Бедная смесь »»» форсунка»»»детон

Малость, это сколько? А не надо было перегревать.

Как насчет замеров цилиндров и поршней?

Хорошо пиздыдадено

Хреново зробили перший циліндр-за малий зазор був

Маленький тепловой зазор и плохое качество поршней

По той же причине по которой подшипник ступичный один сдох, а второй проходил на 60к больше. У господа бога спроси он точно знает

Масло наверное не поступало. Хз честно. Как там масло идёт

Что-то с впрыском

Поршень пухнет как пирожок при нагреве, это сплав плохой! Плюс большой нужно делать!

Ну я так думаю что каналы антифриза и масляные были у первого цилиндра забиты

Винт 330 полностью закручено?

На классике датчик детонации можно сказать не работает, его трудно настроить т.к. двигатель сам по себе очень шумный.

Привет. Я подозреваю, что всему вина кривые руки расточника

Детонация

Топливом мотор заливало иначе почему такие черные поршня

Бензин переливает в цилиндр форсунка льет .

А по моему в цилиндр попадает вода, либо трещина в головке либо через не выжатую прокладку попадает вода или что там заливалось в охлаждение.

а весь прикол в гильзовке

У меня на Приоре такое же было, только по середине дырка прогорела,правда не после капиталки,а после 270т.км

Сколько лет водителю ? Если сигарета в зубах и музон "на всю" этого следовало ожидать.И еще прокладка ГБЦ, зазор в цилиндре меньше нормы, тугой полец( а его центр смещен),при нагрузке "грызет" цилиндр сверху и снизу.

бедная смесь на первом

Всё очень просто. Надо было проеладку поменять😂

Упущения правильного теплового зазора

Это всё болтовня про чёткую сборку.

100% не исправен перепускной клапан в маслонасосе! Поршня не водой а маслом охлаждаются.

Когда уже перестанут путать перегрев тосола с локальным перегревом камеры сгорания от говнобензина

Судя по нагару на поршнях, там обкатка тыщ на 100 не меньше. А вообще это дали дусту. Я так свой спалил на обкатке 500 км. Дал 130. И он закипел. Там все поршня поплавило, и перегородки полопались. Движок был 2105, с тайговским коленвалом.

Автор конечно коментарии собирает т, е бабки рубит на комментариях, ну а так как заливает автор при таких сгорания поршней виновата свеча увеличенный зазор и вся причина

Реальные специалисты диваные😂

Неправильная прокладка ГБЦ, возможно она для немного другой модификации такого же двигателя где немного по-другому расположены каналы ОЖ..

Как порекомендуете бороться с обмерзанием данного карбюратора? Замучился с этой темой.

Маленький зазор+ масляное голодание. Не нравится эта версия делай чо хошь

Хитрий Дмитрий, насрал в штаны, а говорит заржавило

Собирать начили с 4 цилиндра когда собирали 1 цильиндр 4 бутылка пошел

Проёб по тепловому зазору при расточке. Либо дитонация, либо в том, кто сидел в кабине, но точно дело не в бабине.

по гильзам не скажешь что мотор только обкатали. какой нафик хон. там им и не пахнет.тупое зарабатывание каментов

Смазать забыли?

Это болезнь жиговских моторов.

Тут много вариантов расточка сам может быть поршень ну и перегрев именно первого поршня

Неверно расточили и подобрали шпг.

Судя по нагару на поршне, он прошёл 200+

Скорее всего это бедная смесь. При бедной смеси, температура в камере сгорания, очень высокая, примерно на 500 градусов выше, по сравнению со стехиометрической смесью.

Тепловой зазор маленький вот и все, скороее всего точили без поршней под категорию А к примеру, а потом купили и всунули категорию С или Е без замеров.

Надо кольца подтачивать а не что есть ставить

А если газ в пол и взрыв 💥? детонация наверное называется. Без газа просто крутит стартер как на видео. Машина форд фокус 2 бензин 1.6

Расточка. Вопросы туда надо.

Детонация

очень заботливые хозяйва ставили между пыльником и сошкой тонкую тефлоновую шайбу по которой скользил поворотный кулак или сошка

Форсунки лют