Замена ШРУС от А до Я - видео инструкция по снятию и замене наружного ШРУСа Ауди А6 С5 и Пассат Б5

[@КризЦапфа]

Просто умница. Все показал и хомут и пыльник и как установить кольца и стопорную шайбу и сам шрус. Другие "спецы"мямлят мямлят и ничего не поймёшь. Спасибо умница.

[@МаратАтыгаев-н5т]

Пиздеть не мешки ворочать. Умники собрались сами бы попробовали снимать видео и крутить гайки. Мужик красава все подробно и досконально объяснил. Молодец

[@ilyakulagin555]

Да! Я вот сегодня менял левый шрус , спина акуела… и так не спеша ушло пол дня с обедом ! благодаря автору все сделал !🤝👍 Спасибо большое!

[@mon8-8-8]

Спасибо за инструкцию!) Хоть уже и шесть лет прошло)) Смотрел и твои видео и других любителей данного авто и у меня получилось снять шрус без снятия рычагов минут за 20, мог и быстрее, но т.к. он у меня, буквально, сломался на двое и та часть, что держится на самом валу и держит шарики в шрусе осталась на стопорном кольце, а сам корпус шруса просто отвалился))) Выбивал шрус постукивая ладонью по ступичному болту пока откручивал, заранее повернув колесо и все вышло без проблем, даже кулак домкратить не пришлось (не знаю плохо это или хорошо)...

[@ivanjessie2359]

Ты конечно молодец. Но технику безопасности некто не отменял. На одном домкрате работать нельзя. Береги себя дружище

[@Евгений-о6я6й]

Три года катаюсь на матизе, видел, как на шрусах ставят спец хомуты на пыльниках. Самому такие работы делать не приходилось и всегда задавался вопросом, а почему нельзя обычные винтовые или проволокой, как лет 20 - 30 назад патрубки и шланги соединяли? А сегодня полез менять колодки у себя и гляжу, да у меня же такие и стоят: что на малом, что на большом диаметре пыльника ( до этого не обращал внимания, какие именно хомуты стоят) и всё нормально, ни порвался, ни протёрся. И вот сейчас тоже увидел обычный винтовой хомут. Так что, думаю, про специальные хомуты - это всё предрассудки. Можно и такие и проволокой, если вдруг придётся, главное, не перестараться затягивая, зато удобнее.

[@ЕвгенийРябокон-е4з]

Хорошо, что это у тебя хобби. Главное, никогда не работать на СТО )))

[@ЛеонидЕремия]

Спасибо за видеоурок, все понятно и ,на мой взгляд, просто. Лайк и удачи.

[@maksim_v8]

красавчик, показал как ставится шайба и пластиковая втулка, в какой последовательности. я что то не запомнил как должны они стоять.

[@АлександрПальченко-т5ю]

Спасибо за подробное изложенное видео

[@guyfawkes7079]

Молодец что снимаешь ..))хорошие видюхи. Очень много полезной информации.

[@Демонтажкондиционера]

Шрус можно разобрать, промыть, набить смазки и поменять местами, правый с левым и можно еще сотку гонять.

[@yandex8]

Спринцевать шрусы смазкой раньше надо было. Кстати у гелентвагена это чуть ли не ежегодная процедура.

[@darkelov]

​@@yandex8у меня это процедура каждые 3 месяца😂

[@MrBURKENYA]

Мужик! Молодчага!

[@itsmetatarskiy]

По предыдущему методу поменял оба шруса без проблем, спасибо!

[@viachaslau0012]

Все подробно и по делу. Рекомендую всем

[@AnTon44872]

Спасибо вам .У вас всё понятно.Всего хорошего .

[@user-fq1ul4pu5n]

Спасибо этому видео. Пойду теперь шрус менять))

[@mr._grosser]

ШРУС

[@user-fq1ul4pu5n]

@@mr._grosser я так и написал

[@111AlexF]

точно. видео вдохновляет)

[@Георгий-Гоги]

а так бы не менял?

[@kolbanzev]

Спасибо автору что показал как ставить упорные кольца

[@ВиталийКузнецов-я8р]

Хорошее видео спасибо!!!

[@alinbo516]

Всё понятно. Респект тебе

[@ВЛАД-ю6у3е]

МОЛОДЕЦ НЕМЕЦ .ХОРОШО ПРИДУМАЛ .ТЕМ ЖЕ БОЛТОМ КАК СЬЕМНИКОМ СНЯЛ ГРАНАТУ !

[@Шерзод-э6э]

Спасибо за видео 👍

[@BeMeWeM57]

Спасибо за видео,очень грамотно, доступно и просто рассказал как заменить шрус своими руками!😉

[@Den87..]

Спасибо за видео. У меня не было этих шайб когда старый снял шрус.

[@yandex8]

Мне кажется, родной смазки мало в новом шрусе было, хотя пока рано об этом думать и добавить можно в любое время

[@111AlexF]

я б поболее подзабил смазки. и на вид там суховато

[@ilyakulagin555]

У нас в средней Азии всегда родную смазку вытряхивают и наполняют нормальной качественной смазкой! Большинство мастеров на сто так делают!

[@РусланДубровний]

А якщо коробка аутомат як зробити щоб не крутилась пів-вісь?

[@Димон77-у5с]

Я менял, без снятия каких либо рычагов, немножко акуратнее придется но вполне возможно. Ищите видео без снятия-я нашел,повторил, без особого труда получилось. Все просто

[@alekseyvinnikov9468]

у меня американский большой шрус и не получается без снятия - 2мм не хватает чтоб вытащить - задевает пов.кулак

[@mikemcqueen7982]

Хорошо все объяснили, но мало смазки было, очень мало, практически пустой шрус поставили, эта смазка типа транспортировочной наверняка была, держу пари долго он у вас не отходил, хотя метелли неплохой производитель шрусов

[@dmitrihelfer1858]

mike mcqueen В пыльник надо ещё смазки напихать!

[@СергейФёдоров-ж9ъ]

А как Вы шлицы подбирали?

[@darkelov]

подскажите ,на Ауди А4 б5 на полуоси стоит помимо тарелки и пластика ещё и стопорное чтобы эту тарелка держать ,где его найти можно в комплекте не идёт нигде

[@АнатолийВолков-ф7у]

У меня вместо болта стоит шестигранник,не подскажите на сколько?

[@janoskohut8005]

Я поменял целую полу ось и за 150 км слышно звук когда выверну руль што может быть? И как сильно зажимать полу ось спасибо

[@кыргызкыргызым-л4ч]

Спасибо за видос

[@dsu8371]

спасибо у меня хоть и приора но очень полезно

[@ModOnStream]

Здраствуйте, а ети рычаги что одкрутили потом надо закручывать на опущеной машыне или можно и на поднятой ето неповлияет на рычаги ?

[@autoyt]

Я откручивал шаровые рычагов их можно на поднятом авто закручивать. А вот сайлентблоки только на нагруженном.

[@ModOnStream]

@@autoyt ясно спасибо, также купил метели шрус и докупил ещо смазки потому что внем оч мало смазки с завода увас даже побольше на видео

[@ModOnStream]

@@autoyt а болт шруса каким моментом затягывать или так без динамометрического ключа можно ?

[@zagidwrestling9356]

Подскажите как на немецком наружная граната (шрус)?????

[@МоякуновРадимир]

Молодец, доходчиво?!

[@kirillnemchenko92]

В старом ШРУСе была соответствующая смазка. Почему Вы не заправили смазкой новый ШРУС?

[@ModOnStream]

Ещо рас Здраствуйте пож подскажыте начал разбирать колесо для замены шруса но на авто болт под шестигранник а новый шрус на головку ето будет непроблема ? Или что как быть шрус подбирали вин коду заранее спасибо !!!

[@МихаилЗадунайский-я4э]

Спасибо за видео.

[@БаубекХайров-г8т]

✋Сколько зубца на ауди Q5

[@deamonserg6002]

Вопрос а датчик абс снимать необизательно? Просто на некоторых авто если не снять датчик перед снятием шруса то автоматически его замена

[@darkwood8587]

На таких не надо снять

[@АсилханАндакулов]

Спосибо за совет.то а до я.

[@ТоляБабич-ц6й]

А смазки не надо было добавить в пыльник?

[@autoyt]

Нет, она там ни к чему.

[@mr._grosser]

Вообще ХЗ, но кашу маслом не испортишь! Я бы добавил!

[@ВикторМолнар-ц8ф]

Очень адекватное видео. С меня лайк!!!

[@farmers6150]

классно, когда болтом легко можно сорвать, а иногда как закусит стопор, то охреневаешь

[@РоманенковаЮльчик]

sheep breeder овел

[@Александр-и4ч6м]

@@РоманенковаЮльчик резать

[@andreyvasilevskiy7301]

Спасибо за видео ) А есть разница между левым наружным и правым ?

[@254033775]

разницы нет

[@Retro_PC]

Есть такое мнение, что надо обязательно вынимать датчик ABS из своего посадочного места, а то может появиться ошибка датчика.

[@sts193rus2]

Я себе пластиковые поставил уже 5 лет стоят, не силикон а пластик, и похоже не собираются портится.

[@НиколайНикитин-р5ъ]

Как узнать села граната или нет？

[@АртёмМедвецкий-м6с]

Спасибо !!!!очень доступно пояснили)👍👍👍

[@Бобруйскийбобр]

Меняется без откручивания верхних рычагов

[@Мульт.Тв-в7о]

А почему меняете?у меня вибрация после 130 и при разгоне не могу причину найти?

[@AgentMih]

Внутренние шрусы поменяйте,с обеих сторон

[@АлексейВасильев-й1ь]

Чучуть доснять так видео норм рычаги тоже желательно показать как поставить на место

[@yurikostsov8697]

Сегодня менял ШРУС. Так и не понял сел ли он правильно. Разве пластиковая шайба внутрь его должна войти? Да и как она внутрь может зайти, если там до самого края шлицы.

[@autoyt]

Чтобы понять насколько должна шайба входить, до того как ставите можно ее приложить к ШРУС и сразу будет видно ее заход.

[@АлександрТюменцев-й1в]

@@autoyt а если забыл шайбу поставить , какие последствия? Езжу 3 день вроде норм

[@ilyakulagin555]

@@АлександрТюменцев-й1втак и ездишь без шайбы? Или продал машину?😄

[@АлександрТюменцев-й1в]

@@ilyakulagin555 так и езжу

[@stepan-2140]

Вопрос можно? У меня нет стпорного кольца на полуоси это плохо и какую роль играет это кольцо?

[@Fobos_SLonim]

2140 stepan удерживает шрус на валу.

[@ДмитрийОстапчик-к1с]

Добрый день! Как ходит шрус фирмы Мале?

[@autoyt]

Супер, до сих пор не хрустят.

[@ДмитрийОстапчик-к1с]

@@autoyt Спасибо за ответ)

[@ВиталикАюпов-и1щ]

Купил шрус наружний, а там нет пружинчетой или (тарельчатой) шайбы и втулки плосмасовой нет и когда снимал старый шрус их не было и вот теперь хз нужны они или нет? Кто в курсе может быть так???

[@НиколайЛысенко-ш4и]

отличное видио

[@Baghriy98]

Закрутил болт в шрус полностью до упора, вообще не выходит. Намертво держится и даже не болтается, что делать?

[@autoyt]

Потому что кольцо закусило. Я здесь показывал почему это происходит kzbin.info/www/bejne/baPRi6KsjaqJj5Y

[@Baghriy98]

@@autoyt получается так что у меня шрус не треснул и ничего такого такого, а болт был закручен до упора. Получается так что болт короткий что б снять шрус. После трех легких ударов молотком шрус слез. Стопорное кольцо было правильной формы не закусывало, просто непонятно почему но болт ступичный слишком короткий

[@ОхотанаРыбалку-ф7с]

а если длины болта не хватает чтобы выскочил шрус .или отверстие в полуоси больше диаметра болта

[@autoyt]

Тогда молотком дальше помогаем )))

[@user-v-andrei-v]

красава. всегда смотрю тебя). как в руль полезешь тоже засними как снять его, а то у меня сигнал пропал нужно разбирать смотреть))

[@Саня-з8с]

проверь предохранитель, у меня также было...

[@АлексейВладимирович-б7в]

Поставьте пластиковый пыльник и ходить будет дольше в разы. Только хомут нужно обжать специальным ключём, т.к. пластик труднее обжать. Резиновые я менял неоднократно - рвутся. Либо ставить с другой машины, длиннее. Кто в теме, тот может купить китайский ШРУС европейского уровня. Они даже клеймо не убирают европейского брэнда в китайской коробке. И это касается некоторых других запасных частей тоже.

[@КонстантинК-ч8л]

Подскажите пожалуйста название бренда качественного китайского шруса.

[@АлексейВладимирович-б7в]

@@КонстантинК-ч8л CiFam коробка, внутри Metelli. Если Вас это устроит) Кто занимается зап.частями, наверняка знает больше.

[@ВалераПрокопеня]

А если вместо болта на оси шруса гайка, как тогда снять шрус?

[@mikemcqueen7982]

Обратным молотком, но его или смастерить или купить надо, я просто сбивал молотком, ведь старый не жалко повредить

[@AlexMikola]

резиновым молотком сбивай

[@ДмитрийЛогинов-р4г]

Спасибо за видео) А нужно ли после такой замены шруса делать развал-схождение?

[@autoyt]

Нет.

[@yandex8]

Так ведь никаких манипуляций с несущими-направляющими рычагами подвески не проводилось (болт не считается), а колесо просто висит болтается на шрусе без этих рычагов.

[@254033775]

не понял почему вы сказали что у вас нет кусачек чтобы затянуть маленький хомут, если большой вы кусачками как раз затянули

[@autoyt]

К маленькому ими не подлезть

[@АлександрЖуков-д2щ]

Не понятно :сначала какое-то кольцо одели, а потом появляется хомут для отвёртки?

[@beskonechno]

Красава)

[@Николай-н8п8ъ]

вопрос: на поворотах немного потрескивал шрус? у меня просто суперб 1, первая машина, вроде что-то уже потрескивает, хочу узнать к чему готовиться)

[@autoyt]

К замене ШРУС

[@fresh_2257]

Готовься к растратам копи деньги

[@АнтонБездушный-ш9к]

Привет! Сколько проходил шрус с тем количеством смазки которое положили на заводе? Заказал себе шрусы этой марки и обалдел, рука не поднимается ставить без наваливания смазки в пыльник, но вот боюсь, можно ли добавлять стороннюю смазку, а то может они там какого разного состава бывают?

[@autoyt]

Проходил пару месяцев и захрустел. (((

[@АнтонБездушный-ш9к]

@@autoyt ну я так понял захрустел по причине порванного пыльника же, а так потенциал данного шруса в нормальных условиях не известен?

[@autoyt]

Были случаи у знакомы, когда ШРУС ходил без хруста и с порванным пыльником.

[@АнтонБездушный-ш9к]

@@autoyt А Майле или как там ты второй вроде поставил, тоже ном ходит? Фирма вроде из дешёвых и находится частенько в списках рекомендаций производителей как не рекомендуемая, понятно что на заборе х.. написано, но всё же.

[@autoyt]

@@АнтонБездушный-ш9к Вот только Mayle и ходит. У меня теперь с обоих сторон стоят ШРУСы этой фирмы и полет уже 2 года как нормальный. тьфу тьфу тьфу

[@КоляНиколичев-ц4ц]

Пыльник смазывать надо нагреется и трескаться будет

[@ВасяПупкин-ъ1к4р]

понятно и гласно молоток

[@АнтонКурилов-к8л]

Хомут одевают на пыльник и немного смазывают пыльник, что бы не по сухому натягивать

[@alekseyvinnikov9468]

по иснтрукции в месте где он одевается не должно быть смазки.

[@КостяЁПРСТ-ф5б]

Ага, чтоб он его потом проверноло по смазке😂

[@СТОиРБАЛОЧКА]

Нижний кривой рычаг откручиваешь со стороны шаровой выкручиваешь руль до упора и ШРУС спокойно выходит. И это тебе повезло что болт не Закис на верхних шаровых а то видос был бы очень длинным

[@АлександрГусев-ж6ы]

Я на пасате б 5 потдомкрачивал вторым д

[@ДиректорЗемлятрясений]

Ну как Метелей ходит или уже захрустел?

[@autoyt]

Захрустел, да так сильно, что хочется старый обратно поставить.

[@ibragimbek2864]

может смазки мало было? Тоже готовлюсь к замене, не знаю какой фирмы брать.

[@МишаПетров-о4у]

Мало смазки

[@ДмитрийПолоз-ц5л]

Видео норм. Только один вопрос, пластмасска с шайбочкой для чего предназначается? Что б биения небыло? Привод-шрус. У меня просто привод начинаешь туда сюда шатать идёт удар в гранату, который в салоне даже при езде слышен...

[@ТоктосунТемиров-ь4и]

Короче можно, так и так, я наткнулся вообще проще, как забить верхнюю паровые... Как говорил А. П. Чехов: "Короткость - сестра таланта".

[@fresh_2257]

а сход-развал делать после замены шруса???????????

[@autoyt]

Нет

[@KirillCvetkov67]

Дружок, сколько он пройдёт без смазки? Разве шарики в шрусе не крутятся?! Заводской смазки хватит тысяч на 5... Увы

[@Marsianin1716]

За " тарелочку" отдельное спасибо!

[@Gucul007]

Дякуююю

[@СергійЖурбич-ь9в]

Какие у тебя колеса?

[@autoyt]

15-шка

[@goga_ryaboi]

Открою секрет, не нужно ни один рычаг откручивать шруза можно так достать если поддонкратишь снизурычаг

[@autoyt]

Да что вы говорите )))

[@goga_ryaboi]

ТВ Обзоры истину)сам пару дней назад так пыльник менял

[@autoyt]

Посмотрите мои предыдущие видео, я об этом способе более года назад рассказывал. Сейчас же хотел попробовать все сделать по мануалу.

[@MegaBearBeeR]

рейка не люфтит у тебя?

[@autoyt]

Да вроде нет

[@Публичныйканал-с3м]

Внимание!!!!!!!!!!! Всем говорю будьте аккуратны когда ставите чтобы несоскочила внутренняя граната. У меня соскочила я незаметил и поставил и поехал. Потом что то трык прык и я несмог переключить передачи. Опять подталкнул до дома и снял посмотрел оказывается внутрення граната соскочила и шрусу хана. Короче купил новый и поставил и опять соскочила бл думаю опять соскочила да соскочила но в этот раз оба соскочили. Прикиньте я офигел когда посмотрел. Оказывается внутрення соскочила и она как то помог соскочить внешнему. Короче когда обратно ставите подержите за вал и пошевелите напротив паралельно гранат вал должен двигаться чуть чуть болтатся должен. Если недвигается ваша граната внутрення или внешняя соскочила. В таком состоянии несоветую ездит коробку или шрус сломаете!!!!!!

[@autoyt]

Так как он мог соскочить, ты же вал на себя не тянешь.

[@Публичныйканал-с3м]

@@autoyt ну всякое бывает если внутренние гранаты свое отслужил может соскочить или когда вынимаешь внешнюю гранату от ступиц ооо даже когда откручиваешь болт.

[@ИграювТАНКИ-с8д]

👍👍👍!!!

[@opronik1]

болты,гайки,шурупы и тд прекрасно крутить шурупо- или гайковертами

[@СашаГарт-г5ъ]

Всё ето делается не снимая тяг делал на Ауди а8 д2 просто нужно делать на нагруженной оси

[@zalupkin85]

Слышал можно не откручивать а донкратом подвеску поднять верх и шрус выйдет.

[@GTA1183]

У нас стакими винтовыми затяжками на техасмотр непропускает , должны бить оргинал.

[@43rus52]

не нужно снимать рычаги не верхние ни нижние. ставиш под нижнюю шаровую кирпич выворачиваеш руль в право до упора. приспускаеш домкрат. и вытаскиваеш шрус.

[@кто-то-т4ж]

все хорошо а вот смазки маловато видимо по этому старый и захрустел ) под действием центробежной силы вся смазка улетит в пыльник и сам шрус будет сухой(

[@TheVenToRRR]

Точно подметил 👍🏻

[@ЕкатеринаЖелтобрюхова-в1п]

Маловато смазки

[@xaus3030]

Только в кино так верхний болт выходит

[@alekseididkovski5675]

Я посмотрю на эту процедуру с верхними рычагами и алюминиевым кулаком , да ещё и с "вросшими" болтами

[@андрейстепанов-с9ъ]

умник .винтовые хамуты нельзя ставить на гранаты . так же как и вместо шплинта вставлять гвозди

[@Riki.tiki.]

Зря подвеску мучал не нужно её раскручивать донкрат под нижний рычаг и колесо в право

[@autoyt]

Я знаю, но это полная версия замены ШРУС старым методом.

[@СергейМоскалёв-д2в]

На левой стороне нет смысла разбирать, руль в право до конца, под нижней рычаг домкрат и всё выходит без проблем

[@dimitros245]

Никому так делать не советую! Надо снимать привод и работать на столе в чистых нитриловых перчатках, промыв хорошенько все детали и соединения бензином, продуть, высушить и обязательно даже в новый ШРУС набить хорошей смазки, предварительно вымыв всю заводскую, она там обычно самого низкого качества.

[@Ruslan_Subarist]

Кроме смазки там ещё и пыльник низкого качества, даже не именитых брендовых ШРУС'ах. Поэтому взял за правило менять смазку и пыльник.

[@Ichbinderhammer1]

шрузные дела

[@M.K.S-1709]

*_КАЕ ВЫПРЕСОВАЛ!? ТАМ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО СТОИТ НЕВОЗМОЖНО БОЛТОМ ВЫПРЕМОВАТЬ!_*

[@ВладимирКозак-ъ1м]

Станичная гайка отвернулась как будто её заранее прослабили !

[@СделайСам-н2щ]

Нюанс, всё закисло и нихрена не откручивания, и вы измучаетесь и день пройдет. Не жалейте, езжайте в сервис...

[@autoyt]

В Ауди таких проблем нет, все как правило откручивается, поэтому стоит самому попробовать первым делом.

[@СаняСорокин-п7с]

Верхний длинный болт очень часто закисает, будите сверлить пол дня

[@dzianisshviatsou8573]

При разборке верхний длинный болт промазать графикой. При следующем разборе пальцем можно выдавить)

[@МойАватар]

Ремонт мой затенулся и я забыл де?кая палка)) Где правый привод гранаты а где левый-то?хз.и не написана там ничо ..ука)