Спасибо большое! Всё ясно наглядно хорошо снятое видео.
@user-kw9lm3pq5n5 жыл бұрын
Нюансы и проблемные места указаны, что очень важно! Продуктивное, внятное, пошаговое видео. Лучшее из всех которые я просматривала! Благодарю Вас!
@user-tw5zd2rx9j3 жыл бұрын
Юля тоже рычаги меняешь?)
@user-kw9lm3pq5n3 жыл бұрын
@@user-tw5zd2rx9j с 2018 катаю и все хорошо) пасс - сила 💪 😉 😉
@user-ol7kh2gv6u2 жыл бұрын
Сама что ли меняешь ?)
@user-kw9lm3pq5n2 жыл бұрын
@@user-ol7kh2gv6u, не-а. Просто теория
@lenangorn31332 жыл бұрын
@@user-kw9lm3pq5n Эх, Юлиан, тебе пора и практикой уже заняться)))
@brailzq8394 жыл бұрын
Друг ОГРОНОЕ СПАСИБО! Видно от души знаниями делишься! Уважаю за то что делишься по людски знаниями. Добро возвращается!!! Миллион подписчиков тебе!!!!
@user-yl2ry8cd2b6 жыл бұрын
Отличное видео, я поменял все рычаги по вашему видео. Только верхние рычаги , сняв стойку, менял по одному, чтобы угол знать какой делать.
@romankabanov66464 жыл бұрын
Зря перестал снимать, очень информативно ! Самое лучшее видео, все понятно и поучительно
@user-yt8uk2ho1d2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eX6rqHdumpqaedk вот самое лучшее, а здесь большая часть операций производится так, как прямо запрещено в ELSA XD
@user-zm7ti5ro9u6 жыл бұрын
Просто красавчик, коротко по делу и ничего лишнего, ещё и проблемные места обозначил:) 👍🏻
@user-oe6ri9uc4n5 жыл бұрын
Объяснил всё предельно понятно, внятно и доходчиво!!! Спасибо дорогой человек, будем пробывать менять сами теперь!!!!!!!
@user-wc8lm5xm3s4 жыл бұрын
Молодец парнишка , практически одной рукой подвеску разобра́л
@mohamedterry1682 жыл бұрын
You all probably dont care at all but does someone know a tool to log back into an Instagram account?? I stupidly lost the password. I would appreciate any tips you can offer me.
@lachlanjaziel41472 жыл бұрын
@Mohamed Terry Instablaster :)
@mohamedterry1682 жыл бұрын
@Lachlan Jaziel thanks for your reply. I got to the site thru google and im waiting for the hacking stuff atm. I see it takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@mohamedterry1682 жыл бұрын
@Lachlan Jaziel It worked and I finally got access to my account again. I am so happy! Thank you so much you saved my ass !
@lachlanjaziel41472 жыл бұрын
@Mohamed Terry No problem =)
@user-hy9om5tq5e7 жыл бұрын
спасибо автор.всё очень отлично показал и рассказал.
@maxmaxonicht54627 жыл бұрын
Огромное Вам спасибо за данный материал
@anton.z7 жыл бұрын
как раз надо менять ходовка. спасибо большое. очень доступно
@user-yp1zm4eg6o5 жыл бұрын
Спокойно, с расстановкой, четко, доступно, все разложил по полкам... Спасибо...
@user-ro8pq4di6w4 жыл бұрын
Благодарю за достаточно детальное видео. В скором времени самому предстоит эта процедура)
@sergeiv814 жыл бұрын
Только что сам менял, не обязательно от кручивать подушку рамы, что бы вытащить болт, который держит большую заднюю тягу, я от крутил защитный пластик, и снял крепления которые держат, трубки топливной магистрали, они слегка снимаются, и легко ставятся, менял без ямы.
@user-so4kv2hl8x6 жыл бұрын
Спасибо, очень хорошее видео!
@arturgavrik16194 жыл бұрын
Спасибо большое за хорошую инструкцию
@user-uu9oy6ni3o3 жыл бұрын
Спасибо вам большое ваше видео и обзор а также фирма в выборе рычагов мне очень помогло
@user-mr9ec2xh7y4 жыл бұрын
Большое спасибо за видео. Теперь может и сам справлюсь.
@kovaloleg14076 жыл бұрын
Очень хорошая пошаговая инструкция для тех кто впервые раз менять подвеску на любимой машине. ! Очен конструктивно. Лайк и подписка.
@user-lq9kv5wt6l5 жыл бұрын
Спасибо , очень классный видео получилась всё понятно .
@user-uq4dp2fs3uАй бұрын
Спасибо, всё ясно и понятно 😊
@user-fn2wb2lg8v3 жыл бұрын
Информативно и по делу. Большое спасибо.
@user-gx5sq4nz8u5 жыл бұрын
Спасибо всё очень понятно,респект!
@Stepan_Noskov Жыл бұрын
Красава паренёк! Заморочился, время потратил! Спасибо! 👍👍👍👍
@user-jj8pf4cb1n2 жыл бұрын
Отличное видео ни слово лишнего ни движения все чётко и доступно 👍
@vvladwas6 жыл бұрын
Благодарен. Все доступно показал👍
@user-no1id1ws6c5 жыл бұрын
Спасибо за видос мне предстоит менять на ауди а4 👍👍👍
@ilinaabdulmanova4628 Жыл бұрын
Здорова👍. Спасибо за все, показал и рассказал доходчиво.
@user-pb1ku3el1k7 жыл бұрын
Автору, спасибо большое. Все понятно показал и рассказал, у самого тоже пассат 5, стучит зараза справа на мелких кочках, скорее всего 2 верхних рычага менять и сайлентблок где-то под замену.
@mastermorgun7 жыл бұрын
Возможно и верхние рычаги-это слабое место подвески. Но возможно и "солдатик" он же "клюшка" . Проверяется визуально с помощью ломика. Ремонт не сложный и не дорогой. Будут вопросы, пиши. Удачи в ремонте.👍👍👍
@mastermorgun7 жыл бұрын
Возможно и верхние рычаги-это слабое место подвески. Но возможно и "солдатик" он же "клюшка" . Проверяется визуально с помощью ломика. Ремонт не сложный и не дорогой. Будут вопросы, пиши. Удачи в ремонте.👍👍👍
@user-pb1ku3el1k7 жыл бұрын
спасибо ещё раз, и "клюшки" тоже обязательно проверю
@user-xk2sv7id2d4 жыл бұрын
Отличное видео. Спасибо
@user-sp5ko2mm7n4 жыл бұрын
А что касается видео, красавчик... 👍👍👍
@brailzq8394 жыл бұрын
Огонь! Спасибо от души!
@shariffff19614 жыл бұрын
Брать спасибо тебе ,ты настоящий мужик. Виручаешь людей, ну бог создал добрих,и злых людей. У меня все отлично работает, тфу,тфу. Вот щас спор, зимой греть машину, или не греть. Я всегда грею, так комфортно
@mastermorgun4 жыл бұрын
Я тоже грею машину зимой, так теплее и уютней. 👍👍👍👍
@Aleks-jm5pb3 жыл бұрын
Бог не создавал злых они сами выбирают свою дорогу!!!
@lenangorn31332 жыл бұрын
@@Aleks-jm5pb Бога нет)))
@whitebelt125710 ай бұрын
@@lenangorn3133 скорее твоих мозгов)
@lenangorn313310 ай бұрын
@@whitebelt1257 Спасибо, у тебя их нет)
@user-rg9ei4so3r6 жыл бұрын
просто коротко понятно спосибо
@nikmakeva85875 жыл бұрын
Спасибо, буду пробовать
@user-zv1yh7ni8f4 жыл бұрын
Молодчина паря.👍🤗
@dimaklimklim53675 жыл бұрын
Молочага!!!супер видео,все понятно!!! Спасибо!!!
@mastermorgun5 жыл бұрын
Благодарю. Если будут вопросы, пишите.
@hsusjshxidbhwbshsjshedc30916 жыл бұрын
спасибо большое за информацию! !!сам поменял и сэкономил 25000 тенге!!! если будут ещё видео по пассату б5 буду ждать! !!
@user-wi9jr7le7y4 жыл бұрын
Здравствуйте! А где заказывали?
@EvgeniyRudov7 жыл бұрын
палец вверх!!! молодчина!!
@user-os7dw1bt8d2 жыл бұрын
Пассат б5 198т.км на родной подвеске.Дальше замена снова на лемфёрдер.Сейчас пробег 356т.км-подвеска ещё жива.
@user-oe5hd8vx1f2 жыл бұрын
Конечно оригинал .нахер себе свой китай ставь.через год опять полезет
@user-ge4ln7ox8p7 жыл бұрын
спасибо огромное
@user-bk8if9wz8z2 жыл бұрын
Видео просто Бомба , красавчик !!!!
@alexandr53004 жыл бұрын
А вот за верх отдельно лайк!👍
@hsusjshxidbhwbshsjshedc30916 жыл бұрын
классно объяснил !
@tofikabdrahman4511 Жыл бұрын
Два - три года? Класс!!! Надёжный немецкий авто!
@aurumagletag11 ай бұрын
Красавчик все по полочкам
@user-vb1tr1qw8h4 жыл бұрын
Ты молодец 💙
@user-it3sk9nq7p5 жыл бұрын
В чётко ясно👍
@alexberg50626 жыл бұрын
Отличное видео,молодца, всё очень подробно и понятно! Спасибо! В ближайшее время займусь-верхний прямой под замену! У нас в Эстонии такой комплект 250€ стоит! (((
@mastermorgun6 жыл бұрын
Alex Berg Рад был помочь. У нас комплект от 139-165 . Удачи в ремонте.
@alexberg50626 жыл бұрын
Если возможно напиши где брал?! Может все махну
@alexberg50626 жыл бұрын
abuclassic@mail.ru
@mastermorgun6 жыл бұрын
Брал у наших парней в Даугавпилсе. Они заказывают напрямую с базы.
@alexberg50626 жыл бұрын
Поменял верхний прямой! Стойку удалось снять не снимая нижнии рычаги! Вылезла кстати легко! А вот болт крепления верхних рычагов пришлось выбивать перфоратором в режиме отбойника! На очереди рулевые тяги (пыльник справа порван), состояние мягко говоря плачевное!! Был у вас опыт по их замене??? Можно там разводным ключом добраться или надо съёмник делать?
@user-uy8ki5cf8d3 жыл бұрын
Молодец действительно одной рукой разобрал. А дизы ставят стошники которые теперь недозаработают баблишка
@mastermorgun3 жыл бұрын
Спасибо!👍👍👍
@user-iu7mg2pi9g2 жыл бұрын
Красавчик!!!
@dmytrootrymd47964 жыл бұрын
Плюсую!
@LORSNART5 жыл бұрын
Очень подробно
@user-ig3vy4ui2w3 жыл бұрын
Тягу стабилизатора лучше снимать предварительно из ямы, когда машина ещё стоит на колесах. В этот момент на стабилизаторе нет никакой нагрузки и все легко снимается.
@user-mi2kk3cn3j2 жыл бұрын
Красава!!!
@LORSNART5 жыл бұрын
Жаль что у тебя небыло крепление для камеры, тебе не легко было одной рукой снимать и ремонтировать, но не смотря на это ты отлично все обяснил
@mastermorgun5 жыл бұрын
Спасибо!!!
@Cergei-dw3ci Жыл бұрын
Я покупал лимфердер и трв последний раз купил патрон долларов 110 отдовал уже 45000 км полет норма жалею что покупал дорогие ходили они по 70-80 т км
@user-zy1fn2iv1m2 жыл бұрын
Молодец
@user-ek5qh1eo8l5 жыл бұрын
И вот ещё я думаю стойку нежелательно ложить на землю ее же прокачивают перед установкой, переворачивать нежелательно Но это моё мнение.
@user-el4fq6hw8w Жыл бұрын
Спасибо! :)
@user-uz2fy6rw6h5 жыл бұрын
Все так рады и довольны этим видео, у всех от легенького удара молотка нижние рычаги вылезли? Сильно сомневаюсь. Автор не слова не сказал за съёмники для нижних рычагов!!!!!
@mastermorgun5 жыл бұрын
Если есть сьемники то вперёд, я снимал ШАРОВЫЕ НИЖНИХ РЫЧАГОВ с помощью удара молотка о ступицу. Ниразу не испытывал проблем с такой процедурой.
@user-uz2fy6rw6h5 жыл бұрын
@@mastermorgun вот именно, если есть. А я на радостях взяв нужные ключи побежал менять рычаги и как кой же был облом, когда не один из нижних рычагов за 4 часа мороки так и не выскочил. Я и монтажкой давил стуча молотком по рычагу и по пальцу, через шестигранник(который кстати вставляется в палец шаровой, о чем то же не было ни слова), и ставил машину на палец кривого нижнего рычага стуча при этом по нему(рычагу). Толку 0. Я просто к тому, что если есть съемник предусмотренный заводом изготовителем машины, то за 47минут,можно было бы и выделить 10секун на то что бы упомянуть об этом!
@mastermorgun5 жыл бұрын
Если бы были сьёмники, подьёмники и прочая лабуда, то видео называлось бы "РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ В ДИЛЛЕРСКОМ СЭРВИСЦЕНТРЕ", а так это видео о том, как самому в гараже заменить ходовую у автомобиля. Да и как могут так запресоваться шаровые, чтобы небыло возможности их сбить со ступици.........
@user-uz2fy6rw6h5 жыл бұрын
@@mastermorgun не знаю как могут, но как то это происходит, при чем смена рычагов была около года назад на сто.
@user-uz2fy6rw6h5 жыл бұрын
@@mastermorgun в итоге сменил только рулевые наконечники по обоим сторонам и верхние рычаги, нижние не снялись не с одной не с другой стороны, благо они оказались в хорошем состоянии(основная проблема была в рулевых наконечниках)
@valerypetrov1297 Жыл бұрын
На некоторых видосах, нижняя опорная чашка стойки развёрнута выступающей частью (там где отверстия, наверно для вентляции..😄?) в сторону двигателя. А у тебя наоборот в сторону колеса. Как думаешь есть разница?
@Andrew-yh3zo Жыл бұрын
Я при замене верхних рычагов затянул гайки, когда автомобиль стоял на колесах.
@user-fs7ny4ms4t5 ай бұрын
Здравствуйте подскажите какой размер пальцев на рычагах на фольксваген пасат б5 двс 1,6 101 1997 года
@user-ns5jy6ex9r3 ай бұрын
Во, китайские железячки на пасат, но родные или рандомные какие проходили бы меньше, как бы прошла китайщизация пасата
@user-it1yl4wc6n3 жыл бұрын
Приподнимим поворотный кулак)
@nikmakeva85875 жыл бұрын
Только видио подписано не так, чуть нашёл)))
@mastermorgun5 жыл бұрын
Как лучше подписать? Исправлю.
@nikmakeva85875 жыл бұрын
@@mastermorgun замена рычагов пассат б5
@mastermorgun5 жыл бұрын
Ок.
@nikmakeva85875 жыл бұрын
@@mastermorgun можно ещё вопрос, у этого бренда kamoka плохие отзывы, стоит ли брать? Сколько вы отъездили, на камока после замены в последний раз?
@mastermorgun5 жыл бұрын
Отъездил 2,5 года. Перед ТО заменил наконечник (оба), нижний кривой рычаг и одну клюшку(солдатик). Этот набор находится в среднем ценовом сигменте, поэтому есть и положительные и отрицательные отзывы. Я лично доволен. Если позволяют финансы, можно взять и подороже, но судя по нашим дорогам, все они прослужат одинаково.
@MrKlark136 жыл бұрын
Отличное видео на днях тоже менять буду, такой вопрос а можно как то по-другому верхние рычаги затянуть например когда опустишь машину на тормозной диск создав рабочее положение ?
@mastermorgun6 жыл бұрын
Виталик Сяфуков Помучатся можно,но быстрей и легче снять стойку. Тем более рычаги надо затянуть под правельным углом. Советую снять, будет легче. Удачи в ремонте.. 👍👍👍
@Hellscaner6 жыл бұрын
Я так и делал когда менял верхние рычаги...опускал машину и после зажимал болты. Только к сожалению верхние передние рычаги не снять без снятия всей стойки.
@METALL_SURGERY7 жыл бұрын
27:17 - приподнимем "ЦАПФУ" :))))
@user-en1cu2zd6v6 жыл бұрын
METALL SURGERY не цапфу а я даже выговорить не смогу😂😂😂
@user-xm7cx2wl7g Жыл бұрын
Полнзный ролик , подвеска новая этой фирмы тысяч сто пробегит ? У нас можно купить на данный момент за 25 тыс.рублей. думаю что брать , лемфердер 87тыс.рублей - дорого.
@user-zm1ro4pz4v2 жыл бұрын
Мне отец на всех шаровых просверлил сверлом на 5 и нарезал резьбу на 6 под тавотнецу сейчас раз в 2 месяца по одному качку шприцом и нету проблем с шаровыми
@mastermorgun2 жыл бұрын
Не спорю....можно и так
@user-nk6ly9iv9j9 ай бұрын
Кому интересно, подрамник трогать не надо, чтоб вынуть болт! Отстегните крепление трубопровода от кузова и болт выйдет.... Это будет легче
@_vovan_25255 ай бұрын
Ще проще, обрізати болт болгаркою і вставити новий з комплекту другою стороною
@user-sp5ko2mm7n4 жыл бұрын
Доброго дня пассатоводы, не берите фирму KAMOKA, начинает лететь через месяц или 1000км, дороги у нас в городе не плохие, Артемовский св.обл. Цена вопроса была 9000т.р.за Всё...
@demonlive80655 жыл бұрын
Ребята, подскажите пожалуйста, нужно ли снимать резиночки с пластиковой вставкой на нижнем кривом рычаге? На новом рычаге они стоят а на старом нет. У автора на видео они стоят и на старом и на новом
@mastermorgun5 жыл бұрын
Зачем снимать???? Всё что снимается с нового рычага - это пластмассовая крышка на шаровой рычага ( ито если она там есть), всё остальное остаётся на месте и устанавливается на автомобиль.
@gasolinesmell35172 жыл бұрын
мне понравилось: потом мы приподнимем эту самую.....прм мммпрмммммм ммм)))))))))))))))))26:12))))))))
@epolit12 жыл бұрын
Верхние рычаги ставим на 47 см от верхнего края стакана до прямой рычага!
@epolit12 жыл бұрын
Капец, в сервисе вставили обычные болты с телом меньшем чем должно быть! Хрен вытащишь, залил вд жду :(
@epolit1 Жыл бұрын
В общем только горелка на 1500 градусов. Нагревал/охлаждал пока болт не начал крутиться, потом прокручивать выбил! Поставил оригинальный калёный 😀. 5.5 часов возни. Зато тишина на лежачих и вибрация при разгоне ушла в прошлое:)
@aacc99833 жыл бұрын
Если я правильно понял, есть 1 большой косяк, почему не ходит подвеска у тебя земляк!
@pokaamator4 жыл бұрын
А чтоби опустить подрамник надо стойку какуюто ставить или просто открутить и опустить, вытащить болт и работать дальше?
@mastermorgun4 жыл бұрын
Машина стоит на домкрате. Колесо выаешено. Ненужно больше ничего. Но можно попробывать и без откручивания подрамника, мне один зритель отписал,что вытащил болт без откручивания подрамника. Можно попробывать.
@mastermorgun4 жыл бұрын
И я недоконца откручивал же его.
@user-wj4rl2uq8e Жыл бұрын
Если хочешь ездить и не париться, то только LEMFORDER!!! При аккуратной езде ходят больше 200 тыс. км.
@user-gh7nf7kh8g4 жыл бұрын
У меня после замены верхних начало чуток в сторону уводить.Где косяк может быть?Все делал по книжке.Рычаги MOOG.
@mastermorgun4 жыл бұрын
Наконечники не менял?? Рычаги на обеих сторонах менял??? Если всё правильно установлено, то в сторону не должно вести.
@user-ei9no9rj8s7 жыл бұрын
В Латвии
@mastermorgun7 жыл бұрын
лично для себя я беру в своем городе (Даугавпилс) тут в гаражном кооперативе ТРЕУГОЛЬНИК есть магазан автозапчастей. Тут и заказыавю
@progarel_calpac6 ай бұрын
Те кто ставит на продажу надо мордулю рычагом разхерачить по пацански😂.ставте нормальные всегда.это гарантия безопасности людей!
@vb72162 жыл бұрын
Как понять когда менять алюминиевые рычаги а когда можно просто сайлентблоки поменять?
@mastermorgun2 жыл бұрын
Понять легко, просто протрясти ходовую. Самому, либо на СТО. А менять целеком рычаг или только сайленблок зависит : 1. цела ли шаровая на этом рычаге. 2. Цена.
@user-ys7sp7by7z2 жыл бұрын
А сайлентблоки для тяги стабилизатора можно отдельно купить или нет?
@mastermorgun2 жыл бұрын
Можно
@user-fk6nz9mh5n2 жыл бұрын
Подскажите пожалуста, какой диаметр у шаровых, у меня с тонким пальцем, а на рычаге бумеранг не знаю.
@mastermorgun2 жыл бұрын
Дружище, сейчас не скажу, не замерял никогда. Если тебе не к спеху, в пятницу замерю и напишу
@user-fk6nz9mh5n2 жыл бұрын
@@mastermorgun Ок.
@O-Blik4 жыл бұрын
Привет , какую жидкость в ГУР ЛЬЁШЬ ?? я не знаю какая у меня залита , пассат вариант 1998 , 1,6 л. мотор
@mastermorgun4 жыл бұрын
Жидкость продаётся специально для ГУР. Она красная ,жёлтая или зелёная ,то есть минеральная ,полу синтетика и синтетика. Проверь по цвету ( достань щуп и проведи по белой бумаге ,чтобы узнать цвет), . Я заливал себе синтетику MANNOL. Но у тебя нужно проверить хотя бы цвет. В идеале синтетика.
@O-Blik4 жыл бұрын
@@mastermorgun ;-)
@user-ct3hm5ls8x2 жыл бұрын
Расстояние от края опорной чашки до рычагов 57мм.
@vitalvega58572 жыл бұрын
47
@waleraserebrjakov25887 жыл бұрын
Добрый день! Как рычаги на сегодняшний день себя чувствуют? Сколько прошли?
@mastermorgun7 жыл бұрын
Добрый день. На сегодняшний день пробег новых рычагов составляет без малого 11000 км. По состоянию следующее : 2000 км. обратно заменил правый солдатик ( цена 3,5 EUR). В прошлую пятницу был на диагностике (трясучке) , указали на скорый выход из строя ПРАВОГО ВЕРХНЕГО КРИВОГО рычага ( нужно будет заменить сайленблок) Цена вопроса 4 EUR. В принципе результат не плохой, с учетом моей езды : грунтовка- асфальт. Я доволен.
@sergLV5 жыл бұрын
@@mastermorgun что такое солдатик? нижний прямой рычаг?
@mastermorgun5 жыл бұрын
@@sergLV Солдатик - деталь подвески фиксирующая рейку стабилизатора и нижний рычаг. Нижний прямой рычаг - один из нижних рычагов подвески, их внизу 2, один прямой, один изогнутый. К прямому крепится солдатик( он же клюшка)
@sergLV5 жыл бұрын
@@mastermorgun тогда в вашем понимании солдатик - это стойка стабилизатора, соединяющая стабилизатор с нижним прямым рычагом. Не пойму зачем придумывать такие дурацкие названия... Рейка стабилизатора - это тоже что-то новое.. сколько занимаюсь запчастями и имею свой сервис - такое впервые слышу.
@mastermorgun5 жыл бұрын
@@sergLV У меня встречный вопрос. Зачем люди имеющие свой сервис смотрят подобные любительские видео. Я не утверждал, что я профи, это любительское видео, снятое на мобильный телефон и рассказывается все на обычном гаражном языке. Всё просто и понятно.
@user-gq1fq9wx6p5 жыл бұрын
Ставил такие прошли около 15000 км.
@LORSNART5 жыл бұрын
Надо же какая качестве дорог как роль играет на детали, у меня 50 000 проехала вот я ша меняю
@LORSNART5 жыл бұрын
Забыл отметить я ездил по европейским дорогам
@user-ge4ln7ox8p5 жыл бұрын
на камоке проехал 34000, 2 в хлам, 4 с люфтами, 2 живых
@user-ve5fu7qu7l6 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста почему может руль кидать в разные стороны по трассе?Спасибо!
@mastermorgun6 жыл бұрын
Анастасия Махмудова Причин не много. Хана наконечникам. Хана рулевым тягам ( возможно). И как самое неприятное хана рулевой рейке ( разбита кулиса между рулевой рейкой и рулевой балкой). Начни с простейшего : проверь наконечники. Я не беру во внимание проблему с колесами ( развал, люфты и т.д.) Можно переставить колеса с зада на перед и проверить в колесах проблема или нет. Но я думаю это ты уже сделал. Прошу прощения, не заметил что Вы девушка. Тогда все что я написал это вам как информация. Попробуйте переставить колеса и проверить прежде чем везти машину на сервис. Причина может быть пустяковой. Начните с простого.
@user-ve5fu7qu7l6 жыл бұрын
Я не девушка а парень!!!Просто планшет жены!!!Наконечники новые стоят,люфтов в колесах вроде нет .А может из за рычагов кидать?Как мне кажется слишком чувствительный руль.
@mastermorgun6 жыл бұрын
Анастасия Махмудова О блин. Еще раз извиняюсь. Если рычаги виноваты то это нижнии и им должен быть полный пи...ц, чтобы стало кидать руль. Я с такими убитыми нижними рычагами еще не сталкивался. В основном раз калеса в норме нужно проверить наконечники и тяги. Это не сложно и займет времени минут 20-30. Можно сделать самому. 1. Снять колесо. 2. Открутить наконечник от стойки 3. Рукой проверить шаравую на наконечнике и потянуть на себя и обратно тягу Рычаги в основном не влияют на ход руля. Вероятность этому процентов 5-10. Ито как я уже писал при дико убитых рычагах.
@mastermorgun6 жыл бұрын
Анастасия Махмудова А развал после замены рычагов делал?
@user-ve5fu7qu7l6 жыл бұрын
motodor Rus Наконечники стоят новые.Как проверить рычаги ?Просто купил эту машину недавно (пассат б5)и мало чего про него знаю!С правой стороны на плохой дороге сильно гремит какой-то из рычагов.
@user-ek5qh1eo8l5 жыл бұрын
А вот если замена амортизатора Как правильно собрать подскажи если знаешь я всё про эти 11 градусов.
@mastermorgun5 жыл бұрын
Себе я покупал обычные газовые амортизаторы фирмы BOGE. Стоили где-то 30-35 €. Установка не сложная, правда нужны стяжки для пружин и в момент работы нужно быть придельно аккуратному с пружинами (чтобы пружина не слитела).
@artursneimanis13554 жыл бұрын
Привет. Где заказывал? Интересует. Я тоже с Латвии.
@mastermorgun4 жыл бұрын
В магазине автозапчастей Eoltas
@artursneimanis13554 жыл бұрын
@@mastermorgun Спасибо бро 🙂
@user-mp7uk9rx3e4 жыл бұрын
Здорово!
@user-wl1dv3mf1o4 жыл бұрын
походу менял уже недавно-болт верхний очень легко достал
@mastermorgun4 жыл бұрын
Ниразу не сталкивался с проблемой открутить болты . Если перед установкой промазать резьбу спец.смазкой (к примеру MOTUL для резьбовых соединений) то проблем с откручиванием не будет. В видео возможно я об этом не упомянул.
@user-rx2yi8ns3t5 жыл бұрын
LEMFORDER дороже на $150 я бы его поставил
@sergLV5 жыл бұрын
@@sergo8152 разница в цене комплект камока и собрать по лемфу - в 4 раза.
@lenangorn31332 жыл бұрын
Оригинальный лемфердер будет дороже.
@zoferrismendez76392 жыл бұрын
Стучит обычно кривой рычаг? Или все вместе хлопает? Я в Испании живу, тут тепло.
@mastermorgun2 жыл бұрын
Обычно выходят из строя верхнии рычаги, и прямой и прямой.
@mastermorgun7 жыл бұрын
Если есть вопросы по видео либо ремонту то пишите motodor@inbox.lv
@user-pg7pr9hh5m6 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите у меня стоят клюшки на шаровых. Можно поставить на сайлентблочные? Ауди а6.с5 98г. ?
@mastermorgun6 жыл бұрын
Игорь Пустовит зачем??? Не нужно изобретать велосипед, ,,клюшки,, стоят не так дорого. Немцы хоть и перемудрили с подвеской но они не дураки, все продумали. Лучше не менять конструкцию.
@michelorlov77016 жыл бұрын
Крутое видео)) молодец , уже прошло больше года , а я ток его нашёл 😄, сток пересмотрел ну на это не натыкался , самое информативное видео), сейчас тоже меняю подвеску фирма HDE, можете что ниб сказать о ней ? Может сталкивался, и ещё момент, а саму стойку к рычагу затягивать болт не рекомендуется тоже на колёсах затягивать ? Ведь там тоже сайленблок стоит на который будет нагрузка работать не корректно так как вся конструкция висит
@user-ff7so2ji4g5 жыл бұрын
Верхний болт, стгивающий рычаги, закис наглухо! Подскажите, пожалуйста, варианты, как его достать (wd 40 результат не дал)? Спасибо
@killer__76617 жыл бұрын
подрамник откручивать не надо ! рычаг просто немного поворачиваешь и болт проходит спокойно( на кривом рычаге) ,,,! 34:16
@LORSNART5 жыл бұрын
Такие люди как автор видео и ты очень помогают людям не обсирая друг друга а именно предлагая более удобные варианты 👍
@user-bx6bq4sj6c4 жыл бұрын
Через скільки тисяч пробігу приблизно дивишся до підвіски.
@mastermorgun4 жыл бұрын
Честичный ремонт был через 42 000 км. Поменял рулевой наконечник и по одному верхнему (кривому) рычагу.