ЗАМЕНА САЛЬНИКА ШТОКА ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ ВАЗ 2108,2109,21099,2113,2114,2115

[@РомаГурьев-д6м]

Надо было 4,опять побежит.

[@vv5092]

😂

[@sergiosmarchello1552]

😅😂

[@PISIKOLA]

Всё ясно, понятно, наглядно, без лишних слов, и вид с камеры хороший.

[@SergeyAvtocar]

Спасибо.

[@эрзтуман]

зачем тягу отдельно снимать? Вместе с карданчиком и регулировать вкл. скоростей не надо.

[@артёмартёмов-и5л]

@обо всем на свете да.

[@АлександрТомашов-ф3ъ]

Метки ставишь и всё включи логику

[@SuperCastl]

Решил так и сделать, как вы сказали,место позволяет, пыльник только чуток повозиться пришлось, а так норм.

[@SergeyAvtocar]

@SuperCastl рад был помочь.

[@РомкаСоломка-п6и]

Оставлю и свою каплю дегтя. Если ставите больше одного сальника, то между ними желательно положить смазку для сальников. Ну или хотя-бы хороший литол. Ну сами подумайте ваши второй и третий сальники всегда будут работать на сухо. А лучше конечно и один смазать если он двубортный.

[@user-aleksbel9jz5l]

Я два сальника ставил,просто старый в лом выбивать было. Просто утопил его дальше и забил новый. И все окей

[@graveyardmurda0001]

Как вариант)

[@СаятМаликов]

Надо было только клису снять, который с болтом на десят

[@uduftchg]

На новом карданный люфты точно такие же, и зачем снимать кардан если вы не собираетесь его менять? Спасибо за видео, удачи!

[@saniok0791]

Потом опять сальникам пи...

[@ДоменикЛюбимов]

Автору спсб, общая картина ясна, пойду менять.

[@SuperCastl]

Масло слито с коробки или нет? я то я пока привода меняю, думаю пора бы и сальник заменить, вопрос, польется масло или нет?

[@Серёга-з1х]

Спасибо, всё понятно показано.

[@МаксимБакеев-ч4з]

А как кулису настроить ,подробнее можно пожалуйста

[@fyodorshestakov6462]

Как мне обьясняли, просто ослабить хомут и воткнуть вторую передачу, чтобы рычаг максимально ушёл вперёд. Там вроде бы на штоке есть метка, до неё дотянуть и затянуть хомут покрепче. Вроде бы нормально работает, я своей кулисой остался доволен)

[@alibekshonaev1744]

Молодец отлично объяснил без всяких каких-то рассказах

[@SergeyAvtocar]

Спасибо.

[@СашаЛевашов-щ5ъ]

На фига их три завод ставит один 10лет ходит.

[@user-gi6st3jmxfqik8j]

У меня, капает с сальника, подливаю, , а два, три считаю посадочной место изношенно попадала пыль, через треснутый пыльники, поставишь один не будет понтов

[@АзаматКабышев-щ6х]

А в сальнике пружину не надо подрезать?

[@graveyardmurda0001]

Колхозники-кулибины именно так и делают. Потом прикольный эллипс на штоке получается

[@ИгорьТрегуб-и5у]

а нужно конусный болт, который на карданчике садить на герметик или клей, чтоб не откручивался от вибрации или просто закрутить покрепче?

[@cft3998]

Желательно на фиксатор резьбы

[@ГригорийЛеонидович-м5с]

Масло сливать?

[@ViktorOK]

Я ставил один сальник, уже около 1000 проехал держит нормально.

[@SK-bv1mb]

Это вечная проблема ваз

[@ФАНТОМ-е5л]

Толку нет, если на штоке есть маленький зазор или маленькая царапина то один хер будит теч. Хот 500 сальников и 500 тон герметика, в ближайшее время будет теч. Проверено на собственном опыте.

[@ФАНТОМ-е5л]

@@SDF_Live надеюсь поможет 👍👍👍

[@uduftchg]

И что помогло?

[@Dimanxxx]

7,39-7,40 пропал один сальник,мистика

[@SEGAII]

вижу что он его углубил, т.к он вышел немного

[@АлексейСлюсаренко-ж5я]

Спасибо за подробное видео, а то хочу себе поменять и понятия не имел как это делать.

[@SergeyAvtocar]

Рад был помочь.

[@ПриродаЖизнь-р9м]

Герметик обязательно для КПП или обычный пойдёт?

[@russianbiker125x7]

Подскажите пожалуйста, а каким герметиком вы пользовались?

[@SergeyAvtocar]

LOCTITE SI 5910

[@russianbiker125x7]

@@SergeyAvtocar спасибо!

[@temka2b]

7:39-7:40 - сальник крайний волшебным образом на миллиметр-два нырнул внутрь сам. 😂

[@ВладКартамышев-щ1р]

Герметик там и нахер не нужен

[@ВалерийКондрук]

Не показал масло сливать или нет?

[@МуслимТлепов]

Масло сливать не нужно в этом случае, наоборот проверить уровень и при необходимости долить, т.к. при изношенном сальнике возможно была утечка. Хомут кулисы не обязательно освобождать т.к. после сборки требуется настройка выбора передач, нужно только вывернуть стопорящий болт карданчика ключом на 10мм

[@chernoveugen]

Когда сальник потёк, примерно 1 литр масла вытекает на дорогу, пятая передача начинает выть, тогда начинают смотреть в чем дело, я через месяц только заметил, хотя на лужи масла под машиной всегда смотреть нужно))))))

[@ANDREYECENIN]

сергей спасибо вам большое !)

[@SergeyAvtocar]

Рад был помочь.

[@МарусяКлимчук]

Поменял сальник, все равно немного бежит. В чем проблема,не понятно

[@АбдулКабиев]

Масло сливать надо????

[@SergeyAvtocar]

Масло сливать не надо.

[@Bum317]

И карданчик калиновский поставить 👌

[@ANDREYECENIN]

будет коротка ходка

[@user-gi6st3jmxfqik8j]

На Калиновской отрезают болгаркой шлицевой конец

[@АзаматКабышев-щ6х]

Калиновский не советую, поставил и не поймёшь где первая и третья, ход короткий.

[@Bum317]

@@АзаматКабышев-щ6х не знаю, отлично всё, так на современных так и есть, это нормально и дело привычки, а то мы привыкли что у нас ход кулисы по пол метра, то на руле холостой ход как на КамАЗе

[@ДмитрийСильченко-д4щ]

Посодить какого нибудь не человека, напарника🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@paxtonfettel6692]

Отличное, наглядное пособие по замене сальников штока выбора передач. Благодарю.

[@SergeyAvtocar]

Спасибо.

[@fly_1984]

Даже не вздумай так делать!!!! Молоток и зубило тут первые враги!!! Одного сальника с головой! Лет на 10 хватит, но хорошего. А тут осталось пакли на шток, фумленты, и закрепить это как и положено - синей изолентой! ))

[@sergeysergeev8647]

@@fly_1984 чем доставать втулку эту?

[@fly_1984]

@@sergeysergeev8647 Если сама пойдёт (а такое бывает!) - нормально. Если нет - меняй на месте сальник! Внутрь сальника трубку из куска пластик. бутылки (трубочкой), на вал надеть предв. сазав всё масло, забить сальник, вынуть пластик из сальника. Всё! )) Есть такое вмдео, найди. Ну или подобное (у Elsa Studio кажется, точно не помню) И ещё - после того как втулка выйдет - сажать её надо уже на герметик!!! Удачи!

[@СергейПшеничников-д3ж]

​@@SergeyAvtocarщшш9 9009хз8гггллллддзщщщщдддддддщзззздддддддддддддддддддддддддддддддддддддд😊

[@mishatv1417]

У меня сломался ето болт на 10 что кардан закручен Как мне теперь снять етот кардан чтоб сальник заменить скажите пж?????

[@СергейКовалев-й8ц5г]

Подскажите сколько стоит робота.

[@Игорь.Боровиков]

Спасибо Сергей,как раз я занимаюсь такой проблемой,масло копает с шрузов и с вотэтого место каторый ты показывал.

[@абдуллах-ю1я]

А что если с шрусов капает, что менять в этом случае?

[@FANAT57]

Ставлю два подряд сальника все равно через неделю начинает течь в чем проблема?

[@aleksandrmakmal864]

если з завода один туда хоть 10 забей все равно побежит

[@василий-с4я1о]

Купил ваз 2109 . 2001г.в. не работает спидом. Полез к коробке а привода совсем нет. Как подобрать привод подскажи . Буду благодарен!

[@СергейВолгин-ц4в]

зачем герметик?

[@СергейВолгин-ц4в]

@Конёк Горбунёк я вообще не понимаю зачем новые сальники на герметик садить

[@СергейВолгин-ц4в]

@Конёк Горбунёк это да но если есть мех повреждения то следует заменить деталь а не мазюкать герметиком

[@дебошварленки]

А почему на заводе так не делали 3 сальника или 1 большой

[@СергейВолгин-ц4в]

@@дебошварленки потому что на заводе задача сделать авто что бы она выехала с конвейера а не ездила годами принося удовольствие его владельцу

[@ybrjkfqntckf933]

@Конёк Горбунёк парень, после твоих комментариев у меня слезы от смеха, тонкий юмор))))) благодарим

[@michasgrigorov7576]

Нахрена 3? Там одного с головой хвататет.

[@Sent294-q2b]

А карданчик от калины сыграет свою роль?

[@НиколайТ-л2ж]

Если не нужно менять пыльник зачем снимать тягу. Можно сразу открутить кардан ИК и далее по видео 1 сальник от приборы т. е. широкий

[@АлександрБородин-ф8ж]

Красавчик!!! Супер!!! Помог!!!😉👍

[@SergeyAvtocar]

Рад был помочь.

[@Дмитрий-з8й5я]

втулку надо ставить на анаэробный герметик, густой не зайдет , там же зазора нет )

[@геленджик-б8н]

Спасибо

[@TheSattar72]

Если на втулке есть проточка, то нужно ставить резиновое колечко

[@Sasha0909]

Если ставить три , то в принципе можно было и не снимать а добавить на месте два?

[@SergeyAvtocar]

Логично но если там стоят уже два.

[@ДмитрийСильченко-д4щ]

Видео хорошее, Спаибо!!!👍🏽👍🏽👍🏽

[@SergeyAvtocar]

Рад был помочь.

[@ДенисДумов-с3г]

Масло нужно сливать?

[@user-cyka]

нет

[@ДанабайСахиев-р1ъ]

Зачем 1 сняли 3 поставил

[@SergeyAvtocar]

Что бы не текло выработка на штоке.

[@ЛеонидУваров-в7й]

А Масло с коробки сливать не нужно?

[@SergeyAvtocar]

Нет.

[@gregorelazari4140]

Можете подсказать размеры сальников пожалуйста на 2109

[@SergeyAvtocar]

16x30x7

[@gregorelazari4140]

@@SergeyAvtocar спасибо

[@AikaKhasanova]

А масло сливать не надо с коробки?

[@SergeyAvtocar]

Нет.

[@ВитёкЕрохин]

Сделал по вашему видио все получилось спасибо большое

[@SergeyAvtocar]

Рад был помочь.

[@АлександрСамсунг-л4ш]

Если пыльник порвался обязательно менять?

[@SergeyAvtocar]

Желательно.

[@АлександрСамсунг-л4ш]

@@SergeyAvtocar я понял, спасибо, сегодня заменил.

[@РоманСалыкин-б7п]

Какой номер сальника)? Хочу поменять, а номеров не знаю

[@uduftchg]

В магазине говорите какой вам нужен, и всё

[@АбдулкаирУбдулаев]

Кросавчик

[@SergeyAvtocar]

Спасибо.

[@Dogking2002]

Да, отличное видео. Всё видно и понятно. Вопрос - если у меня в пыльнике масло было, а охлаждайка туда не попадет по идее), то это сальник пропускает?

[@SergeyAvtocar]

Спасибо,да сальник пропускает.

[@Dogking2002]

@@SergeyAvtocar может из-за этого проворачиваться кулиса на щтоке (под хомутом)? Болты на хомуте затянуты хорошо, на 10 под пыльником слева тоже). Но после задней и пятой постоянно ровнять приходится ручку.

[@SergeyAvtocar]

У меня тоже такое бывает.

[@Dogking2002]

@@SergeyAvtocar решил проблему. Полоску жести под хомут подложил и он стал лучше сжимать кулису на штоке. Теперь все ништяк! А с сальника видимо очнь мало подтекает, ибо под пыльником жидкости сегодня не было. То видать за годы скопилось, или вообще попало другим путем.

[@сергейзеленкевич-ж3ю]

А для такой работы надо масло из КПП сливать?

[@saniok0791]

Да

[@samoylov]

Нет

[@сергейзеленкевич-ж3ю]

Кому верить??

[@saniok0791]

@@сергейзеленкевич-ж3ю) нет не надо прошу прощения, просто мне тоже говориди что надо, я не слил, я просто еще один ссальник засунул и все

[@samoylov]

@@сергейзеленкевич-ж3ю там капнет 3 капли, не надо сливать

[@СовершайДобро]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Алекс-у7д]

Вместе с сальником надо карданчик от калины ставить, чтобы второй раз не разбирать. А так всё норм.

[@SergeyAvtocar]

Спасибо.

[@ВитёкЕрохин]

А я сальник от калины поставил он шире чем родной 2114

[@maksimdudarev]

@@ВитёкЕрохин среж 1/1.5 см и как родной, только смысла не )

[@narimansericpayev5563]

Зачем три сальника?

[@Михасик-к5р]

Один часто рычагом кренит! Сальник гнётся, а три сальника дают больше опоры скольжения для штока!

[@ВладимирИгнашкин-ъ2г]

И одного хватит))))

[@gamerx3411]

Здравствуйте а зачем три сальнька ставить?

[@SergeyAvtocar]

На штоке выработка.

[@gamerx3411]

Понял теперь спасибо за ответ)

[@SergeyAvtocar]

Рад был помочь.

[@ПавелЗмейков-щ4ю]

Если на штоке выроботка. То думаю нужно пружину короче делать

[@РоманМотор]

втулка должна совсем до конца садится? небольшая протез есть и она уперлась

[@Сергей-ш6х3е]

Так забивать попадёшь по штоку и оставишь задиры на штоке!

[@ДоменикЛюбимов]

Зачем три штуки, один не держит?

[@kotmatroskin5571]

Обязательно ли наносить герметик на сальник?

[@SergeyAvtocar]

Желательно.

[@vikkikuzt2302]

Не извлекаете сальник саморезов,саморез калённый шток сырец,поцарапаете шток от течи не избавитель, нужно снимать и полностью разбирать коробку ,чтобы заменить шток,в автосервисе дорого,самому большой объём работы.

[@Turan.09]

У меня такая проблему заработал на свою голову 😐

[@tarasverbovskiy6252]

А масло з коробки потрібно зливати? Дякую.

[@KERIM-n6t]

Спасибо за видео 😎👍

[@SergeyAvtocar]

Рад был помочь.

[@sergiosmarchello1552]

Дякую за інформацію!

[@SergeyAvtocar]

Рад был помочь.