Замена сайлентблока переднего кривого рычага на Toyota Mark II Тойота Марк 2 JZX 101 1998 года

Подписывайся на Андрей Флорида в соц. сетях:
Telegram - t.me/andreyflorida
Yandex Zen - zen.yandex.ru/id/5f32dbdc708c...
Boosty.to - boosty.to/andreyflorida
Rutube - rutube.ru/channel/1294060/
мой второй канал - / @user-bf8yj7cg3t
сайлентблок CTR CVT-30
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477
мой канал goo.gl/eXtkdp
это видео • Замена сайлентблока пе...

[@user-hd5vp6vl2h]

ПОДДЕРЖКА КАНАЛА на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780 на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018 на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477

[@ironmen614]

Все доходчиво,молодец👍

[@johnyoung6469]

Отлично снято, камера главное не трясется, лайк)

[@user-md6rc8hr4q]

Кросс

[@denisvyagis5432]

Зачем ставить дырявый, когда есть cvt-18? 🤔

[@user-fi5hj2ep4c]

После такого надо делать сход развал?

[@romankazanova3507]

У меня такой вот рычаг, но он приварен ещё и вот есть смысл также обрезать и приваривать? Либо лучше просто также целиком менять его)) Нижний косой рычаг так вроде называют)) Колесо правое 2 раза получало удар вот было ДТП и так в бордюр ударялся, но это рычаг каждый страдает=(

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, это кто-то уже варил самостоятельно. С завода они идут поотдельности.

[@user-uz4qm4rx8l]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня aristo jzs147 2jz задний привод. При снятии этого кривого рычага наткнулся на то, что он отличается от вашего по креплению. Вы открутили один болт и вытащили. Я же открутил один, похож на эксцентрик, за ним второй огромный под головку на 27. Что за рычаг такой? У меня кривой рычаг на развал схождение влияет?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, очень интересно. Я на нескольких Аристо менял передние кривые рычаги и там было всё как на Марке. Сайлентблок просто одевался на шпильку. А вот на переднем рычаге стоит болт эксцентрик. У Вас наверное эксклюзивный вариант, интересно посмотреть по каталогу как это выглядит.

[@220voltage8]

А можно обзор на Тойоту Прогресс по замене сайлент блоков передней ходовой части, все сколько их там есть.? Спасибо.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, к сожалению Прогресса у моих друзей нет, если появится то обязательно сделаю видео.

[@Nurzhan045]

День добрый Андрей сделайте обзор на свою химия какой пользуетесь и ещё домкрат на сколько тонн ?

[@user-hd5vp6vl2h]

Домкрат в прессе 12 тонн, по поводу обзора обязательно сделаю.

[@elyorbek3794]

Тормоз нажимаю передний правый колесо играть это для чего может быть тайота Марк 2

[@Tlanukaa]

Когда у марка подушки подрамника менять будете?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, пока еще работают отлично, как только придет им время обязательно будет видео.

[@TheDeGangsta]

Андрей, поделитесь названием (моделью) набора чашек для пресса, которые использовались при выпрессовке сайлентблока.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, это Набор для замены сайлентблоков (универсальный, 44-82 мм, 32 предмета) Дело Техники 814024

[@TheDeGangsta]

@@user-hd5vp6vl2h Спасибо!

[@Samael_Arkon]

Линка стабилизатора гнутая? Или это ракурс съёмки так искажает? Я бы заменил оба или на полиуретан, или на резиновые от турбо модификации. Они идут без прорезей, более жёсткие, немного ухудшается мягкость хода, но улучшается управляемость и долговечность сайлентблока. Пневмогайковёрт хороший и компрессор, откручивает сразу, практически без предварительных ударов. Пресс я бы попробовал переделать на ножной, чтобы руки были свободными.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Алексей, по поводу сайлентблоков если у Вас есть оригинальный номер от турбо буду благодарен, а вот по поводу пресса я его хочу заменить только вот пока нет свободных средств, хочу взять OMBRA 20т.

[@Samael_Arkon]

@@user-hd5vp6vl2h Пожалуйста, вот номер сайлентблока от турбо модели R8-48655-22030-F, или VTR TO0202R, или Hanse HR 822 110. Именно эти будут цельнолитыми без прорезей. Как вы сами наверное знаете много сайлентблоков не существует в оригинальном исполнении, в основном оригинал идёт в сборе с рычагом.

[@user-hd5vp6vl2h]

Благодарю Алексей.

[@sereganovosibirsk733]

Андрей приветствую) когда откручивал кривой то оборвало 1 короткий болт на этом треугольнике усилителе, и сейчас не могу пока что справиться с заломышем((( ни чего криминального не произойдет если без 1 болта покататься (не дрифтить естественно) штырь этот вертикальный на кузове не загнет на который сайлентблок одевается ???

[@TheDeGangsta]

Не загнет конечно. Можно ездить.

[@user-dp8pw4rp8b]

Подскажите, что бы обратно установить эти рычаги, морду надо вывесить обязательно? А то сильно не сходятся всё посадочные места

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Вадим, да лучше и удобнее на вывешенном автомобиле, хотя монтажкой тоже приходится немного помочь.

[@user-dp8pw4rp8b]

@@user-hd5vp6vl2h спасибо, а то вчера пол вечера воевал так и не смог натянуть

[@user-th2jj6dq1m]

Здравствуйте. Как попасть к вам на ремонт, замену таких же сайлентблоков?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Семен, благодарю Вас за доверие только у меня СТО нет, это я дома во дворе развлекаюсь.

[@Germogen333]

Здравствуйте подскажите пожалуйста такая проблема у меня Тойота веросса переднее правое колесо смешенно ближе к двери пассажира на 1.5 см пересмотрел всё не чего не гнуто всё целое заломов нет,тяги одинаковые,но заметил что правый саленблок на косом рычаге порванный и стоит не по центру, может быть такое что иза порванного саленблока реактивной тяги сместиться колесо? И при замене саленблоков нужно будет сделать сход развал? Подскажите пожалуйста!

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, из-за порваного сайлентблока смещение будет но не такое в 1,5 см. Быстрее всего один из рычагов всёже повреждён. Развал после замены сайлентблока проверить лишним точно не будет.

[@user-hd4co1co9g]

После тойот короло вицеобразных камри виста корона калдина. Подвеска маркообразных просто не то что сложная а геморная постоянно чтото надо делать и по кошельку бьет да и в стандарте едешь как на диване валкий не управляемая. Кроуны рамные и то в сто раз лучше. Была тойота виста в 43 кузове с переди макферсон с зади многорычажка но не как на марковники и то просто и лучше а витц вообще не убиваемая подвеска и управляемасть на уровне королы в 100 кузове и новей тоже не проблемные . не знаю что хорошего в марках чайзерах крестах многожрущие диваны беспонтовые школота докатывает последние .

[@user-lw1sf7rn7z]

Здрасте! На скорости больше 80 км, при торможении бъёт руль. Диски недавно менял на новые. А вот сайленты эти надорванные. Может в них и есть причина? У Вас руль не било?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Михаил, нет сайлентблоки так себя не ведут, это либо тормозные диски либо ступицы.

[@dimasitnikov6266]

Решил проблему?)

[@user-xe4hx1ir4w]

что за аппарат которым пресуете саелентблок???

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, это пресс 12 тонный

[@user-xe4hx1ir4w]

@@user-hd5vp6vl2h спасибо

[@yakut14region]

добрый день, колеса обязательно снимать нужно?а то я на эстакаде собираюсь снять кривой рычаг жду ответа спасибо😃

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Николай, да желательно снять, так Вам будет легче.

[@misterkuzi7633]

Кроме того как на пресе сайлент поменять-это 5, этот сайлентблок как и большенство других, затягивают под нагрузкой автомобиля!!!! Тут вам 2

[@TheDeGangsta]

Он потом машину опустил и протянул под нагрузкой

[@misterkuzi7633]

@@TheDeGangsta да как то без ямы это не совсем то и удобно

[@user-fh8rv9kz2b]

Да неправильно поставил сайленблок 90° градусов ошибся

[@MotoXJR]

Jzx 100. 101 не существует

[@user-hd5vp6vl2h]

Поверьте существует.

[@Samael_Arkon]

JZX101 это модификация с 3х литровым двигателем 2JZ. Я вас даже больше удивлю, есть модификация JZX105, с полным приводом.