Замена ремня грм РЕНО 1,4-1,6 8V. К7М, Логан, Сандеро, Клио, Кенгу, Меган

Если имеется утечка масла через передний сальник коленвала, смотрите что нужно ДЕЛАТЬ!: • Замена шестерни привод...
Замена ремня грм К7М, Логан, Сандеро, Клио, Кенгу, Меган.
Двигатель 1,4 и 1,6 8 клапанов.
Замена без специнструмента. Все просто.
Так же покажем как нужно менять сальник коленвала передний.

[@ufo4128]

Молодцы 😮 сломали ухо пластикого кожухА😂 ...и щуп надо вынимать

[@user-bn1eh5mn4m]

молодцы ребята. Всё ясно и понятно. огромное спасибо,теперь точно сам менять буду

[@albertcadikov2452]

Малорики,один минус надо всегда чуп масла ДВС вытаскивать иначе рука сорвётся и хана ему) И натяжку ролика ГРМ надо всегда дать больше флажка т.к. после оборота флажок в минус уйдет.

[@dje297]

Верно подмечено. Ни кто про это нюанс не говорит, что при провороте, флажок в минус уходит. Когда натяг ролика делаешь, надо влево чуть провернуть за шестерню распредвала, чтоб был натяг ремня, а потом уже ролик натягивать.

[@user-nv2bs2be1t]

Тех. регламент для двигателя К7М предусматривает замену через 120 тысяч километров ремня ГРМ, поэтому до конца не порвался, а потрескался. Но я бы менял ремень как и мастера в 100 тысяч километров, но не как не в 60 тысяч километров. Спасибо за видео все доступно и понятно рассказали.

[@MrNishtyak]

а мастера зачем менять? чтоб не чморил при встрече, шо ремень в 45к пробега зажал поменять?

[@SARWW1]

@@MrNishtyak ты букавы читать умеешь- в регламенте 60 тыков, 120 где в пипилате гравицапа меняется? Покаж хоть один аппарат с таким пробегом до замены ремней или цепей умник.

[@aka_nishtyak]

@@SARWW1 показывать тебе академик продажный будет по платной подписке, после того как в тинькове зарегаешься, лаль, а кореш мой таксист 110к с лишним без замены намотал на логане 1,4 с движком тракторым K7J. Правда потом клапана погнул, но это другая история.

[@SARWW1]

@@aka_nishtyak Так вот с другой истории и начинай умник. Можно вообще о ремне забыть в принципе, потом о моторе, лошадей ни к то не отменял. Запряги и катайся, а людям советы норм. давай.

[@aka_nishtyak]

@@SARWW1 ты чё докапалась то, лаль? Мне регламент до3,14зды, как и буквы на упаковке континенталя - мол 120к максимум. 45к - оптимальный вариант, при условии, шо ремешок оригинальный - мнение толковых мастеров, которое я разделяю. Ты там говна перекурил шоле?

[@user-fg1td5jq6m]

Молодцы, поучительное видео!

[@user-go2yn2wd4x]

Круто ..... что есть такие люди как вы!!!

[@alekspodch2282]

Спасибо огромное !!! Всё чётко показали рассказали Лайк Спасибо что поделились с нами!! Удачи

[@user-eo3gl6qc4q]

Молодци, всё коротко и ясно,

[@user-lm6ff7ld2f]

на пятую передачу надо ставить почему не сказали иначе шкив провернется при откручивании болта

[@user-fz7nd6eb2r]

Вставлю пожелание. Убирайте при работах маслощуп! Ломается.

[@user-fi2iz4my1p]

Отличное видео!!!

[@user-uc7ic9fr4d]

Спасибо ребята

[@user-jj9wr8uy8w]

Молодец

[@user-xd8nf4op1v]

Ребята спасибо молодцы скоро ваш видос пригодится лайк

[@user-nd9sd7br2d]

Номер Грм ремень какой?

[@user-sk1ol3ud3n]

где ВЫ видели, чтобы сальник вставляли от руки? Для сальника всегда есть посадочное место

[@user-gd6ri5yc8y]

Всё класс!!!НО только НЕ учли и не СКАЗАЛИ!!!Что пару болтов НАДО обмазать герметиком!!!!!Так как там масло-каналы!!!И будут сечь масло!!!!!!!!!!

[@user-iu3ch5gt2r]

сальник коленвала ставиться не за подлицо.он утопляется на 3 мм

[@user-fc3no2zf5o]

Если после снятия старого ремня мы зафиксировали взаимное положение меток шкива распредвала и коленвала , зачем тогда обязательно выставлять новый ремень обязательно по его меткам ? Ведь взаимное положение валов и так обеспечится ремнем даже если его установить и не по меткам . Или я не прав ?

[@user-hs8mz3nr7p]

Прав,я снимал ремень грм,для замены сальника КВ,на ремне,уже на тот момент меток небыло видно поэтому ориентировался на метки распредвала и коленвала.

[@user-kv5ju1th8n]

Почему многие снимают первую крышку сверху? Сначало снимается пластиковая снизу.

[@sanka85dimitrov22]

Какая разница?

[@user-os2je4gh5q]

@@sanka85dimitrov22 обламывается ухо на пластиковой крышке. Обратили внимание с каким трудом он снял верхнюю.

[@user-zi6ie3sg4g]

Защиту при замене ГРМ на Логана никто никогда не снимает ( разве что клоуны какие нибуть))), чтоб снять защиту и не сломать болты их брызгают вд или жидким ключ,

[@user-tb1fc6jm6i]

Привет подскажите пожалуйста менял грм прокрул два оборота метки не совпадают должны совподать или нет спасибо

[@remont-reno-pego-citroen]

должны

[@user-ih3bh9ze3n]

Нет, не должны. Чтобы опять совпали надо раз 15 наверное крутонуть, но точно больше двух раз.

[@remont-reno-pego-citroen]

Ершов игорь. Совпадать не будет. Предыдущий раз ответил не правильно. Крутить нужно много до совпадения.

[@remont-reno-pego-citroen]

Совпадать не будет. Предыдущий раз ответил не правильно. Крутить нужно много до совпадения.

[@user-nr5kd9pk6r]

Ремонт Форд, Рено, Пежо, Ситроен … …а по первому цилиндру на /в.м.т./ контролировать… тоже не совпадут 2 оборота?. До снЯтия ремня выставить метки как надо!!!, при /в.м.т./ !!! первого цилиндра !!! и заменить ремень. Затем 2 оборота и поршень должен быть вновь в /в.м.т./ !!!, а метка распрЕда смотреть вверх, а коленА-вниз. Полоски на ремне думаю, уже не важно. ……первый цилиндр это рядом с РаспрЕдом. …что скажете ? Салам/Салют с Юга.

[@denis_nesterov_nasto4458]

Отлично👍 И есть над чем посмеяться 😁👍лай 🙋🏿‍♂️

[@remont-reno-pego-citroen]

Ну да ну да

[@romanbochkarev5912]

Здравствуйте, номер бы слесаря для связи, проконсультироваться..?

[@remont-reno-pego-citroen]

нет такой возможности.

[@user-hs8mz3nr7p]

Не хотят советами разбрасываться,нужно ехать непосредственно в сам сервис.

[@user-lw5km7cz9t]

Спецы !

[@user-uv1hw9km6w]

А ролик не стали менять что-ли? Вроде говорят его тоже надо заодно поменять..

[@remont-reno-pego-citroen]

Конечно ролик или ролики обязательно меняются. А помпа по факту наличия течи,люфта или заклинивания.

[@user-ds1vw4mr2m]

а если рисок на ремне нет что бы стали делать ?

[@remont-reno-pego-citroen]

Не понял! В таком случае воробью ... приделать.

[@user-ds1vw4mr2m]

@@remont-reno-pego-citroen это конечно хорошо воробью приделать только я не шуткую а на самом деле на ремне не оригинальном меток нет на моторе стоит только верхняя метка ина шестерне верхней на нижнейесть метка но на моторе с низу меток нет иремень голый кроме стрелок на нем только название производителя по этому вопрос был задан совсем не про воробья

[@sanka85dimitrov22]

@@user-ds1vw4mr2m свои поставь

[@user-os2je4gh5q]

Я бы не стал ставить ремень на котором нет меток.

[@user-eb8jy8it7t]

@@user-ds1vw4mr2m Дружище, что ты делал? У меня тоже ремень без меток, только стрелки направления.

[@user-wt4dx8xg8x]

Размер сальника скажите пжл?

[@remont-reno-pego-citroen]

Ринат Галимов. Размеры не смотрим. Берём нужный сальник согласно каталога. Зачем размеры вам?

[@user-nr5kd9pk6r]

…там ВАЗовский подходит ! …а чтоб размеры подошли идешь со снЯтым на рынок и берешь. А если на заказ, то у них свои номерА. Салам/Салют с Юга.

[@user-pk1zp4ph9x]

А там у меня под подушкой, редуктор кишки от гбо.

[@user-zu1fi7on8g]

А если сальник утопил во внутрь что будет

[@remont-reno-pego-citroen]

Потечёт!

[@user-tb1fc6jm6i]

Что поток или поменял

[@MrNishtyak]

всё кранты братан приплыли

[@user-ih3bh9ze3n]

Тот что утопился, протолкнуть еще глубже т.к.без повреждения его (утопленный сальник) уже не высунуть. А поверх можно поставить еще один новый сальник. Но если и он утопится, то третий уже не влезет. Народ так делал, все работает норм. А по хорошему, раз уж все равно новый ставить, то утопленный подцепить согнутым длинным шилом и ковырнуть оттуда.

[@user-pq3nr5eg3p]

@@user-ih3bh9ze3n А вы так делали? Результат есть?

[@user-ub9rr7ec3g]

Ремень грм от рено подойдет на гранту?

[@remont-reno-pego-citroen]

Жаке Нур. Если только на неё поставили мотор от Рено

[@user-lm6ff7ld2f]

а можно эту воду пить? можно - но отравишься

[@user-pc4md8dj9u]

Вы не курите

[@user-nm3kh7gf9m]

Я проехал 52000.машине 7 лет.

[@TEXHOTABP]

160т км без замены. Машина 2011г)

[@gameengels1713]

какой k7m это k7j эх самоучки ...

[@remont-reno-pego-citroen]

Ну хорошо, для меня это одно говно.... Назовем К7...

[@user-vh9zx1vm5n]

А если проехал 45 000 а машине 7 лет?

[@remont-reno-pego-citroen]

Айдар Сафин. Можете ждать обрыв и загибание клапанов. Это будет в 3-4 раза дороже. Так что решайте что для вас дешевле.

[@user-vh9zx1vm5n]

@@remont-reno-pego-citroen т.е. старость самой резины может аовлиять на обрыв? Даже если ремень не проехал свой ресурс 120 000 , так?

[@remont-reno-pego-citroen]

Айдар Сафин. Конечно!

[@user-nr5kd9pk6r]

Айдар Сафин …ей-ей…не 120т.км., а 60т.км. …странно, что спЕцы не среагИровали. Салам/Салют с Юга.

[@savikoparani]

не ори на меня 😁

[@tarpan9743]

плохо слышно голос

[@ermak-tut]

Не совпадут после оборота!!!

[@Nik-vv6xm]

блин внатуре не совпадают, хрен знает сколько крутить надо чтобы совпало снова

[@user-nr5kd9pk6r]

Газу до отказу! …не совпадут что ? Салам/Салют с Юга

[@user-nr5kd9pk6r]

Nik …два оборота. …и смотри не риски ремня, а на метки зубчатых прИводов распред/вала = гбц… и колен/вала= вниз. Салам/Салют с Юга.

[@user-dc2ee4mb4w]

Двигатель четырехтактный, т.е. нужно сделать 2 оборота коленвала, что снова вернуться в это же положение

[@user-tq1kx5kn6z]

Магазин запчастей на Рено Логан в Новокузнецк

[@xpadx150]

да уж, хлам, а не двигатель, меток, как таковых нет, сальники ссут, помпа 60к и кирдык, система вентиляции КГ никакая,динамика чуть лучше жиги)

[@remont-reno-pego-citroen]

Этот ДВС древний как мамонт.

[@dje297]

А что ты хотел двигло 80х годов.просто теперь инжектор вместо карбюратора, как на гранте.

[@remont-reno-pego-citroen]

Все верно 😬

[@user-oe5fj4iq5o]

помпа родная по 200тыс ходит. за 120 тыс ни один сальник не потек. кроме сальника левого привода. движок работяга не для понтов а работы в тяжелых условиях.

[@user-ne2ci1ie1o]

Не по меткам сделал

[@user-nl2hi2xh7p]

Контрольная 3 тья точка , выворачивается 1 ая свеча выставляется вмт, метки стоят в таком же положении как на видео.

[@andreikasamodelka]

Верхнюю шестерню распредвала даже не отчистили от песка. И щуп могли отломить. Я бы не обратился к таким мастерам.

[@user-sx2nh6dd6p]

сломались болты,ставь обратно болты,зачем заморезы???

[@user-sx2nh6dd6p]

идиоты,движок не поддомкратили толком при открычивании опоры и последний болт видно как туго шел резьбу точно сьело от перекоса(видно как движок вниз просел)сначала надо открутить на корпусе 2 болта,потом поддомкратить и уже откручивать опору!!!