Замена ступичного подшипника и пыльника, внутренней гранаты на Mitsubishi PAJERO/MONTERO V10-40

[@user-hl2ww1tt1p]

Круто,информативно,без лишней воды!Информация очень важная, самому придётся делать,автор молодец!

[@user-uf2fi1gg8v]

🤝

[@user-sp246]

вот так надо объяснять!!!! а то вот меняем подшипник следующий кадр все поменял ЛАЙК тебе

[@user-uf2fi1gg8v]

🤝 старался, тут ещё дело а том, что было время снимать и рассказывать.

[@user-wj8cr7qj8i]

Мне понравился носок с дыркой) А так, спасибо за подсказку с выколоткой игольчатого подшипника, весь день ломал голову как снять

[@user-uf2fi1gg8v]

🤣🤝

[@sssddd4795]

Спасибо. Всё понятно. Теперь можно и самому сделать

[@user-uf2fi1gg8v]

🤝

[@TheMotard7]

Вот молодец! Так всё чётко показал ! Спасибо огромное 🤝🤝🤝

[@user-uf2fi1gg8v]

Приятно , когда людям понятно 🤝

[@TheMotard7]

Очень хорошо всё видно и понятно, спасибо,завтра полезу тоже подшипники менять , спасибо за мотивацию🤝

[@TheMotard7]

Ещё раз спасибо , сегодня одну сторону перелохматил 😰 🤝

[@user-uf2fi1gg8v]

@@TheMotard7 Ну и отлично 👍, завтра неспеша вторую.

[@TheMotard7]

@@user-uf2fi1gg8v 🤝

[@MANTA.777]

Как раз из-за регулировки подшипника смотрел 😢

[@polzovatelpolzovatel7418]

Добрый, знает кто номер Проставка полуоси?

[@alexandrf5767]

Как по вашему методу регулировки подшипников выставить осевой люфт в подшипниках не более 0.05мм и натягом подшипника 0,3-1,3Н/м? 🤔 И люфт ШРУС осевой должен быть, с учётом теплового расширения и лежать в пределах 0,3-0,5мм. Надо хоть элементарный измерительный прибор, индикатор часового типа и стойку. Стоит сейчас все это копейки и позволяет хоть видеть, что и как регулировать. Хотя на "Космиче" я именно так и регулировал. Подтянул, не болтается, прокатился, холодный, зер гуд! 😂😂😂😂

[@nnneee4060]

Вечерь добрый. Какие ошушение были когда иголчиты потшибники ращвалились. Как он узнал как влияло находу. Не говорили. У меня тоже такая машина недавно начел вибрировать и дребежять кузов. Оставнавливпюсь все ок едишь дальше смело все тихо перва якочка или не ровность дороги опять начинает вибр дрижать. У однго точно также были симьомы. У него в чулке переднего моста подшибник полуоси развалился. Я снял там подшибник отл. Но на ступиуе щаметил что иголчит подшибник развалился. От чего машину вибрлило от иголчитого подшибника?

[@user-uf2fi1gg8v]

Вибрация может от него быть, он же всё-таки центрирует полуось. Клиент ничего не говорил, какие симптомы у него на ходу, просто заехал на осмотр и вот такая ситуация, всему хана вообщем.

[@nnneee4060]

@@user-uf2fi1gg8v аааа ясно спасибо за отв

[@user-uf2fi1gg8v]

@@nnneee4060 🤝

[@fen9948]

Владею Hyunday Starex 4wd 2003 года,на первый взгляд устройство ходовки такое же... Или есть отличия?

[@user-uf2fi1gg8v]

Не могу сказать точно, напишите какой год машины двигатель или вин напишите.

[@fen9948]

@@user-uf2fi1gg8v узкоглазый Hyunday Starex(корейская делика) 2003 год 4wd

[@alexandrf5767]

Ну, на Галлопере все так же. Не думаю, что на Старике что-то по другому сделали.

[@user-iv7pn1xl1e]

На каком пробеге игольчатый п. Развалился,если в курсе?

[@user-uf2fi1gg8v]

Нет, не знаю к сожалению.

[@AlexAlex-cr1kd]

Как узнать когда этот игольчатый подшипник менять ?

[@user-uf2fi1gg8v]

Появляется люфт гранаты со стороны подшипника этого.

[@-techno5796]

Где можно купить регулеровачные колечки.

[@user-uf2fi1gg8v]

MB241229 номер для заказа.

[@user-zn7pd2ud9q]

От хундая в 5 раз дешевле

[@user-uf2fi1gg8v]

@@user-zn7pd2ud9q Ясно, буду иметь в виду.

[@user-qc5ge2in4y]

@@user-zn7pd2ud9q номерок хундаевских есть?

[@user-me4yb2ek2o]

Ну раз одинаковые снаружи и внутри то уже не конусные,а цилиндрические,я правильно понимаю?

[@user-uf2fi1gg8v]

Не понял, про что вы?

[@user-me4yb2ek2o]

3.50 вы говорите-подшипники конусные,одинаковые что снаружи,что внутри...Если одинаковые,это цилиндр,помню со школы,конус-это разность ширины,это была оговорка?

[@user-uf2fi1gg8v]

@@user-me4yb2ek2o Подшипники конусные, я не оговрился, по размеру между собой они одинаковые, как наружный, так внутренний.

[@user-me4yb2ek2o]

@@user-uf2fi1gg8v да,точно,сорри

[@user-uf2fi1gg8v]

@@user-me4yb2ek2o 🤝

[@TheMotard7]

Случайно нет видео про снятие картера для замены герметоса на этом же авто)? А то наслышан что ни хрена не просто😱 сейчас предстоит😖

[@user-uf2fi1gg8v]

Нет, да там не просто, придётся редуктор снять наверняка, может и ошибаюсь, давно клиент не приезжал, по памяти сказать не могу, но как правило на таких машинах так. Что могу сказать, очистить хорошо старый герметик, на всех плоскостях привалочных. При сборке, до нанесения герметика приложить, картер , посмотреть как он заходит, чтоб исключить стирание герметика. Ну и наносим герметик и вперёд и с песней 🤝💪😀

[@user-uf2fi1gg8v]

А ну и да, герметик хороший.

[@TheMotard7]

@@user-uf2fi1gg8v 🤔 эээххх будем пробовать, а то льёт с картерины 😬 , спасибо за совет🤝

[@AlexAlex-cr1kd]

А если у меня целый но люфтит ?

[@user-uf2fi1gg8v]

Люфт небольшой будет, если сильный надо разобрать и посмотреть.

[@AlexAlex-cr1kd]

У меня никак не получается отстучать эти шаровые и наконечник

[@user-uf2fi1gg8v]

Ну с 1 раза может и не получится.