Ремонт ступицы маз 5440А5, замена сальников и резинок. И маленький секрет после которого вы забудете про течь бортовых!
Пікірлер: 55
@БабкинВнук-ф8л2 жыл бұрын
Что-бы при снятии барабана не сводить колодки нужно при расточки барабана фаски глубже выработки рабочей поверхности снять , так-же сделать и на новом барабане. А за лайфхак спасибо! Единственное не понял крышку бортовой зачем снимать, полуось и так вставить можно.
@ВикторМаясов2 жыл бұрын
Спасибо за кольцо от сепаратора Как раз завтра собирался ехать в магажин.
@АндрейПотапов-ч7с3 жыл бұрын
На самосвале 5516 когда-то так делал.👍
@МаринаФилатова-ж2ц2 жыл бұрын
Респект за сапун.
@СерёгаЯрославль5 ай бұрын
спасибо
@andreybolotvin9671 Жыл бұрын
Ставить одно резиновое кольцо с фильтра. Фторопластовое выкидываем?
@SeninSergey34rus3 жыл бұрын
Лайканул 👍👈☝️
@Svoi59 Жыл бұрын
Привет! Как дела, куда пропал? Давай ещё ролики!
@ОлегЛогинов-ж1ф Жыл бұрын
Всем привет! Подскажите, пожалуйста, как затянуть ступичную гайку на мазовском полуприцепе трехоснике без динамометрического ключа?
@МаринаФилатова-ж2ц2 жыл бұрын
Красава.
@ДенисНиколаев-ц5ф Жыл бұрын
Доброе время суток. Подскажите пожалуйста, если бортовые поменять на 5 сателлит который, вместо 4 саттелитов, увеличится ли скорость машины, если да, то на сколько??
@ЕвгенийНиколаевич-т4т3 жыл бұрын
👍
@dmgol86043 жыл бұрын
Эти кольца отдельно продаются? Есть номер или модель сепаратора
@НиколайГузев-ш3щ3 жыл бұрын
Перед тем как разбирал ботовые проверял на люфт? Есть проблема крутятся подшибники на чулке и со временем образуется люфт. Наружнии обоймы подшибников в ступеце поверял не крутятся? Это проблема мазовских бортовых. Я всё поставил на штифты все подшибники и обоймы уже побег подходит к 100т.км буду менять масло за одно проверю на люфт .
@Диман43-я5ш2 жыл бұрын
Что за штивты можно поподробнее
@НиколайГузев-ш3щ2 жыл бұрын
@@Диман43-я5ш долго писать. Все сверлил и заднию часть сверла отрезал и забивал в отверстие а на ответной части делал болгаркой заход.
@Сергей-й3я9хАй бұрын
@@НиколайГузев-ш3щфуйня полная ваши штифты... Видел 😊
@МаксимНазиров-ы6э2 жыл бұрын
Может кто знает такая проблема высверливает полуосью крышку бортового редуктора в чем может быть проблема?
@ТимурАминов-з9ы2 жыл бұрын
На полуоси стопор должен стоять, если его нету то шестерня которая одевается на полуось и крутит сателлиты выходит и трет крышку
@БаксиБакси-ь5ф3 жыл бұрын
4 бортовых .Посадил кольца на герметик рейнз.
@ЮраКоцурба2 жыл бұрын
Я дополнительно прихватил сваркой легонько это кольцо,3 года полет нормальный
@murzik8893 жыл бұрын
Всем привет! Говорят от мерседеса мост ставят,может кто слышал мужики?
@СергейШматко-п1ж Жыл бұрын
Андрей подскажи пожалуйста маз с мотором ямз 650 пробег около милиона капиталка делалась,стоит связыватся,или 7511 лучше.
@AndreyRomanovskiy Жыл бұрын
Привет. Мне 658 мотор (7511) милее)
@СергейШматко-п1ж Жыл бұрын
@@AndreyRomanovskiy понял спасибо
@АндрейЧернокалов-о4в Жыл бұрын
А оно одно ставится либо с резиновым
@ВиталийСтешкович3 жыл бұрын
А под это толстое кольцо второпластовое нужно кольцо?
@AndreyRomanovskiy3 жыл бұрын
Нет, не нужно).
@ВиталийСтешкович3 жыл бұрын
@@AndreyRomanovskiy спасибо
@Leon-i8h9n2 жыл бұрын
Ну,а как ты выбил эту втулку? Я не как не могу выбить её.
@тритон-щ3ъ Жыл бұрын
Нагреть надо обязательно.
@mihailgolunov15283 жыл бұрын
Привет как коробка Китай лучше чем 8 ямз
@AndreyRomanovskiy3 жыл бұрын
Привет, в плане надёжности гораздо лучше, включение передач-нужно привыкать, без синхронов, первое время ухо режет рып при включении
@mihailgolunov15283 жыл бұрын
@@AndreyRomanovskiy спасибо удачи
@АлексейГутников-е7п2 жыл бұрын
Мост без блокировки?
@AndreyRomanovskiy2 жыл бұрын
С блокировкой
@АлексейГутников-е7п2 жыл бұрын
@@AndreyRomanovskiy а там не надо ничего делать перед съёмом полуоси левой ,ну там включить блокировку (якобы какая то там шайба внутри падает)
@AndreyRomanovskiy2 жыл бұрын
@@АлексейГутников-е7п я ничего не делал.потом приветил фонарем и прикинул как полуось лучше засунуть,что бы попасть в блокировку
@СергейВасилевский-р2ч2 жыл бұрын
По идее ,говорят датчик выкрутив на блокировке,и вкрутив вместо него болт,происходит фиксация,и потом без гемороя,с полуосью
@АлексейГутников-е7п2 жыл бұрын
@@СергейВасилевский-р2ч так и есть
@АндрейЖиляев-т9ч3 жыл бұрын
Полуось не когда не снимаю , что б с блокировкой потом не мучатся...
@AndreyRomanovskiy3 жыл бұрын
Фонариком посветил куда она упала и на ощупь полуосью вставил все, быстро кстати получилось
@АндрейЖиляев-т9ч3 жыл бұрын
@@AndreyRomanovskiy кто как привык так и делает....
@ДенисХлопов-ы3ы2 жыл бұрын
@@AndreyRomanovskiy включаю зажигания включил блокировки ивытаскиваю полуось ни се не куда не падает)
@VedeoDesign3 жыл бұрын
Приветствую, можно заставку с трейлером сделать, нужно вам для канала-блога?.?. ./гсг
@Артур0883 жыл бұрын
Прокладки есть на крышке!!!
@AndreyRomanovskiy3 жыл бұрын
С завода прокладок нет , это уже кто-то ставил значит, в продаже они есть.
@НиколайГузев-ш3щ3 жыл бұрын
Прокладками надо регулитовать зазор между полуосью и крышкой чтобы не зажать полуось и шестерню если зажмеш то будет повышенная температура в бортовых.
@AndreyRomanovskiy3 жыл бұрын
@@НиколайГузев-ш3щ а как же с завода, там никаких прокладок то и нет.
@НиколайГузев-ш3щ3 жыл бұрын
@@AndreyRomanovskiy ну с завода я так думаю что не поедусмотренно чтобы наружнии обоймы подшибников крутились в ступеце. Но по факту крутятся и желательно после покупки доработать напильником.
@МаринаФилатова-ж2ц2 жыл бұрын
А оно сразу не сядет.
@AndreyRomanovskiy2 жыл бұрын
Это почему? Вы что ступицу от руки затягиваете и все?