Замена шрус (граната) на хендай солярис , своими руками.

[@almaty1181]

Взрослый человек,Рахмет звтруд,таким как вы я больше доверяю, вы всегда делаете на совесть!!!

[@almaty1181]

К таким людям ,есть доверия,не точно на скоряк ,,огромное спосибо всё по делу

[@ГафаровРустем-щ4г]

Не слушайте его как кольцо ставить, ставьте на вал! Не зря кольцо отдельно подлжили в коробку. Потом тяжело будет вытащить в масле.

[@johnpk77]

Все четко и по делу, отлично. Несколько ремарок: шаровую и рулевую можно было не раскручивать, при установке наружного ШРУС в ступицу желательно прыснуть на шлицы медной смазки, ну и пыльник внутреннего трипоида по случаю тоже можно было заменить вместе со смазкой

[@ГеннадийСелезнев-з2л]

Лучший съемник -молоток.

[@серж-й5г6ы]

Отлично, здоровья !

[@ПашаСаломахин]

Достаточно открутить шаровую и стойку стабилизатора, откручивать стойку не нужно, кулак и так отвернется и привод спокойно выходит

[@olegxarlamov3623]

Мужик ты молодец! Только чуть всю машину не разобрал.

[@Александр-д8н2ж]

У меня срезало гайку вместе с резьбой и сами зубья на шрусе, теперь вибрация когда трогаешься и когда едешь КИА ЦЕРАТО 2. Спасибо за видео, думал ехать в СТО менять, теперь понял что сам могу поменять! Просто гайка вместе с резьбой выпала из колеса вместе с заглушкой пластиковой в центре диска.

[@aleksey7293]

Да ну нехер🙄 ты машину чини, а то в кого-нибудь въедешь

[@shoppingininternet]

Привет Александр! Палец вверх от друзей за полезное видео! Удачи тебе!

[@КевинРанделман-т5я]

Все четко и внятно, после вашего видеоинструкции я с первого раща поменял без проблем, спасибо👍👍👍👍👍

[@tatyanas9580]

Лайк за видео!

[@dmitrich.]

Привет 🖐️Александр отличная замена 👌👍🏻👍🏻👍🏻от друзей!

[@SBVESNA]

Молодец все красиво все понятно👍

[@KOT-dh6jv]

Лайк, Познавательный видос.)

[@ЗелимДудаев-р1ж]

Для удобства крыло надо было снять и чтоб свет попадал капот

[@СергейСкворцов-д8с]

Умище смотрю у тебя до хрена,, своими руками хоть что то делать умеешь, кроме как хрен дро......ть?, или только языком в разных местах?

[@ДимаКулаков-с2ю]

Иногда бывает шрус настолько сильно прикипает к ступице, что его можно выдавить только прессом или кувалдой, а также может закусить кольцо стопорное и шрус так просто с вала не собьется и его придется пилить болгаркой

[@ОлегТрофимов-ч1м]

Я согласен, но только шрус с вала не закусывает, а он так специально насаживается без обратного билета))) пилите гири Шура пилите, а уж если он сбился, то это не совсем нормально!

[@этоинтересно-щ1ш]

интересно было посмотреть ролик👍🏻👍🏻👍🏻

[@Елизаветка-Конфетка-н9и]

Лайкосик от друзей, полный просмотр!

[@АлександрЖитенёв-я8р]

зачем всё пооткрутил -просто снял суппорт и два болта стойки открутил отвёл в сторону и выташил ось шруса со ступицы -далее граната уже снималась больно легко выскочила ,изначально с завода стоит стопорная шайба а не кольцо и её не возможно выбить, при использовании съёмник срезала шлицы внутренний шруза помогает только болгарка нужно резать гранату что бы освободить вал . последующии шрусы после первой замены снимаются легко . кто снимает привод целиком сразу меняйте масло или наклоняйте машину что бы оно не вытекло

[@ДмитрийВасильев-и1р]

Спасибо)

[@ВИДЕООТАНДРЕИЧА]

Привет Александр! Палец вверх, полезное видео!

[@mischives4567]

если кто столкнется с такой же проблемой и не имением финансовых возможностей делайте сами если руки из того места растут конечно ну а чтобы не было проблем со снятием шруса перед установкой смазывайте термо смазкой

[@АВЕ-х1к]

Привет, 5 лет прошло, есть информация, сколько шрус проработал?

[@norik122]

Да, подробная инструкция))

[@Александр.Всёсвоимируками]

В этом видео я покажу как я заменил ШРУС (гранату) на хендай солярис в условиях гаража.

[@SerzhKiaCerato]

А с пыльника воздух то почему не выгнали ?

[@edisonsewer7888]

Киа Церато открутил шаровую без рулевой тяги и без стойки .Выходит ШРУС и так.

[@alexandr1398]

полезно, мне тоже скоро предстоит ремонт

[@Shamil-off]

Такой вопрос может ли граната шуметь когда приезжаешь лежачий или или платную яму, в подвеске поменял все вплоть до рулевой рейки, солярис 2013 пробег 258 000 при поворотах ни че не хрустит

[@ЮрийПоляков-о5ц]

Очень понравилось

[@ИльшатЮсупов-м4р]

Привет , можешь обьяснить почему стопочное колечко устанавливается в грусти , а не на вал ?

[@alikhakimov4092]

Я все время на вал одевал. Тут решил попробовать его метод. Я его все обматерил. Если бы было по его методу так завод бы отдельно не положил в комплекте а одел бы сразу

[@ГафаровРустем-щ4г]

Наебал как теперь кольцо вытащить😡

[@Фарик-ь3х]

Подскажите при замене внутреннего шруса нужно ли сливать масло у меня АКПП

[@СергейСкворцов-у2е]

Конечно надо сливать масло с коробки при замене внутреннего шруса, и аккуратно с сальником на шрусе, а то и его придется менять

[@ЕвгенийКазанов-м3ю]

@@СергейСкворцов-у2е не надо сливать. Ни грамма не выльется масла оттуда, если АКПП

[@VlNTlK]

@@ЕвгенийКазанов-м3ю это если 6 ст.? Если 4 ст, то пишут, что масло нужно сливать.

[@alexandrsolodownikov3884]

класс

[@prokiario8884]

Всё четко! Только одно замечание - шаровую можно было не откручивать, лишняя работа.

[@Александр.Всёсвоимируками]

мне показалось так удобнее

[@prokiario8884]

@@Александр.Всёсвоимируками без разницы. можете глянуть, как я это делал kzbin.info/www/bejne/sKC8c3-PjquDhqc Просто шаровую можно открутить, а потом мучаться, чтоб ее закрутить, т.к. она прокручивается. У меня такое было, когда менял ступичный...

[@CaptainTarrtuga]

@@prokiario8884 Ты тоже хорош. И при помощи резких ударов привет резьбе. Куска медяхи нет? Давно у меня сделан медный молоток. Можно бронзы кусок или медный листик. Но бить по резьбе через сталь... не дело

[@user-d0bra1j_]

Данный шруз подойдёт для Киа Рио икслайн 2019года?

[@РобертИсмаилов-к9э]

Здравствуйте, а что за метки когда собираешь внутреннюю гранату солярис? Разобрал, поменял сам наконечник, а собрать не могу, не заходит

[@Александр.Всёсвоимируками]

пошевели туда сюда,зайдет

[@Andrew-uf2qn]

@@Александр.Всёсвоимируками здравствуйте, скажите пожалуйста,вот у вас внутренний пыльник зажимается обычным червячным хомутом,многие утверждают, что так нельзя, будут биения

[@ГеоргийЛагутин-н4н]

Здравствуйте, сегодня пытались заменить пыльник, но, не получилось снять шрус, вы с двух ударов его сняли, в автосервисе кувалдой били-били, а дальше как в «репке» увы ничего не вышло, сказали нужно распиливать и новый шрус ставить 😢

[@Александр.Всёсвоимируками]

бывает и так что закусывает стопорное кольцо и тогда только пилить

[@кактотак-т5д]

всё по полочкам разложил

[@АлтынгулЖумабаева-к1ы]

Мене бы он показалбы как он внутреннюю гранату достал. И2 нужно наверно еще и на развал ехать после откручивание стоек

[@dhonsons]

А можно использовать старое стопорное кольцо, назад поставить?

[@Александр.Всёсвоимируками]

можно. а новое где

[@АлександрБеляков-з7е]

Классное видео, но снятие шаровой и рулевой это лишнее.

[@mischives4567]

приехал домой разобрал и оттого что гайку нагрели автогеном не смог ее открутить сломал три трещетки , балгаркой срезал гайку пострадала ступица ее под замену гранату вытащил , далее вытыщил подшипник с помощью сьемника от ваз 2108 ( с применением ступицы ее подставлял), подшипних новый установил . перед установкой все смазал смазкой для супортов на будущее.... Итог того что победа!!! В сервисах не хотят заморачиваться приходится делать самому

[@AlexanderSibir]

Здравствуйте. Посередине вала резиновая втулка (демпфер) стоит? Для чего он нужен?

[@АлексейДеришев-б9э]

Балансир...

[@abdfamilia8829]

Здравствуйте, а зачем ставили метки? Что будет если без меток разбирать и собирать обратно? Спасибо за ранее!

[@Александр.Всёсвоимируками]

чтобы стало на своё место

[@abdfamilia8829]

@@Александр.Всёсвоимируками А если не встанет на свои место, при повороте может рул бить?

[@Александр.Всёсвоимируками]

метки чтобы был меньше износ а руль тут не причем

[@ruslan22rus98]

Доброго времени суток Александр, спасибо за видео 👍 год назад менял правый шрус такой же фирмы пока полёт нормальный, сейчас другая беда с левой стороны при повороте на лево проявился посторонний звук когда жмёшь на газ, он не постоянный передически предполагаю что это внутренний, как вы считаете что это может быть???

[@dhonsons]

Обычно налево навершулся правый шрус, направо, значит левый

[@АлексейГонин-к2ъ]

Мог и не убирать вообще ступицу. Достаточно было того что шаровую открутил и наконечник, а стойка и так отходит в сторону спокойно, и можно достать привод. Лишнего многовато что то.

[@Sergej-g9k]

Вытащи ещё весь двигатель с коробкой

[@mahmudbaizhanov1875]

Значит гранату можно вытащить при необходимости не ломая?

[@mischives4567]

лайкос прожал , полетел у меня подшипник передний правый поехал в сервис все разобрали прикепала граната не смогли вытащить нагрели автогеном и после долгих дискусий заявили что менять поворотный кулак все сабрали назад

[@VitalyBlagoy70]

Очень полезное видео для тех, кто планирует ремонт. Лайк 13 от друга. Заходите в гости на борщ.

[@653Anton]

Здравствуйте. Как показал себя ШРУС этой фирмы? Есть нарекания?

[@Александр.Всёсвоимируками]

пока ходит без проблем

[@653Anton]

@@Александр.Всёсвоимируками А сколько уже прошли на нем?

[@sashalevoshevich6660]

А чего все молотком бьют? А Съёмник шруса, что не снимает шрус?

[@Demon379aaa]

конечно трипоид половинить не надо он так хорошо сходит с коробки

[@SerzhKiaCerato]

Повезло, что ШРУС так легко сошёл, у меня после 300тыс км пробега так не получилось сбить , поэтому купил новый , оригинал в сборе, за 21 000руб.

[@Александр.Всёсвоимируками]

21 000руб. +дороговато

[@SerzhKiaCerato]

@@Александр.Всёсвоимируками нормально , учитывая , что он столько отходил. Например, на БНВ оригинальный привод стоит 65 000руб.

[@СергейСкворцов-у2е]

Открутил все, заодно бы можно было тормозной суппорт снять

[@ЭлНик-ц3ч]

А пыльник поменять без снятия привода и шруса нельзя ? тоже сегодня увидел при замене в коробке масла, смотрю темный пыльник.. теперь тоже предстоит..!

[@Александр.Всёсвоимируками]

можно только нужна специальная приспособа, поищи я где то на ютюбе видел видео на эту тему

[@kasssa8023]

Добрый день, на данный момент как состояние шруса? И сколько уже проехали?

[@Александр.Всёсвоимируками]

20 тыс

[@bercut007]

Всё хорошо.но не всегда,мне пришлось сколачивать кувалдой чарез молоток часа два при этом срезало чатыре шлица на валу колцом стопорным.

[@daniyal2125]

Те кто не снимая привод меняет гранату, стопорное кальцо лучше ставить на вал, посмотрев этого чудо мастера мне щас приходится нимать привод что я не люблю, ранее я ставил на вал кольцо, незнаю для чего посмотрел я этот ролик, щас не могу одеть гранату приходится снять привод🤦

[@Сектор-щ8я]

Нужно масло сливать?

[@Александр.Всёсвоимируками]

зачем?????

[@Fiching]

у меня тоже пыльник порвался только левый а смотри не смотри как можно увидеть трещену это надо лазить под машиной постоянно

[@Александр.Всёсвоимируками]

ты прав каждый день не будешь лазить под машиной

[@НиколайШлыков-у8в]

У себя обычно телефон с включенной камерой и вспышкой заношу за колесо и фоткаю, так многие подтеки можно увидеть через фотку

[@serguna8989]

Сколько проезда?

[@serega_Smirnov]

как сильно тянуть ступичную гайку????

[@Александр.Всёсвоимируками]

очень сильно

[@serega_Smirnov]

@@Александр.Всёсвоимируками подшипник не пережимается?

[@Александр.Всёсвоимируками]

нет не пережимается

[@ОльгаЛипатоваЖИЗНЬКАКПУТЕШЕСТВ]

Просмотр вам от друга! Заходите в гости

[@CaptainTarrtuga]

а если отпустить чуток гайки стойки, то можно не сбивать настройки развала.

[@Kwinzer84]

Развал нерегулируемый здесь

[@dhonsons]

А почему кольцо в шрус, а не на вал?

[@dhonsons]

И что-то легко прям так его сбил, как будто он уже менялся. Я родной не сьемником, ни молотком не мог снять, только болгарка

[@АскарБайзаков-и5э]

😮

[@Авто-мото-д8у]

классный фильм

[@user-mw4sr7qk4r]

А где старое стопорное колечко😂

[@рзавелиев-п6д]

А теперь езжай на сход развал.

[@Demon379aaa]

не понятно зачем снимали рулевую тягу и шаровую опору

[@КуликовЕвгений-в8м]

все хорошо но нахрена все разбирать,открутил бы рулевую тягу и завернул бы ступицу.шрус бы итак вышел

[@vladimirpetrovsky49]

На будущее, чтобы не покупать внешние шрусы, где-то в районе 50 тыс. пробега, их снимают, промывают, и меняют корпуса местами. Внутренний подшипник повыедал только с одной стороны ямки в корпусе (по движению вперед). Обратная сторона корпуса (задний ход) практически не выработана. Это все равно, что поставить новый шрус. Эффект от этого двойной: вы не покупаете китайское говно, а ставите родную деталь, которая намного качественнее. Вот видео, как доказательство. kzbin.info/www/bejne/d2aVn5eVgt2ZsKM

[@alexcol2526]

оказывается можно и самому поменять гранату

мастер на работе

[@user-ux9he1nv1b]

Видео отличное! Но говорят, что не сбивается шрус с привода на солярисах! И в оригинальном каталоге не продантся отдельно как-раз из-за вышеописанной особенности! Да и многие пробовали сбивать, ничего не получалось. Приходилось только болгаркой резать старый ШРУС. В общем какое-то чувство недосказанности с Вашей стороны что-ли.

[@Александр.Всёсвоимируками]

Я не знал о такой особенности , может поэтому шрус у меня сбился

[@Петрович-30]

Нет в оригинальном каталоге наружного шруса, полуось идёт в сборе. Возникает много вопросов из этого.

[@Петрович-30]

Какого года ваша машина ?

[@АлексейМайсурадзе-ы6с]

Все правильно нет в оригинальном каталоге, только в сборе, так делают производители для поднятия прибыли говоря что только оригинал и только в сборе. И это сплошь и рядом не только на корейских авто

[@avtomir5884]

@@Александр.Всёсвоимирукамио

[@ИльяМуромец-ъ4ъ]

А тормозной шланг - то зачем?

[@safsveraf]

Зачем зачем отворачивать болты стойки никогда в жизни не отворачивался на месте А отодвигаю сторону и всё

[@АндрейМакаревич-д9я]

Че она у вас у всех так легко сбиваеться, у меня, сколько не менял, хрен выбьеш, приходиться всю гранату на хрен разломать. Только тогда можно снять.

[@ИсмаилМадалов]

Со стопорным кольцом не понял

[@ВладимирИванов-м2б8э]

Можно было наверное перед разборкой почистить от грязи пыльники , ведь это недолго

[@ЕвгенийПрокопьев-ь6р]

Всё ни чё!!! С таким успехом можно было начать с богажного отделения!! Ни чего личного но можно это сделать быстрее и без лишнего разбора шаровой привода! Ну ок каждому своё!!

[@ЛеонНоел-н3ъ]

Шаровою опору можно было не аткрутить

[@Ванговщик]

И кто это будет делать самостоятельно?

[@Александр.Всёсвоимируками]

а в чем проблема ,многие сами меняют

[@Ванговщик]

@@Александр.Всёсвоимируками Ну это если гараж есть и куча времени. А если машина срочно нужна? Но для тех кто сам конечно спасибо за разбор!

[@alexandr1398]

ты прав тут и гараж нужен и соответствующий инструмент, а главное желание

[@Andrew-uf2qn]

Вот Я собираюсь сам менять, начал хрустеть на поворотах

[@Ванговщик]

@@Andrew-uf2qn если гараж есть то можно.

[@ПавелСвадьбин-о2з]

Зачем полностью все снимать то было!!!

[@ЯНикитка-т2ъ]

потрудился на славу

[@АнварМансуров-щ4ы]

Глухой шум думол падшибник ступитци думол но уви не оно чего можит быт не паскажите

[@АлександрЖитенёв-я8р]

только для солярисов

[@KENT067RUS]

Заводской шрус хрен так собъёшь

[@leff2647]

Зачем ступицу снимать?

[@daniilpolskoy5725]

Вы простите,но это колхоз

[@СМЕРТЬОРКАМ]

Пробег 180 тыс.км ходовая вся родная. Пыльники все целые.