Замена Сцепления 172fmm.Вопросы Мысли

BikeFAMILY/.Канал о жизни Эндуро ,АВТО-МОТО.Обзоры,Обсуждения,Ремонт,Покупки ПОКАТУХИ,Участия в Гонках и Путешествиях как на мото так и авто.Покупки Мото и Авто ,интересные моменты из нашей повседневной жизни.
ВАЖНО!!!Делитесь и Подписывайтесь на КАНАЛ Всем рады!
Инста- bikefamily_...

[@BikeFAMILY_enduro]

В итоге шайбы убрал,было жостко ,а добавил диск металл.Теперь ок!

[@slawon986.]

А где взяли диск?

[@BikeFAMILY_enduro]

@@slawon986. на полке в коробочке))

[@slawon986.]

@@BikeFAMILY_enduro и мне надо,Ви вроде говорили что запчастями занимаетесь?

[@BikeFAMILY_enduro]

@@slawon986. в вайбер маякни,по видео номер

[@enduroevil7037]

О уже бачу що зробив як треба))

[@user-nt2fv8zw9d]

Я конечно извиняюсь, но верхний диск не является индикатором износа.он не опуститься вниз.потому что диски всегда поджимает вверх.

[@alexanderromanchenko7040]

А тоже смотрел, люди на китайца добавляют ещё один диск

[@Chervyak375]

Нигде не могу найти видео про замену вала выжима сцепления. Вал не оттягивает обратно в исходное положение и очень туго ходит.

[@enduroshow5775]

Ребят, подскажите пожалуйста. Самый верхний диск ставится в свой отдельный паз ? Если я все диски заложил в один раз и верхний в том числе, это плохо ? Будет повышенный износ или пробуксовка ? Что скажете ?

[@petromelnyk2523]

Я поставив на низ +металевий диск,а на контрольні верхні два фрикціонні диска,а під вижимний підшипник шайбу тому що був теж більший вільний хід,тепер ручка стала м"якше робити і мот навіть краще їде,вже пару виїздів без проблем)Кові адванс 2021 р

[@user-ci5yr9gq9i]

Фракционные диски изнашивают алюминиевые крышки снизу и сверху, если стояли там два методических диска то такого износа бы не было.

[@user-ti8qw8io4m]

У меня регуль zr250, люфт на корзине такой же. Износа тоже не видно, пробуксовок нету

[@user-pt4ss1fz9p]

Ну так перестало буксовать или нет? Судя по тому, что появился свободный ход на тросике, значит новый пакет дисков толще, чем старый. И это хорошо. Вкратце про устройство корзины. Ступица сцепления не имеет осевого перемещения на валу, она зафиксирована стопорным кольцом. Пружины тянут столик вместе с выжимным подшипником к валу выжима сцепления, который в крышке. Диски зажаты между ступицей и столиком. По мере износа дисков уменьшается зазор между грибком и выжимным валом вплоть до полного исчезновения этого зазора. Наличие свободного хода на тросике не гарантирует наличия зазора внутри двигателя. По поводу люфта корзины, если купить новую, то люфт уменьшится. Проверено лично, можешь посмотреть у меня на канале сравнение люфтов на старой и новой корзине.

[@enduroevil7037]

Привіт ти міняв і желізні диски?

[@Crossfort199]

Толстые диски. У меня Также. Тягу переставь. Поездишь и потом тягу назад

[@user-kf7dm8bq7s]

170 ыйдвигатель в сервисе вскрыли Каразина также болтается пробег150 км

[@maloy5231]

Здравствуйте, а как вы делали ключ для снятия центрифуги? Подскажите пожалуйста, а то сцепление нужно менять, а ключ если заказывать, то долго ждать

[@BikeFAMILY_enduro]

Приветствую,я же в видео показывал как ключ сделали, из головки на 22 или какой там размер,тупо болгаркой порезали как надо

[@alekseyzaharov7130]

ПОДЛОЖИТЕ ОДИН ЕЩЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ДИСК САМЫЙ ПЕРВЫЙ ПОТОМ КАК ОБЫЧНО УКОАДЫВАЙТЕ И ВСЕ БУДЕТ НОРМАЛЬНО!!!

[@user-jn3by7ck4p]

Посадки с гарантированным зазором))

[@user-zc1dd2ok6u]

Надо поставить ещё один металлический диск сцепления.В ютубе есть видео об этом и должно быть всё нормально.

[@user-ms8qb3tv7u]

Есть ссылка?

[@user-gg6iz1oz9t]

Корзина болтается верх и вниз…на заклепках))))когда снял диски сцепления, на этом видио также видно незначительный люфт)))а так надо смотреть и щупать руками)Бывает потом заклепку вырывает…на китайских моторах такое встречал)))

[@RaSSaL666]

Люфт нормальный))))))) не путай людей)))))))))

[@GenGen136]

Добрый день. Нужен совет. Пришло время поменять диски сцепления, разобрал - в корзине 6 дисков, в магазинных комплектах 7. Подойдут они мне? Мотоленд эндуро 250 LT, двиг 172 FMM.

[@fue375]

да. если 7ой не фрикционный а металлический диск

[@karya1872]

Здраствуйте, такой вопрос какой защитой рук вы пользуетесь? Купив защиту рук за 2500 в магазине согнулась в бараний рог за два выезда

[@BikeFAMILY_enduro]

Защита стоковая, похожа на сайкру

[@karya1872]

@@BikeFAMILY_enduro а где можно купить?

[@Endurist-N1]

советую на металобазе купить полоски метала бывают 2-3см бери самую толстую согни по форме и будет вечная

[@sergshuiski4759]

раньше мелкой наждачкой чистили и дальше ездили

[@viktorefimov712]

Поставил от ямахи. По размерам длиннее на 1 мм. По виткам . Витков больше . Работает нормально. Фрикционы не менял они целые. А вот железные не нашло. На них есть небольшая синева. Пытался найти другие железные Не нашол.

[@BikeFAMILY_enduro]

Что длиннее и где витков больше?

[@krecc7888]

@@BikeFAMILY_enduro речь про пружины

[@Feniks391]

Дай ссылку на пружины

[@ded_snegur]

@@Feniks391 ищи fss 0211

[@harman6280]

После того как услышал "Померял штангеном", вырубил видео😅

[@BikeFAMILY_enduro]

Чётко,поделись видео с друзьями пусть тоже заценят твой ход!

[@user-jd5li6pk8v]

А в чем проблема может быть,что когда прогреется то рычаг сцепления начинает болтаться,и нейтраль непоймать,масла разные пробовал.

[@Arhimed38rus]

kzbin.info/www/bejne/nYHdkHqliLSWl7csi=Apeh6eLGALe8MPSP

[@user-vk5pw6xt2o]

👍

[@REHAN-yq2zp]

Ребят, такой вопрос, вы знаете сколько эта корзина по зубьям и высоте? У меня на 5 дисков, и в процессе тюнинга стало пробуксовывать на 5 передачи, диски все в идеале

[@BikeFAMILY_enduro]

Подложи 1 стальной диск в самый низ и будет супер!

[@user-hb1ly7mv6n]

В глубину корзины поставь металлический диск

[@BikeFAMILY_enduro]

Да,так и было.

[@yua804]

Схиляюся до думки, як перегрів фрекціонів, і вони просто паліруються, зализуються, потім стають між собою слизькими.... Можна спробувати пройти фрекціони дрібною наждачкою, знову нанесии так сказати шорохуватість, прибрати поліроль...

[@BikeFAMILY_enduro]

Надо пробовать..

[@PinQviNst202]

про сцепление не шарю,первый раз его увидел в этом видосе)))) но заметил пластиковую защиту двигателя,похожую как продают на али.давно она у вас установлена?стоить такую ставить,за не имением вообще никакой,для лайтовых покатушек,как защиту от грязи и камней?

[@bmworldgarage8924]

защита заводская

[@BikeFAMILY_enduro]

Хорошее качество.

[@user-qe8ze9zj2r]

Защита норм, прошол 5000км по лесу, пластик толстый, отломиля пластиковый крюк каторый ципляется за раму перед прогрессией зделал стальной и на болты прикрутил, с боков к раме кремплю хомутами, в защите есть отверстия для этого, на раму одел шланги чтоб не терла защита, получилось норм, для лёгкого бездора пойдёт, с низу на защиту на болты ещё закрепил лист нержовейки

[@scheglovv1633]

Здравствуйте,я поменял диски сцепления на 167-м моторе. Сцепление стучит,флажок выжимной ходит по сторонам,не выжимается... Надеюсь подскажете,перебирал уже кучу раз,так и не нашёл решения!

[@goodnike31art98]

У меня 167 , проблема такая : постоянно ведёт сцепление , чего только не делал ведёт и всё. У Вас как оно собрано ?

[@scheglovv1633]

@@goodnike31art98 Возможно у вас пришли в негодность пружины на корзние! Или расплющило флажок,моя проблема решилась сама по себе,перебирая иной раз оно просто взяло и заработало! Но остался стук,далее по моему опыту я понял что это коробка... Прокатившись ничего не изменилось,коробас стучит но всё едет и переключается,странная дичь короче. Собрано у меня в обратном порядке как и разбирал.

[@_TopAvto]

Здравствуйте Стало жоска что ? Ручка сцепления или что ? Просто поменял диски и еле еле настроил троса но все равно передачи переключаются сложно

[@BikeFAMILY_enduro]

Комменты почитай, там продолжение

[@EnduroArpatCrimea]

Толщина новых дисков мерилась без железных пластин? Я сначала поменял диски, хватило на круг в гонке)) качество дисков говно …потом поменял корзину в сборе, всё ходит по сей день. Правда был небольшой скрежет при работе с сцеплением в затычных местах, докинул ещё один железный диск, сейчас всё ок👍

[@fue375]

а отдельно продаются эти железные диски, или 2 набора брать надо ?

[@EnduroArpatCrimea]

@@fue375 продаются

[@atomulin]

​@@EnduroArpatCrimeaкакую карзину брал там аж 3 штуки их

[@algor1263]

Плавающая корзина, из-за стопора. Про сцепление, у меня на канале и замена и доработка.

[@vladelecjawa5554]

Привіт, можеш підсказать, у тебе не лишилося диска металічного?

[@BikeFAMILY_enduro]

Привет,не друже я уехал с дому в том году ещё, обратись в Витале (эндуро монтеро, на ютюбе )

[@vladelecjawa5554]

@@BikeFAMILY_enduro спасибо, удачи тебе

[@ZhilinEvgeniy]

Стерлась верхняя крышка корзины.

[@user-dk6xg4qk9t]

Укоротился ход это хорошо. если не было свободного хода это и есть причина пробуксовок, фибры глянь, они могут в тарелку превращаться.

[@BikeFAMILY_enduro]

Ход увеличился свободный почти на 1см

[@user-dk6xg4qk9t]

@@BikeFAMILY_enduro возможно и медные шайбы, но в общем если свободный ход увеличился значит более прямые детали в работе, когда все кривое то свободного хода не хватает, не хватает настроек на корзине и тросике. это в общем на такого рода корзинах..

[@user-zg6ni3om9r]

Не хватает шайбы под дисками, она с зубцами одевается после карзины а потом диски

[@BikeFAMILY_enduro]

С завода не хватает?

[@user-et1mk7rt6j]

Здравствуйте, такой вопрос Заменил диски сцепления и после этого стал очень большой ход лапки выжима, такой что трос просто теперь не подходит( регулировка не помогает) Из-за чего это может быть? 🙏🙏🙏

[@BikeFAMILY_enduro]

Добавляли один стальной диск в самый низ?

[@user-ob1hl2jh5p]

такая же проблема.Как решил?

[@BikeFAMILY_enduro]

@@user-ob1hl2jh5p диск метал один добавил,стало отлично

[@trashdriver2746]

Флажок взводили?

[@user-jd5li6pk8v]

А где болтики те которые 3 штуки держат центрифугу отдельно купить можно

[@BikeFAMILY_enduro]

Ищите по авто магазинам,может в строительном попадётся.. Откручивать нужно соответствующим размером крестика чтоб не портить болтик))

[@user-jd5li6pk8v]

@@BikeFAMILY_enduro Откручивал соответствующим инструментом,но затянуто наглухо было

[@BikeFAMILY_enduro]

@@user-jd5li6pk8v ещё в таких случаях я использую метод ударной отвёртки, сильно прижимаеш отвёртку одновременно и к болту и на откручивание и молотком простукиваеш по отвертке,в идеале чтоб отвёртки стержень был цельно металлический чтоб не гасилась енергия удара

[@user-yl6wb5iq5y]

Почему после сборки появился большой свободный ход? Как его убрать? Такая же проблема

[@user-eg2bo8hj2r]

гайка регулировки на ручке сцепы и на крышке сцепления, выкручивая уменьшается свободный ход

[@GamePlay-gl3ip]

169 двиг, пробег доходит до 40к, по двигу ничего не менял , когда трогаюсь плавно что-то трётся громко и чётко слышно, но только с утра, как думаете это сцепление?

[@BikeFAMILY_enduro]

У меня так с новая было на подобном моторе ничего страшного,диски слипаются на время простоя ну так проехал 44000км и к сцеплению вопросов небыло

[@user-rx9uv8mo8v]

В моєму 169 двиг тесаме пробіг 1000к і на гарячу шелест дьоргає при видимі сц

[@oleksandrmelnyk3069]

Якщо зробити так, як на відео Андрія Ытя по 177-му двигуну? Не можу з додатка скопіювати посилання, називається ''Сцепление живи...''.

[@BikeFAMILY_enduro]

Спасибо гляну!

[@oleksandrmelnyk3069]

@@BikeFAMILY_enduro де ти купував свій карб мікуні? Не можу знайти його в Україні.

[@user-yc2qe6ir3v]

Ви на Уманьякс їдете ? 06.11

[@BikeFAMILY_enduro]

Так,збираемось!

[@kxxxxxxf]

bse z5, люфт такой же

[@user-kk7nz3ne2n]

Поменял диски, трос стал длиннее на 2см. Теперь гайками не зажать

[@enduro_garage161]

Также фигня, поменял сцепление и рычаг стал иметь больше свободный ход рычаг на крышке сцепления

[@user-kk7nz3ne2n]

Як вирішив проблему. Хлопці допоможіть!!!

[@trashdriver2746]

Флажок переставить

[@tabigaming7856]

Подскажите кто нибуть что такоє если вижимаешь сцепу и в моторе появляется звук типа как будто што скользит что делать

[@MotorAbakan]

Я не спец, но думаю это в масле дело. Если его давно льешь, то тогда просевшие пружины, больше нечему. На 174 моторе такое же сцепление, вот интересно, жёсткость пружин одинаковая или нет, сравнить бы...

[@motocraft4402]

На 174 сцепа реально туже в выжимается, так что скорей всего пружины жоще.

[@MotorAbakan]

@@motocraft4402 если жоще, лучше их ставить. Тем более биг бор установлен.

[@motocraft4402]

@@MotorAbakan где их взять?

[@user-xp3bt1dh8y]

У 174 сцепления промежуточные диски толще

[@user-ss6ut8hn6x]

У меня при трогании с места, в конце хода сцепления происходит удар по коробке, как будто проскакивает цепь, сцепление не буксует. Что это за удар подскажите! И это на каждой передаче особенно на горячую сильней стоит чувствоваться

[@BikeFAMILY_enduro]

Сними крышку лучше пересмотрите что там в сцеплении

[@user-du9no6ow8q]

Больше похоже на трещетку шуруповерта?

[@_Vladimir_19rus]

такая же проблема на BSE J1 мотор 166 FMM. Грешу на сцепление. Проявляется только на холодном двигателе. Залил масло 15w50 стало меньше трещать. Планирую вскрыть сцепление, поменять диски. С парнями общался, многие жалуются на подобную проблему "ТРЕЩЕТКУ", на разных двигателях, в том числе и на абсолютно новых. Кажество дисков отвратительное.

[@Oleksa791]

И цепь тянеться как пластилиновая после такой трещетки в кпп,если вылечил- раскажи как

[@Oleksa791]

У меня после замены подшипника корзины полегчало

[@motorider28]

У меня появился люфт и звон от рычага сцепления, можете подсказать что это может быть?)

[@BikeFAMILY_enduro]

Проверьте места крепления кожуха сцепления и устранить люфт до допуска

[@user-kf7dm8bq7s]

У меня страгиваешся вроде поехал и тут удар в цепь как будто зазор.сервисники так и не нашли

[@BikeFAMILY_enduro]

Хз,может зуб какой отвалился, звезда ведущая целая?

[@user-kf7dm8bq7s]

@@BikeFAMILY_enduro все целое в сервисе разбирали.при переключении на всех передачах в конце удар.переключил сцепуху отпустил газку и удар как зазор на приводах на машине.хотя нигде зазор не нашли

[@BikeFAMILY_enduro]

@@user-kf7dm8bq7s может цепь лязгает?

[@Denisss18]

Привет у меня вопрос чего когда я разогнался до 5 передачи потом на скорости хочу сбросить до нитралки я сбрасываю -4-3 а потом включаю 2 она щелкает громко

[@BikeFAMILY_enduro]

Встречный вопрос,а нахера ты это делаешь? Хочешь бензин сэкономить и уложить КПП или разложиться? Не делай такой хрени,катайся-кайфуй! Это на старых советских мотоциклах такое практиковали,разогнал на 4 и на нейтралку,хай котится))

[@Denisss18]

@@BikeFAMILY_enduro знач это на всех мотоциклах такое у меня мустанг регион 200

[@user-eg2bo8hj2r]

@@Denisss18 167 фмм тоже самое. привык уже скидываю до 3 передачи на скорости, ближе к 30 км в ч. скидываю на 2 или на нейтраль.

[@moto4man]

У тебя ход рычага сцепления совсем мизерный идет не до выжим и сцепа буксует

[@BikeFAMILY_enduro]

Неверный ответ))

[@Nmrk88rzn]

Бля, на чесноке настойка 😆😆😆👌 пойду замочу 👍😆😆

[@yua804]

Люфт корзини має бути..

[@user-fz5rw7qf7h]

Какое масло используете ?

[@BikeFAMILY_enduro]

5 30турбодизель)) какое есть под рукой

[@user-fz5rw7qf7h]

@@BikeFAMILY_enduro кравчик :)

[@user-li9wi9xn6b]

Кто подскажет поменял стоковые железные диски сцепы на утолщенные,пакет получился 29мм,но при троганьи с места появился свист как будто буксует,потом после прогрева исчезает почти. Что может быть?

[@BikeFAMILY_enduro]

Может 2 подряд поставил?)

[@user-li9wi9xn6b]

@@BikeFAMILY_enduro нет,все правильно.

[@krecc7888]

У меня тоже 4 и 5 передачи буксует.

[@BikeFAMILY_enduro]

Надо делать

[@krecc7888]

@@BikeFAMILY_enduro так а шо делать, я так и не понял)

[@BikeFAMILY_enduro]

@@krecc7888 либо железный диск добавить,либо шайбы под пружины

[@user-hg2zh2sg8z]

Подойдёт ли диски от 166fmm на 172fmm?

[@user-hg2zh2sg8z]

Железные

[@BikeFAMILY_enduro]

Неподскажу,несталкивался

[@MotoHarya67]

Подкладывание шайб не усиливает нажим пружин, как это не печально. Надо менять пружины, они просто ослабли за такой пробег. Железные диски проверять надо на изгиб( чтобы они были ровные, на плоскости) если перегретое было сцепление , могло их повести, соответственно не будет плотного контакта с фрикционами.

[@BikeFAMILY_enduro]

Как не усиливает, я вчера за первый час всё ощутил сполна))

[@KorotkovAlexi]

Еще как усиливает

[@MotoHarya67]

@@KorotkovAlexi увы мой дорогой друг, физику никто не отменял . Пружина имеет жесткость тела, которая не меняется до определенного периода, те процента сжатия или разжатие. Тем самым сжав ее или растянув , вы не делаете ее жёстче. Закон Гука )))

[@KorotkovAlexi]

Наверное мы говорим о разных вещях, но чем больше пружину сжать тем больше она будет сопротевляться до момента полного распрямления

[@MotoHarya67]

@@KorotkovAlexi нет

[@user-qf3ox6hc4e]

7:33 вот у меня такайже тема возникла можите понтсказать кто нибудь вот я полез под ету крышку правуйю чтобы проверить центрифуга не открутилась или щто там с ей соответственно етот флажок или шток сцепления снял а обратно то теперь хз как его одевать сначала ваще крышка не одевалась обратно потом увидел что тут вырез посередине идёт вот его надо взвести если можн так вырозится и соответсвенно крышка оделась на место но теперь сцепление ваще пропало рычаг нажимаеш он пустой ваще хотя трос я не трогал ваще щито теперь делать ХЗ порошу помощи у специалистов🙏

[@user-ud1kx9ro7z]

С каким усилием затягивать пружины сцепления?

[@user-lu3dr1py6n]

До упора, не сильно,их пружины держат

[@sntsman]

​@@user-lu3dr1py6n 8 нМ

[@mototema2.040]

Ребят на 172 моторе не большой стук со стороны корзины при выжиме сцепления стук немного усиливается что это может быть ?

[@BikeFAMILY_enduro]

Возможно центрифуга открутилась

[@BikeFAMILY_enduro]

Разберай увидишь, там просто всё

[@user-wc6kw8dd6l]

Буксует по тому что кубатура больше а сцепление как на 165_166 fmm

[@user-ur7hd2oj3q]

Люфт там и должен быть, так у всех

[@MsDima9999]

буксовать по идее должно наоборот на 1/2/ передаче где мощности еще много, а не на 4/5 передаче где мощности уже мало

[@vovchik433]

🤦‍♂️

[@endurist61]

🤦

[@MsDima9999]

@@vovchik433 що не так?

[@Garry.Grant.]

@@MsDima9999 все не так. Чтобы тебе стало понятно, вот скажи, если у тебя на велике колеса подспущены, то на какой звездочки это будет более заметно, на тяговой или на скоростной?

[@MsDima9999]

@@Garry.Grant. не думаю що це гарний приклад. Я написав так вище,бо колись ще на Карпатах і на Юпітер 5 буксувало щеплення і я пам’ятаю ,що воно буксовало на перших передачах коли сильно давав газу,на 3/4 коли вже немає такої тяги, то такої сильної пробуксовки не було.

[@user-ye4pr7ug3r]

А сцепление у 170 мотора 172 одинаковое ?

[@BikeFAMILY_enduro]

Не могу сказать,небыло у нас 170 моторов в кругу общения

[@VSCH-77]

Я купил новое сцепление в сборе и у меня всё встало плотно, как и должно быть.

[@user-ng9zn1mu7r]

Сколько просмотрел видео про сцепление, сугобо мое мне все льют матюль , у меня 177 мотор наездил 100 часов не чего не делал с мотором лью манол отличное масло. Был у меня предыдущий китаец лил матюль склинила коробка , вывод таков матюль говнише

[@Nmrk88rzn]

Бля, я короче обычно лью ени, чёт не было, взял манол, буксовать стал. Плюнул залил АТФ оригинал ваг, ахуел, работает 😬

[@endurist61]

Что скажите по шайбочкам,стоит ложить их?(тоже вчера буксануло на 5й)

[@BikeFAMILY_enduro]

Пока работает

[@user-sk5es8gc1x]

Нет слова мелимитра

[@user-pu4kt9mu8b]

Почему-то поменял диски сцепления и тросик стал длиннее

[@trashdriver2746]

Флажок закрутили перед тем как собирать?

[@user-pu4kt9mu8b]

@@trashdriver2746 уменя нет флажков

[@trashdriver2746]

@@user-pu4kt9mu8b на который трос цепляется, если прям сильно ушло то можно переставить его)

[@user-pu4kt9mu8b]

Уменя163матор

[@user-bt7ec2lw8z]

Де купував дискі

[@BikeFAMILY_enduro]

На мот-о ком, должны быть

[@endurist61]

Так же болтается

[@user-zb6nt9eb5x]

Попробуй другое масло!

[@neff5459]

с какого мотоцикла скопировали этот двигатель

[@BikeFAMILY_enduro]

Без понятия.. Запчасти есть, ресурс хороший!

[@algor1263]

Хонда цг цб

[@aartemaa]

С Хонды. С какой не помню, Димас ТТР в своём видео под это рассказывал

[@user-ie2xe2py1b]

друг а подскажи если в натяг травишь сцепу в горку и рывки такие идут как будто прокручивает что то и звук не понятный , отдавал делать обгонную муфту подточили шайбы куда то подложили не помогло, сцепа сама говорят впорядке, что это может быть?! мот то новый авантис а7люкс

[@BikeFAMILY_enduro]

Обгонная муфта отвечает за запуск двигателя. Рывки из-за слабой травли при малых оборотах.Немного выше обороты держи,а сцепой регулируй положение дел))

[@user-wo2ox8kx5p]

Вроде от Хонды 230 прдхотит

[@cenar1017]

Та и так много запов.

[@user-cl3hq7uq2x]

На 174fmm такое же сцепление,а сил у него побольше...

[@BikeFAMILY_enduro]

Может оно похоже но с доработками? Ещё не слышал чтоб жаловались.Нужно время...

[@user-op6hq6pv1x]

Другой вопрос у меня с головы есть гул на горячую у кого нибудь ?

[@user-op6hq6pv1x]

Хотя его почти сразу слышно

[@BikeFAMILY_enduro]

Впервые такое слышу..хз

[@user-op6hq6pv1x]

Ну допустим не с головы а с двиготеля У кого-нибудь слышен шелест подшипников с небольшим воем

[@BikeFAMILY_enduro]

@@user-op6hq6pv1x только вскрывать и пробовать каждый подшипник, угадывать без толку.Ну такого нету в моем кругу,неслышал.

[@user-op6hq6pv1x]

Благодарю а че за масло льешь и как часто меняешь ?

[@endurist61]

Положил шайбы такие по 1мм стало хорошо,поставил биг бор на 286 кубов- 3 ,4,5 буксует теперь🤦‍♂️🤣,не держит крутящий...

[@BikeFAMILY_enduro]

Я шайбы убрал,но добавил один стальной диск,супер держит

[@endurist61]

@@BikeFAMILY_enduro тоже так думаю сделать,удачи!😊👍

[@motobrathers]

@@BikeFAMILY_enduro на верх или на низ положил диск?

[@enduroevil7037]

Чувак щоб не буксувала сцепа на цих єбаних китайцях просто добав один жилізний діск )) так само було) просто знизу з начала добав стальний щоб фрекціон скользив не по алюмінію а по желізному диску )))

[@BikeFAMILY_enduro]

Да,так и сделал))

[@SalikhovDamir]

Такая же ерунда с люфтами и на моём 172.

[@avtolubitel5210]

У ВАС НЕ ХВАТАЕТ СТОПОРНОЙ ШАЙБЫ КОТОРАЯ ДЕРЖИТ КОРЗИНУ НА ВАЛУ!!!! КОРЗИНА НЕ ДОЛЖНА ТАК СНИМАТЬСЯ ПРОСТО,🙃🙃🙃🙃

[@BikeFAMILY_enduro]

Ну так сняли её))

[@user-be4ed5fy4t]

Нехрена 400м/ч у меня 61м/ч и всё буксует надо адин металический диск под самый нис подкладывать