitank133]

сколько

[@groRom4ik]

Для того чтобы зафиксировать коленвал, стартер снимать не обязательно. Снизу можно вставить вороток Г-образный. Торкс 40 или 45. У меня на Форд S-max такой же мотор стоит. Кому будет интересно у меня на канале есть видео

[@sergejv6402]

На шкиву распредвала и в корпусе головы есть отверстие на 8 мм , и на шкиве коленвала поставить метку маркером и делов. Места для работы там достаточно, уже на 4 машинах поменял комплекты грм.

[@Андреевич-н5в]

@@sergejv6402 вы откуда?

[@sergejv6402]

@@Андреевич-н5в С Латвии я.

[@Євген-в1ъ]

А как вы центровали шкив относительно шкива?​@@sergejv6402

[@АлександрГараж34]

@@sergejv6402 А на коленвале звезда со свободной шпонкой и без фиксации положения не обойтись,иначе уйдёт .Расстояние большое

[@АндрейГоцман-о1б]

Один из самых офигенных двигателей

[@evgeniy5932]

Только это 16 кл, а самый топ,это 8-ми клапанник!

[@kabzon1]

У меня 8-ми клоп, 350 тыс горе не знаю

[@tretyakovdenis]

@@kabzon1 скоро узнаешь )

[@evgeniy5932]

Денис Третьяков А что с ним станем,если его нормально обслуживать? Проезжают и 700к,без поднятия головы и вскрытия поддона!)

[@tretyakovdenis]

@@batjkinson я работаю в автосервисе, более 10 лет. Всё эти ваши "легендарные миллионники" уже тупо подохли от старости. А ездить можно и на двух цилиндрах, и подливать 1л масла на 100км. Но при этом бить себя в грудь, что в мотор ещё не лазили

[@grabovetsvaleriy5039]

Парни, спасибо за видос. Сегодня сам поменял на своей ласточке то же белого цвета ремень ГРМ...Уже все собрал кроме верхней крышки и уронил один болт под нижнюю крышку кожуха защиты ремня ГРМ ..пришлось все снимать снова..кроме самого ремня. Но все равно спасибо...Поменял всё: помпу, ремни, охлаждайку и масло, фильтра масляный и топливный.и воздухан...всегда так делаю. Если разбраю то меняю все к чертям..зато сплю спокойно. На запчасти денег не жалею...имел опыт..купил дешевый ремень ГРМ на рено мастер и срезало зубы за неделю до замены ремня. У меня новый был на руках уже...Отличный автомобиль люблю его за экономичность, комфорт и мягкость хода...Великолепное авто...

[@ВалерийБорисович-у7т]

Для удобства рекомендую двигатель опускать и подымать . Место больше. Крышку и помпу проще монтировать

[@ВиталийДобровольский-ь7к]

Не поленюсь написать. Ты один из лучших ,просто и понятно , без лишнего трендежа, не забывай пилить ролики, талант.

[@voTory]

Итак дети: Корова говорит: МУ! Собака говорит: ГАВ! Помпа говорит: ХРЮ! =)

[@incifer1850]

Или курлык-курлык (у меня так)

[@MrCRASH001]

Проехал 214 т. км на Хендэ Гетц. Ремень менял каждые 60-70 тысяч. Помпу поменял на 200-х тысячах просто заодно с ремнём и роликами. Она была вполне живой. Пересел на поло седан 2013 года из салона. На 105 тысячах помпа перестала качать.

[@Antiskaba-bla]

усовершенствовали авто чтобы чаще ломалось)

[@Gendolfian]

На поло на 145к только поменял помпу

[@Имя-ф3ь]

@@Antiskaba-bla не усовершенствовали, её просто выпускают для нашего рынка и самого низкого качества. В Европе нет поло седан.

[@MrCRASH001]

@@Имя-ф3ь вы правы. Потому что он создавался для рынков СНГ, Индии, Китая и Бразилии.

[@MrCRASH001]

@@Gendolfian надеюсь новая столько проедет.

[@8ETEP]

Очень интересно. Молодцы, мужики, так держать!

[@6ehuto403]

Я в прошлом году менял на своём 407 2.0 hdi, брал все запчасти раздельно. Помпа хепу, ремень гейтц, ролики ина

[@Danila_the_Master88]

Какой был болт в комплекте ИНА? Просто интересно, был выступ как в оригинале или со сплошной резьбой?)

[@ILD1]

У меня dw10bted4 и при обрыве ремня не столь дорогой ремонт выходит, потому как клапана не гнет, а ломаются рокера. Проверено на личном опыте, когда при замене ремня грм автослесарь что-то намудрил с отметками видимо и поршни встретились с клапанами. Сломались 4 рокера, если мне не изменяет память. Здесь такой же двигатель, либо его модификация. Сейчас очень сложно найти хороший автосервис, если у тебя иномарка особенно не распространенная, как солярисы и т.п. Еще сложней, если у тебя дизель и француз) Ваш подход к работе заслуживает уважения. Я бы только к вам ездил, если б вы в Казани работали.

[@incifer1850]

Оригинальные запчасти пежо/ситроен могут столько отбегать, а заменители лучше менять на много раньше регламента)

[@pescherskij]

Оригинальный комплект на 1.6 хди стоит как комплект ина.

[@pravdannss9575]

@@pescherskij в моем с4 пикассо 2018 г.в в оригинале был ремень ина установил такой же.

[@pescherskij]

@@pravdannss9575 оригинал и афтемаркет далеко не всегда одно и тоже, даже одного производителя

[@ILD1]

Оригинал думаешь откуда берется? Так же концерном заказывается у производителей тех или иных деталей. Раньше фильтра в оригинал клали пурфлюкс, теперь более дешевые фильтры, поэтому намеренно покупаю пурфлюкс, хоть он и дороже оригинала.

[@incifer1850]

@@ILD1 я имею ввиду реальный оригал ( тот что ставился на конвейере при сборке в ЕВРОПЕ, а не то как у нас собирают), а не запчасти когда из дешёвой коробки переложили в дорогую и продали

[@ВикторТимофеев-б5у5о]

Вау) все четко описано и сжато) классное полезное видео) спасибо)

[@A.n.d.r.e.y.74]

Молодцы парни!!!Вам бы свою машину доверил ремонтировать!!!Стараюсь всё делать сам(ну что возможно сделать).про помпу не слышал:):)Хонда,250000пробега...7лет в моих руках.

[@Димон-ю9э]

Мой ремень отъездил 45к. Но душа почему-то была не на месте... Руководствуясь вашим видосом, разобрал всё это хозяйство и обнаружил живые ролики и насос. А вот ремень растянутый наухналь по причине попавшего на него масла с потекшего сальника распредвала.

[@Igor1900s]

Напишите пожалуйста на каком пробеге?

[@kucik73rus]

Не обязательно с ситроенами, мы вот Рено Симбол ковыряем. 2 дня убили чтоб запрессовать в задней балке сайлентблоки и за с передней мучаемся чтоб втулки стабилизатора поменять то ещё удовольствие рулевые тяги так и не открутили поедим к знакомому на сто пусть е...Ся сам

[@Своимируками-ю8э]

Менял ГРМ на рено эспейс3 , помпу не поменял решил сэкономить и патом через 25т км она потекла, так что лучше в каждую замену менять )

[@otisorgtehko5418]

я помпу менял с ремнем на новую, потом пришлось опять менять помпу на старую., без замены ремня. Так что оригинальные меняяйте когда жуе на излете, а то хрень всякую продают и потом двс лопатишь лишний раз.

[@zayac3248]

Самый толковый из всех ролик.

[@ОлегСобянин-м4и]

У меня на с5 помпа оригинал отходила 12 лет ,и не зашумела ,поменял на всякий случай ,она была как и ситроен 2003 гв на ней написано было.

[@FastForwardBG]

Фордовский ремень - прикольно! О_о а помпу на своём Форде я меняю раз в две замены ремня ГРМ

[@ПавелВорожейкин-ш2и]

Потому что этот мотор ставится и на форды)

[@игорьб-м3м]

В смысле раз в 240-360 тк?

[@Андреевич-н5в]

Откуда вы? У Вас форд куга?

[@_My_Lord_]

На Ксантии места поболее, а на бензинках даже опору можно не снимать. 05:18 - не первый раз вижу "косяки" с именно этими наборами. Менял сыну на В6-ом (двиг. BKP), так не только болт, но и ролик обводной не подошёл. Лучше,i mho, подбирать россыпью, а не набор. P.S. т.к., по опыту, ролики и помпа (качественные) в лёгкую отхаживают два ремня, то помпу/ролики - ч-з раз. С одним ремнём новые ролики, со следующим - новая помпа. По деньгам тоже самое, но нагрузка (финансовая) не точечная, а распределённая.

[@archi898989]

Ещё необходимо шпонку коленках фиксировать с двух сторон проволокой

[@sergejv6402]

Поменял 2 года обратно вроде ничего сложного не припомню , часика 3 вроде ушло, мотор лучший из современных дизелей и самый экономичный ,мой к 400000 подходит и как новый работает.

[@__kent_8792]

На фокусе 3 первый раз заменил помпу на 3 замене ремня на 250тысячах..и то не текла и шума не было.Не слушайте когда вытирают, менять каждый раз.

[@Bobbi_kotik]

Потому что там по идее она так и меняется раз в две замены а регламент раз в 120 тысяч грм

[@DJ_SYNC]

Очень круто всё показали и рассказали .

[@Jora1224]

У меня предыдущее поколение 2.0 hdi dw10bted4, когда менял ГРМ, опору двигателя и подушку не снимал. Думаю и на этом моторе можно было обойтись, всё снизу доступно.

[@nsarcasi1985]

Мне так тоже поменяли ГРМ и тоже отвёрткой фиксировали в маховик-драйв-плате.В итоге повредили окно в маховике (так как в коробке автомат не цельный маховик )и потом год мучений пока нашёл человек причину.Датчик коленвала не мог считывать из-за поврежденных окошек на драйв-плате информацию и машина в рывки уходила...Но это уже потом узнали что и как и из-за чего...Но сколько мук и денег пришлось вложить и пережить пока нашли причину...Так что прежде чем совать всякие отвртки в маховики---подумайте о последствиях и о людях которые вам доверяют машины свои....

[@blackraider2912]

Ребята молодцы 👏🏻 все интересно и приятно смотреть 👏🏻👏🏻👏🏻

[@АлександрЧебуков-я2я]

Не поменял помпу при замене цепи ГРМ на КИА СИИД, в итоге капиталка двигателя .

[@МаратЖаров-ж8х]

Всегда с интересом смотрю ваши ролики!!! 👍

[@GadMoto]

В принципе не важно, но обычно ремень ГРМ от КВ протягивают наверх к РВ, где и одевают, причём начинают с ветви противоположной натяжному ролику.

[@artmolados3024]

На своём 6G73 поменял помпу при замене ремня и что-то стало урчать на оборотах меньше 700 и выше 1500. Снял ремень с навесного - урчит. Заменил натяжной и обводной ролики ГРМ - урчит. На этом моторе клапана гнёт, так что ссусь. Менял ГРМ 10 тысяч км тому назад, Поменяю помпу не раздумывая, если интенсивность урчания увеличится. Моё мнение - менять однозначно.

[@zayac3248]

На этом не гнет.

[@artmolados3024]

@@zayac3248 у Ситроена? Везёт

[@РаильГаликберов-я9ш]

Спасибо за обзор! Очень пригодилось!

[@АлександрГараж34]

Странно.На Citroen C5 Aircross 2018г. нет ответстия на маховике для фиксации,а на блоке есть.Как фиксировать не могу нигде найти информацию.Нашёл.Оказывается там 2 отверстия,и хоть бы в одном видосе кто то сказал об этом.Благодаря иностранному каналу,там показали детально эти отверстия.Я 4 часа потерял на попытки понять почему у меня ничего не выходит с фиксацией...

[@ПетроБойко-д6й]

Подскажите пожалуйста когда менять цепь распредвалов на этом двигателе, какой ресурс и какие признаки того что цепь нужно менять? Спасибо

[@СтаниславШнейдер]

Молодцы ребята все просто класс у вас получается

[@vadimkulaga672]

ВАГ 1.6 BSF. Менял ремень ГРМ на 120 тыс. Помпу не менял. Так и продал авто с пробегом в 228 тыс. и с родной помпой

[@Николай-д7б]

На своём автомобиле мазда 3 родная помпа прошла 203к. Поставил заменитель буду менять через каждые 60 к

[@easycheasy4013]

При замене ремня и всех расходников , снимал только подушку , и с низу ставил гобр стопор. Писали ниже.

[@Nervovo]

Citroen berlingo 1.9d 2007р пробег 265 т.км. в моих руках 8 лет грм еще не менял на 214км прошлый владелец менял , думаю в конце года поменять на ориг с помпой

[@Ruslan_Khusht]

7:48, А чо, пробный запуск обязательно с декоративной крышкой делать? Или это все-таки уже не пробный?

[@otisorgtehko5418]

как хотите

[@StarCraft9060]

Шикарный мотор(не зря у DS, Peugeot, Citroen одни из лучших дизелей в мире)👍🔥

[@АлексейМосквичев-ф7ы]

Соглашусь дизеля у французов прекрасны и проблем никаких нет с ними. Самое главное обслуживать вовремя и тогда автомобиль вас будет только радовать

[@АндрейШилак-е1м]

Пацаны вы красавчики все видео супер смотрю кайф

[@ДмитрийБеберин]

давно это было 2000-2007г.(Citroen), вроде нижняя " метка " в блоке со стороны коробки и другие моменты тоже как то ?,всё забыл. Работал только с первыми с 5., да, есть там положительный момент с "коромыслами".

[@BelorusSokoliki]

На 406 hdi у меня 130к уже прошёл, глянул ремень идеальный, но менять буду.

[@hifriends1422]

Я своей через 120 поменял ещё как новый) даже если порвёт я ничего страшного)))

[@IvanIvanov-lc5gk]

1:53. Если крутить пистолетом, то коленвал держать не обязательно

[@BobSmith-qg9wn]

180т.? Не каждая цепь столько ходит.

[@Antiskaba-bla]

да для дизеля такая норма для ремня грм

[@BelorusSokoliki]

На 406 hdi у меня 130к уже прошёл, глянул ремень идеальный, но менять буду

[@Gendolfian]

Это из-за того что обороты ниже бензинки?

[@ДмитрийБеберин]

@@Gendolfian это ремень мощнее и топливный насос другой системы, (движок Common Rail?

[@игорьб-м3м]

@@AA-eg2hg там вроде короткая цепь на масляный насос

[@sv32_]

Toyota vista sv32 двиг 3sfe Родная помпа проходила 31 год, появился небольшой люфт, решил поменять

[@xschweppesx5681]

Друзья,умоляю вас,не щелкайте по 5 раз динамиком!Это оочень для него вредно,а так же, надеюсь,вы выводите его на ноль каждый раз когда им воспользовались!

[@Вано-ы5р]

Да снимали бы по чаще видео очень интересно смотреть

[@Альберт-щ9п]

Ребята красавцы!

[@ВикторПетроченко]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста Ситроен спейтуре автомат на моховике нет отверстия. Где стартер есть как быть?

[@orestblotskyi5693]

5:00, я міняю при кожній заміні ремня, на машині не модна економити, лутше поміняти яка би вона не була, стоїть нова і так добре. І спокійно будеш спати вночі і нічого тобі тривожити не буде))

[@ДмитрийМовч]

Какая цена замены? 2.0 HDI 2009

[@АнтонФедоров-л9х]

Этот старый ремень два новых переживет

[@theacacih7681]

нужно ли и как часто менять на етом двигателе цепь на распредвалах?

[@ДмитрийМовч]

Привет,подскажи пожалуйста приобрел с 5,2010г автомат компл.ексклюзив. Появилась какая-то вибрация не могу понять почему все было ок. А теперь сажусь заводу и дребезжание.

[@dmitriyhalko142]

только поправочка ситроен ц5 второго поколения. Третьего чуть болше болтиков покрутить надо.

[@mr0x013]

Хаха в конце вообще убило "а тот кто идет работать с ситроенами, он идет как в ад работать"

[@AMIR-od6fe]

Здравствуйте, на моем дс5 точно такой мотор, сам менял прокладка головки, при сборки грм всё как на этот видео, первый раз мотор завелас с шумом клапанов и с вибрация мотора а на педаль не реагировал, и синий дым, по подозрению перепута клапанов сново разобрал клапана былы все ок, после сборки мотор с трудом заводился и через пару секунд ошибка мотора на диспле6 заглохнет, много мучался уже две недели, теперь вообще не заводится, мотористов нет на дизельный двигатель, остался один со своим проблемам, по диагностики были много ошибки удалил все, теперь то одна то другая ошибка, не связанные с мотором дизель а по электро который багажник для гибрид, и то какой то жидкости который все и везде воздуха проверил, Вопрос на что нужно обращать внимание, какой датчик, бывает ли такое по диагностики нет ошибок но может быть датчик коленвала или распредвала не работает? помогите уже надо ехать домой во Франции

[@zayac3248]

Ремень не тот скорей всего. Надо было когда снял оба приложить и по кругу прогнать по числу зубцов.

[@Mrh0RRor]

Мужики, приятно вас смотреть, посоветуйте какую цепь, башмаки, и натяжитель, купить для мазда 6 gg 2004 года

[@СергейШевченко-п9ы]

Подскажите пожалуйста где стоит клапан егр на этом двигателе. Очень полезное видео, большое спасибо.

[@РамисЗаитов]

Подскажите пожалуйста чтобы поменять турбину на данном двигателе необходимо снимать двигатель?

[@MadeinGarageOfficial]

Нет

[@ВладимирГринчик]

А есть видео замены ГРМ Ситроен 2.0 hdi до 2004 г.в.

[@СергейДанилин-п2ц]

Немного упустили вы с установкой ремня грм надо было поставит и затянуть шкив а потом вытаскивать штыри.

[@user-ps2gd9gh1l]

Подскажите пожалуйста, а какого производителя лежит цепь ГРМ меж распредвальная в оригинале PSA?

[@vladkucher434]

у точно такого же двигателя на форде регламент замены ремня 200 тыс, естественно и ролик там себя нормально чувствует, и сам ремень оригинальный

[@otisorgtehko5418]

правильно - ремень с тефлоновым покрытием и новая технология изготовления, регламент к классическим ремням до 100 000

[@ИванЧистяков-я4р]

Хорошее видео. Всё понятно и познавательно!

[@jeanneoone3593]

Сколько цена этой всей процедуры?

[@АлексейКилин-р1т]

На акцент помпа прошла 200 тысяч оригинальная, ну решил больше не рисковать заменил на GMB.

[@24aam86]

260 т км пока родная стоит

[@valerii8067]

Блеск!!! А что по поводу замены звездочек и цепи привода распредвалов? Я имею ввиду периодичность контроля состояния и замены. Ну да, туда лезть - большая ангина, ну луснет цепь, ну проломит коромысла... клиент заплатит()))

[@k.i1991]

А как вы Блокировали каленвал когда закручивали мухавик

[@СтолярнаямастерскаяНой]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, нужно приобрести ключ динамометрический, для ремонта ДВС, с какими параметрами его выбирать, какой минимальный и максимальный момент затяжки.

[@MadeinGarageOfficial]

Одного мало будет...

[@ЗинурМавлютов-х4т]

Пробег 200к все норм, полет нормальный 👍👍

[@Ж.Євгеній]

Привет Це на работу замены сколько? Или секрет

[@user-friendlyinterfacewith]

Ребят а вы где территориально находитесь, хотел бы к вам своё авто на ремонт отправить, контакты дайте пжлста.

[@Ильясвободе]

Да, я бы тоже к ним съездил, знаю что Москва, но территориально ни разу не говорили

[@Avtomehanik1990]

Октавия а5,двигатель 1.6 бсе,меняю помпу через раз

[@Руслан-ъ2ч8д]

Спасибо, очень познавательное видео. А на 2.2 hdi так же меняется ГРМ! Цэпь между распредвалами через сколько менять нужно? Может есть какие-то симптомы по поводу цэпи? Просто я пока не вкурсе, обладателем "цытрамона" стал буквально на днях...

[@alexsidorenko]

Не парься , ходит очень долго, если не убит маслонасос

[@otisorgtehko5418]

пока не загремит

[@ИсмаилМадалов]

Ребята здравствуйте! У меня вопрос - сегодня ко мне приехал хендэ акцент, у него задние колеса во время торможения не блокировались . Я заменил главный тормозной (новый). Педаль стала лучше, перестала проваливаться, но задние колеса так и не стали блокироваться, хотя на весу колесо тормозит.колодки в порядке. Честно скажу к барабанам есть вопросы, выработка есть. Подскажите, что может быть причиной слабого торможения задних колёс. Спрашиваю у вас, потому что у вас у самого авто такой модели. Спасибо.

[@otisorgtehko5418]

смени барабаны!

[@andreyandreyko471]

Задние всегда позже срабатывают, разве что задок пригрузишь тогда одновременно должно. Прокачай задние.

[@mkiyko]

Renault kangoo 2 заводской регламент гласит замену ГРМ через 140 тыс. Менял два раза (как у нас блд "принято) на 60. Ремень, ролик... реально в хорошем состоянии. Следующую замену реально через 90 буду делать. Помпу Hepu меняю каждую замену. Дороже с ней, но сука спишь лучше.

[@andreyblog6311]

Ваз 2110 мотор 16 клапанов помпа прошла 100 000 км и всё хорошо.

[@axelaxiles5966]

Супер познавательно

[@Adel_00777]

У меня Мазда сх 9 2008 года. С салона брал. Поменял помпу на 300 тысяч км. И он был в хорошем состоянии. Мне так повезло?

[@Имя-ф3ь]

Потому что мазды, тойоты и Vag, лучшие и надежные машины.

[@МаксимНескажу-з9л]

мазда 626 2.0 дизель помпа hepu меняется каждую вторую замену ремня ГРМ т.е через каждые 200 тыс.

[@Getcevod]

Оригинальные запчасти Ситроен ходят нормально. Дизеля ПСА одни из лучших .

[@3убодробитель]

P.S. вопрос- для чего конструкторы сделали тяжки стабилизатора ? - для того чтоб автослесари не умерли с голода!

[@ВадимДрандалуш-ч2д]

На ПТ Крузере поменяйте,вот там места много.

[@Freeracer83]

Там всё сделано прекрасно.

[@dvvv6134]

Подшипник что ролика что помпы одинаково хреновые, поэтому меняю их разом с ремнем. Я боюсь не шума подшипника, а что заклинит и тогда...

[@midway100]

на 2GR-FE 150 000 должна ходить, если за антифризом следить

[@АндрейЗапольский-ж8т]

А какая примерно стоимость замены ГРМ на этом моторе?

[@ИвасМатвеи]

Здравствуйте! В случае обрыва ремня он гнет клапана?

[@otisorgtehko5418]

ломает рокера

[@ДмитрийМовч]

И сколько стоит замена с запчастями ГРМ и помпа

[@МаксимВертиев]

Форд везде)))))) 😁😁😁

[@vell802]

Ребят, когда москвич??

[@MadeinGarageOfficial]

Москвич в соседнем гараже делается...

[@vell802]

@@MadeinGarageOfficial уже радует, что делается, надеюсь скоро новая серия))

[@Бэнг-ж9д]

Офигеть просто. И сколько стоит замена ремня на это авто?

[@hifriends1422]

В беларуси 50$

[@zayac3248]

@@hifriends1422 У нас разве что по знакомству, а так за 100 дол (Кривой Рог)

[@Андреевич-н5в]

@@zayac3248 подскажите, плиз где Вы в Кривом Роге меняли на таком двигателе?

[@zayac3248]

@@Андреевич-н5в не менял еще, буду сам менять. У знакомого такая же , два раза сам менял, говорит ничего сложного.

[@carman3163]

Похоже лампочки так же меняются.

[@nik-86]

Что было бы если Асата увидел эту грушу у Весты?))) А тут норм чё))

[@AlBEREZIN88]

K-power как то говорили что ина самые дешевые комплекты делает. От этого и болт не соответствующий.

[@piotrikona]

Пса сейчас круче немцев по цене и качеству, но пробег 90000 км насмешил 🤣

[@НиколайБузин-к3е]

С5 очень хорош и качество материалов у него на высоте. Комфорта также в этом автомобиле предостаточно и он спокойно сможет конкурировать с немцами.

[@dimadimas8852]

Ну да за 10 лет тем более типа,я 80 накатал за 2.5 года ,2.0 hdi )))