Четко, подробно и очень по делу!! Большое спасибо!!!
@МихаилКвон-ъ5зАй бұрын
Т❤❤❤❤vvvccc с
@misterbro31275 жыл бұрын
Грамотно все по делу, без лишних слов, видно профи
@ФинистС5 жыл бұрын
на диагностике видимо такие же спецы как этот который тут пальчиком тычет. не путайте причину и следствие, провис подрамника в этом месте неисправность вертикальных сайлентблоков верхних рычагов +возможно износ втулок стабилизатора. сайлентблоки подрамника держат его только от горизонтального смещения, по этому и появились трещины на резине. у меня на тииде причина была в этом, сайлентблоки подрамника не менял, они без износа. делал сам, держусь подальше от спецов от автосервиса.
@igor277210 жыл бұрын
Забыл добавить кстати-некоторые сервисмены меняют эти сайленты без снятия. Достаточно отвести вниз места крепления сайлентблоков и подставить проставку-трубу коротку между местом сайлентблока и кузовом+ снизу на домкрате поставить оправку и с домкратом выдавить сайлент в проставку между кузовом. Запрессовка в обратном порядке-убрать проставку между кузовом и местом подрамника с сайлентлоком- домкратом с оправкой давим новый сайлентблок снизу-
@ingavto10 жыл бұрын
Можно и так. Но это не совсем правильно и безопасно. Мы сторонники традиционно метода замены. Лучше делать дольше , но надежней.
@snaip116 жыл бұрын
Я делаю подругому. 1.Приопускаю подрамник 2.пневматическим молотком за пару секунд вылетает сайлент со свистом. 3.запресовываю обратно с помощью пресовочного винта с оправками😊
@ЗурабУваров5 жыл бұрын
Доброе время суток, подскажите пожалуйста,из за разбытых сайлентблоков переднего подрамника при скорости свыше ста,на волнах дороги подгуливать колесо,это возможно? Или искать в другом причину!
@dnhmfnsk135 жыл бұрын
@@ЗурабУваров у меня сайленты подрамника в хлам, стучит как на телеге. Никаких подгуливаний колеса на скорости нет. Была убита шаровая и рулевой наконечник, колесо "ходило". Поэтому либо люфт в рулевой рейке, рулевом наконечнике, рулевой тяге, шаровой опоре - ищи здесь.
@ЗурабУваров5 жыл бұрын
@@dnhmfnsk13 спасибо большое
@user-Motomaks268 жыл бұрын
Поменял, но без снятия подрамника. Правда пришлось АКПП монтировкой отодвигать. Попотел, но вышло быстрей.
@mihail17276 жыл бұрын
ребят так может вам заняться производством графитовой смазки ???
@ИльяМуромец-п4з9 жыл бұрын
Грёбаные школьницы, пришлось выбирать бардюр. Левый, передний рычаг завертолётило. Сунулся было в Японский магазин у нас в Севастополе, предложили рычаги от 2.500 до 5.500 рублей. Оригинальный 12 000 руб. Позвонил корешу в Симфер, тот заказал мне из Краснодара ориджинал за 7 000 руб. Менял сам без ям и прочего читорства. Нае...лся конкретно. Пол дня убил но победил эту ситуёвину.
@Коля-у8ь Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста стук с правой стороны может быть из-за порваных саленблоков подрамника почти всю ходовку перебрал, а стук остался, при езде по бездорожью мелкий противный
@ИванШ-н9е Жыл бұрын
хорошее кино, грамотный ремонт
@yuriyoyya9 жыл бұрын
Спасибо за видео нам завтра эта процедура предстоит Тида 123000 пробег .
@user-oxx787chexx3 жыл бұрын
Подскажите таким способом сняв подрамник можно ли снять генератор 4е-вд заднего привода ниссан тиида япония?
@ХанКасым-и6ю2 жыл бұрын
Дочери поменять хотел, посмотрел - расхотел, в сервис к специально обученным людям. Есть отличный автослесарь, только к нему.
@ВасяПупкинд7 жыл бұрын
Рычаги подрамника? Интересная концепция.
@aidar21409 жыл бұрын
спасибо за видео. Как выдернуть шаровой опору из хомутового соединения? пробовал монтажкой стронуть из ямы - никак
@ПавелКраснов-у8с10 жыл бұрын
Большое спасибо за ваше видео! Мне очень помогло!
@AlexandrB2 жыл бұрын
Мне уже два раза меняют сайлентблоки они через пару дней вывалились. Взяли на 0.1больше и он тоже вывалился. Я в шоке. 13тр выкинул за два раза. Опять надо ремонтировать. Некоторые рекомендуют сайленблок кэмпи приварить.
@TheSae248 жыл бұрын
Молодцы, толково всё показали.
@АлексДрр5 жыл бұрын
Ребята Молодцы. Перчатки где.? С двойным обливом резины Руки не козенные !!
@vasogg1110 жыл бұрын
У тииды другой подрамник!!! на ноте судя по видео похож на сцениковский2. 1. у тииды гайки крепления рейки находятся на рейке, а не на подрамнике как в видео. Поэтому откручивать придеться вместе с рейкой (я рейку еле открутил даже на снятом подрамнике.) 2.кронштейн передний левый крепится иначе ( в видео как на сценике2). кронштейн крепиться снизу в ином месте (у меня не открутился, пришлось откручивать сверху, для этого пришлось снимать аккуму, корпус воздушного фильтра). После снятия подрамника кронштейн пришлось срезать болгаркой и менять на новый т.к. резинки были порваны). 3. Место установки сайлентов немного другое. (сайлент запресовывается в трубу ввараенную в подрамник. Метод выпрессовки показанный в видео может не подойти, т.к. диаметр оправки для выпрессовки сайлента нужно подбирать точно. зы: автомобиль ниссан тиида 2008 год. пробег на момент замены 84000 км. сайленты подрамника были надорваны.
@ingavto10 жыл бұрын
Сайлентблоки подрамника у Ноты, Микры, Тииды - одинаковые. Принцип замены схожий. На видеоролике автомобиль Nissan Note. Для снятия подрамника у каждого из этих авто есть свои небольшие особенности.
@VectorSaransk8 жыл бұрын
Такой же подрамник у рено Clio 3 и Modus. И детали там одинаковые. А сайленты подравника ставят такие же как на меган 2, ибо отдельно на указанные выше рено нет позиции такой (только подрамник в сборе).
@Андрюха-е3ц4 жыл бұрын
Хороший пистолет
@МаксимСафадие-ц3ш8 жыл бұрын
а из за саленблоков подрамника может быть сильные стуки на ямках?просто ямы вообще не проглатыаает,на диагностике сказали по ходовой все норм?!спасибо
@андрейянковский-э5я3 жыл бұрын
Что было?)
@Piter-198510 жыл бұрын
Скажите пожалуйста сколько всего сайлентблоков у тииды на передке и если ниссан их не делает,что ставить?
@ingavto10 жыл бұрын
В самом подрамнике 2 сайлентблока. ставится оригинал-Рено.
@vpkarl4 жыл бұрын
Молодца, всё понятно
@jurek4227 жыл бұрын
Dobra robota , pozdrawiam
@killersever37353 жыл бұрын
А я болты не могу найти под рычаг подрамника (((( старый был кривой...взял тииду после аварии.
@mr.trump77710 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой фирмы сайлентблоки Вы использовали?
@ingavto10 жыл бұрын
Оригинал-Рено.
@СержМихалыч-о7ь10 жыл бұрын
IngAvto Но моделей Рено много ......
@ingavto10 жыл бұрын
Серж Михалыч 8200275524 номер сайлентблоков Рено.
@СержМихалыч-о7ь10 жыл бұрын
ОК
@gulik368210 жыл бұрын
скажите какой ресурс у сайлент блоков и от чего их обрывает.а также цены на запчасти которые поставили. и стоимость работы. если не сложно ответьте пожалуйсто)
@ingavto10 жыл бұрын
Работа с запчастями около 70у.е. Можно зайти на наш сайт, там есть цены на запчасти и на их замену. Ресурс понятие относительное. При эксплуатации по нашим дорогам 50-60 тис.км. Обрывает их от того, что они поглощают все колебания автомобиля которые создает дорога, чтоб водителю было комфортно ехать. Поэтому как и любая часть автомобиля они имеют свой ресурс.
@gulik368210 жыл бұрын
ясно) спс. тоесть это не являеися болезнью данного авто?какие недостатки у этого авто?есть ли смысл брать 2007г.в?
@gulik368210 жыл бұрын
меня интересует нисан тиида если знаете что нибудь отпишитесь.
@ingavto10 жыл бұрын
лёлик н главная болезнь любого авто - это наши дороги. Поэтому ремонта ходовой части автомобиля не избежать. Для ниссанов такого класса такой ремонт относительно не дорогой. У каждого авто есть свои нюансы. Есть ли смысл покупать авто решать только Вам. Могу только посоветовать обратится на любой ниссан форум, и спросить непосредственно у хозяев такого автомобиля.
@gulik368210 жыл бұрын
большое спасибо!)
@Эдуард-ъ6й2т4 жыл бұрын
Респект .
@iljacuperjak49235 жыл бұрын
А што за смазка как ви ее делаєте сами?спасибо
@investhyip57345 жыл бұрын
да графитка с отработкай и вся смазка
@11megadevais775 жыл бұрын
Перемудрили японцы с передком .У шкоды чуток веселее .
@navis1mplecsgo8135 жыл бұрын
а помыть подрамник? это почти все сервисы так делают на отьебись
@kia379710 жыл бұрын
на 8:44 что там в отдельности не идет? Разводите добросовестных клиентов. Эх вы.
@ingavto10 жыл бұрын
В левый рычаг подрамника есть сайлентблок не плохого производителя. В правый рычаг подрамка сайлентблок есть только Febest. Таким производителем мы не занимаемся принципиально. К тому же перепресованный сайлентблок ходит меньше чем оригинальный рычаг в сборе. Клиентов мы всегда об этом предупреждаем. Мы не разводим, а несем ответственность за машины которые делаем. К слову об "отдельности". сайлентблоки подрамка у этих авто идет вместе с подрамником в сборе.
@kia379710 жыл бұрын
Продается отдельно и меняется без проблем. У себя менял весной.
@ingavto10 жыл бұрын
Илья Кононов Это сейчас можно найти сайлентблоки. Раньше меняли подрамник. Ниссан сайлентблоки подрамника не выпускает.