Замена сайлентблоков верхнего рычага ВАЗ 2121 Нива

[@Crimean_stray_gophers]

Вы классный мастер ! Без пафоса и рекламы. Сугубо по делу и ничего лишнего. Сразу видно закалка СССР

[@user-dd8zd8]

Совок чувствуется по захламленности, грязище и "негролу".

[@Jenya1]

​@@user-dd8zd8ты шо из 404 й пишешь ?😂

[@АлександрФролов-г3ы]

так они же харкнули в свое прошлое,они же силком там жили,в том совке ненавистном.......автору спасибо@@Jenya1

[@putin_huila]

@@Jenya1придурок, ты вообще понимаешь значение 404? Или услышал звон и не понял ниуя

[@honorlite4060]

И сюда совок приплели

[@89284020241w]

Неужели толковое видео про сайленблоки 👍

[@olegstepanov8006]

Очень чётко без лишней болтовни! Самоё толковое видео! Благодаря вам снял и поставил кпп в одно лицо! Спасибо.

[@РимХасанов-б3р]

Отличное видео без тягомотины, ни чего лишнего все по делу.

[@mrgreen8368]

Спасибо! Благодаря Вам можно существенно экономить время и деньги! Здоровья Вам и Удачи!

[@ElsaStudio_auto]

Спасибо!

[@Юрий-ь2о2ь]

@@ElsaStudio_auto спасибо за видео👍🤝 у меня такая проблема что на кочках или заплатках удары чувствовать стал, могут быть ли это салентблоки верхнего рычага? До этого не было такого, после зимы появились

[@ДамирСулейманов-э8я]

Мужик ты мастер своего дела.

[@sergeysergeev455]

Спасибо за полезное видео. Об этих двух способов замены сайлентблоков не знал. Обычно снимал либо съемником, либо при помощи зубила. А у Вас все довольно просто. Удачи.

[@creoimpera]

Лучшее видео из всех, что посмотрел. Вчера как раз менял сайлентблоки в рычагах в передних (и низ, и верх). Правда, в верхнем пришлось сайленты выжигать - намертво прикипели обоймы к рычагу. Запрессовывать сначала начал съемником, потом, посмотрев ваше видео, плюнул, нашел в гараже нужный по диаметру обрезок трубы, пильнул болгаркой, сверху быстренько приварил пластины кусок и пруток. Таким макаром за пару-тройку ударов по вашему образцу все запрессовал. Огромное спасибо про шайбы. Сразу померял свои - они проходили в ухо рычага. Да, одно но: тоже при затягивании гаек рычага выставил небольшой угол вверх относительно оси (у меня шевинива), но такое ощущение, что все таки придется отжать гайку и посмотреть положение уже на собранной машине с поставленным колесом, отметить это дело и потом быстренько скинуть и обжать. А то боюсь, что угол если неверный, то повредит резинки. Еще раз спасибо за труд!

[@мидхаднасыбуллин]

Спасибо большое вам за ваш труд!!!. Всё сделал. Как вы делали. Самый лучший ролик на Ютубе . Очень правильно объясняли. Все легко и просто!!!

[@marsellemarselle110]

Смотрю ваше видео на одном дыхании, хотя сам езжу на японской машине!!!

[@ЧелОвек-ц5ш7н]

а что, у япономашин сайлентблоков нет?! или они вечные и их менять не надо?! или ты из той категории людей, которые на жд переездах,кочках и т.п "переносят машины на себе" особенно бесят владельцы крутых жипов, которые переползают эти препятствия высотой в 1см, со скоростью 2км/ч

[@destroy_swarm]

У меня редкий зверь ВАЗ-2120, но подвеска вся как у Нивы 2121 ))) Спасибо вам огромное ! Всё чётко, ясно и понятно. Схоронил себе ссылку на видео и подписался на канал.

[@luntik7843]

Мне так нравится, на жигулях всё можно молотком починить)

[@космо-ш3ж]

спасибо за видео, шайбы лучше обе чтобы пролезли, иначе при повторном разборе проблемы будут, вспоминай потом куда бить, 9:50 шайбы можно обточить на болту

[@ИбрагимИсинбаев]

Все чисто по делу, и все понятно. Спасибо за контент!!

[@TheBazello]

Спасибо)) без суеты и по делу!! Норм!

[@ДжекРассел-ы1я]

Спасибо, это то что я искал!🤝👍

[@ИгорьСтародубцев-н8о]

Классное видео!основные,важные моменты объяснены-кроме осторожности -там есть регулировочные шайбы,осьались на болтах крепления рычага!😅некотое могут быть сгнившимт-штангеном измерить и заменить похожими по размеру!и выбивать лучше не надо-кто первый раз,он мастер-ему можно-ему так удобно-лучше горелкой выжечь резину и средняя трубка выпадет,или останется прикипевшей на штыре который в середине-сделать прорезь болгаркой аккуратно-и выковорить!

[@rogoznyak]

Благодарю за науку !

[@alkapone5129]

Чётко все по делу! Все нюансы рассказал даже, мало таких кто так снимает, красава👍👍👍

[@АлексейЩербина-ю7у]

полезная инфа в ролике,, спасибо вам. 👍

[@sistemagiperboreiussr5941]

Настоящий Мастер своего дела

[@ruslan3205]

Отлично все рассказали. ,👍👍👍👍. Шайбы на наждаке можно обточить думаю . Если выхода не будет. А единственное что хочу вам сказать. Берегите свои руки. Перчатки. Они вас кормят. Скоро буду делать ходовую. По вашему примеру. Спасибо,👏🤲

[@zv4841]

Всё ясно и понятно!!! Молодец!!! Класс!!!

[@АлександрАлексеев-ф6б]

Всё хорошо. Только всё таки шаровую открутить корпус, и заметить как стояла. При выпрессовке часто палец встает в другом положении относительно предыдущего в итоге под замену гораздо раньше. Это исходя из опыта ремонта.

[@ИванИванов-ж9б2ь]

Спасибо, здорово всё просто и понятно! Здоровья вам и удачи.!

[@Zar479]

Здравия,просто , доходчиво Молодец!

[@ВасяТ-д9ф]

Молодец дядька,четко коротко и ясно.

[@kalimuscle5771]

Спасибо! По вашему видео заменил сайленты за 2 часа👍😎

[@ElsaStudio_auto]

Пожалуйста! Отлично 👍

[@ПетровичПетрович-ь2э]

Спасибо тебе ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!!

[@KolbinV]

Музыка немного мешает , а так очень доходчиво и полезно )

[@АсетКаратаев-й1ю]

🖐Можно завидовать эту ниву. Потаму что классно ремонтировался👍

[@yerik4727]

Рассказал показал все чётко, красава

[@gazovik3573]

Затягивал по месту эти гайки под нагрузкой на шевике подточил ключ и все без проблем, можно накидным вообще без проблем.

[@АйнураЖелезникова]

Руки работяги. А не офисного планктона

[@федясилуанов]

Спасибо тебе добрый человек за познавательное видео , удачи .

[@ИльяМакаров-у6б]

спасибо, просто и понятно.

[@ЛешийЛеса]

Воспользуюсь Вашим методом. Спасибо. 👍

[@ВладимирПлаксин-л5б]

Всё по делу. Дяде 5+

[@КонстантинДокументов]

Молодец без всего лишнего!

[@iii4215]

Обязательно изучите марки стали и их применяемость. Я после покупки токарного станка был вынужден изучить какие бывают стали, и где какая применяется. Блестящие как эти шайбы в силовых местах не используютя, это больше для строительства подойдёт. Вам нужны шайбы чёрного, закалённого цвета!

[@ВладимирБабин-й3з]

Чистота залог здоровья

[@DaDa-yq3mx]

Спасибо тебе, добрый человек!!!

[@АсетКаратаев-й1ю]

Спосибо мастеру👍

[@Evgenich85]

Красавчик все по делу!!!

[@denishripkov3578]

Дай бог вам здоровья чтоб и дальше все получилось

[@АндрейО-о5ъ]

Лайк за Ниву 👍👍👍

[@ИгорьСтародубцев-н8о]

Тоже надо менять!супер видео!😊

[@Николай-ф6е6е]

Чётко и по делу!

[@Человексс-г5л]

Спасибо! Хорошее видео 👍🏽

[@stalin_dlia_was6497]

Хороший молоток? Ок! Пойду у Тора молот отберу...

[@Misha-u4q]

Гайка с рулевой колонки класика подходит на семник

[@ВикторТокарчук]

спасибо за науку

[@Юра-р6э1о]

Спасибо за идею,я перед этим ещё и выжегал их

[@НиколайБошко-д5я]

Чтобы не портить резьбу накрутить гайку на 4 -5 ниток резьбы

[@artur8699]

У меня на новой ниве, толька с салона. Саленблоки уже в трещинах. Русский мать вашу автопром 😁

[@ПчелоБатя-каналдлянастоящихмуж]

Благодарю за помощь, Друг ))

[@RockFest96]

Чтобы резьбу не портить, гайку накручиваешь и бьёшь и ничего не портиться

[@ВячеславОпацький-э8б]

Благо дарю

[@ElsaStudio_auto]

Пожалуйста.

[@071982100]

спасибо ...все круто и все понятно

[@ElsaStudio_auto]

Пожалуйста.

[@Андрей-ь7о3з]

Отличное видео!

[@ElsaStudio_auto]

Спасибо.

[@Вечноедобро]

у вас гладко как в сказке . а у меня чего то все прикипело .

[@АлександрЛихачёв-о9е]

Спасибо.за урок.

[@Alex-youturbo]

Лвйкос жирный , все доходчиво обьяснил

[@iii4215]

За видео спасибо!

[@СергейГорбаев-с5о]

Спасибо.

[@ВикторДавыдов-ю8м]

Самое лёгкое это верхний рычаг, а вот нижний бывает по сложнее 😂😂😂

[@НатальяБруханская]

Отлично,спасибо

[@kira_kutenkova]

Спасибо. Пригодилось

[@ElsaStudio_auto]

Пожалуйста

[@ДжамбулГогия-ш8я]

Здравствуйте подскажите пожалуйста есть видео снятие верхней чашки с отбойником и ево замены нива 3д спс

[@Кириллпро-б4д]

Красавчик

[@calibr9705]

Наворачиваешь на на резьбу гайку и бьешь по ней. Тогда и резьбу не забьешь.

[@fiojdo8251]

А резьбу гайкой не слижешь?

[@ernestoLoraymuzzachiodi]

EXELENTE!🇦🇷🇦🇷

[@ДмитрийБывшев-г7ц]

Уважаемый ! Видео отличное. Не затягивайте пожалуйсто с нижним рычагом , а то менять надо , а не чего толкового нет .

[@ElsaStudio_auto]

Это ж надо, чтоб машина приехала с такой заменой. Там ничего сложного нет, просто в наличии нужно иметь много тоненьких шайб, чтоб выставить между балкой и сайлентблоками нижнего рычага.

[@ДмитрийБывшев-г7ц]

@@ElsaStudio_auto есть

[@ДмитрийБывшев-г7ц]

Есть у вас видео как устанавлевается рычаг переключения скоростей (кулиса) нива шевроле ?

[@седойседой-л9ц]

Если вместо молотка которым бить по резьбам использовать пресс, лучше будет?

[@ku41982]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какие лучше съмники взять для сайлентблоков?

[@ДмитрийЖабин-н3ш]

А на нижнем рычаге сайлентблоки меняются аналогично как на "классике"?

[@Юрий-ю9к2ы]

Не понял, чё за фиксатор в конце сюжета?

[@АлександрЧижиков-й6и]

Добрый день,такой вопрос начём у вас тиски стоят? Я как то не могу что то приспособить,стоят на пне и очень ненадёжно.

[@КамильШарипов-т1с]

Молодец.

[@Юрий-ю9к2ы]

А регулировочные прокладки не показал как ставил под рычаг

[@ГарикКондратюк]

В грязи работать не льзя это минус также шайбы нужно ставить родные с проточкой там на рычаге есть выступ а шайба толще и фазка снята у шайбы чтобы не выгибала её .

[@lv-niva]

спасибо за чёткое пояснение!

[@antondorogkin7923]

Шайбы продаются или можно подобрать по размеру

[@МаксимПавлов-ж7з]

Красавчик ни кокова 5 с

[@bullkatv6943]

Здравствуйте, какие шайбы взять ?

[@АльбертАнатолий-п3ц]

Все понял , одного не понял почему кувалде уделено так много времени и напоминаний ,спасибо за науку..

[@ElsaStudio_auto]

Кувалда в нашем деле - главный инструмент.

[@ОлегУстюгов-е2э]

Отличная работа.Но в таком виде пригонять машину на ремонт -мягко говоря свинство

[@ИсмаилАюбов-ъ2э]

Доброго времени суток.. Друзья подскажите какого производителя сайлентблоки ставить?

[@СергейЛесников-ж9ъ]

Всё отлично, быстро и просто. А сама ось никак не регулируется продольно? С поперечной всё понятно. Спасибо.

[@ElsaStudio_auto]

Продольно не регулируется.

[@Comrad45]

Все у вас так легко и просто получается. А у меня гайка прикипела, внутренняя втулка вот чешу репу, как эту втулку снимать. Сайлентблок со стороны штанов.

[@ElsaStudio_auto]

Снять ось и внутреннюю втулку обстучать по кругу молотком.

[@Comrad45]

@@ElsaStudio_auto зубильцем снял аккуратненько, но шайбой пришлось пожертвовать. Щас другой геморой, не выбивается болт с нижнего рычага, ну ни в какую. Глухая деревня и спросить то не у кого. Первый вышел за несколько ударов, даже резьбу не повредил, а второй сел на мертво, от ударов даже немного резьбу завальцевал. Что делать - ума не приложу.

[@lopatnik63]

@@Comrad45 ох, бедолага! Меня это ждет! И лонжерон варить ещё.((( тоже деревня. Как ты справился??

[@Comrad45]

@@lopatnik63 через трубу, со скрипом с вэдешкой гайка поддалась, а прикипевшую втулку сайлент блока выбивал зубилом через шайбу, пришлось шайбой пожертвовать.

[@ДенисЖигулев-ш8в]

После замены твоим способом, нужно развал делать?

[@zavod9632]

А где брать эти шайбы? Номера бьются 2101-2904045 (35), знает кто их размеры, чтобы в магазе подобрать?

[@АлексейМокрецов-м9и]

Привет!!! Может есть видео, замена чашки с отбойником на ниву 2121.

[@--yuri--5520]

Развал потом надо делать?

[@alfadrive7513]

Просите клиентов мыть машину перед визитом сервиса, раз сами не догадываются.

[@ElsaStudio_auto]

Согласен.

[@АлександрЧеснов-г1с]

Подскажите какие шайбы покупать?

[@IronMan_ir]

1.35- как открутили тот болт к которому не подлезть? Зачем обрезали ролик ?🤦🏻‍♂️

[@ВикаШирокова-ь9д]

Класс...

[@АлександрОплеснин-о7э]

Замену бы приводов показать на ниве.

[@вячеславникифоров-о3ц]

Спб (не знал как обзывается) буду искать...Она проржавела...

[@Анатолий-у7ч8е]

👍

[@ФилиппКолыбин-ф9з]

Я, как то без снятия шаровой менял)