CV Axle Diagnostics. Vibration During Acceleration _ CV Joint. "Garage #6"

Vibration Cause. In this video I'll be diagnosing a vibration issue. How to repair, replace broken, worn, or vibrating CV axles. How To Replace CV Boots. How to Replace a CV Axle in Your Car. Vibration Under Acceleration Diagnosis. The wobbling would only happen under acceleration. Once you would let your foot off the gas the wobbling would immediately go away. This is not a comprehensive video on this subject but its bound to help a ton of people. I may not have covered the cause of your vibration in this video. If you do not have confidence in you ability to properly diagnose your vehicle then you can always have a pro look at it. And by the way a lot of what is shown in this video requires experience to be able to interpret correctly.
__While Garage #6 strives to make the information provided in this video as accurate as possible, it makes no claims, promises, or guarantees about the accuracy, completeness or applicability of the content. No information contained in this video shall create any expressed or implied warranty or guarantee of any particular result. All do-it-yourself projects entail some risk. It is the sole responsibility of the viewer to assume this risk. Garage #6 is not responsible or liable for any loss damage (including, but not limited to, actual, consequential, or punitive), liability, claim, or any other injury or cause related to or resulting from any information posted in this video.

[@Garag-No6]

Я помог Тебе? Помоги мне и своим Друзьям - поделись с Ними ссылкой на это ВИДЕО. ► После просмотра видео, это может понадобиться: ✅ Стетоскоп для диагностики звука ali.pub/5bb94a

[@user-rg1yl7bh7z]

Здравствуйте скажите пожалуйста если гранате люфт нет не хрусты но больше 30 вибрация сильно что делать? Спасибо

[@Garag-No6]

Вывешивай, запускай и смотри от чего вибрация.

[@user-zg5ut6yt6p]

а почему все твердят что автомастера на СТО чуть ли не все забивают в шрусы смазку МС-1000 ????? а у вас ни слова про неё нет...

[@Garag-No6]

К ВМП по своему отношусь, то есть негативно, потому не пользуюсь, не упоминаю и расписывать не буду почему. Информации полно в Инете.

[@user-zg5ut6yt6p]

@@Garag-No6 ааа, если это от ВМП, тогда всё понятно...а я то думал реально хороший вариант)))

[@user-ji8xr9mq7m]

Блин, у нас в городе такие механики, что приходится самому искать причину вибрации при разгоне, спасибо вам огромное, очень полезное видео, все доступно и понятно

[@user-df1bh9on5v]

Это везде такие механики. Неучи.

[@user-ig7hb7kt5l]

Такие механики даже у официалов дилеров есть, одна цель на бабки развести.

[@user-kn5nl7mp2o]

Вот и у меня такая ситуация была сказали подшипник передней стойки верхний поменял скрепит все равно оказалось на тяге рейки реактивной пыльник порван и скрипит сам нашел с помощью соседа

[@virom956]

и что,удалось исправить?

[@mikedavis52]

А у меня быд случай что внешняя граната рассыпалась и под замену. Заменили - авто проехал 5 км и стала буксовать на месте. Привез авто в сервис сказали что у меня зубчики на приводе изношенны. Привод не мог найти в итоге нашел компанию которая делает новые зубья. Новые сделали на приводе принес в сервис сказали плохо сделали есть люфт. Давай искать дальше приводы. И в одном магазине меня заставили посчитать зубья на приводе их 19, ну до переделки привода я их тоже считал что их 19 я раньше же тоже искал. Ну посчитал в гранате а их там 20. Вот и причина. Мастера не ту гранату поставили. А фирма что делала новые зубья даже не посчитада зубья в гранате - хотя я им принес и гранату и привод. В итоге нашел новую гранату на 19 зубьев чуть сточили зубья на приводе а то он уже не входил в гранату. И все ок только я попал на лишние 250 дол и 4 мес не мог пользоватся тачкой. Фирма что искала гранату сказали что они по каталогу заказали а сравнить со старой трудно было - мозгов не хватило.

[@user-zb3fy7dt5o]

Единственный человек который, все чётко объяснил.

[@user-sw9hv5uy6l]

это точно.Спасибо за видео.

[@user-yh4in6vk9i]

это точно !

[@user-jt4qh5kq9u]

Люфт бывает и в шлицевой части🐏🚮

[@user-rg5cb7ud2t]

Объяснил вообще как создатель👍

[@shigulewwwprofessional3192]

Я от дома в 400км смотрю этот видос с оторванными внешней гранатой, симптомы были такие, да

[@mr.brucks3159]

Единственный на KZbin, который популярно и доходчиво всё объяснил. Настоящий мастер своего дела ! 👍🏻

[@Garag-No6]

Спасибо :)

[@user-fr7sj7fr4h]

Где такие замечательные механики находятся , просто настоящая находка для водителей . Делаю всё сам так как нет надежды что кто то сделает за тебя хорошо. КЛАСС.

[@Dima-wk8ir]

Доцент автодела😁👍🤝

[@user-dk7iu8ub9r]

Приятно смотреть. Чистота в мастерской и мысли систематизированы. Тот случай когда руки дружат с головой в которой живут знания. Спасибо за ваш труд.

[@Garag-No6]

Ну вот. Теперь придётся Гордость отгонять. Спасибо за самый приятный отзыв.

[@feodal1980]

Грамотный мужик! Уважаю людей с правильным расположением рук!!!

[@userhost8558]

Не только руками, самое главное головой 👍

[@movsarbaraev]

Грамотный мужчина. Все чётко и по делу ) .

[@user-fw8hs6vb4f]

Смотрю уже 3 ваше видео, и хочу поблагодарить за ваш контент, вы все показываете четко и объясняете что все прекрасно понятно.

[@appletable4646]

Огромное спасибо за урок. Всё простым языком и без воды. Талант.

[@user-ws8hm8dt2i]

Благодарю за видео с Вашим участием. Познавательные процессы в приводе.

[@user-ov1xr4vf8u]

Спасибо за то что делитесь опытом, он бесценен. Здоровья и благополучия Вам и вашей семье с меня подписка и лайк

[@user-ut9sc9xy7f]

Спасибо за видео! Просто, понятно, информативно., никаких лишних движений и слов - КЛАСС!

[@valinorvalarian3124]

Урок настоящего специалиста, особенное спасибо за диагностику исправности/неисправности привода на автомобиле без разборки.

[@pravilniy6040]

Спасибо! четко и ясно на физическом уровне

[@korzdm]

сколько смотрю поражаюсь как все подробно и понятно...

[@7evenav559]

Супер. Бомба! Уважаю таких мастеров! Таких как этот дяденька Единицы! Спасибо Вам большое за подробности и науку👍

[@user-cq1bl3kc5l]

Я смотрю и наслаждаюсь увиденым. Я стараюсь сам ремонтировать свою машину, но опыта ещё мало. На ваших роликах я повышаю свой уровень знаний. Спасибо что есть такие грамотные спецы!!! Привет с Нижнего Амура.

[@Garag-No6]

Удачи и лёгких ремонтов всему Нижнему Амуру :)

[@user-dt3uc5nw3m]

@@Garag-No6 Подскажите а можно продлить жизнь внутренним шрусам (поменяв их местами) ? Наружные меняют для этого слышал я.Спасибо

[@Garag-No6]

Если только при такой смене, произойдёт достаточное продольное смещение рабочей области роликов в гранате.

[@kuleshs83]

Это лучшее что я нашёл по приводам! Респект!

[@sergeyvasilyev5913]

Я редко оставляю комменты, но здесь просто не удержался. Так доходчиво и понятно мне ещё никто не объяснял. Мужик автослесарь от Бога. Зачем я это смотрю не знаю, но оторваться не могу от просмотра. Может потому, что в моем городе все автослесарь рукожопы, езжу со стуками уже второй месяц и никто не может сказать что это. Спасибо.

[@good_person14]

Как с языка снял

[@kitkirov2224]

+Гараж №6 ,здоровья вам Руслан, на вас надежда, при начале движения и подачи нагрузки, идет типа щелчки,(не зависит от поворота руля) причем и шарканье какое то , сразу следует очень мелкая дрожь на руль и весь кузов, (Ниссан серена24 , 4вд), я поменял всё кроме раздатки и передних приводов, внутренние триподы разбирал, они в идеале, а вот внешние шрусы ! !! снять с валов не смог, при этом внутренние сепараторы валах люфтят,(но и от руки не закусывают), могут ли они на шлицах создавать треск? езжу так четыре года уже, (жду пока развалится) ездил и без кардана , короче разбирал её до Болта всю, кроме внешних шрусов, попытаюсь добавить видео со звуком, спасибо

[@kitkirov2224]

+Гараж №6 , да спасибо, в контакте с вами общался, понял теперь куда как говорится копать

[@user-yg3hz9ri9t]

@@kitkirov2224 у меня такая же беда, вроде бы вырободка на шлицах пром вала и шруса. Вы победили это?

[@user-en5wi5ks5v]

Во всех поофессиях так.А врачи?Отрежут почку,потом скажут не в ней дело,давай селезенку...

[@user-bo6yi3kz8s]

Спасибо вам, объясняете как на уроке учитель,. 👍Все чётко. Дай Бог вам здоровья и вашей семье.

[@user-xf2hd3yf8q]

Наконец хоть кто то толково объяснил почему вибрация при разгоне большое спасибо и удачи в делах.

[@Obertassie]

Большое спасибо! Озаботился темой приводов, так это видео - просто находка.

[@AlexAlex-oc7nz]

Спасибо,прям как на лекции по устройство автомобиля побывал,все подробно и доходчиво!

[@user-hq5kd2zp7t]

Причем на лекции сухая теория,а тут с наглядным пособием! Это отличное дополнение к "графике"

[@kazakhstana7579]

У меня с машиной все порядки, но все равно поставлю лайк и подписался к вам! Человек просто чисто по делу говорит 👍✊что о практику что о теории

[@user-hn4sx7fn3m]

Самое главное что хотел услышать, услышал. Это ключевая фраза - люфтов никаких быть не должно

[@user-sw6cd3sv5c]

Спасибо большое! Информативно и самое главное без "воды"

[@user-fo6tt6hy9o]

Всё доступным языком, наглядно и понятно! Мастер своего дела!

[@alekssheyn2854]

Да молодец,видно опытный человек,описал мою данную проблему досконально,спасибо за данный ролик,с меня подписка.👍👋

[@user-ws5fv5wp6w]

Огромное человеческое Вам спасибо за это видео!!!

[@igorberest3436]

Спасибо за труд. Внятно, доступно и по делу. Достойное видео!

[@romul0412]

Молодец мужик, всё доступно и понятно. Всё профессионально. Респект вам.

[@user-gu1nl7xg9y]

Спасибо за то, что делитесь знаниями. Здоровья и благополучия Вам, а с меня подписка и лайк, что и собственно сделал. Всем МИРА и БЛАГОПОЛУЧИЯ!

[@doniyorsh4066]

Спасибо большое, теперь знаю, где и как копаться и диагностировать.

[@ANDR701]

Спасибо за видео! Все грамотно, доходчиво, без ненужных понтов! Очень помогло! Еще раз спасибо!!!

[@dmitriyluzgin9782]

Все доходчиво и наглядно. Когда сделано все со смыслом с пользой для людей - рука сама тянется ставить лайк и никакие напоминания не нужны. Спасибо Вам за Ваш труд.

[@user-xr2vs1on4f]

Хороший обзор! Как раз привод на ситроен с разборки подбираю, теперь буду знать как проверить! Спасибо.

[@user-kv1en3ql2w]

Молодец мужик!!! Все ясно понятно!!! Без лишнего!!!

[@slava30rus57]

Спасибо за очень полезных 16 минут

[@gasila_ognya]

Весь интернет перероешь,в группах разных насоветуют,денег потратишь на запчасти, один хрен причину не найдёшь,в сервисе по ушам проедут,старье воткнут типа контрактные,а родные снимут оригинальные. А тут вон как просто, осталось зажимы преобрести😁,ничего лишнего,все по делу,хорошие советы👍

[@user-fr6tb6pm8q]

некоторые ролики сохраняю в избранное папку пересмотреть. Ценная информация. Спасибо Вам

[@user-kq3il6wb9c]

Молодец всё чётко и понятно уважаю таких мастеров.

[@user-wx8zs1hd2i]

Чётко , грамотно, без соплежевания!!!! Молодец!

[@user-kv4jy7ht2q]

Грамотно. Спасибо Вам

[@user-kj7nk2tx8b]

Грамотно и доходчиво! Спасибки. Респект мастеру!

[@l4hsport]

Спасибо большое! Очень полезная информация. Руки вроде из правильного места растут, все могу разобрать и собрать, а вот как диагностировать правильно не всегда понятно.

[@user-dk2kt1jw4k]

Как раз моя тема,очень поучительно!Спасибо. Резину поменял,вибрация осталась.

[@hinix33]

Наконец то хоть кто-то понятно все объяснил, спасибо. Лайк смело

[@Taram622]

Спасибо за информацию .Все доходчиво и без мата.Лайк однозначно.

[@varkmikiforov8221]

Как преподаватель в техникуме у автомехаников)))

[@user-ji5fy1xu6i]

Молодец мужик, грамотный. Интересно послушать!

[@user-vj5up7mt3y]

Спасибо Вам за Ролик !) Я голову себе сломал почему у меня вибрация при разгоне !)

[@ivanhunter513]

Молодец мужик.без понтов и все четко по теме.без лишнего Ляля. Лайк

[@user-cu4yu6wz8s]

Отличное видео! Возникла точно такая же проблема - на небольших скоростях возникает ощущение кривых колёс. Перешёл с лета на зиму - ничего не изменилось. Спасибо большое!

[@user-mh1pi9ne1u]

Проблема была во внутренней гранате или наружной? Тоже на прямой руль бьёт и хрустит

[@user-zp1yf9ji1y]

Очень хорошо объясняет, даже понятно для относительно далёкого от автомеханики человека, как я)

[@user-mb9hf9il3w]

Молодец . Все грамотно и без лишнего

[@user-be2vc9ft7o]

спасибо вам огромное !!!!! точно как про мою машину все рассказали , а я и на ступичныи думал и на коробку, а тут шрус ))) спасибо вам !!!!

[@evgenmind5089]

Афигеть как все чётко,доступно и без долгих ненужных демогогий! Огромное спасибо

[@Garag-No6]

Такое же огромное Пожалуйста.

[@Japan-Scooter750]

Спасибо большое ! Очень полезная информация !

[@user-dg3jn3io5k]

У вас дар к обучению! Всё четко и по делу!

[@Garag-No6]

Спасибо :)

[@user-wm2kf7gg1l]

@@Garag-No6 Руслан, скажите пожалуйста, можно ли использовать червячные хомуты для пыльников?

[@Garag-No6]

Не нужно этого делать. На наружных, при изгибе ШРУСа, зажимным винтом такого хомута продавливает и рвёт внутреннюю часть пыльника. И дисбаланс на вращающихся деталях ни кто не отменял :)

[@user-yf8sc1xb6w]

@@Garag-No6 ну не знаю . Как то так получилось что я поставил на пыльник шруса червячные хомуты. Просто до безумия не нужно затягивать , что бы пыльник не продавить. И болтиками в разные стороны разворачиваешь и никакого дисбаланса нет. По сути у родного хомута тоже грузик-дисбаланс получается на замке хомута .

[@Garag-No6]

@@user-yf8sc1xb6w Здесь больше имеет значение не дисбаланс, а ещё один не хороший фактор. Установленный червячный хомут на узкую сторону пыльника, обжимающий вал, по истечении некоторого времени продавливает пыльник винтовой выпирающей частью, вплоть до порыва. Это часто встречаю у фанатов винтовых хомутов :)

[@user-kl2yh7nd8m]

Вы единственый человек, который уделил большее внимание именно про ШРУСа . Именно из-за них, вибрация и стук. Ваше видео реально помогло в моём случае. Спасибо.

[@user-ib3jf6lk2o]

Руки растут из плеч и голова на своём месте. Вам удачи,успехов в своём деле.

[@user-pi6ky2dk9d]

Настолько все ясно и понятно Даже часть моментов для себя узнал новых Очень все доходчиво Процветания Вам и здоровья Золотые руки

[@Garag-No6]

Спасибо.

[@user-bf6fi9yd3h]

Спасибо мужик! Грамотно и по делу!

[@artemmeshkov4691]

Спасибо вам большое за снятый материал. Низкий поклон

[@user-oj3gj3hh7m]

самый лучшее виде по теме, все понятно и без воды

[@user-hc3ef3mt3l]

Как мне был нужен этот ролик две недели тому назад!!!! Чуть корбку на хонде аккорд не поменял!!! Спасибо!!!

[@user-pi4mf2vz5p]

Да на баянах есть такая беда как вибрация на шрусах

[@T.T.N.]

@@user-pi4mf2vz5p И НА ЦИВИКАХ ТОЖЕ, НО ПОСЛЕ 200000КМ ПРОБЕГА НАЧИНАЕТСЯ!!!

[@user-ql4zb7bk8l]

красава очень понятно обьяснил. УДАЧИ ТЕБЕ 😉😉😉

[@user-vi6gz1he8z]

Объясняет как отец! Спасибо за видео 👍

[@user-ne9gi7iz8s]

Спасибо вам большое, с помощью вашего совета по проверке ШРУС при помощи зажима. Выявил люфт наружного ШРУСА, который не могли найти на СТО. Заменил наружны ШРУС теперь всё отлично. Дай Бог вам здоровья и ждём новых видосов.

[@Garag-No6]

Очень радуют такие новости. Спасибо. Удачи в самостоятельной диагностике и ремонтах.

[@viktorvdovenko8896]

Просто честный нормальный мастер, который, качественно подходит, к своему делу !

[@leokrutoy7347]

Вот это да, вот это мастер своего дела, всё подписываюсь !!!

[@alexandralexandrovich9739]

Благодарю! Однозначно лайк. Здоровья, всех благ!

[@user-hz2wn6ce5f]

Спасибо) хорошая мысль недовставить шрус, для смещения области работы внутр шруса

[@user-fj1gf6un5o]

Приятно смотреть, вот так надо преподносить информацию.

[@interradiopro]

Здоровья тебе Мастер ты единственный кто четко и грамотно пояснил в чем проблема и причина и следствие , 🤝🤝🤝🤝🔨🔨🔨👍👍👍👍💥🙏пусть у тебя все складывается хорошо в жизни !!!!!

[@Garag-No6]

Спасибо большое. Очень приятно :)

[@user-dg1eb1qp8z]

Самое лучшее видео про шрус, все до мелочей. Спасибо!

[@user-nl1jt9pg5s]

Спасибо, приятно смотреть. Замучала вибрация, менял всё кроме внутренних гранат.

[@igorshmartov4781]

Искал ответ на свой вопрос про вибрацию при разгоне(от 40 до 60 км.)Сегодня получил полный и исчерпывающий ответ!От души спасибо Вам за информацию.

[@arsenaxmedov2411]

Нет нет это точно не задние потому что когда разгоняется машина чуствуется как на педаль газа легкое вибрация идет . А задние колеса мы раскручивали очень сильно и мнение всех мастеров единогласно что сзади все хорошо

[@getsbi7]

Решили проблему?

[@DenisDenis-gg3pb]

Всё хорошо человек объяснил, спасибо, есть такие же проблемы 🤔🤔🤔

[@huseyn_rus]

На столько информативно, что даже нечего сказать, просто отлично!

[@user-vs6bh7pz7c]

Молодец мужик. Не только знает о чём говорит, но и умеет объяснить грамотно. Спасибо.

[@user-dk9km1qt4r]

Молодчина,с меня лайк и подписка.Все очень понятно и грамотно.

[@user-oh1hu2nw7f]

Очень познавательно, на моей тойоте на обоих трипоидах выработка, как на этой граната, но эту мелкую вибрацию при разгоне никогда даже мыслей не было списать на трипод. Спасибо за науку!!!

[@user-zm6oj1he5w]

Какого года королла?

[@user-lf5vs1fm7o]

Спасибо тебе,добрый человек. Очень полезная инфа👍

[@user-ze4od6ks1n]

Большое спасибо за видео. Делал,, диагностику" на сто так они не смогли определить какой шрус надо менять, а после просмотра вашего видео сам определил. Однозначно лайк.

[@Garag-No6]

А я тебе однозначно "лайк" за то, что сам справился. Удачи.

[@ruslan9183]

Спасибо очень полезная информация

[@moviedrops218]

Мужик, ты делаешь вещи... Спасибо тебе...

[@user-ve8sx5xp3v]

Спасибо за обзор . У меня вибрация при разгоне , долго ломал голову что может быть , на яме обнаружился люфт внутреннего трипоида. Ваш обзор с нюансами подтверждает мои догадки. С меня лайк и подписка !

[@user-pd3tw2hk6e]

ВИДЕО СУПЕР! ВСЁ ЧЁТКО , ПОНЯТНО . СПАСИБО .

[@user-un5sv2pw5g]

Все по существу!!! Спасибо)

[@qazaqqazaq9052]

Ой молодец хоть один человек не говорил слово вставьте лайк)))))

[@user-hd8wt8rn7l]

а ты поставь

[@user-iy2id1ld7j]

Спасибо большое за ролик!

[@user-gt6ic3sv6l]

Впервые вижу толкового слесаря, у него можно получить отличные знания.

[@user-su1fj1dk9g]

Спасибо большое!!! Очень грамотно!!!

[@user-oq7ou8tb5y]

Спасибо большое, проблема решена.

[@dennyrid6179]

Спасибо! Первый человек кто доступно объяснил и показал!

[@Garag-No6]

Это вроде Юрия Гагарина что-ли? Просто мне не жалко поделиться всем, что знаю и умею. Берите и пользуйтесь, ни чего не теряю.

[@midariss]

Спасибо Руслан. Удачи Вам.

[@user-co2db4ih6x]

Толковый видос, многое для себя узнал.

[@user-yw8vn4jv4b]

Спасибо! Для меня, как для чайника очень полезная информация 👍

[@user-tx6dq2hh8p]

Это не только для чайников, я минимум у 5 механов просил проверить привод, они только руками разводят, только типа хрусты в поворотах послушать.

[@automixSven]

​@@user-tx6dq2hh8p признаки наружної

[@user-zt4bt7tu9f]

Спасибо огромное за самый полный и честный рассказ Самое лучше видео на канале .Обьяснил все четко и последовательно.Удачи лайк конечно же

[@Garag-No6]

Спасибо, старался. Рад, что понравилось. Есть и ещё (вроде бы не плохие) видео у меня :)

[@user-zt4bt7tu9f]

@@Garag-No6 Спасибо огромное я подписался и просмотрю ваши все клипыУдачи класс

[@maxsurgut78]

Спасибо большое за бесценный опыт!