Замена ролика натяжителя ремня ГУР и кондиционера

[@DmitryAmin]

В свое время, когда купил черика, менял только подшипники, покупной деталью был гидронатяжитель ))

[@Валерий-п1у]

Спасибо за номера. У меня Brilliance m1 сломался ролик натяжителя. Остался один болт.

[@genaskoutkov8842]

Не смотрел в роликах грм не такие подшипники стоят надо разобрать посмотреть

[@Твоя-Психология]

Хоть бы показал , состояние старого подшипника , вскрыл показал что с им , как вышел из строя

[@dmitrykazancev696]

Очень интересно каким образом был откручен ролик, каким ключем или как?

[@Resta]

kzbin.info/www/bejne/nXi7iYWZgp6gY8k 7:25 показано как открутить его

[@dmitrykazancev696]

@@Resta интересует как открутить натяжной ролик на гур и кондей

[@Andrex_77]

NTN нашёл только 6006 LLU. LHA, вероятно вид смазки. Аналог подшипника по ГОСТу 180106

[@Resta]

Вот че нашел в инете Старый подшипник 6006 LHA - Контактное полиакриловое уплотнение с низким моментом сопротивления (от -10 до +150 °C), но его нигде нет в продаже. Новый подшипник 6006 LU - Контактное нитрильное уплотнение (от -20 до +120 °C)

[@Andrex_77]

Resta, по хорошему- нужно подшипник вскрыть, промыть, и забить в него высокотемпературную смазку. Просто подшипнику жарко от двигателя. Из недорогих аналогов(их меньше подделывают) - японские FBJ. Стоят в два раза дешевле, а качеством не сильно уступают NTN. Обозначение по ISO - 6006 2RS.Опять-же, смазку тоже менять. Кстати, в ступицах черика - подшипники NTN. Кстати, у тебя подшипник с увеличенным тепловым зазором. Обозначается как С3.

[@Resta]

сделано - kzbin.info/www/bejne/ZqfQgmuKnaiKsJY

[@КнязьСеменов-ф8ч]

Всё конечно хорошо, но надо работать за верстаком, ну или на каком-то столике.

[@СветланаГайдайчук-у8к]

Снимай видио так чтоб было видно прцес демонтажа, А-то видно все кроме процеса