Замена сальника хвостовика моста

[@OlegIgorevich95]

Очередные работы по шевроле,в такое жаркое +36 лето все работает в сложном режиме`

[@АлексейМалов-в6ы]

Компрессия 11или 12 везде дым чорный свечи чорные масло не есть богатая смесь, на холодную заводится по мере прогревания захлебывается.

[@OlegIgorevich95]

А год какой?

[@OlegIgorevich95]

С телефона не увидел в сообщении год 97....Получается распределенный впрыск.Один из основных вариантов при прогреве и излишне богатой смеси это проблема как по топливной -льют форсунки,так и по контролю -датчик расхода воздуха,датчик температуры ОЖ

[@OlegIgorevich95]

И конечно же нужно обратить внимание на индикацию ошибок.

[@RISHUS174]

Перед откручиванием гайки хвостовика метки поставить , после замены сальника затянуть по меткам - такой метод возможно применить? Слышал что после замены сальника редуктор начинал гулеть....

[@OlegIgorevich95]

Никаких меток не ставится,гайка хвостовика тянется динометрическим ключем и после чего проверяется рабочий зазор в главной паре.В другом случае все верно,главная пара может выйти из строя.

[@ВладимирОшуркевич]

Поменял масло, в заднем мосту было сухо до этого, залил синтетику 75w140, намокло со стороны хвостовика и появилась капля, сейчас вроде капли нет, сапун почистил, видимо сальник надо менять

[@OlegIgorevich95]

Если сопливит то конечно лучше поменять,пока совсем не потекло

[@gusakovd]

Привет! В книжке по мануалу пишут. что если потёк сальник, то скорее всего подходит и подшипник. То бишь менять всё вместе сразу. Что думаешь по этому поводу?

[@OlegIgorevich95]

Тут другой случай....пробега минимум,но время берет свое и сальник просто отклеился от обоймы,я достал отдельно сальник и обойму) Подшипники осмотрел,все более чем отлично,зазор главной пары без вопросов и износа нет.Передний мост не эксплуатировался ранее как таковой,те же ступичные без износа были,тормозные диски очищены и с 86 года еще как новые) Вобщем состояние лучше чем мои 95 года снятые.......

[@gusakovd]

@@OlegIgorevich95 а, ну тогда понятно! Просто задубел от старости…

[@OlegIgorevich95]

@@gusakovd именно так,чуть я его взбодрил за зиму он и расслоился) Тот к10 шевроле простоял в Петербурге лет 20 без движения.Так то я все перебрал и сальники и тд,но вот хвостовика оставил на потом и потом случилось почти через год)

[@Евгенийдобрый-я8з]

Вечер добрый,скажи пож зачем поставил мост на перед при том что бездорожье не любишь.мотив хочу понять?

[@OlegIgorevich95]

Приветствую, просто люблю мостовые машины, надежно и просто, обслуживать независимую подвеску устал.... в нашей местности она ходила крайне мало. Плюс некоторый лифт в итоге.

[@Евгенийдобрый-я8з]

Сейчас запчасти 2 мес обычно ждать,как удаётся за несколько дней заказать.было в Москве в наличии?

[@OlegIgorevich95]

@@Евгенийдобрый-я8з больше 10 дней никогда не рассматривал запчасти к покупке, всегда ищу все варианты и перебираю по 20 номеров на деталь и в разных интернет магазинах. В Москве не бываю....уже более года наверно вообще крайний раз проездом только.

[@Евгенийдобрый-я8з]

@@OlegIgorevich95 скажите тогда какие магазины могут похвастаться минимальными сроками поставки на ,,Америку,,. Ну только чтобы без кидалова, боюсь я таких случаев.наслышан много. Могу из Москвы забирать детали,мотаюсь по работе по Москве

[@OlegIgorevich95]

@@Евгенийдобрый-я8з по Москве незнаю таких, я пользуюсь теми что есть у нас Юлсан, Экзист, Эмекс, Лайкзап, Викосавто, Заппп и еще пару. Так же доставка с Штатов через Шопфанс и Боксбери. Крайняя посылка с Калифорнии пришла дней через 8.

[@лешапродакт]

Крестовина поддельная скорее именитые бренды чаще подделывают

[@OlegIgorevich95]

Нет,крестовина оригинальная moog ,общался с другом с Нью Йорка Андреем и он как раз таки сказал что запчасти этой фирмы сейчас не лучшего качества.....

[@лешапродакт]

@@OlegIgorevich95 принял

[@АлексейМалов-в6ы]

Ошибки не показывает

[@OlegIgorevich95]

значит форсунки льют как ни попадя....