Замена сёдел и направляющих втулок |Доработка сборка и ремонт ГБЦ мотоциклов Днепр МТ|Урал!

Восстановление (ремонт) головок цилиндра| Замена направляющих втулок седел клапанов сборка головки на импортных запчастях Днепр|Урал ( Клапана - Audi/WW, втулки - BMW, пружины клапанов, тарелки, сухари - ВАЗ - 2108). Ну и сам процесс сборки головки, своими руками, естественно. Т.ж дорабатывались каналы головки, своеобразный тюнинг :)

[@Dr_hoorst]

От тут повеселее :) Следующее в очереди полное восстановление Днепрогенератора!

[@werx_tv6759]

А сёдла от чего подходят?

[@ВаняИванов-о9ц9ъ]

Годный видос, молодцы парни

[@СашаБондаренко-п9д]

Неплохой мото ресурс у Днепра если ставить уномарочные детали место родных, да и в общем он ломаетса только и за некачественных родних запчастей.

[@Dr_hoorst]

Соглашусь!

[@пацанизтанка]

Если есть возможность то сделай пожалуйста разборку и сборку двигателя Ява 634-638. Спасибо что вернулся, очень ждали)

[@СерегаУдод-н3р]

Жигульовські чугунні неходять з ориг клапанами. За місяць стираються. Потом направляйки з жиги чуть потолще - рве головку. Те шо ти поставив з БМВ, то ідеал

[@Max_Molotok]

А как же маслосъемные колпачки?

[@werx_tv6759]

Впускной смог таким методом достать точнее он сверлился но выпускной не в какую свёрла не брали даже дорогие покупал что только не делал, сточил потом клапан днепра старый утопил его туда и кое как приварил сварачным аппаратом делать надо очень внимательно, приварилось со второго раза потом перевернул головку и молотком и седло вышло вместе с при вареным к нему клапанном. Не понимаю что за металл такой свёрла не брали. Напишите пожалуйста каталожные номера клапанов и направляющих, просто хоть знать что искать.

[@Dr_hoorst]

Три года прошло, с момента сборки, я что в этом ролике не помню что, а ты про номера) Запчасти, помню, что на авторынке брал, там и подобрали всё. Какие запчасти и откуда устанавливаются, думаю в ролике, говорил. За сёдла - на Урале, и совдеп автопроме - сёдла чугунные, может заколхозили, ибо бронза, что установлена с завода - сверлится элементарно. Свои сёдла покупал в магазине при КМЗ, сейчас, если была бы необходимость - нашёл бы бронзовый пруток, и обратился к токарю.

[@werx_tv6759]

@@Dr_hoorst как понять бронзовый пруток? Типо трубы?

[@Dr_hoorst]

Именно. Но, скажу так, за три года воды утекло много, и может просто, сейчас сёдла легко найти в продаже. Раньше точно помню, геморрой с ними был, в плане добыть.

[@ЗалибекГаджиев]

Здравствуйте ,а что с вашими седлами было не так ???разве они просевшие были ???

[@ВолодимирВихристюк-э4о]

Проливи не стачують ето однарозова головка вибросуй дороботку свою .

[@sivik_777]

Если в Минске бываешь , я могу плоскость фрезернуть на головке)

[@Dr_hoorst]

Спасибо за предложение! Редкий гость в тех краях, да и, в шаговой доступности, есть одна контора, которая не за дорого и ооочень качественно занимается расточками/шлифовками и проч :)

[@СтоуТолика]

Добрый день скажите пожалуйста какой розмер клапанов?

[@virdjiny]

Здравствуйте!!! Как показали себя головы с таким подпилом? Спасибо ...

[@Dr_hoorst]

Здравствуй. Весьма неплохо, заморочиться стоит.

[@virdjiny]

@@Dr_hoorst Зделал так же , только направляйки подпелил .Думаю что зря перебор....

[@Уууася]

Зачем такой геморрой со сверловкой??? Разогреваешь головку на плитке,обтачиваешь болгаркой клапан закрепив его в шурике! Клапан должен входить в седло в притирку! У седла есть выступ в который можно упереться с обратной стороны! И всё это дело выбиваешь молотком ударяя по клапану!

[@Dr_hoorst]

+. Как вариант. Но, каждый исходит из своих тех. возможностей. В момент производства работ это был самый простой и доступный способ.

[@ВладимирСавенко-о7в]

перед этим втулку надо выбить?

[@Уууася]

@@ВладимирСавенко-о7в Конечно! Направляющие выбиваем!

[@СолкірдКоўшык]

Способ выбиванием изнутри и в специальной литературе описан, для этого вытаскивается специальный выбойник.

[@LeitoNB]

Есть ли мастерав украине которые согут заменить штатные клапана на импортные, в тем числе направляющие, пружины, и сделать так называемый портинг?

[@Олег-я8ы6ц]

Где можно посмотреть установку направляющих ?

[@Dr_hoorst]

Не снимал сей процесс, ибо минутное дело. Нагрел головку, установил направляющую в спец приспособу и забил до момента, когда упорный бурт соприкоснётся с головкой, и всё. Если упорного бурта нет, размечаем маркером направляйку (как у меня в ролике), и забиваем до этой отметки. Вроде в ролике оговаривалось про разметку, т.ж помню в нём говорил куда нужно бить по направляйке.

[@nanovizor3521]

сёдла чем прирезать? Какими Зенковками?

[@ВаняИванов-о9ц9ъ]

ВАЗ 2101-2107

[@СерегаУдод-н3р]

З жиги малі. Дивись по размерам. Я вроді з таврії брав, точно непомню. В баті були з жиги- на пуск діаметра нехватало

[@mrzmoroz1208]

Вы из какого города?

[@ВладимирСавенко-о7в]

каталожный номер клапанов можно? и пружина одна ставится?

[@Dr_hoorst]

Пружина одна. Номера думаю не проблема найти , если обратиться к Гугл/Яндекс, или подобрать, впускные, от Ауди 80.

[@ВладимирСавенко-о7в]

@@Dr_hoorst Андрей, а седла от чего подходят?

[@Dr_hoorst]

Такой информации у меня нет. Если без переделок, искать родные с запасов, или новодельный Китай. Сейчас , если была бы необходимость, купил бы бронзовый прут , и обратился к расточникам, так вернее.

[@Tikhon_Grisha]

@@Dr_hoorst получается ты поставил впускные от ауди на Днепр как на впуск так и на выпуск? Пружина и комплектующие от ВАЗ 2108?

[@Dr_hoorst]

Верно, всё так. Пружина большая, если на ВАЗ-е их две, то внешняя.

[@sivik_777]

Фух. Я то думал что пропал земляк...

[@ЕвгенийФомин-ф7н]

Тож самое..

[@ПетрКофов-й6с]

Не сверло вылетает, а седло. Это я делаю бор машинкой.

[@ПетрКофов-й6с]

А так ты молодец.

[@СергейНестеров-н1щ]

Вместо слова крайне грамотнее использовать очень. А так зачëт.

[@АнтонЧурбанов-р1в]

Не надо так делать.надо расточной станок.все поломаете.отдайте спецам.вам все сделают грамотно

[@dmitriygromov8792]

Какой-то словесный понос.. слушать невыносимо

[@maraksaman]

Друзей ему надо, некуда выливать дерьмо...

[@capral3093]

дикция тяжелая.

[@maraksaman]

Помело называется.