⚠ Внимание! В видео допущены ошибка: <a href="#" class="seekto" data-time="642">10:42</a> - Момент затяжки составляет 40 Nm, а не 63 Nm. Приносим свои извинения за неудобства.
@Александр-ч7д5п Жыл бұрын
Демонтировать тормозной суппорт и диск нет необходимости
@yuriivanov98999 ай бұрын
согласен, лишняя работа
@ДмитрийВишневецкий-л5ц Жыл бұрын
Спасибо большое. Очень полезный канал
@СашаИванишко-э6э2 жыл бұрын
А развал с хождение нужно после этой процедуры делать?
@autodoc.autoparts2 жыл бұрын
Да, рекомендуется после данной замены произвести корректировку развал-схождение.
@SuperPlike7 ай бұрын
Лайфхак с хомутом топ😮
@supercoolman55483 жыл бұрын
👍 Успехов вам!
@АлексейШенцев-л3я3 жыл бұрын
А по внутренним ШРУСам были видео?
@Murat-e9d Жыл бұрын
Спасибос
@killx3573 Жыл бұрын
что оно дает вд40 пшик на шляпку болта??? ничего, на резьбу нужно пшик...
@autodoc.autoparts Жыл бұрын
Внешняя среда и коррозия воздействует не только на резьбу. WD-40 использовали на шляпку болта для корректной установки инструмента.
@Bastyon.3 жыл бұрын
А что в пыльник смазки не набить? Короче - двойка.
@autodoc.autoparts3 жыл бұрын
Внутри пыльника уже есть достаточно смазки.
@nikita_06_05Ай бұрын
Ну даёт, болты колесные срывал , 5 раз по диску головкой попал
@ВарданКиракосян-л2ъКүн бұрын
Музыка мешает😊
@ЮраМельник-ф4ж Жыл бұрын
Медная смазка между диском и колесом я думаю это уже лишнее