#ЗАМЕНА

[@ХитрыйДмитрий]

Хорошо что снимал кусками..... И всё равно получилось длииииинннннннно.

[@ЖаныбекАкимбаев-й2т]

Ь

[@АлександрКовтун-э9ж]

Все до подробностей рассказано и показано, очень полезное видео. Большое спасибо мастеру.

[@ХитрыйДмитрий]

Спасибо за доверие

[@LEXA_TYT]

Дмитрий . Учитель от бога , смотрю и прям вижу как , что и зачем ! Пишите ролики , всё в подряд что полезно о классике , нужно оставлять , передать опыт . Я даже скачаю и заныкаю ваши самые полезные фильмы .

[@ХитрыйДмитрий]

Спасибо. Своим делом я живу.

[@ХитрыйДмитрий]

Могу я ВАС попросить подписаться на мой дублирующий канал в яндекс дзен? Мне нужны там тоже подписчики. Хотя бы для галочки. Ссылку прикрепить не получается. Канал так же называется как и на ютубе.

[@LEXA_TYT]

@@ХитрыйДмитрий сделаем 👌

[@СашаСаша-ц4ф3у]

Ты не хитрый, ты опытный ! ))

[@ХитрыйДмитрий]

Канал так назван по многим причинам. Мало того что клиенты так называют меня, так ещё основное направление это делится хитростями авторемонта. Благо я ремонтом авто и мото техники занимаюсь с 8 лет. Сейчас мне 45. Какое то время занимался параллельно ремонтом радиоэлектроники. ( Все документы имеются)😁😁😁

[@СашаСаша-ц4ф3у]

@@ХитрыйДмитрий Дима, ты молодец, думаю твои видео многим полезны. Удачи тебе ! Я тоже 20 лет занимаюсь ремонтом ваз классика в Украине.

[@СашаСаша-ц4ф3у]

@@ХитрыйДмитрий Поделюсь своей хитростью : для смазки шаровых, рулевых, подшипников, и.т.д использую 50на50 Литол + Тад 17. Так всё ходит дольше. Но пыльники ставить только БРТ.

[@ХитрыйДмитрий]

@@СашаСаша-ц4ф3у Если ютуб не накроется, буду показывать свои наработки, которыми постоянно пользуюсь.

[@ХитрыйДмитрий]

@@СашаСаша-ц4ф3у Такую смазку применяю для смазки втулок стартеров и внутренностей бендексов.

[@АлександрШиряев-ю8ь]

Отличное видео. Много хитростей и тонкостей. Интересно и полезно. Спасибо за советы и рекомендации, за опыт и знания получаемые от вас. Желаю вам успехов, удачи и благополучия.

[@Loshit-loha]

Полезные советы увидел в данном видео ! Круто

[@ХитрыйДмитрий]

Спасибо за коммент. Позже сниму как на одной машинке сделал есчо круче сцепу.

[@valeriidzhanaiev3248]

Спасибо. Молодец !

[@huaweihuawei-xk5vx]

Ну ви чувак і молодець... Толковий майстер лайкос і дяка однозначно. Особливо по карбам солєкс.

[@ХитрыйДмитрий]

Ищу возможность выложить глубокое погружение в солекс. Работой сильно перегружен.

[@ДимонПатриот]

Я вижу.... Ты везде литольчик пихаешь. Молодчина.

[@ХитрыйДмитрий]

Та от дедушки много осталось.

[@chim-dok]

Молодец. Как для себя.

[@ХитрыйДмитрий]

Когда клиент просит сделать машину как себе. Всегда удовлетворяю их запросы.

[@ДаниилГусев-г5щ]

Много чего нового узнал, спасибо большое!

[@ХитрыйДмитрий]

На днях буду делать обзор своего самодельного гоночного сцепления. Будет очень познавательно.

[@Life-k0p57]

Думал маховик можно поставить только в одном положении, ан нет. Спасибо. Скоро собирать двигатель по фен шую. 😆

[@ХитрыйДмитрий]

Спасибо за коммент. Пытаюсь совмещать полезное с приятным. Стараюсь быть полезным для людей.

[@Модернизатор]

я тоже так думал, а вот теперь хз , мне на сто спецуганы ставили, хорошо если угадали

[@ХитрыйДмитрий]

@@Модернизатор На сервисах обычно только одно правило. В право закручивается. В лево откручивается.

[@Модернизатор]

@@ХитрыйДмитрий )) у меня был случай когда пришлось уехать в другой город, а перед этим мне меняли толи ступичные подшипники толи смазку в них, ну и говорят поездишь по мере подтянешь, а тут пришлось срочно ехать и вот я без нужного ключа и ступицы имеют большой люфт, заезжаю в одну полудеревню и нашол одну шиномонтажку т к по близости ничего нет, говорю подшипники подтянете? -да конечно, и он не поднимая машины давай крутить)) я говорю что ты делаешь? как ты люфт так поймёшь? не проще ли на домкрате приподнять? -он угу, но смешно было когда он на пассажирскую сторону пошёл, крутит и орёт - у тебя резьба сорвана)))))

[@ХитрыйДмитрий]

@@Модернизатор когда нибудь заведу новую рубрику... Что рассказывали клиенты о (мастерах) на сто. Ухохочатся все.

[@михаилборцов-ъ6б]

Доходчиво🤔🤔

[@distinct05]

Можно подробнее о солдатике для вилки?

[@ХитрыйДмитрий]

Новый желательно ставить и с двумя гроверами. Это главный залог лёгкой педали сцепления. Ну и конечно смазка всех подвижных элементов привода сцепления.

[@ИванРакин-с9ы]

Идеально

[@ХитрыйДмитрий]

Спасибо.

[@edwich8306]

Дмитрий доброе время суток. Что делать если один человек снимал кардан, меняя диск сцепления, а второй стёр оставленные метки по незнанию, и теперь появилась вибрация. Чем это грозит дальнейшей экслуатации авто и как можно исправить этот неприятный момент. ВАЗ 2101. Заранее благодарю за ответ.

[@ХитрыйДмитрий]

Либо переставлять по шлицам несколько раз. Либо вести кардан в мастерскую по балансировке.

[@edwich8306]

@@ХитрыйДмитрий Спасибо. Будет тепло - буду исправлять.

[@ВикторСкрипка-в9б]

Добрый день подскажите почему мокрая выхлопная летом на ваз классика стоит гбо раньше такого небыло тосол наместе

[@ХитрыйДмитрий]

Температура выхлопных газов в атмосферном бензиновом моторе достигает 800 градусов. Во время прогрева температура выхлопной системы плавно повышается. провоцируя образования конденсата. Относительно правильная бензо смесь 14 к Одному..... Пропан 6 к Одному.. не правильная настройка гбо способствует образованию ( водяных брызг из глушителя ) Ну и у газа есть такое свойство........ на работающем авто на трубках от балона до редуктора образуются капельки воды. Примерно так. Ну а если выхлоп жирный..... смотри что с сальниками клапанов.

[@ВикторСкрипка-в9б]

@@ХитрыйДмитрий спасибо за ответ

[@Модернизатор]

@@ХитрыйДмитрий получается что для работы авто на пропане нужно ограничивать количество воздуха почти вдвое, то есть закрывать отверстие в воздухане процентов на 50, я правильно понимаю?

[@ХитрыйДмитрий]

@@Модернизатор На газелях так и делают. Во всех случаях помогает. Пластиковую бутылку на вход в кастрюлю фильтра и методом подбора отверстий в бутылке добиваются приемлемой тяги на газу.

[@РусланКарнеенко]

Лайк

[@ХитрыйДмитрий]

Спасибо.

[@ГаражиСТО]

Привет! А какие обороты держит заводской маховик на классике? Стоит ли ставить стальной маховик вместо чугунного, чтобы не разорвало?

[@ХитрыйДмитрий]

Стальной лучше. Облегчённый из чугуна на долго не хватает.

[@Модернизатор]

добрый вечер, нужна помощь, вопрос по выбору сцепы на классику, брал когда то валео, диск испортился , оставил корзину и поменял на какой-то диск вместе с выжимным, вобщем что можно нормальное поставить, по озону сморю на валео матеряться , производитель подвал! люк примерно тоже, я в шоке, есть китайский esm, отзывы вроде норм, и есть типа италия pilenga , хочется мягкое и нормальное, что взять ? ПАМАГИТИ)

[@Модернизатор]

22:10 а если шрб 4 вместо литола? он резину не портит

[@ХитрыйДмитрий]

Можно и шрб 4

[@edwich8306]

Дмитрий и снова здравствуйте. Как у нас говорят "Ті самі гості в ту саму хату" Может у Вас есть видео по замене сальника редуктора заднего моста в гаражных условиях, без дин. ключа и прочих приспособ. Как теперь выяснилось помимо диска сцепления (о замене которого я упоминал чуть раньше) был заменён один только сальник и гайка откручивалась с последующим затягиванием без каких либо меток, так сказать без учёта преднатяга, до упора. Вследствии чего, возможно, это тоже стало причиной вибрации ходовой. Как поступить теперь в данной ситуации? Так как хочу сделать всё по уму. Отмечу только, что фланец редуктора не люфтил на момент моего осмотра но масло уже из под нового сальника витекало. Заранее благодарю за ответ. С ув.

[@Вася-м5о7ъ]

Мне интересно а долбан возле пружины от какой модели?))))

[@СлавикПутин-и6ж]

сцепления мягкое но слабое ! даже прошивку не держит когда жучка крутишь ))

[@ХитрыйДмитрий]

Хорошая видать прошивка.🤣🤣🤣

[@ДимонПатриот]

Не смажешь. Не поедешь.

[@ХитрыйДмитрий]

Чем лучше смажешь. Тем дальше уедешь.

[@tavr1836]

Хм. Про метку на маховике даже махровые механики не все знают. Начинаешь говорить, смотрят как на инопланетянина. 😁

[@ХитрыйДмитрий]

Как в анегдоте. В право закручивается, в лево откручивается. Главные правила механиков.