Как заменить сальники ШРУСов КПП ваз 2110.

[@АлександрОгнивый]

Я уже пенсионер. Всю жизнь работал водителем. А сначала токарем. Ремонтирую двигателя, зодовую, карбюраторы и электрооборудование. Первая моя машина ВАЗ 21083 она и до этих пор как реликвия ,на ходу и в очень хорошем состоянии с 1988 года. Но к чему я это все. Я менял сальники и ШРУСы но вот чтобы не откручивать гайку и выдвигать с коробки в сборе вижу первый раз. А в коментариях пишут что учатся и возраст молодой. Нет ребята учатся не только молодые , но и пенсионеры. Казалось что у меня нет вопросов и действительно я силен в технике ,но не до конца. Автор молодец ,жирный лайк и конечно подписался это в знак благодарности. Конечно и ролик мне понравился. Простота общения грамотно все расказал, приятно смотреть. Спасибо за прекрасный ролик и удачи во всем.

[@garage_life]

Спасибо за поддержку. Сам учусь. Записываю видео, потому что мне нравится возиться с автомобилем + частенько возникают вопросы без внятных ответов и если мне удается их решить самостоятельно, то чего уж тут скрывать. Пусть все будут в курсе. Удачи Вам на жизненных и авто дорогах.

[@ВладимирСерков-ч9д]

Йй😊😊йй

[@vadikprosto]

когда один работаешь там столько нового люди внедряют для снятия,установки и т.д,что в журналах и близко нет.

[@ВадимКарпов-ш2ц]

Спасибо большое, 21 год. Учусь благодаря Вам.

[@garage_life]

Да не за что. Сам самоучка. Хороших дорог.

[@АлексейЕгоров-м5ы]

Пружинку на сальнике надо укоротить на 5 или 6 мм. У кольца кончики надо загнуть внутрь, чтобы потом оно вышло без больших усилий. На иномарках придётся снимать весь привод. Так как система другая.

[@aaasss7777]

Спасибо, Саня, для меня наличие стрелок откровение 😮😮😮

[@garage_life]

На здоровье 🤝

[@therealgoldy]

Все доходчиво объясняешь, спасибо 🙏

[@Oldkaper]

Не всегда цвета соответствуют. Если есть сомнения, можно посмотреть насечки на рабочей поверхности сальника, там будет понятно. Ещё не лишним будет сказать, что сальник можно по незнанию посадить глубже, чем заподлицо, но этого делать не надо. Потому, что в этом случае он будет работать по самому краю рабочей поверхности шруса. Сажать нужно именно так, как у вас на видео.

[@garage_life]

Полностью согласен.

[@сергейтрифонов-ь9я]

Большущие спасибо очень помогло , всех благ и удачи

[@garage_life]

Спасибо. Взаимно. Удачи на дорогах.

[@anatoliipeshko2198]

Ну ты Санёк, Кулибин Все показал и рассказал лучше не придумано. Успехов тебе в твоём деле...

[@garage_life]

Спасибо. Вторую сторону менял даже колесо не снимал.

[@anatoliipeshko2198]

@@garage_life течь ушла???

[@KarllRusso]

вставлю и я свои три копейки 😂 если нет оправы по размеру, чтобы забить сальник, воспользуйтесь старым сальником 👍

[@garage_life]

Можно и так. Только не надо его забивать до упора. А только в ровень с корпусом.

[@helichasy2010]

Красава, дерзай дальше. Респект за обзор и старания

[@garage_life]

Спасибо. Стараюсь. АвтоВАЗ скучать не даёт.

[@Abu_Muhammad2022]

Спасибо за ваш труд

[@garage_life]

@@Abu_Muhammad2022 на здоровье 🤝

[@LeonKinG1985]

Познавательный ролик спасибо 👍

[@paseka_shyrika]

Такой кувалдой напугал всех на диване ! 😎👍👀

[@сергейсергеев-щ6щ2ч]

Как водолазный молоток. ))

[@user-wg9ov6qk4s]

🔥🔥 🔥 молодец продолжай всё понятно без мата красава удачи.

[@garage_life]

Спасибо. Удачи на дорогах.

[@JoraDragan-pb8jq]

Ты молодец просто и дохолчиво

[@ЖеняМихальчук-е4ж]

Купляй Ладу Весту и будем вместе ремонтировать. 😂 Я люблю этим заниматься.😅😅😅

[@garage_life]

@@ЖеняМихальчук-е4ж Жека, получилось привод вставить?

[@garage_life]

@@ЖеняМихальчук-е4ж Жека, закончится весь этот бред, всё купим, будем кататься, и ремонтировать. Может и свой гаражный сервис откроем🤝 Я когда машину ковыряю забываю про сон и еду.

[@ЖеняМихальчук-е4ж]

@@garage_life Я еще не пробывал. Я сейчас жду колечки на маслоприемник, потом буду все до кучи собирать. Я почему поинтересовался. У меня в первый раз такая машина и я пробую ее ремонтировать сам. Так как позвонил дилерам они сказали замена маслоприемника и колечка будет стоить 30к И ехать к дилерам мне накладно. Ближайший дилер от меня 1350 км

[@ЖеняМихальчук-е4ж]

Саша с тобой можно как то связаться по тел?

[@ВасилийПузаков-м8у]

Всё по делу, спасибо, лайк и подписка.

[@garage_life]

@@ВасилийПузаков-м8у спасибо, брат. Рад что видео кому-то полезно.

[@Tgk4lsd25dmt]

Спасибо большое тебе

[@garage_life]

@@Tgk4lsd25dmt на здоровье 🤝

[@Tgk4lsd25dmt]

@@garage_life гранаты поменял и понеслась душа: вибрация появилась, сальник правый потёк, пыльник справа слетел и за неделю съело новый ШРУС

[@Fortuna243]

все бы ничего, думаю где монтировку взять теперь)

[@khasaynumkhadzhiyev2311]

Сальник стоял правильно. А Вы поставили от другой стороны.

[@Александр-д6ъ8х]

Спасибо за видео 👍

[@zdoctor1000]

Спс такая же херня надо менять, не понимал почему сальники не одинаковые (а есть ещё и направление 🤔 не знал)

[@РоманВладимиров-н7г]

Левый привод вращается против часовой правый по часовой. На сальниках есть маслосгонные риски. Элементарно.

[@ИльдусГимаев-ш3п]

Отлично

[@Janat686]

Респект друг!!!только работаешь голыми руками.

[@олегззз-т4к]

пойду тоже менять сальники и масло в кпп

[@RomaVaz]

Вроде сальник стоял правильно

[@HOLOD42RU]

Спасибо друг, но блин мне еще пыльник менять на наружней гранате. Ну а так отлично. Пружинку не стал подтягивать? Я покупал японский шрус, там даже кольца другой формы, без проблем вообще установка.

[@garage_life]

Да не за что. Все получится. Удачи Вам на дорогах.

[@HOLOD42RU]

@@garage_life спасибо, взаимно 👍🤝

[@paseka_shyrika]

Да, в гараже все есть токо надо найти....😎👍🌻🌻🌻

[@garage_life]

Подсказочка - ВСЁ под РУКОЙ)))

[@paseka_shyrika]

@@garage_life Это точно !!! 😎👍👍👍🌻🌼

[@ЮрийЧепильМСВ]

Привет Сашок, ты все в работе))) 👍😊

[@garage_life]

Привет, Юрий. Работы полно. Поезда не стоят. А я всё в дороге мечтаю об отдыхе и хотя бы пары дней в гараже. Хорошего Вам настроения.

[@user-tf2rx]

Скажите, пожалуйста, нет ли сложностей с креплением тяги к стабилизатору? В видео не показано, боюсь разобрать и обратно не собрать.

[@ЖеняМихальчук-е4ж]

Подскажи пож. Я вытянул немного правый внутренюю гранату и провернул сам привод. Как мне ее назат вставить чтоб колечко не закусило.

[@garage_life]

@@ЖеняМихальчук-е4ж Жека, выстави кольцо так чтоб разрез был вверху, направь шлицы в привод и продвигай внутрь пошатывая. Колечко отцентрируется и потом уверенно вставляй его дальше до упора.

[@ЖеняМихальчук-е4ж]

Спасибо большое​@@garage_life

[@ИванКадьколенко-ъ9т]

Спасибо

[@garage_life]

На здоровье.

[@ВиталийИщук-и6р]

Тоже предстоит замена этих сальников на Оке. Какие есть нюансы в разборке, чтоб потроха там не рассыпались

[@garage_life]

Сливай масло, вытягивай ШРУС один, меняй сальник, ставишь ШРУС на место, со вторым также. Не вытягивай оба сразу чтоб сателлиты внутри не упали. + смотри направление сальников, правый и левый.

[@ВиталийИщук-и6р]

@@garage_life спасибо. Бысто и по делу!

[@garage_life]

@@ВиталийИщук-и6р да не за что, брат. Сам ремонтирую свою. Сейчас с интернетом и ютубом можно андронный коллайдер в гараже собрать) главное что своими руками и если болт где-то сорвёшь то не прилепиш его на пластилин а поменяешь. Удачи на дорогах.

[@D_Chebotarev]

​@@garage_life Подскажи пожалуйста, если оба вытянул по незнание, как понять выпали там они или нет?

[@garage_life]

@@D_Chebotarev привет, если упали то не сможешь вставить ШРУС, если вставить удалось, но колеса не крутятся то тоже упали. А если все нормально то очень повезло. Но это не точно.

[@МухаметХусаинов]

Молодец

[@garage_life]

Спасибо.

[@ГригорийКосяченко]

Здорово какое масло используешь если не секрет,с утра пораньше тоже поеду за сальниками

[@garage_life]

Здорово, лью YUKO 85-90.

[@РысбекБижанов-ъ1я]

❤

[@a.v.z.9526]

Саня красава!! у меня правая сторона забивается еле еле полуось в коробку! и натяг нужен большой чтобы шаровую закрутить!в чем может быть причина полуось отличается от девятки и десятки?

[@garage_life]

Здраствуйте. Спасибо. Правый привод десяточный длиннее. При установке во первых будет тяжко шаровой на место прикрутить, а во вторых на хорошей ямке он может до упора сыграть.

[@garage_life]

@@user-si9di3rb9f добрый день Кирилл. С правой могут быть проблемы если на стойках стоят проставки. Стойка не нагружена и угол входа увеличен. Надо прокручивать гранату пока не попадут шлицы. Входить должна с усилием, но забивать молотом не рекомендуется. Попробуй в следующий раз заменить стопорное кольцо. Может старое где-то закусило и поверхность не гладкая не даёт ему нормально стать на место. Вроде как то так.

[@garage_life]

@@user-si9di3rb9f скорее всего ШРУС выходит из КПП. Посмотри на КПП как отодвинеш стойку там сразу будет видна разница.

[@garage_life]

@@user-si9di3rb9f да не за что. Трудновато определить неисправность онлайн. Бензин, дизель, керосин. Удачи на дорогах.

[@helichasy2010]

Куда донаты кидать? Номер карты в студию

[@СабирЮсейналиев]

А ваз 2109 и ваз 2110 хадавая такая же разница есть или нет

[@NokaSRuzenberg]

Привет.Подскажи.Сколько стопорных колец вообще на одной этой полуоси? И где они находятся? И если я правильно понял то когда всё это вытягиваем а оно не идёт надо покрутить и найти такое положение при котором всё выйдит.

[@garage_life]

Привет. Стопорных колец по две штуки. Одно в КПП, второе в наружном ШРУСе. Они разные. То что в КПП толще чем на ШРУСе. Всё правильно. Прокручиваешь и находишь место где всё вытягивается с минимальным усилием. Не нужно лупашить кувалдометром со всей дури. Удачи на дорогах и всего хорошего.

[@NokaSRuzenberg]

@@garage_life Спасибо!

[@foreigner_9646]

Здравствуйте.А на развал это не повлияет?разборка и расшатывание

[@TaksistnaLade]

Нет , не влияет .

[@нохчичечен-с1ц]

👍

[@ОЧЕРЕДНОЙ..КОП]

Так нужно ли на герметик ?

[@khuseierkenov1479]

Нужно. Если не навредит, то и лишним, думаю, не будет. Я всегда смазываю герметиком края сальников.

[@АндрейМокренко-р5ы]

👍👍👍

[@ВладимирБелобородов-п4в]

А какая разница в какую сторону стрелочка?! Привод то крутится в обе стороны.

[@nevazhno-]

А у меня на сузуки игнис на сальнике привода нет стрелок вообще

[@Alex-wz3si]

Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста причину, почему сальник может выдавливать. Сопун чист.

[@garage_life]

Здравствуйте. Почему выдавливает сальники. Неподходящий сальник. Довольно распространенной причиной можно считать установку сальника другого размера. Дело в том, что цены на оригинальные сальники бывают неоправданно высокими, а аналоги не всегда совпадают по размеру с оригинальным сальником. Таким образом из-за невнимательности можно установить сальник меньшего размера. В последствии, при запуске, такой сальник может выйти с посадочного места. Осевой люфт валов. Не менее популярной причиной выдавливания сальников это осевой люфт валов. Например при износе полуколец коленвала вал начинает перемещаться в осевом направлении, тем самым выдавливая сальник наружу. Лечится устранением осевого люфта валов.

[@Alex-wz3si]

@@garage_life люфтец шруса есть. На старой кпп люфт похлеще был. Т. е. Поменял кпп и это началось. С малым опытом мож сальник глубоко засандалил, на 3мм?

[@garage_life]

@@Alex-wz3si не важно как глубоко. Если есть люфтец,то он по оси и вылазит. Направление сальника правильно установлено? Есть правый и левый.

[@Alex-wz3si]

@@garage_life Сальники по направлению правильно. Проверил, люфт в доль оси 1 мм. Как избавиться?

[@garage_life]

@@Alex-wz3si причин может быть множество. От износа подшипников дифференциала, до регулировочных колец в карьере дифференциала, выработка в посадочном месте сальника в корпусе. Я бы попробовал для начала купить самый лучший сальник и с небольшим количеством герметика посадить на место.

[@СергейФралов-р7с]

Саня здорово а наконечник надо сымать

[@garage_life]

Нет. Я только шаровые открутил.

[@garage_life]

Сергей привет.

[@СергейФралов-р7с]

@@garage_life спасибо

[@East_Kazakhstan]

Я коробку менял , а шрус внутренний внагляк за вал выдернул , ничего не развалилось и пыльник не порвался ,установил обратно всё чётко ! kzbin.info/www/bejne/apvPfad6pa95la8

[@АЗАМАТ-л2ч4м]

Крассава

[@garage_life]

Спасибо, брат. Я с Кривбасса.

[@момоа-э3ж]

Ту же слитую маслу можно залить обратно в коробку?

[@garage_life]

Лучше не надо, но если уж совсем трудно, то не на долго можно.

[@АлексейЕгоров-м5ы]

Можно залить обратно слитое масло, но пропустить через сетчатый фильтр

[@ВиталийИщук-и6р]

Народный Оки нет, и не кто за нее не берется, не хотят время тратить, либо делают абы как. Сдавал на ремонт потом самому пришлось все переделывать. Половину не затянули, генератор болтался, тек тосол, и прочие косяки.

[@Алексей-ф8г7б]

Люди автор то обяснил почему у него потекли сальники, но в реальности если у вас просто потикли сальники то прежде чем их менять проверте дифференциал. А то будете менять 100раз сальникик не зная что дифчик мертвый

[@АЗАМАТ-л2ч4м]

Саня от куда Ты

[@stg-44tiger]

масло хорошее

[@ekberovaseide8548]

👍🖐👋🤝🙏

[@garage_life]

🤝🤝🤝

[@huytfgghhjjjjjjj]

Поставил гранату приехал через час смотрю все масло вытекло из коробки через гранату

[@ЖеняМихальчук-е4ж]

Саша, стобой можно както связаться по тел.

[@Alex-wz3si]

Чудеса от Ваз или китВаз. kzbin.info/www/bejne/gImvnamZaMSDh9k

[@Sanek_545]

Герметик там совсем не имеет смысла, сальник всегда течет по внутреннему отверстию, старый сальник хоть и не с той стороны так еще и не допресован был выходил краями наружу

[@СергейЩёголев-т8б]

Могу ли я ездить если сопливит сальник с левой стороны привода.

[@garage_life]

Сергей, ездить то можно, но следи за уровнем масла, чтобы не убежало.

[@УвасилийКривопалов]

Они и по направлению и по цвету разные.... правый и левый

[@maximkhurtin9837]

👍